Re: [PRESSE] Essai/Comparatif

par Cyber Riri Ven 24 Déc 2010 - 17:53

Ici un petit article qui nous fait penser que nous avons vraiment fait le bon choix en optant pour C4 II.. cheers

http://blogs.lesechos.fr/arnaud-le-gal/best-of-2010-la-citroen-c4-a-la-hauteur-des-attentes-a4809.html

par norick Ven 24 Déc 2010 - 18:57

Un de plus.Elle n'a pas beaucoup de défauts cette C4 en faite.

par philou Ven 24 Déc 2010 - 20:18

0 défaut

[PRESSE] Essai/Comparatif - Page 14 537264

par norick Sam 25 Déc 2010 - 7:16

philou a écrit:0 défaut

Peut étre pas 0 défauts quand méme.
Y il a quand méme le prix,les mouvements de caisse,absence d'indicateur de température moteur,les clignotants orange a l'avant etc ...
Il faut rester objectif, méme si c'est une bonne voiture qui devient la référence des compactes.

par philou Sam 25 Déc 2010 - 8:06

Tu as raison elle a des défauts ,mais c'était une façon de dire qu'elle était bonne
donc je rectifie elle quelques petits défauts

par MoL Sam 25 Déc 2010 - 9:21

Pour le prix, je ne suis pas d'accord ... essayer de configurer une autre auto AVEC LES MEMES EQUIPEMENTS ET MOTORISATION qu'une c4-ii ... et on en reparlera.
Je parle meme pas des germaniques où le prix explose dès qu'on veut ajouter qq équipements qui sont de base chez les français.

par C-MARCO Sam 25 Déc 2010 - 12:24

turbo a t il fait une emission avrc la C4 ?

par ptibat Sam 25 Déc 2010 - 17:39

Oui, c'était le 26 Septembre dernier.
Dominique Chapatte a testé tout au long de l'émission une C4 II 150ch Exclusive toutes options.
Voici la vidéo : http://www.turbo.fr/actualite-automobile/368162-emission-turbo-26-09-2010-peugeot-ex1-citroen-c4-furtive-gt/

par C-MARCO Sam 25 Déc 2010 - 23:44

merci !

par C-MARCO Sam 25 Déc 2010 - 23:49

euh c un essai vidéo ? car y a qu un article

par ptibat Dim 26 Déc 2010 - 0:02

En bas de l'article il y a la vidéo...

par Tourer 59 Dim 26 Déc 2010 - 9:21

disons que les mouvements de caisse, l' absence d'indicateur de température moteur,les clignotants orange a l'avant etc ...ne sont pas des défauts mais pour certains des petites insatisfactions d'autres s'en accommoderont très bien!

par philou Dim 26 Déc 2010 - 9:43

C'est sur que l'on peut toujours trouver une petite anomalie mais tant que ca reste de cet ordre je suis d'accord avec toi Tourer 59 on peut s'en accommoder

par **S.Design** Dim 26 Déc 2010 - 15:20

Et de toute façon, quelle voiture est sans défauts ou des choses qui chagrinent? Même une Odi a des défauts également.

par **S.Design** Dim 26 Déc 2010 - 15:52

Voici le premier essai de la C4 du Moniteur Automobile N°1482, au mois d'octobre.

Premier essai web : Citroën C4
Les points forts: Les points faibles:

+ Voiture vaste et confortable
+ Nombreuses possibilités d'équipement
+ Choix des matériaux, finition -
- Boîte robotisée assez lente
- Bruits de vent et de roulement
- Garde au toit à l'arrière si toit panoramique

À l'instar de la C3, apparue l'an dernier, la nouvelle Citroën C4 reprend le concept de sa devancière, mais en plaçant la barre un cran plus haut à tous points de vue.
C'est à Malmö, en Suède, que Citroën avait convié la presse à faire la connaissance de cette nouvelle C4. Lorsque l'on roule en Suède, on sait à l'avance que c'est surtout le confort et la convivialité d'un modèle que l'on est appelé à juger. La C4 est une voiture qui, compte tenu de la catégorie dans laquelle elle s'inscrit, procure une très bonne habitabilité à 4 ou 5 adultes, y compris à l'arrière, mais à condition de ne pas avoir retenu le grand toit panoramique optionnel, qui vient amputer la garde au toit de précieux centimètres.
En ce qui concerne la boîte robotisée en option, nous déplorons qu'elle ne se montre pas vraiment alerte au rétrogradage et qu'elle soit affectée de temps de passages des rapports assez longs. La suspension s'est révélée confortable, mais assez sujette au roulis, ce qui n'est pas vraiment dérangeant pour une voiture de ce genre. Les mécaniques, à essence comme Diesel, se sont pour leur part montrées assez silencieuses, ce qui rend d'autant plus perceptibles les quelques bruits de roulement.

