Re: [INFORMATION] Citroën/DS Europe - Les News

[Invité]

Les vieux démons de Peugeot, qui a un fort besoin de compenser on ne sait quoi

Pourtant le lion est bien doté, non ?


Non sérieusement, c'est encore une belle erreur de stratégie mais bon on est habitués

[PVA]

Y a un truc qui me parait aberrant: mettre une assistance a la circulation dans les bouchons sur une grande routière

La première a devoir recevoir ca ca devrait être une C1   voir une C0 !

Histoire de mettre ca bien au point avant de livrer ca sur DS et autres.
Oui la on serait en ligne avec ce que les dirigeants promettent "Citroën Creative Techonology"

[soleron]

bon les clients ont donc deux ans pour tester la concurrence et voir si ...ils y restent!

Quid des toits ouvrants , d une vraie motorisation avec des chevaux pour faire de l'image et de la technologie embarquee  avec , au moins , des suspensions pilotees.

Le delai annonce traduit la pauvrete des budgets alloues ces derniers temps et il'faut du temps pour rattraper le retard.
Sauf que dans le meme temps la concurrence progresse et la marche a rattraper sera tres haute.
En parrallele les prix deviennent excessifs avec une ds4 toutes options qui passe les 40000€.
n aurait il pas mieux valu laisse des tarifs un peu au dessus de Citroen mais tres en dessous d Audi et d augmenter les tarifs lorsque de vrais nouveaux modeles arriveront.
Pour la Ds4 , faut esperer que le restyling sera important et pas juste baisse la garde au sol pour annoncer deux modeles .
La realite c est que les parts de marche de Ds en Europe va s effondrer faute d attractivite.
Une vieille regle de marketing : le marche a toujours raison.

je suis d'accord avec toi

pour les moteur peugeot presente à shanghai une 308 R hybrid de 500 cv sur base du thp 270 cv, la solution semble trouvé après l'avenir dira si elle sera validé sur les 3 marques ....

[STEPPE 91]

ah on oublie les 300 ch des concept cars ...qui n existent que sur la fiche technique.
Franchement , on a beau etre passionne , difficile de rester motiver.
En prime je suis titille par une premiere main de 1976 d une belle berline ....
Une vraie Citroen

[Invité]

La course à la puissance n'est plus vraiment d'actualité mais bon...Ce que j'ai encore du mal à saisir c'est pour présenter tout ça sur une Peugeot ?

Si DS doit être au dessus de Peugeot, alors pourquoi ne pas le faire chez DS ? Il y a pourtant de quoi faire, surtout en Chine.

Un problème entre Dongfeng et Chang'an ?

[C-vava]

ils vont te répondre que la 308 surf sur la vague en ce moment contrairement à la C4 et DS4 (pour eux la vague est passée et n'a plus assez d'énergie pour surfer) mais si on ne donne pas non plus la possibilité d'attraper une nouvelle vague on arrive vite en bordure de plage et pour repartir c'est plus long.

[PVA]

ah on oublie les 300 ch des concept cars ...qui n existent que sur la fiche technique.
Franchement , on a beau etre passionne , difficile de rester motiver.
En prime je suis titille par une premiere main de 1976 d une belle berline ....
Une vraie Citroen

Ca sent la CX ? prestige ?

[C-vava]

[Lulu']

Citroën/DS Norvège racheté

Citroën/DS Norvège n'appartient désormais plus à PSA et vient d'être racheté par les investisseurs de Bertel O. Steen qui possèdent déjà Kia Norvège, Smart Norvège et Mercedes Norvège notamment. Bertel O. Steen est l'une des plus grandes sociétés commerciales de Norvège et souhaite augmenter les parts de marché de Citroën très rapidement en "tirant parti du potentiel de la marque".

[Lulu']

30 000 Cactus commandés en tout depuis janvier, joli! Les 100 000 unités semblent atteignables cette année. 

L'usine de Villaverde va donc augmenter la cadence de production.

[C-Benjamin]

Ça va être chaud si il continu sur ce rythme, je table plutôt sur 80/90k max.

[Lulu']

Ça va être chaud si il continu sur ce rythme, je table plutôt sur 80/90k max.

