Re: 2014 - [FUTUR MODELE] Citroën Essentielle "C-Cactus" [E3]

[C-Benjamin]

Bof, un shop vite fait à base de morceaux de DS, le tout mis sur une C-Cactus bref un shop toto plus quoi

[POLO6]

j'imagine ce que l'on peut faire avec les deux butoirs noirs du parechocs arrières!
Ils pourraient être monté sur des ressorts quand on recule ils s'enfoncent au contact d'un objet et actionnent une petite pompe qui elle actionne un voyant pneumatique au TDB

c est essentiel effectivement !

[Six troncs]

Cet arrière me rappelle un peu celui de la Micra.

Tout à fait, c'est ce qui m'a tout de suite sauté aux yeux.
http://www.larevueautomobile.com/fiche-technique/photos/2009/Nissan/Micra/Nissan_Micra_003.jpg
Pour moi c'est très loin d'être un compliment !

L'avant est mieux, mais comme il est moins bien que celui de la Revolt tout en y puisant de l'inspiration, je pense que c'est dommage de faire cela avec la Revolt, qui aurait mérité de se trouver quasi intacte sous forme d'une DS 2.

[C-vava]

je penche plus vers le duster que la micra qui en effet et un modèle de laideur

[youyou56]

je ne suis pas sûr qu'elle ressemble à ca. il avait été dit que la e3 ne serait pas issue du cactus alors que là , la filiation est évidente ! quand à l'intérieur il me rappelle le lacoste . alors que pour le coup, j'aurais préféré l'intérieur du cactus !

[Romanistan]

[CITRON.]

Mais c'est les rois du PhotoShop chez A+ ! Ils ont embauché chez Caradisiac ?

L'idée de reprendre la planche de bord de la Lacoste est bonne mais j'imagine que les designers Citroën sauront faire quelque chose de plus fun et... beau, tout simplement.

[Invité]

Ils manquent d'imagination chez Auto Moins : ils auraient pu mettre les comodos de la VISA

[C-vava]

pour moi c'est déjà plus qu'un embryon de TDB mais effectivement il en faudra un pour ne serait ce que loger les airbag, essentiels je pense.

[POLO6]

ça rappel furieusement les tableaux de bord des voitures des annéex70
surtout Renault (R12/R16° etc) abstraction du digital bien sur

[C-vava]

des planches de bord en fait

[Invité]

La finition luxe sera en ronce de contreplaqué...

[Invité]

Ceci dit, s'ils veulent faire un tableau simple et ergonomique, reprendre le principe de la CX. je n'ai pas vu plus génial en ergonomie

Par contre le volant auto moins c'est pas gégène... Un pti néfor svp

Pour les feux arrières, plus grand quand même ? sans être tarabiscotés... ceux du berlingo 1

[Invité]

http://www.lefigaro.fr/societes/2012/11/15/20005-20121115ARTFIG00359-citroen-reflechit-a-une-gamme-moins-chere.php

Soit c'est une rumeur, soit Citröen m'a entendu ^^ Depuis le temps que je le dis :p

[C-vava]

On va bien voir si cette voiture cartonne ce que fera peugeot

Je pense que dans cette gamme de véhicule et vu le concept s'il est aussi étonnant qu'il semble se dire les gens seront moins retissant à venir chez Citroën que pour un véhicule plus grand
Une fois le pied chez Citroën un grand pas est fait

[Invité]

Peugeot ne pourra pas l'a faire. Car il essaye de se positionner sur VW. Donc prix plus chers ! Avec les deux gammes (voir 3 avec les Racing) Citröen devra contrer Audi, Skoda et Seat

[Invité]

Petite enquête. Si l'E3 vous plait autant que la C-cactus, qui serait prêt à l'acheter à sa sortie ?

1- Psykokwak
2- ?
3- ?

[C-vava]

moi je pense que je changerais ma C3 et selon le confort et le silence à bord pourquoi pas la C4 !

[Invité]

Pareil, ma C1 aura eu le temps de me trimbaler partout, à voir mes finances à ce moment là mais ce sera pareil, je serais acheteur

[Dec85]

le 2 et le 3 est pris alors si je peux je veux bien être le numéro 4.

[Invité]

1 - Psykokwak
2 - C-vava
3 - Ek38
4 - Dec85
5 - ?
6 - ?

[POLO6]

Personne ne sait encore à quoi ressemblera cette voiture qui n aura du
concept C cactus que le nom qu on lui attribus encore...
Ce projet dit essentielle peut aussi etre casse gueule , donc pour ma part
je serais assez prudent..

[Invité]

Je suis entièrement d'accord avec toi, mais si on est déçus, autant s'être fait plaisir avant, non ?

[Invité]

On sera forcément un peu déçus car on place beaucoup d'espoirs dans cette voiture. Mais je prends le pari que malgré notre déception, beaucoup franchiront quand même le pas et personne ne le regrettera

Au début tout le monde trouvait la C4 pas sexy. Bon certains trouveront toujours le design trop classique. Moi à chaque fois que je vois une C4 je suis même en bas de gamme elle fait solide, dynamique etc...

[Invité]

Certes, Citron ne peut pas faire 3 gammes. Il faut éloigner la gamme standard si on veut faire du premium

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