Re: [INFORMATION] Citroën Europe - Les News

[Invité]

A voté

[Ze_British]

N'oubliez pas que comme l'a dit Psyko, la sondage s'adresse plutôt aux homosexuels et aux lesbiennes.

[S.Design]

Alors The_British, voici un sondage qui s'adresse à tout le monde:

Best Cars 2012
ÉLISEZ LES MEILLEURES VOITURES 2012

Parmi tous les modèles que vous découvrez chaque mois dans L’Automobile Magazine, lesquels préférez-vous ? Une question à laquelle nous vous proposons de répondre, comme chaque année depuis dix-sept ans, dans le cadre de notre sondage maison. Pour cette édition 2012, nous avons sélectionné trois-cent-onze modèles, répartis en dix catégories, et nous les soumettons à votre jugement (il faut en choisir un par catégorie). De ce vote unique en son genre – seize magazines du groupe Motor Presse, auquel appartient L’Automobile Magazine, y prennent part – sortiront les meilleures voitures que vous, lecteurs, aurez plébiscitées.

Pour vous remercier d’être toujours plus nombreux à participer à ce sondage – vous êtes à chaque fois des milliers à nous faire part de vos goûts en matière d’automobiles –, nous mettons en jeu une Citroën DS3, un scooter Honda, des iPad Apple et des abonnements à L’A.M.
Les bulletins-réponses gagnants seront tirés au sort. À vous de jouer !



Comment voter et gagner ?

Cliquez sur le lien ci-dessous, et remplissez le sondage.

http://www.umfragen-mps.de/uc/BestCars2012/ospe.php3?SES=9032bedcd5ad8d3ab7ab4236d265238e&syid=5080&sid=5081&act=start&js=13&flash=1101

Le tirage au sort aura lieu courant décembre 2011, sous le contrôle de Maître Venezia, huissier de justice à Neuilly-sur-Seine (92). Les gagnants seront avertis par courrier, et leurs noms seront publiés, début 2012, dans les pages de L’Automobile Magazine. Les salariés des sociétés organisatrices ainsi que leur famille ne peuvent pas participer au tirage au sort.

Participez et gagnez

1er prix : la Citroën DS3
2e prix : un scooter 125 cm3 Honda
3e au 5e prix : 3 iPAD Apple
du 6e au 15e prix : 10 abonnements à L’Automobile Magazine

Voici le lien de cette page, pour le vote:
http://www.automobile-magazine.fr/best_cars_2012

[C-vava]

A voté de toute façon je suis quelqu'un plein de gaieté

[C-Addict]

Source : Citroen presse

[C-vava]

Des problèmes de voiture livrée sans les skis en vue.

[Six troncs]

Ces voitures sont livrées d'origine avec des rossignols à bord ?

[POLO6]

Ces voitures sont livrées d'origine avec des rossignols à bord ?

Ah bon ? alors j ai du avoir sans le savoir une BX serie Rossignol dans les années
1980

[STEPPE 91]

Un proto...et tu l as pas garde!

[Invité]

Peugeot : plus loin dans l'intégration Peugeot / Citroën ?

Une nouvelle organisation commerciale va voir le jour chez PSA Peugeot Citroën à la fin de l'année, rapporte le quotidien 'Les Echos', qui renforcera encore l'intégration entre les deux marques. "Plusieurs métiers tertiaires vont être regroupés", souligne le journal financier, qui cite des gains d'efficacité et une chasse aux doublons. Une "direction du commerce Europe" bi-marque devrait ainsi être créée, tandis qu'une fusion aurait lieu entre les activités ventes d'occasion et ventes aux professionnels "logées chez les deux marques. Chaque direction de marque sera cependant maintenue. Les modifications devraient être annoncées dès cette semaine.

http://bourse.challenges.fr/news.hts?urlAction=news.hts&idnews=FPS111121_20459575&numligne=0&date=111121

[C-Addict]

PSA se désengage de la location de voiture

LEMONDE.FR avec AFP | 21.11.11 | 08h25



PSA veut réaliser de nouvelles réductions de coûts pour faire face à la dégradation de la situation sur le marché européen, où il réalise environ 60 % de ses ventes.AFP/MARTIN BUREAU

Le groupe PSA Peugeot Citroën a annoncé, dimanche 20 novembre, dans un communiqué publié aux Etats-Unis la vente de deux entreprises de location de voiture : la française National-Citer et l'espagnole Atesa.

