Re: 2014 - [FUTUR MODELE] Citroën Essentielle "C-Cactus" [E3]

[C-vava]

je pense que si le projet marche (et il marchera ) peugeot se lancera dans ce créneau à son tour

[Invité]

Oui peut être (et tant mieux je dis !). Mais ce sera quand même trop tard, la marque Citröen sera reconnue comme la première, donc bien souvent comme la plus légitime ! Il n'y a qu'à voir le Nissan QQ pour s'en convaincre

Et en plus cette image collera plus à Citröen et la 2CV que Peugeot a...heu rien du tout ?

[C-vava]

vrai mais joueront ils sur le parallèle avec la 2cv car il y a l'idée mais ce sera tout de même totalement différent.

Ce serait marrant qu'en plus elle soit décapotable découvrable ça amènerait encore plus de gens vers elle.

[Invité]

En option Mais moi je verrais plutôt cela sur la DS2 (qui je pense finira par arriver aussi).

[Romanistan]

Si les "maestros" de chez Citroën nous font une C-Essentielle avec des rejets de CO2 en dessous de 100, le bonus écologique réduira tellement le prix final, que la voiture sera la moins chère de toutes.
J'imagine une C-Essentielle, avec un nouveau moteur 3 cylindres (ultra-économique et peu-polluant), à 7000€ ; avec un bonus de 5000€, le prix baisserai à 2000€..... un rêve en ces temps de crise!

[tusman]

Vous êtes optimistes ,mais c'est bien ,c'est ce qu'il faut en ce moment ... l'espoir fait vivre

[C-vava]

il faut positiver

[Six troncs]

Si les "maestros" de chez Citroën nous font une C-Essentielle avec des rejets de CO2 en dessous de 100, le bonus écologique réduira tellement le prix final, que la voiture sera la moins chère de toutes.
J'imagine une C-Essentielle, avec un nouveau moteur 3 cylindres (ultra-économique et peu-polluant), à 7000€ ; avec un bonus de 5000€, le prix baisserai à 2000€..... un rêve en ces temps de crise!

Impossible. Déjà il faudrait qu'elle soit hybride, parce qu'une thermique à moins de 100gr, c'est 200€ de bonus et pas 5000. Une hybride à 7000 c'est pas fait ! De plus, pour les hybrides, l'aide ne peut excéder 10% du prix de vente, ce qui nous donnerait un bonus de 700€, soit un prix de vente de 6300€.

Et oui, ce n'est pas si intéressant que ça, et le revers de la médaille sera la fermeture prochaine de l'usine de Rennes à cause des malus délirants frappant les C5 et 508 ou toute éventuelle remplaçante.

[C-vava]

de toute façon la E3 sera plus proche de 15000€ si j'en crois ce qui a été dit dans le communiqué

[Invité]

En tout cas cela fait plaisir de voir que Citröen ose et de plus en plus....

C'est cela qui fait qu'on aime bien la marque, c'est parfois audacieux, osé, et on adore ça

[Invité]

Qui peut me dire en quoi elle se ressemble ou que l'une est le copier-coller de l'autre, car moi je ne vois pas ou alors il faut que je consulte très vite ....

La façade a le même arrangement
Comm d'hab citron se fait doubler. entre cet avant et le profil de la smart qui fait cactus à 2 portes, ils ont intérêt à sortir autre chose.

[Invité]

Yves, c'est quoi le même arrangement ? C'est les ouies sur la C et les phares sur le Twingo

[TheGerm]

[Invité]

Ben voilà, vite fait :


Ceci dit, j'espère que l'essentielle n'aura pas la tête de la C Cactus !

Ou alors à moins de 5000 €

[TheGerm]

Ben voilà, vite fait :


Ceci dit, j'espère que l'essentielle n'aura pas la tête de la C Cactus !

Ou alors à moins de 5000 €

Merci ! Je pensais être le seul a trouver cette voiture immonde

[Invité]

C'est pour ça que le fait que l'avant de twingo en prenne certains effets ne me gêne pas du tout

[Shackler]

J'ai jamais aimé l'avant de la c-cactus, par contre j'aime le profil & un AR un peu retravaillé pourrait le faire

En ce qui concerne la twingo, comme dire c'est à mon avis une des voitures les plus moches du marché européen pourtant la twingo I avait une certaine gueule & la twingo II, ça passait encore. Mais je comprends pas comment ils ont pu accepté ce restylage

[C-vava]

Shackler cela n'engage bien sur que toi .

[Invité]

Et moi aussi, au sujet de la Twingo II ph.2. Au sujet de cette dernière, je me souviens avoir été le premier à voir une parenté avec la face avant de la Cactus. Mais le rendu sur la Twingo n'a rien à voir avec la Cactus.
Par contre, je dois dire que le profil et l'arrière de la "Smart Forstars concept" exposée au Mondial aurait pu être celui de la future E3. La Smart reprend le meilleur de DS3 et de C-cactus.



J'ai beaucoup aimé... mise à part à l'avant écrasé et hyper caricatural (une tête de bisounours). Pour l'anecdote, un conseiller Smart m'expliquait qu'ils s'étaient inspirés du Bull-dog pour la face avant de la Forstars ! Cela ne vous rappelle rien ?

[Invité]

Ben normal que le profil soit sympa...il est honteusement pompé sur celui de la DS3 ! Les phares, l'aileron, tout est repris de notre petite ! Avec bien sur en plus quelques fautes de goûts comme les jantes...

Cela étant, la Cactus sera plus sympa et plus actuelle dans son design mais s'il est joli c'est suffisant, la seule chose qui m'intéresse et je l'ai toujours dit c'est l'essence, le concept, l'idée.

Car je voudrais en faire la remplaçante de ma C1, à côté de la DS3 de ma moitié

[Invité]

Ben normal que le profil soit sympa...il est honteusement pompé sur celui de la DS3 ! Les phares, l'aileron, tout est repris de notre petite ! Avec bien sur en plus quelques fautes de goûts comme les jantes...

Entièrement d'accord et je pense même que des croquis de l'E3 doivent carrément ressembler à cette Forstars. Chez Smart, ils ont dû se dire que Citroën avait abandonné le projet et qu'ils pouvaient donc s'en resservir sans vergogne. Il faut dire que cela fait maintenant 5 ans que la Cactus a été présenté.

à côté de la DS3 de ma moitié

Tu nous avais caché cela Des photos dans la rubrique appropriée ?

[Invité]

J'ai rien caché, c'est juste un projet . La décision est arrêtée, ce n'est plus qu'une question de temps...et d'argent

[C-vava]

moi à la sortie de la tuingo je n'ai pas vu la c cactus car bouche d'aération et phares "verrues" ne donne pas le même caché.
Cette tuingo m'a fait par contre penser à une copie plus récente, celle de la juke et je ne suis pas fan.

[Invité]

Le problème à attendre comme ça c'est que les gouts évoluent

remember la lignage et la C6

[C-vava]

justement la cactus et l'E3 seront différente et donc normalement pas de ressemblance avec la tuingo.

J'aimerais revenir sur une info que je ne connaissait pas personnellement et qui a été donnée dans ce sujet:
Deux ans avant la sortie du véhicule celui ci est présenté à un public qui sera chargé de la pub et communication sur la voiture.

Il faut avoir une sacré confiance dans ces équipes!
est ce que les infos qui permettent de faire des photoshops viennent de là?

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