Re: [PRESSE/INTERNET] La DS5 à la une

[Quentin]

Amoureux?

[STEPPE 91]

Oui !

faut dire que le charme des hotesses de laissait pas nion plus indifférent !

[Drien19]

Au passage, la com' Citroën est vraiment au taquet avec la DS5; ce n'était pas du tout le cas avec DS4. Ca fait plaisir !

On a suffisament d'éléments à ce jour pour parler de la voiture, mais il reste tout de même des surprises. C'est bien joué je trouve.

[S.Design]

j'ai trouvé, car ça à mon avis c'est plutot la lumiere du plafonnier + la commande des passagers arrières pour le velum du toit panoramique....
les commandes de lève vitre sont au dos du tunnel central de chaque coté d'une prise 220v à priori....

Je pense que tu as surement raison, et si c'est le cas, je trouve que ces boutons sont mal placée, car pas très pratique au niveau de l'accessibilité; il faut tendre le bras.

[Invité]

on appuis sur la touchue qui correspond directement à la fonction sur l'écran, autrement dit si la touche "menu" est placée en bas a droite on a juste a appuyer sur la touche menu en bas a droite, alors qu'avec un Systeme d autoradio classique il faut parfois déporter le graphique de la fonction sur la disposition des touches posées sur la console centrale. et pour ce qui est des traces je n'ai pas souvenir de ca.

Mais bon un navidrive tactile coute cher et citroën ne peut pas ce permettre de tout encore, la gamme DS se lance juste, il a fallu faire des choix...

Entièrement d'accord. Sur la C4 I, la navigation est vraiment pénible : impossible à manier en conduisant tellement il faut passer par des menus et sous-menus. Je rêverais d'un grand écran où il suffirait de toucher une icône pour activer la fonction désirée.

Pour ce qui est du prix, il me semble que la Nissan Micra propose le GPS tactile de série. Je pense donc que Citroën pourrait faire un effort pour une voiture qui coûte le double de la Micra.

Les traces de doigts ? Si l'écran est lumineux, il faut vraiment regarder de près pour voir les empreintes... à moins de manger des frites en conduisant . Sinon, la fonction vocale pourrait être une bonne idée, mais j'imagine que ce doit être plus cher que la tactile et sûrement moins fiable !?

[AutoCro]

comme sur ma C5 tout est vocal si je le souhaite

C'est à ce genre de détail qu'on voit que DS5 se situe plus à côté qu'au dessus de C5...
C5 a droit au Navidrive 3D, mais à priori pour DS5, ce n'est "que" l'eMyWay.

[AutoCro]

Les traces de doigts ? Si l'écran est lumineux, il faut vraiment regarder de près pour voir les empreintes... à moins de manger des frites en conduisant . Sinon, la fonction vocale pourrait être une bonne idée, mais j'imagine que ce doit être plus cher que la tactile et sûrement moins fiable !?

Pour les traces de doigts, c'est lorsqu'il y a un éclairage direct par le soleil que c'est le pire. Typiquement lorsque le soleil est bas, à l'arrière droit ou gauche du véhicule.
Mais sur DS5, avec le soleil au zénith, il faudra aussi penser à fermer le velum.

Quand à la fonction vocale, je reconnais qu'elle m'a laissé sur le c.l lorsque je l'ai utilisée au début : pratiquement infaillible, et sans aucun apprentissage sur Carminat CNC.
Vraiment remarquable, c'est réellement ce qui me manquera.

[S.Design]

La DS5 aura, comme sur la Peugeot 508, une molette qui controle différentes fonctions, dont le GPS et la radio. Un peu à la manière de l'i drive de BMW. Ce qui permettrait de ne pas trop utiliser les boutons de la console et plutôt d'utiliser cette molette. Après j'espère qu'elle sera plus intuitive que les premiers i drive que BMW proposait, même si depuis il s'est considérablement amélioré, pour devenir une référence. Bien meilleur que le MMI d'Audi. Donc à suivre, avec les premiers essais.

[zeb35]

Je pense que tu as surement raison, et si c'est le cas, je trouve que ces boutons sont mal placée, car pas très pratique au niveau de l'accessibilité; il faut tendre le bras.

moi je trouve pas ça mal, ça change du traditionnel bouton sur la portière.....par contre ça risque d'être exposé au coups de pied des passagers arrières, j'espère que c'est du solide....

[zeb35]

A voir sur autobuzz.com... une hybrid4 de série...

Citroën DS5, la star c’est elle !
.
Publié par Cedric Rablat le 24 juin 2011
A l’occasion du Citroën Créative Tour qui se déroule à Paris du 24 au 26 juin, la marque aux chevrons exposent ses plus beaux arguments.
Assurément l’un des rendez-vous incontournables pour Autobuzz, le Citroën Créative Tour fait escale dans la capitale avec dans ses bagages la DS5 ! Un modèle qui suscite un engouement certain auprès du grand public et des médias.
Découvrez la DS5 dans cette galerie photos !

[C-Addict]

Je viens de la voir, en un mot encore une fois bluffé.
Bien sur cette DS5 présenté au creative tour est le top du top de la DS5, et ça envoit.
Encore entendu une personne a l'intérieur, il n'y a pas à dire, Citroën ce qu'ils font maintenant c'est vraiment top.
Et j'approuve totalement.
La DS5 c'est le must de la ligne DS, il n'y a pas à dire.

[C-Addict]

La voici plus en détails d'ailleurs vu sur l'exposition Creative Tour :







































































Place à l'intérieur maintenant :

[STEPPE 91]

une expo de voitures avec de charmantes hotesses et que des photos de voitures

Cela prouve bien que la Ds5 les éclipse ...
et pourtant ....