PSA et l'acquéreur, le loueur américain Enterprise, ont indiqué dans ce communiqué commun qu'ils avaient signé un accord en vue de cette transaction, qui doit être conclue d'ici à la fin de l'année. Le montant de l'opération n'est pas dévoilé.

L'annonce de PSA intervient cinq jours après l'annonce de la suppression de 1 900 postes dans le groupe en France et de la séparation d'avec plus de 2 000 collaborateurs externes, principalement dans la recherche et le développement. PSA veut réaliser de nouvelles réductions de coûts pour faire face à la dégradation de la situation sur le marché européen, où il réalise environ 60 % de ses ventes.

National-Citer, marque exploitée par la société Citer, indique sur son site Internet qu'elle est contrôlée à 98,4 % par PSA. L'entreprise, créée en 1968 par Citroën, exploitait ce nom de National-Citer sous franchise depuis 1998. Quant à Atesa, c'est une filiale de Citer.

National est une des marques d'Enterprise, aux côtés d'Enterprise Rent-A-Car et Alamo Rent-A-Car. Le groupe, implanté sur tout le continent américain, est arrivé en Europe en 1994, et est aujourd'hui numéro un au Royaume-Uni. Egalement présent en Irlande et en Allemagne, il arrivera pour la première fois en France et en Espagne.

Citer a une flotte d'environ 30 000 véhicules, et emploie plus de mille personnes, a indiqué PSA. "PSA Peugeot Citroën souligne l'opportunité stratégique que représente cette opération pour Citer, qui va ainsi pouvoir intensifier son développement", a ajouté le vendeur. L'acquéreur s'est félicité de mettre le pied sur "de nouveaux marchés très complémentaires avec [ses] activités actuelles en Europe".

Source : Le monde

Le groupe PSA vend le loueur Citer SA à l’américain Enterprise Holdings

22/11/2011

Le groupe PSA vient de céder la société de location historique de Citroën, Citer SA, à l’un des premiers groupes mondial du secteur, Enterprise Holdings qui exploite notamment la marque Enterprise Rent-A-Car au Royaume-Uni, en Allemagne et en Irlande.

Ce sont les complémentarités géographiques entre ses implantations et celles de Citer SA qui ont conduit le groupe américain Enterprise Holdings à en faire l’acquisition.
Le groupe PSA ne donne pas d’explication sur les raisons de cette cession, un porte-parole du groupe nous ayant précisé que cette activité "ne faisait pas partie du core business du groupe". Une affirmation qui contraste avec le développement d’offres de mobilité basées sur des formules de location et qui sont à la base du "portail de mobilité multimodal" Multicity lancé en début d’année par Citroën.
Le groupe PSA n’a pas annoncé le prix de cession de Citer mais à précisé que cette opération avait reçu "l’avis favorable des comités d’entreprise de PSA Peugeot Citroën et Citer SA". Citer et sa filiale espagnole Atesa emploient 1000 personnes. L’opération, soumise à l’approbation des autorités compétentes de concurrence devrait être réalisée avant la fin d’année 2011.
Enterprise Holdings qui détient et exploite à travers différentes filiales les marques Enterprise Rent-A-Car, National Car Rental et Alamo Rent A Car, est principalement présente aux Etats-Unis où elle dispose d’un réseau de franchisés aux marques National et Alamo.
Elle s’est implanté en Europe à partir de 1994 et compte aujourd’hui plus de 200 agences en Irlande et en Allemagne ainsi que 360 agences au Royaume-Uni où elle est devenue le premier loueur du pays.
De son coté, Citer est présente en France et en Espagne, avec sa filiale Atesa, où l’américain n’est pas implanté, et compte au total une flotte de 30 000 véhicules.
Pam Nicholson, présidente et directrice générale de la société, Enterprise Holdings a précisé que sa société comptait "une longue expérience en matière d’acquisition et d’intégration de sociétés de manière à maximiser le potentiel de toutes les parties prenantes", précise un communiqué : "après que nous ayons acquis les marques Alamo et National en 2007, nous avons pris notre temps afin de tirer profit de l’expertise collective existante et de réussir le processus d’intégration. Nous avons l’intention d’utiliser la même approche prudente et disciplinée afin que nos futurs clients en France et en Espagne bénéficient eux aussi de notre stratégie réfléchie et à long terme."
Enterprise a réalisé en 2010 un chiffre d’affaires de 14,1 milliards de dollars et exploite plus de 1,2 million de véhicules (voitures et camion), elle est classée 15e dans le top 500 des sociétés privées aux Etat-Unis par le magazine Forbes. Elle est détenue par la famille Taylor et son siège social se situe à Saint-Louis dans le Missouri.