Citroën s'est attaché à conférer à sa dernière-née le comportement typé des produits de la marque, lui a offert des équipements plus luxueux ainsi qu'un intérieur plus cossu et mieux fini qu'auparavant. Reste que la C4 s'adresse à un public très large. Les conducteurs à la fibre plus sportive auront tout intérêt à attendre la DS4. Encore une dernière remarque, mais importante : au moment où nous écrivons ces lignes, le tarif de la nouvelle C4 n'a pas encore été rendu public. Mais si l'on s'inspire des prix pratiqués chez nos voisins, on peut s'attendre à ce que les modèles d'entrée de gamme, à moins de 16.000 euros, soient moins chers que les anciennes C4 équivalentes.

Et l'essai détaillé de la C4, dans Le Moniteur Automobile N°1487 paru le 22 décembre. Et franchement c'est un magazine que j'aime lire, parce que les essais sont très détaillés (8 pages pour la C4 1.6l HDI 110ch uniquement)+ les essais de la C4 VTI 120ch et C4 HDI 150ch. Dans ce magazine, vous avez un comparatif avec le C3 Picasso et l'essai de la DS3 Racing.

[PRESSE] Essai/Comparatif - Page 14 M497110

[PRESSE] Essai/Comparatif - Page 14 M497110

Voici le lien pour feuilleter le magazine:
http://www.journaux.fr/le-moniteur-automobile_auto_auto-moto_85429.html

par norick Mar 28 Déc 2010 - 12:57

S.Design a écrit:Et de toute façon, quelle voiture est sans défauts ou des choses qui chagrinent? Même une Odi a des défauts également.

C' est exactement ce que je pense.Il faut rester objectif c'est une bonne voiture,mais il ne faut pas oublier ses défauts.

par Cielo Mar 28 Déc 2010 - 13:21

Par rapport à ce que j'ai lu dans la presse française, la nouvelle C4 semble s'installer comme une référence... non ?

par norick Mar 28 Déc 2010 - 14:02

C'est exact la nouvelle C4 est la référence des compactes.

par **S.Design** Mar 28 Déc 2010 - 16:52

Cielo a écrit:Par rapport à ce que j'ai lu dans la presse française, la nouvelle C4 semble s'installer comme une référence... non ?

Le Moniteur Automobile est un magazine belge, et récemment, j'ai publié sur le forum, un comparatif d'un magazine allemand, avec la Golf et la Mégane, et la C4 arrive en tête. Tout cela pour dire que la C4 ne plait pas qu'à la presse française, mais également à celle Européenne. Concernant les allemands, c'est assez rare qu'ils classent une voiture française première, pour être signalé. cheers

par Paulo Mar 28 Déc 2010 - 18:08

Dommage que le Moniteur Automobile n'a pas testé le e-HDI qui est quand même la vitrine de cette voiture.

par Tourer 59 Mar 28 Déc 2010 - 18:49

oui mais si le e-hdi n'était pas dispo

par **S.Design** Mer 29 Déc 2010 - 14:48

Paulo a écrit:Dommage que le Moniteur Automobile n'a pas testé le e-HDI qui est quand même la vitrine de cette voiture.

Mais si c'est pour critiquer la boîte BMP6...comme cela devient une habitude de la part des journalistes, je préfère qu'ils disent du bien de la version normal et laisser les commerciaux convaincre les clients potentiels du bien fondé du Stop and Start. citroen1

par vains Mer 29 Déc 2010 - 21:15

en tout cas je l'ai acheté hier le moniteur , et ils en disent beaucoup de bien de cette nouvelle C4 .... je regrette vraiment pas mon achat

par Paulo Mer 29 Déc 2010 - 21:21

S.Design a écrit:
Paulo a écrit:Dommage que le Moniteur Automobile n'a pas testé le e-HDI qui est quand même la vitrine de cette voiture.

Mais si c'est pour critiquer la boîte BMP6...comme cela devient une habitude de la part des journalistes, je préfère qu'ils disent du bien de la version normal et laisser les commerciaux convaincre les clients potentiels du bien fondé du Stop and Start.

C'est pas faux ptdr

par **S.Design** Jeu 30 Déc 2010 - 10:58

vains a écrit:en tout cas je l'ai acheté hier le moniteur , et ils en disent beaucoup de bien de cette nouvelle C4 .... je regrette vraiment pas mon achat

Cette C4 est un très bon choix.

Pour le Moniteur Automobile, j'adore les essais très détaillés, et lorsqu'ils font des critiques, elles sont généralement très pertinentes.

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