Re: [INFORMATION] Citroën Europe - Les News

[STEPPE 91]

un article honnete d un site internet " contrepoint"

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PSA Peugeot Citroën : dernières nouvelles
Publié le 5/11/2012
Quelle actualité pour PSA Peugeot Citroën, si l'on sort des mouvements de bras d'Arnaud Montebourg ?
Par Vladimir Vodarevski.
PSA Peugeot Citroën est toujours sous les feux de l'actualité. Sa banque PSA Finance fait l'objet d'un accord avec le gouvernement, qui lui procure sa garantie, sous conditions (voir le détail sur le portail de l'économie et des finances, et le communiqué de PSA sur la santé de sa banque ).
Peugeot a d'autre part commencé à préciser les projets de l'alliance conclue avec General Motors (le communiqué de PSA).
Par ailleurs, les chiffres d'immatriculations de véhicules en octobre ont été diffusés par le CCFA. A noter qu'il s'agit des immatriculations, et non des ventes. Les marques de PSA baissent moins que le marché. Le détail pour la période de janvier à octobre montre les points forts de PSA, bouffée d'optimisme au milieu d'une actualité sombre, qu'il est bon de souligner.
Ses point forts, ce sont des modèles de catégories supérieures qui se vendent bien. Peugeot a ainsi réussi le pari du 3008, crossover le plus vendu en France, en huitième position des ventes. La DS 3 se porte bien, se plaçant en dix-huitième position, devant la Mini qui est vingt-troisième. Et, surtout, la DS 5 est juste devant la BMW série 3. Les ventes ne sont pas très élevées, à 9 019 exemplaires. Mais c'est la première fois que le haut de gamme français dépasse ainsi le haut de gamme allemand. Enfin, PSA est largement en tête de la gamme des moyennes supérieures, avec la 508 en dix-septième position, et la C 5 en vingt-sixième position, toutes deux devant la Renault Laguna. (Tous les chiffres sont disponibles sur le site du CCFA ).
Ce petit article a aussi pour but de montrer d'où viennent les informations disponibles dans la presse. Tout provient des sites institutionnels, des marques, du Comité des Constructeurs Français d'Automobiles, et du gouvernement. Sachant que les journalistes peuvent être prévenus par email des communiqués de presse.
Lire aussi le reste de notre couverture de l'actualité automobile
---"

[S.Design]

C'est beau de voir la DS5 devant la BMW Série3 qui est pourtant un modèle qui plait, dans cette catégorie.

Tout cela réconfortera sûrement Citroen d'avoir lancé la ligne DS.

[C-vava]

on a voir sur le long terme!
il ne faut surtout pas s'endormir maintenant

[C-design]

on a voir sur le long terme!
il ne faut surtout pas s'endormir maintenant

je suis d'accord mais il y a là une petite victoire quand même à souligner: la DS3 devance toujours la Mini alors qu'elle n'a pas une famille de dérivés aussi développés que la Mini!

[Shackler]

je suis d'accord mais il y a là une petite victoire quand même à souligner: la DS3 devance toujours la Mini alors qu'elle n'a pas une famille de dérivés aussi développés que la Mini!

Faut aussi comparer la taille du réseau, pour vraiment voir le succès d'une voiture. C'est pour ça qu'il est en partie logique que Renault vendent plus que Peugeot ou Citroen

[Invité]

Je ne pense pas. Le nombre de concessions est important ok, mais c'est l'image qui fait beaucoup. Un acheteur fan de Mini fera les kilomètres pour trouver sa concession s'il adore la voiture, il ne s'arrêtera pas sur la DS3 si ça ne lui plaît pas.

Là où c'est très intéressant, c'est que ce segment est à l'initiative de Mini, que la marque avait une meilleure image et que tout le monde prédisait l'échec total de la DS3. Cela n'est pas du tout le cas et pas qu'en France car le premier marché européen en octobre n'est plus la France mais la GB. (pour la DS3)

C'est quelque chose de fort qui est envoyé comme message, Citröen réussit à monter en gamme et la nouvelle image porte ses fruits.