Source : Autoactu / Florence Lagarde

[POLO6]

Et voilà tout fou le camps ! le seul Loueur ou on pouvait etre quasi
sur de louer une Citroen ça sera sans doute fini ! J ai souvent loué là
presque toute les Citroen du moment de la C2 au bonheur d avoir
pu rouler deux fois avec une C6 V6HDI exclusive ! ....

[Invité]

Et voilà tout fou le camps ! le seul Loueur ou on pouvait etre quasi
sur de louer une Citroen ça sera sans doute fini ! J ai souvent loué là
presque toute les Citroen du moment de la C2 au bonheur d avoir
pu rouler deux fois avec une C6 V6HDI exclusive ! ....

ET oui moi aussi la C6 et à moins de 150€
PSA pense pouvoir exister à la location avec son programme
dans les concessions ? (surtout peugeot)

[C-Addict]

PSA redéfinit une nouvelle direction commerciale pour les marques Peugeot et Citroën

22/11/2011

Le groupe PSA crée deux postes de directeurs commerciaux, l’un pour l’Europe confié à Jean-Philippe Imparato, l’autre pour les "opérations extérieures", confié à Yves Moulin, qui auront la responsabilité du commerce des deux marques Peugeot et Citroën. Tous les deux seront rattachés à Jean-Marc Gales, directeur des marques.

Le groupe PSA a annoncé lundi une réforme de son organisation commerciale dans le but, dit-il, d’en améliorer "l’efficacité opérationnelle". Schématiquement, elle consiste à déplacer la responsabilité des résultats commerciaux de chacune des marques pour la remonter au sein du groupe PSA.
Ainsi, les deux postes de direction commerciale qui viennent d’être créés agiront pour les deux marques et seront rattachés directement au directeur général des marques, Jean-Marc Gales, membre du directoire de PSA.
Le commerce Europe Peugeot et Citroën est confié à Jean-Philippe Imparato (45 ans). Entré dans le groupe en 1991, il a exercé différentes fonctions commerciales et qualité en Europe et à l’International. Il était dernièrement directeur des opérations internationales de Peugeot depuis avril 2010, après avoir été DG de Citroën Italie (2008 à 2010) et directeur de la qualité de Dongfeng Peugeot Citroën Automobiles en Chine (2003 à 2006).
Le commerce international est confié à Yves Moulin (52 ans) qui était directeur des opérations internationales de Citroën depuis janvier 2011. Après une carrière chez Volkswagen, Yves Moulin est entré dans le groupe PSA en 2004, comme directeur des ventes de Citroën France puis a été directeur général de Dongfeng Citroën en Chine (2007 à 2011).
En conséquence, Olivier Veyrier, directeur du commerce France Peugeot sera désormais rattaché à Jean-Philippe Imparato (et non plus à Vincent Rambaud, DG de Peugeot), de même que Philippe Narbeburu qui a succédé à Xavier Chardon à la tête de la direction du commerce France de Citroën début novembre (et non plus à Frédéric Banzet, DG de Citroën).
Pour tous les autres pays européens "un directeur général des marques sera nommé", explique le groupe et les directeurs des filiales Peugeot et Citroën seront rattachés à ce directeur des marques. Les nominations de ces responsables n’ont pas encore été annoncées cette nouvelle organisation devant se mettre en place au 1er janvier 2012. Elle implique une redéfinition en profondeur des liens hiérarchiques entre les équipes commerciales des marques et le groupe PSA qui n'ont pas tous encore été précisés, et notamment au niveau des fonctions marketing et développement réseau.

