Re: [INFORMATION] Citroën Europe - Les News

[C-Addict]

Citroën : et Avis, partenaires pour renforcer la flotte électrique du loueur

01/03/2011

Avis Europe annonce un partenariat avec Citroën afin de renforcer son offre de véhicules électriques et de confirmer son engagement environnemental historique. Cette alliance préfigure l'arrivée de la Citroën C-Zéro au sein de sa flotte. Elle sera disponible à la location en France dès l'automne 2011.

Le leader de la location courte durée prévoit une mise à disposition du modèle dans les autres pays d'Europe à compter de 2012, avec un engagement fort : "mettre à disposition de ses clients cette technologie innovante à un tarif attractif, dans le cadre d'offres complètes intégrant des informations sur les points de recharge et l'assistance Avis en cas de panne".

"Avis s'engage à mettre à disposition de ses clients des solutions de 'Mobilité clés en main'. Ce nouveau partenariat avec Citroën s'inscrit naturellement dans cette démarche et nous permet de renforcer et d'élargir la flotte de véhicules proposés à nos clients. Citroën C-Zéro est non seulement facile à conduire, mais également très économique grâce à sa capacité de recharge rapide et sa facilité de stationnement, gratuit pour les véhicules électriques dans plusieurs villes en France. Nous sommes très certains du succès que rencontrera cette nouvelle offre auprès de nos clients, de plus en plus soucieux de réduire leur empreinte environnementale sans sacrifier leur confort au quotidien" commente Jan Löning, Président d'Avis France.

Source : Boursier.com

[S.Design]

Il n'y avait pas déja un autre loueur qui avait signé une commande pour des C-Zéro?
Si c'est le cas, c'est une bonne chose. Et Citroen prend les devants face à Renault et ses voitures électriques. En effet, pour le moment, ceux sont surtout les loueurs qui les achètes, moins les particuliers.

[C-Addict]

Si c'est Europcar qui avait signé un contrat avec la C-Zero.

[C-Addict]

Renault et PSA plus optimistes pour 2011 en Europe

L'année 2011 a démarré un peu mieux que prévu pour le marché automobile européen, ont estimé mardi les représentants de Renault et PSA Peugeot Citroën au salon de l'automobile de Genève.

PSA table sur une stabilité du marché en Europe cette année et sur une baisse de 10% en France, contrecoup de la fin des primes à la casse qui ont encore tiré la demande en 2010.
"Aujourd'hui, en Europe, je dirais qu'on est peut-être légèrement meilleur que ces prévisions, on les confirme en disant qu'on est plutôt dans la fourchette haute, plutôt un peu mieux", a déclaré Philippe Varin, le président du directoire de PSA, au cours d'une table ronde avec la presse.
"Nous ne sommes qu'au début de l'année, mais les signes sont plutôt favorables par rapport à nos prévisions", a-t-il ajouté.

Renault s'est aussi montré un peu plus optimiste sur l'évolution du marché européen grâce à un début d'année rassurant. Le groupe s'attendait jusqu'à présent à ce que le marché en Europe soit au mieux stable cette année, et au pire en recul de 2%. Dans une interview à Reuters, son directeur commercial, