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[FUTUR MODELE][2014] Citroën C4 Cactus [E31]

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Message par Shackler Jeu 5 Sep 2013 - 12:23

IL ARRIVE...
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Message par Lulu' Jeu 5 Sep 2013 - 12:29

Lignes conservées, volumes lisses, mais montant central.
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Message par POLO6 Jeu 5 Sep 2013 - 12:30

ça fait dejà beaucoup moins SUV !

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Message par Shackler Jeu 5 Sep 2013 - 12:35

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Message par Shackler Jeu 5 Sep 2013 - 12:36

Entre ça & la 308, je me dis que la C4 va prendre cher

Le proto s'annonce encore mieux que le concept
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Message par tusman Jeu 5 Sep 2013 - 12:54

Pas d'Air Bump ,pas de barre toi ... Nickel !

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Message par Invité Jeu 5 Sep 2013 - 12:57

Shackler a écrit:Le proto s'annonce encore mieux que le concept
Là, permets-moi d'en douter. Ce que j'entre-perçois, m'inquiète. Montant central, poignées lambdas, becquet à la place du toit flottant, berline et non plus SUV. On semble plus à 50 % qu'à 80% là :( Sans les attributs du concept, on risque de perdre l'essence même du véhicule. Je comprends que Banzet cherche à calmer les ardeurs. Gare à la chute.

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Message par matth21 Jeu 5 Sep 2013 - 13:05

En même temps on se doutait bien que les portes sans vitres et sans montants du concept disparaitraient et les poignées de portes avec.

La hauteur totale semble être identique. N'oublions pas que la voiture fait 1m53 de haut.

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Message par Bob74 Jeu 5 Sep 2013 - 13:25

psykokwak a écrit:
Shackler a écrit:Le proto s'annonce encore mieux que le concept
Là, permets-moi d'en douter. Ce que j'entre-perçois, m'inquiète. Montant central, poignées lambdas, becquet à la place du toit flottant, berline et non plus SUV. On semble plus à 50 % qu'à 80% là :(Sans les attributs du concept, on risque de perdre l'essence même du véhicule. Je comprends que Banzet cherche à calmer les ardeurs. Gare à la chute.
Il est (presque) certain que pour la série, les fenêtres auront en entourage (vitres arrière fixes ou entrouvrables rarement vu sur une 5 portes) et qu'il y aura bien un montant central entre les portières. Les poignées d'ouverture du concept sont elles pratiques ?
Pour cette raison, il est bien possible que des poignées "normales" soient choisies. Rien n'empêche de les faire originales.

Sinon, pour la ligne générale de C-Cactus, Citroën est peut être bien dans les 80% indiqués.

Sur le proto, il y a un aileron (becquet) arrière en haut de la vitre, qui n'existe pas sur le concept.

La calandre risque, également d'être bien différente pour des raisons de refroidissement de la mécanique.
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Message par Invité Jeu 5 Sep 2013 - 13:37

?? C'est quoi la voiture camouflée qui précède (1ère photo du dernier lot) : Pas le même cul => la new C1 ?

Bon faut voir, mais si le montant arrière ne garde pas ses barres noires en haut et en bas, dommage.

Les poignées aussi

Le volant est rond sur le dessus

Elle est plus basse et hauteur de vitre augmentée : Bon signe

A revoir quand elle aura enlevé le slip.

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Message par Dec85 Jeu 5 Sep 2013 - 14:35

J'ai peur pour le montant C on dirait que la petit carré de carrosserie suspendu entre toit et caisse ait disparu ! Aille ce qui me fais le plus peur c'est le passage de série de l'intérieur ! Attention aux yeux !
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Message par Invité Jeu 5 Sep 2013 - 14:39

Il semble malheureusement fondu dans la carrosserie :( Mais pourquoi le passage en série est toujours si difficile ?

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Message par Dec85 Jeu 5 Sep 2013 - 15:27

Je crois que ça soit ça un simple montant à moins que le camouflage occulte cela j'espère ! J'arrive pas a voir à travers le vitrage si c'est banquette ou 2 sièges à l'avant, j'espère qu'au moins cette banquette restera !!
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Message par CITRON. Jeu 5 Sep 2013 - 15:30

Normalement oui.
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Message par C-vava Jeu 5 Sep 2013 - 15:46

plus du tout la même impression, comme je le disais 20% ça peu changer l'impression à 90% voir totalement.

j'ai l'impression de voir une C4 et je préférais avec les barres de toit 
j'aime moins les jantes avec des disques de frein, plus, bien plus petit que le concept la faible épaisseur des pneus donne l'impression de roues de vélo et j'aime pas trop.

Nous verrons bien en février ce qu'il restera de l'enthousiasme de départ.

Au moins les rétro restent on voit l'ouverture du coffre au dessus du logement de la plaque d'immatriculation qui remonte vers le feu et le contourne.

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Message par Lulu' Jeu 5 Sep 2013 - 15:55

Je comprends vraiment pas à quoi vous vous attendiez? On vous sert un Show-car abouti mais trop poussé comme le Cactus vous êtes pas contents, on vous sert un Show-car trop proche de la série, vous êtes pas contents.

Comment la marque pourrait t-elle proposer dès 12 000€ un véhicule aussi abouti que le Cactus que nous avons découvert hier? Il y aura forcément des compromis, mais le véhicule de série est déjà extraordinaire, comparez avec la concurrence plutôt qu'avec vos fantasmes.
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Message par Dec85 Jeu 5 Sep 2013 - 16:07

J'attends de voir la série mais l'arrière a l'air aussi bien en tout cas ! Où vous avez vu que la banquette à l'avant reste ?
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Message par C-vava Jeu 5 Sep 2013 - 16:10

pour le dessert d'un mariage, le pâtissier va te montrer une pièce montée d'un mètre avec des crèmes différentes dans les choux des dragées dorées argentées partout et dans un plateau en cuir assorti.
Le jour du mariage la pièce montée n'a plus la même taille les choux sont tous farcis de crème vanille, les dragées sont blanches vraiment clair semées quand au plateau il est en carton doré.
seras tu content ou déçu
alors que si le contraire se passe tu seras sur le derrière.

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Message par Lulu' Jeu 5 Sep 2013 - 16:14

Si Citroën avait présenté un Show-car moche, ceux qui l'attendent auraient acheté un Captur, un 2008 ou un Duster d'ici le Salon de Genève 2014. Le Cactus sera extraordinaire, pour un véhicule de série à 12 000€.
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Message par C-vava Jeu 5 Sep 2013 - 16:20

Dec85 a écrit:J'attends de voir la série mais l'arrière a l'air aussi bien en tout cas ! Où vous avez vu que la banquette à l'avant reste ?
Si contrairement à beaucoup je préfère avec les rail (peut être volontairement pas posé sur les modèles camouflés :xp:) je reste un peu contrarié contrairement à vous  par l'histoire de la banquette.

Quand je monte après ma fille ou ma femme dans la voiture, c'est certain, je peux reculer le siège de 20cm, alors assis en passager à coté de ma fille ou de madame je vais être comprimé sur le tableau de bord.
Même chose en conduisant j'ai le siège assez droit quand même et madame qui prend ses aises incline le sien assez bien.
Que va il se passer madame va pester tout le long de la route ou d'un coup je vais me sentir partir en arrière?
Peut être que les assises seront fixes, mais ça me chiffonne cette histoire.
A noter qu'en cas de mésentente, ils ont quand même pensé à l'accoudoir pour séparer les deux parties  adverses  :D

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Message par Dec85 Jeu 5 Sep 2013 - 16:26

:D Ah l'accoudoir !
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Message par C-vava Jeu 5 Sep 2013 - 16:30

il est fort à parier qu’André n'y restera pas pour la série.

il ne peut pas se couper en quatre.

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Message par C-design Jeu 5 Sep 2013 - 16:32

J'adorerai franchement qu'ils aient le culot de le laisser....
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Message par C-vava Jeu 5 Sep 2013 - 16:37

pourquoi pas dans une personnalisation

En tout cas, quand je vois cet accoudoir qui est somme toute assez épais et qui n'apparait pas (pas visible) une fois replié  sur l'arrière de la banquette (en une seule partie) je me dis que cette banquette est loin d'être aussi mince que ce qu'on semblait nous dire.

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Message par Dec85 Jeu 5 Sep 2013 - 16:38

Très bel avatar C-design je vais changer aussi !
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