Un contre exemple, Citröen a vendu plus de C5 ou de C3 Picasso ces 3 dernières années que Peugeot et Renault de 508/Laguna et Modus. Alors que la marque a moins de points de ventes. L'image, le produit...

[C-vava]

en plus la DS3 avait mal commencé en GB et cela à cause de ses pubs

[Invité]

ah oui la super polémique je m'en souviens. On revient de loin Mais quand le produit est bon ça va

[STEPPE 91]

beĺ article dans l'argus de cette semaine : une interview de Banzet qui promet la voiture essentielle pour 2014.
Une analyse du rapprochement Psa qui indique clairement que ce sont les plates formes Psa qui serviront de base, la boite a double embrayage viendrait de Gm.
A lire entre les lignes les journalistes en savent plus que ce qu ils veulent bien dire : c est bien Psa qui va imprimer son rythme a Opel.
Des lors le groupe Opel Psa a du sens et est surement dans les tuyaux.

Sinon , pour les Cassandre , deux chiffres de production :

1970 : 535 000 Citroen produites
2011 : 1 435 000 Citroen produites.

A comparer avec les 1 900 000 voitures vendues en France en 2011.

Donc la marque n est pas si mal, et il est logique de produire plus pres de ses marches nouveaux : Chine, Russie, Bresil.

ps : quelqu un peut il faire un scan de l article.

[C-vava]

Essentiel en début ou fin 2014?

[STEPPE 91]

STRATÉGIE COMMERCIALE > Prospection
Citroën prospecte sur les parkings
Par Laure TREHOREL, 08/11/2012
Citroën Business fait appel à CPM pour visiter ses clients et prospects. L'originalité du concept : implanter les véhicules utilitaires pour une présentation sur le parking des enseignes professionnelles.
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Un parking. Lieu incongru pour de la prospection ? Pas pour Citroën Business. Le constructeur automobile a engagé CPM, prestataire d'animation commerciale, pour présenter sa gamme de véhicules utilitaires à ses clients et prospects B to B de façon originale.
Ainsi, du 15 octobre au 9 novembre a eu lieu le Technodays Pro Tour, un road show destiné à promouvoir la gamme de la marque aux chevrons. Le parti-pris est de sortir du point de vente pour rencontrer la clientèle là où elle se trouve. D'où l'idée de s'implanter sur les parkings d’une trentaine d’enseignes professionnelles : négoces, grossistes alimentaires et marchés d'intérêt national.
Chaque jour, entre 2h du matin et 15h selon les horaires d’ouverture, le Citroën Technodays Pro Tour accueille les clients de ces magasins partenaires. Sont ainsi déployés jusqu'à neuf véhicules de démonstration, ainsi qu'une une structure d’accueil itinérante de 25m². Les vendeurs Citroën accueillent les visiteurs, répondent aux demandes de renseignements et établissent des contacts aboutissant à des devis.
L'opération s'est déroulée dans une ambiance conviviale et ludique, avec notamment un jeu-concours permettant aux participants de remporter des bons de carburant ou des bons d’achat à valoir sur le site d’accueil de la tournée.

[POLO6]

Essentiel en début ou fin 2014?

qu est ce que ça peut bien faire de toute façon !

Spoiler:

[CITRON.]

@STEPPE 91 : En gros c'est le DS Tour mais avec des utilitaires c'est ça ?

[STEPPE 91]

a priori oui mais faire cela aux heures d ouverture des magasins pour pro c est tres original : imaginons le ds tour a Rungis a 6 h du matin !
il y a une chaude ambiance et on croise a la meme heure ceux qui prennent un cafe et ceux qui dejeunent d une entrecote bordelaise !
Faut y aller pour comprendre l ambiance !

[C-vava]

Si tu ne viens pas à Lagardère, Lagardère ira à toi

[POLO6]

Si tu ne viens pas à Lagardère, Lagardère ira à toi

le topic des citations du jour c est pas ici c vava !

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