Redresser les résultats commerciaux en Europe
Jusqu’à présent, la mise en commun des moyens au sein du groupe PSA avait toujours préservé l’autonomie commerciale de Peugeot et Citroën et le principal rapprochement dans ce domaine s’était fait en juin 2009 avec la nomination d'un patron unique pour les marques Peugeot et Citroën, Jean-Marc Gales. Avant cette date, chaque marque était encore représentée au sein du directoire de PSA par son directeur général, désormais rattaché au directeur des marques. Cette réorganisation de 2009 avait également créé une direction centrale du marketing pour les deux marques confiée à Christian Peugeot.
A l’époque, le groupe insistait encore sur l’importance des spécificités et de l’indépendance commerciale de Peugeot et Citroën expliquant la nomination d'un directeur des marques par un souci de coordination de l’offre produits, d’optimisation de leur présence géographique et de poursuite des synergies engagées. Les réseaux en propres (filiales Citroën SCC et filiales Peugeot SCA) avaient cependant déjà été rattachés en direct à Jean-Marc Gales.
Désormais le groupe met en avant la nécessité de se focaliser sur les résultats commerciaux alors que PSA se trouve en difficulté sur le marché européen avec des ventes en recul de 6% sur les 9 premiers mois (avec 1,56 million d’unités). Or, la concurrence s’intensifie sur cette zone géographique qui représente encore pratiquement 60% des volumes de PSA (53% pour Peugeot et 67% pour Citroën).
Jean-Philippe Imparato (directeur commercial Europe) et Yves Moulin (directeur commercial international) seront notamment chargés de "réaliser les performances commerciales et économiques pour les deux marques sur leur périmètre" ainsi que de "mettre en œuvre la stratégie de développement et de montée en gamme conçue par les marques Peugeot et Citroën".
Cette nouvelle organisation commerciale n’aura pas d’incidence sur "la structure de distribution et d’animation des réseaux de marque Peugeot et Citroën", écrit PSA dans son communiqué. Ce qui signifie qu’il n’y aura pas de regroupement de la distribution des deux marques dans les mêmes concessions ni fusion des équipes de développement réseau.
Les deux patrons des marques Vincent Rambaud, DG Peugeot et Frédéric Banzet, DG Citroën "sont confirmés dans leurs fonctions respectives", précise le communiqué de PSA. Les deux hommes perdent la responsabilité du commerce mais récupèrent celle du développement produit auparavant sous la responsabilité directe de Jean-Marc Gales. Au niveau des marques on explique que ce changement de périmètre permet de redonner "tous les leviers aux directeurs des marques", mais sans la responsabilité commerciale. Les entités Peugeot et Citroën se voyant désormais fixer des objectifs stratégiques de long terme quand la nouvelle organisation commerciale de PSA aura la resposabilité des résultats commerciaux de court terme, explique le groupe.

Source : Autoactu / Florence Lagarde

[S.Design]

[C-vava]

nous verrons dans l'avenir ce que donne cette stratégie!

Journée découverte ligne DS

Va t'on pouvoir y découvrir la DS5? on dirait bien!

[S.Design]

nous verrons dans l'avenir ce que donne cette stratégie!

Journée découverte ligne DS

Va t'on pouvoir y découvrir la DS5? on dirait bien!

La responsable communication, de ma succursale, m'a confirmé l'arrivée de 3 DS5 pour jeudi.

[sylvain]

La grande concession de Sarrebourg (moselle) à un DS5 blanc nacré.

[citrroeniste44]

cool je sais que je vais faire ce week end avec ma nouvelle ds3 auto école j'irai faire un tour à Citroen NANTES admirer cette belle triplette de DS

[C-VS]

cool je sais que je vais faire ce week end avec ma nouvelle ds3 auto école j'irai faire un tour à Citroen NANTES admirer cette belle triplette de DS

Nouvelle DS3 Auto école ?

On veux voir ça

Je vais repasser le permis tiens !

[Ze_British]

Oui ma sœur qui habite à Bordeaux a aussi droit à une DS3 auto-école. Sympa !

[j-krock]

Ds5 vue Hier en concession ! Juste une tuerie, elle est magnifique, impressionnante et l'intérieur est à tomber.

J'ai des centaines de photos de DS5, je la connaissais par coeur et ben je vous assure qu'elle m'a surpris encore selon l'angle de vue, exceptionnelle

[Invité]

La DS5 va faire grand bruit : https://c-forum.forumpro.fr/t2714p315-sujet-officiel-citroen-ds5-b81#137440

Préparez-vous à monter le son

[citrroeniste44]

j'ai lu un article sur ouest France auto ils sont dithyrambique sur la ds5. perso j'adore l'arrière et l'intérieur qui fait cockpit d'avion ça me rappelle les GS et BX de mon père avec les "satellites" qui servaient de commodos sans oublier le compteur de vitesse qui tournait

au fait pour info pr CV-S ma DS3 auto école sera rouge toit blanc rétro blanc, enfin bref tout ce qu'il faut pour se faire repérer ( lol ) au près des jeunes ados. je lai demain si tt va bien j'ai trop hâte (enfin comme a chaque nouvelle Citroën que je vais voir)

[sylvain]

Avec intérieur double commande ???

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