2014/5 - [FUTUR MODÈLE] Citroën C5 MK3 [X8/X9]

[Lulu']

C5 III

*Pour 2013

[tusman]

Un topic qui va m' intéresser ( et peu être me donner du boulot ) mais la C5 II me plait tellement que j' ai du mal a la retoucher ,ont peut peu être tout de même préciser que c' est une création de notre ami KLEEV !

[Invité]

Si elle reprend les lignes principales de la Metropolis, je sens que la carrière de la 508 va s'arrêter en 2013. Le design de la C5 III a dû être arrêté en 2010 : il y a donc de bonnes chances que la Metropolis ait servi de base

[tusman]

Pour toi psykokwak un shop (pas fini) déja posté (mais je n' arrive plus a retrouver ou!)



du coup je vais peut être mis remettre !

[Invité]

Merci. J'adore la Métropolis : son avant est splendide. J'espère vraiment qu'ils ne changeront rien. Tel qu'elle est, la concurrence prend 10 ans : Audi & co vont devoir remettre leurs designers au travail.

[C-design]

ce shop a été posté dans la galerie de germanotta; nous l'avons retouchée ensemble...

[Ze_British]

Psyko : Si la C5 III est pour 2013, les études à son sujet n'ont peu-être même pas commencées, donc d'ici à ce que son design soit figé, on a une (grosse) marge. Mais il est vrai que la Métropolis à la sauce C5 serait attrayante.
Ceci étant, c'est peu probable car elle est prévu pour être au dessus de la C5, alors je vois mal des doublons dans la gamme. Je pense que la style de la future C5 sera assagie mais restera classe et luxueux façon C4 II.

[C-MARCO]

je ne pense pas qu il vont changer radicalement le style, car elle se vend tres bien comme ca. Je pense qu il vont reprendre quelques élément de la métropolis et garder le reste tout en l adoucissent. je pense qu il faudrait des formes un peu plus ronde, contour des phares etc mais tout en gardant sa ligne musclée

[Tourer 59]

si rien n'est commencé pour 2013 c'est trop tard!
C sportlounge est sorti en 2005 il a été décidé ensuite de sa sortie, nous somme en 2011 ul à fallu 5ans de gestation

[Ze_British]

Non non ! Ne mélangeons pas tout . Les 5 ans du Sportlounge sont dus au fait que Citroën n'avait pas prévu de le produire lorsque ils l'ont dévoilé. Cela est venu bien après ! Et même si, effectivement son temps de gestation a été plus long qu'habituellement, c'est qu'il ne remplace aucun véhicule existant dans la gamme. Il est tout neuf, et donc nécessite plus d'études marketing, tests clients, etc.
Tandis que la C5, elle, en est à sa troisième génération, et a bien cernée son public. Ainsi elle aura un temps de gestation normal, c'est-à-dire environ deux ans et demi/trois ans. Donc cela a effectivement commencé depuis peu.

[Tourer 59]

je ne suis pas certain de cela car il faut concevoir la voiture mais aussi et surtout les outils de fabrication.
J'ai déjà lu que lorsqu'un véhicule sort les études pour son remplaçant commence.

[C-MARCO]

tu sais s ils font a la méthode de VW pour la passat et golf, c est a dire un simple évolution sur le style équipement et confort, le temps sur la recherche et outils de fabrication vont etre très rapide

[Tourer 59]

pas forcément

[Invité]

2013 est dans 2 ans : en cela je pense que son design est figé.

Le temps de produire les exemplaires d'essais, de les ajuster, de les valider, de mettre en place les chaines de production, d'en produire quelques dizaines d'exemplaires définitifs pour les tests... nous ramène très vite en 2013.

[Nikoxx]

Vous êtes sur du 2013 ?

La C5 actuelle est sortie en 2008 et la durée de vie moyenne d'une voiture est de 7 ans ...

[C-MARCO]

de toute facon y a une moment ou le temps n est pas compressible . et a quoi ca servirait qu elle sorte plus tot que les prévisions ? pour nous satisfaire personnellement ? tant que la C5 se vend bien et que ca remplaçante ait le temps d etre bien développé c est le principal. Stop à la course du toujours plus vite.

[Tourer 59]

je ne pense pas pour 2013 , c'est un peu tôt

[Le-Flo]

de toute facon y a une moment ou le temps n est pas compressible . et a quoi ca servirait qu elle sorte plus tot que les prévisions ? pour nous satisfaire personnellement ? tant que la C5 se vend bien et que ca remplaçante ait le temps d etre bien développé c est le principal. Stop à la course du toujours plus vite.

Tout à fait d'accord j'espère franchement que la C5 II a encore de belles années devant elle (une carrière de 10 ans serais bien) On en fera peut être plus des comme ça après (hydraulique ... tout ça ...)

[POLO6]

de toute facon y a une moment ou le temps n est pas compressible . et a quoi ca servirait qu elle sorte plus tot que les prévisions ? pour nous satisfaire personnellement ? tant que la C5 se vend bien et que ca remplaçante ait le temps d etre bien développé c est le principal. Stop à la course du toujours plus vite.

Tout à fait d'accord j'espère franchement que la C5 II a encore de belles années devant elle (une carrière de 10 ans serais bien) On en fera peut être plus des comme ça après (hydraulique ... tout ça ...)

On va finir pas ne plus osé le dire ou l ecrire...

[Ze_British]

10 ans, c'est beaucoup beaucoup trop long. N'oublions pas que ce qui fait la force du design Citroën, c'est-à-dire tendance et racé, est aussi une faiblesse car il a tendance a vieillir plutôt vite.
Je tablerais sur 6/7 ans.

Sinon Tourer et les autres : effectivement des études commencent dès la lancement commercial d'une voiture, mais ce sont celles du restylage de ladite voiture. Et comme le restylage, le vrai, n'est même pas encore arrivé, il n'y a aucune, mais aucune chance que le design soit figé

[Le-Flo]

Oui sauf que si on sortait des voiture un peut moins souvent, elle serai moins rapidement ringardisé aussi ... Il faut arrêter cette mode du toujours plus toujours plus vite... Et pas uniquement pour le commerce, mais il faut penser aussi aux ressources utilisé pour rien ... Protection de l'environnement etc ...
Et puis l'audi A3 va fêter ses 10 elle, je sais le design n'est pas aussi... audacieux que la C5II mais bon... je pense qu'en 2018, après deux restylages la C5 II pourrais toujours être aussi bonne et prise au sérieux !

[Quentin]

Ce ne sera pas en 2013...laissez vivre les vehicules un peu tout de meme!

[KLEEV]

La "Metropolis" sortira avant, puis, l'année suivante, la C5/3, qui ne reprendra pas le style de la face avant de la Metropolis.(reservé au vaisseau amiral, y compris sa calandre)
Je pense que ce sera une évolution de l'actuelle avec des reprises de style de la Metro (type chute de pavillon) et des éléments stylistique pas encore vu.
Des flans robustes et nervurés. Du fluide....
Le developpement sera fait avec la Chine, en tenant compte des envies de ces derniers. Il y aura une version longue pour la Chine.
Et pour faire plaisir a Polo, oui, l'hydrau sera là.

[Tourer 59]

merci des infos KLEEV

[Le-Flo]

Kleev, moi aussi ça me fait plaisir

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