Re: [INFORMATION] Citroën Europe - Les News

[Invité]

Je serais curieux de connaitre les retombées pour Citroën. Quelqu'un aurait-il un ordre d'idée ?

[Invité]

Je pense que seule la Direction Marketing pourrait chiffrer les retombées, et encore... c'est pas facile...

[S.Design]

Lundi 03 octobre 2011 - 09:32

PSA Peugeot Citroën lance 23 partenariats avec des grandes écoles et universités



Le constructeur français bâtit des ponts, au travers de l’Université PSA Peugeot Citroën, avec les talents de demain.

PSA Peugeot Citroën construit son avenir et reprend une méthode qui fonctionne, le partenariat entre les universités et les grandes entreprises. Le constructeur français a annoncé la conclusion de 23 nouveaux partenariats avec des Universités et des Grandes Ecoles dans le monde entier d’ici l’année prochaine.

PSA a mis en place en 2010 une structure dédiée, l’Université PSA Peugeot Citroën, pour tisser des relations avec les étudiants et les équipes de recherche. PSA Peugeot Citroën est déjà à l’origine du lancement des chaires “André Citroën, Modélisation Mécanique et Multiphysique” avec l’Ecole Polytechnique et “Robotique et Réalité Virtuelle” avec l’Ecole des Mines ParisTech.

Sciences et management
Ces accords vont évoluer l’année prochaine, avec l’arrivée dans le projet d’universités et de grandes écoles du monde entier comme l’Ecole Polytechnique de Sao Paulo ou l’université du Tongji à Shanghai. Les deux-tiers des partenariats portent sur des questions scientifiques, le tiers restant sur le marketing, le commerce et le management.

Image d'illustration: Panoramic, université d'Annecy-le-Vieux.

Source: Autoplus.fr

[Invité]

Très très bonne démarche

[S.Design]

Je serais curieux de connaitre les retombées pour Citroën. Quelqu'un aurait-il un ordre d'idée ?

Un ordre d'idée pour les retombées médiatiques du sponsoring de Citroen avec le PSG:

Record d'audience pour PSG-OL

Médias - mercredi 05 octobre 2011 à 10:42

Un peu plus de 2,3 millions de téléspectateurs ont assisté sur Canal+ au sommet de la 9e journée de Ligue 1 entre le PSG et l'OL (2-0), dimanche dernier. Soit la meilleure audience de ce début de saison enregistrée pour la chaîne cryptée.

2 356 000 téléspectateurs réunis devant leurs écrans, 9,5% de part d'audience pour Canal+ : le choc entre Parisiens et Lyonnais a fait carton plein dimanche soir.

Avec 200 000 téléspectateurs de plus que pour l'affiche de la 6e journée entre Lyon et Marseille (2-0), PSG-OL établit donc le nouveau record de l'exercice en cours.

Source: PSG.fr

Citroën Golden Barre : Le clip

Foulez la pelouse du Parc des Princes en participant à la Citroën Golden Barre, et remportez peut-être une Citroën C1 !



http://www.psg.fr/fr/PSGTV/800102/Player/6459/Citroen-Golden-Barre-Le-clip

Source: PSG tv

03/10/2011

Les maillots du PSG en rupture de stock ?

Le PSG dépassé par son succès ? Selon nos confrères de RMC, les maillots du club parisien seraient désormais en rupture de stock. Nike devrait donc lancer une nouvelle fabrication avant les fêtes de Noël, ce qui n'était jamais arrivé dans l'histoire du PSG. (Photo Presse-Sports)

Source: France football

[Invité]

PSG, le club financé en partie par le ville de St-Germain-en-Laye..... tiens tiens tiens..... cela me donne des idées....

[Invité]

Citroën casse ses prix pour riposter à Renault

La C1 est proposée en octobre à moins de 7.000 euros. Comme la Renault Twingo. Fiat et Ford font aussi des promotions sur le bas de gamme.