[Tourer 59]

sanstous les boutons ce n'est plus un intérieur type avion

[zeb35]

La voici plus en détails d'ailleurs vu sur l'exposition Creative Tour :

une expo de voitures avec de charmantes hotesses et que des photos de voitures

Meuh non, regarde celle là ... je crois qu'on à trouvé une nouvelle fonction à l'afficheur tête haute, " le viseur de gambettes "...

+ sérieusement merci C-addict pour toutes ses superbes photos pleines de détails, tu met la honte à autobuzz sur ce coup là....

on peut voir que cette DS5 peut être équipée d'un hayon à ouverture électrique (trop classe sur le parking du Super U... ), les petits motifs sur les poignées extérieures de portes et il y a même une pièce alu dans les vides poches avant .....à priori pour recevoir une bouteille d'eau ?

[Invité]

Merci pour toutes ces photos.



Que d'assemblages, que de coins et recoins, que de formes et matières différentes Ils auraient pu simplifier quand même : par exemple à quoi sert le biseau irrégulier et boursouflé autour de l'aérateur ?.. mis à part rajouter une énième forme

Un vrai nid à poussière cet intérieur.

Vive les pièces monobloc thermomoulées façon Cactus ou Lacoste.

[S.Design]

Je n'avais pas remarqué le chrome sur les poignées de portes, et les deux plis sur celles-ci, qui reprennent celles du capot.

[C-Benjamin]

Merci pour toutes ces photos.



Que d'assemblages, que de coins et recoins, que de formes et matières différentes Ils auraient pu simplifier quand même : par exemple à quoi sert le biseau irrégulier et boursouflé autour de l'aérateur ?.. mis à part rajouter une énième forme

Un vrai nid à poussière cet intérieur.

Vive les pièces monobloc thermomoulées façon Cactus ou Lacoste.

Gros défaut d'assemblage sur le volant

[S.Design]

Merci pour toutes ces photos.



Que d'assemblages, que de coins et recoins, que de formes et matières différentes Ils auraient pu simplifier quand même : par exemple à quoi sert le biseau irrégulier et boursouflé autour de l'aérateur ?.. mis à part rajouter une énième forme

Un vrai nid à poussière cet intérieur.

Vive les pièces monobloc thermomoulées façon Cactus ou Lacoste.

Gros défaut d'assemblage sur le volant

C'est une DS5 de pré-série, je pense. Donc ce défaut sera résolu avant la commercialisation.

[Ze_British]

Et puis elle a été relativement malmenée aujourd'hui !

Sinon plusieurs choses à dire après l'avoir vu en réel. Je plussoie Steppe sur le fait qu'il y a des détails qu'on ne voit pas en photos. Les feux sont beaucoup plus creusés qu'ils n'en ont l'air ! Ca leur donne un côté horizontal bienvenue.

Je plussoie aussi Psyko quand au plastique qui entoure les aérateur. Il est inutile et pas très esthétique. Un simple liseret chromé aurait été plus joli.

Concernant le tactile, faisant parti de la "jeune génération" et disposant d'un smartphone à écran tactile, je dois admettre que je ne pourrais plus repasser aux bon vieux boutons.
Mais pour une voiture, c'est différent. Je ne verrais pas un écran tactile dans la DS5, comme je n'en verrais pas sur une Audi ou une BMW. En effet à partir d'un certain niveau de gamme cela dénoterait. Et les Premium allemands l'ont bien compris. Il faut que l'intermédiaire entre l'homme et la machine reste "concret".

C'est fun et tendance dans une compacte type C4, mais c'est tout. En revanche il faut simplifier au maximum l'interface en regroupant beaucoup de fonctionnalités dans un seul bouton, comme les molettes. C'est ce que fait PSA avec ses DS5 et 508 (la molette a d'ailleurs été créée chez Citroën). Mais à ce moment là je ne vois pas pourquoi on conserve les boutons de l'autoradio... Il aurait fallu les centralisés avec la molette.

Et pour finir, j'ai trouvé la boîte à gants minuscule ! Dommage quand on sait que les autres modèles de la gamme DS en dispose d'une grande !

[Tourer 59]

il faut conserver les boutons pour le passager!

[C-Addict]

Oui en effet la boite à gant est vraiment ridicule j'ai trouvé, c'est à se demander si on peut y mettre une bouteille d'1,5l d'eau plate...

[Thomasd]

Merci pour toutes ces photos.



Que d'assemblages, que de coins et recoins, que de formes et matières différentes Ils auraient pu simplifier quand même : par exemple à quoi sert le biseau irrégulier et boursouflé autour de l'aérateur ?.. mis à part rajouter une énième forme

Un vrai nid à poussière cet intérieur.

Vive les pièces monobloc thermomoulées façon Cactus ou Lacoste.

Gros défaut d'assemblage sur le volant

En effet: le volant n'est pas assez centré sur la demoiselle

[AutoCro]

on peut voir que cette DS5 peut être équipée d'un hayon à ouverture électrique

Qu'est-ce qui te fait dire ça ?
A quoi reconnait-on un hayon à ouverture électrique ?
Ouverture électrique et ouverture motorisée vont-elles toujours de pair ?
Dans ce cas ça m'intéresserait fortement, j'ai un garage dont la hauteur est limitée (porte sectionnelle) et une ouverture motorisée avec la possibilité de mémoriser un angle d'ouverture intermédiaire me serait du plus grand secours...

[AutoCro]

Oui en effet la boite à gant est vraiment ridicule j'ai trouvé, c'est à se demander si on peut y mettre une bouteille d'1,5l d'eau plate...

Ben si c'est de l'eau plate, ça va peut-être passer, non ?
Plus sérieusement, avec les boites à gants encombrées par les systèmes de navigation sur mes Renault, j'ai l'habitude des espaces de rangement "symboliques"

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