Je viens de faire le calcul avec la moyenne commandes/jour depuis le début de l'année (272) x le nombre de jours restants dans l'année (255) + les commandes déjà passées depuis janvier (30000) et ça nous donne 99 500 commandes. Bon ok le calcul est un peu trop théorique mais en prenant en compte le fait qu'il est en phase de lancement sur de nouveaux marchés (comme le Maghreb), je pense que ça pourrait tourner dans ces eaux là!

Pas sûr qu'ils produiront les 100 000 dans l'année par contre.

[C-vava]

ils avaient bien dit qu'en mars le cactus avait bien cartonné on verra dans quelques mois les immatriculations

[Invité]

Perso j'en vois désormais tous les jours des Cactus. Bon j'avoue, je suis en Ile de France.

Il monte en cadence doucement c'est une bonne nouvelle.

[C-vava]

moi je n'en vois pas encore tous les jours mais en ville parfois 2 ou 3

[Invité]

Moi surtout des haut de gamme et de toutes les couleurs, sable, violet, jaune, rouge, blanc, gris, noir...

[C-vava]

Sevelnord confirme la création de 300 emplois temporaires, et PSA Valenciennes annonce le recrutement de 50 intérimaires

Ce mercredi 29 avril, la direction de l’entreprise automobile Sevelnord située à Lieu-Saint-Amand a confirmé la création de 300 emplois temporaires via la mise en place d’une nouvelle équipe de nuit dès le 25 mai prochain. Et ce, pour une durée « d’au moins neuf semaines. » A partir de cette date, « la production journalière passera de 380 à 470 véhicules. » Pour Sevelnord, il s’agit « de répondre à la hausse de la demande commerciale sur les véhicules utilitaires légers, notamment des Peugeot Expert et des Citroën Jumpy. »
Du côté de PSA Peugeot Citroën à Valenciennes, on annonce le recrutement de 50 intérimaires appelés à renforcer les équipes de nuit ainsi que les équipes du weekend (vendredi/ samedi /dimanche). Là encore, il s’agira de répondre à une « hausse » du volume de production des boîte sde vitesse manuelle. Si bien qu’à compter du 2 mai prochain, le production journalière de la boite de vitesse manuelle passera de 3430 à 3770 par jour.
Ces deux informations entrent dans le cadre de « l’augmentation de production dans ses usines européennes de plus de 60 000 véhicules » annoncé par PSA Peugeot Citroën le 21 avril dernier.

C'est de bon aloi

[PVA]

Les affaires reprennent ?

[C-vava]

un frémissement, nous verrons dans les jours qui suivent les chiffres de mars.

[C-vava]

La direction des achats de Bouygues Construction a retenu les deux constructeurs français PSA Peugeot Citroën et Renault pour équiper son parc de 11 000 véhicules de fonction.

Cette sélection est intervenue suite à un appel d'offres lancé, comme tous les trois ans, auprès de tous les constructeurs mondiaux présents en France, précise l'entreprise dans un communiqué. Elle donne au spécialiste du BTP "l'opportunité de privilégier les véhicules de marques françaises" et lui permet "de développer un parc automobile doté de véhicules très respectueux de l'environnement", souligne Franck Le Guillou, directeur des achats du groupe.
La gamme retenue englobe 35 modèles déclinés dans près de 350 versions et propose des véhicules générant moins de 115 grammes de CO2 au kilomètre (gammes hors familiale), favorisant ainsi le développement d'un parc de véhicules respectueux de l'environnement.
Bouygues Construction avait déjà retenu les constructeurs français pour répondre à ses besoins en véhicules utilitaires.

[Invité]

Les affaires reprennent ?

Quand les entreprises recommencent à acheter des voitures d'entreprise, c'est que oui la croissance est de retour.

[PVA]

Oui c'est ce que je sous entendais 

[Invité]

Oui oui, c'était juste pour être sur que c'était de cela que l'on parlait.

La croissance française va doucement remonter en 2015, puis plus franchement en 2016/2017/2018, sous l'impulsion des réformes mais aussi de la meilleure santé des entreprises.

On bouge en France. PSA et Renault aussi. Reste plus qu'à Citroën de remonter

[C-vava]

que tu dises vrai pour la croissance.

Pour ce qui est de la remontée de Citroën je pense qu'il va falloir attendre encore un ou deux ans que les modèles emblématiques sorte enfin et puis en même temps ça fera reprendre un peu de vie au forum parce que là aussi on survie tant bien que mal avec le peu que l'on a 

[tusman]

C'est clair

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