Guerre des prix, deuxième round : Citroën réplique à Renault. Après avoir accusé la marque au losange de brader ses voitures, le constructeur aux chevrons offre ce mois-ci la petite C1 à... 6.990 euros (bonus écologique déduit, en version d'entrée de gamme). Au lieu de 9.450 jusqu'ici ! Soit au tarif exact d'une Twingo. Renault avait créé la surprise au 1er juillet dernier en lançant sa petite citadine à moins de 7.000 euros, avec une remise de plus de 30 %. Moins cher qu'une Dacia ! Du jamais-vu. La firme de Boulogne-Billancourt est d'ailleurs tellement satisfaite de ses promotions qu'elle a décidé de prolonger l'offre en septembre puis en octobre. Jusqu'à épuisement des stocks prévus, dont le chiffre est tenu secret.

Ces rabais constituent une réussite, puisque Renault regagne enfin du terrain sur le marché français ces deux derniers mois (+ 9 % en septembre), après avoir sévèrement chuté. Et ce, alors même que Citroën plonge (- 9,4 % le mois dernier). D'où la nécessité pour ce dernier de s'aligner. « Quand votre rival direct fait des offres pareilles, vous ne pouvez rester en retrait. Vos halls d'exposition se vident immédiatement », explique un spécialiste.

Suite ici : http://www.latribune.fr/actualites/economie/20111011trib000655605/citroen-casse-ses-prix-pour-riposter-a-renault.html

J'ai toujours cru que la C1 coutait 6990 euros

[C-vava]

martelage publicitaire de renault effectivement, a tel point que des gens pensent que la voiture électrique est déjà sortie.

[C-vava]

Citroën lance pour la deuxième année consécutive son concours "Creative Awards" qui compte désormais trois catégories.


L'année dernière, le concours Citroën Creative awards avait consacré le designer italien Flavio Melchiorre dont le motif floral créé pour la DS3 figure désormais au catalogue de la citadine.

Cette année, cette compétition compte désormais trois catégories.

"Idea Contest" : il s'agit d'imaginer des concepts technologiques susceptible d'améliorer la vie et la sécurité à bord des automobiles.

"Vidéo Contest" : Le lauréat aura réalisé un clip de 30 à 90 secondes retranscrivant au mieux "la signature publicitaire" de la DS5.

Enfin, les participants du "Style Contest" devront imaginer la tenue qui s'accorde le mieux à la DS3 Ultra Prestige présentée au dernier Salon de Francfort.

Les participants devront remettre leur projet d'ici le 30 novembre. Dans chaque catégorie, le premier prix recevra 3.000 €, le deuxième 2.000 € et le troisième 1.000 €.

[C-vava]

"Idea Contest" : il s'agit d'imaginer des concepts technologiques susceptible d'améliorer la vie et la sécurité à bord des automobiles.
Comme l'hydraulique
des phares surpuissants qui n’éblouiraient pas ceux d'en face

[S.Design]

Citroen ira à l'Euro 2012* de football avec l'équipe de France, après leur match nul 1-1, qui les qualifie directement, sans passer par les barrages.



*Du 8 juin au 1er juillet 2012.

[C-MARCO]

Exclu : Citroën prépare des showroom spécial DS


La ligne “DS”, c’est LE grand succès de Citroën ces dernières années.
Une ligne de produits parallèle à la gamme traditionnelle, au
positionnement premium, dont l’excellente image de marque profite à
l’ensemble de Citroën. La marque compte en tirer profit et développe ce
label, signe de marges financières plus importantes.

Dès le début, la marque avait prévu trois modèles (DS3, DS4, DS5),
tous dévoilés aujourd’hui et quasiment tous commercialisés (la DS5
arrivant dans un mois). Elle réfléchit maintenant à d’autres modèles,
plus petits ou plus grands. On rêve ainsi d’une 2CV de luxe, dérivée du
concept Revolte, ou d’une limousine basée sur le Metropolis.

De quoi donner naissance à une véritable gamme de modèles. Ce
qui a donné l’idée à la firme aux chevrons de proposer des espaces de
ventes spécialisés dans la ventes de ces véhicules. Aucun modèle
classique ne serait exposé, juste les modèles DS, que l’on pourra découvrir dans des lieux au décor en rapport avec les prétentions des véhicules.


source: autosblog.fr

[snoopy7700]

CITROEN va ouvrir 6 zspaces de ventes exclusifs gamme DS (grandes ville)

si le résultat est probant, d'autres suivront

[Ze_British]

Super nouvelle !

[Shackler]

Je le dis depuis le début Citroen est obligé de séparé DS du reste, c'était inévitable

[C-vava]

ceci va se payer, mais de quelle façon?
Augmenter le prix des DS?

Et puis on peut se rendre chez Citroën pour aller voir la Gamme C et être attiré par la gamme DS et ressortir avec une DS ce qui ne sera plus possible si les deux sont distincts

[Invité]

Je le dis depuis le début Citroen est obligé de séparé DS du reste, c'était inévitable

Tu as sans doute raison. J'irais même un peu loin, car je pense que la gamme C n'a plus vraiment lieu d'être : trop en concurrence avec Peugeot. L'arrivée des monospaces chez le Lion était peut-être le premier pas vers cette réorientation ? La C1 ne sert à rien ; la C3 ne se vend pas comme PSA le voudrait ; le C4 picasso pourrait être remplacé par la DS5 ; la DS6 pourrait devenir la C5 III ...
La fameuse distinction entre Audi et VW...

[POLO6]

Peugeot ne veut pas de cette distinction , bien au contraire.
Quand aux concessions uniques DS ça ne serait rentable que si la gamme DS est un
grand succes.....Deplus il sera difficile de faire cohabiter gamme DS et essentielle au
sein d une meme concession....

[Ze_British]

Je pense quand même que la gamme C a encore du potentiel, de plus sans elle, pour le moment il n'y a plus rien d'autre, alors bye bye Citroën !

[C-vava]

j'aurais bien vu dans les concessions une mezzanine sur laquelle aurait été exposé la gamme DS et en bas la gamme C

[Invité]

j'aurais bien vu dans les concessions une mezzanine sur laquelle aurait été exposé la gamme DS et en bas la gamme C

C'est ce que j'aurais aimé aussi. En plus, cela permettrait aux concessions actuelles, de s'agrandir sans élargir (chose souvent impossible).

[POLO6]

j'aurais bien vu dans les concessions une mezzanine sur laquelle aurait été exposé la gamme DS et en bas la gamme C

C'est ce que j'aurais aimé aussi. En plus, cela permettrait aux concessions actuelles, de s'agrandir sans élargir (chose souvent impossible).

et la gamme essentielle en sous sol......

[Pluriel75]

Le problème c 'est qu'il faut séduire une clientèle qui à des codes un peu différents de la clientèle traditionnelle de la Gamme C.
Donc avoir un espace DS dédié pour commander son joli joujou , avec un acceuil adapté à une clientèle plus exigeante est valorisant. L'exemple de la marque mini est à suivre , toujours séparé de la gamme Bmw, pourtant tous les deux Hdg.

L'idée n'est pas mauvaise, j 'avoue moi même être un peu perplexe de l'acceuil ( ou son abscence d'ailleurs )ou de la mise en valeur des voitures dans certaines concessions ... GRRRRRrrr des Noms des Noms ....
Je vis à Rome depuis peu, et ici les concessions sont vraiment peu valorisées... et si la Ds3 peine un peu c'est surement en grande partie à cause de ça... A l'occasion je vous ferais parvenir quelques photos ..

[C-vava]

justement, je trouve qu'en mezzanine se serait assez séduisant, déjà se ne serait pas banal donc distinctif et puis de cette mezzanine les clients DS regarderaient les clients C de haut en quelque sorte.
Pour te répondre polo, la gamme essentielle n'est pas encore sortie et comme il n'est pas essentiel d'avoir un hall d'expo pour vendre une voiture on pourra les mettre dehors sous un caport couvert

[Rico3]

Quand on rentre chez VW, en général on ne ressort pas avec une Audi, pourtant ça n'a pas empêché ses deux marques de connaître le succès que l'on sait...

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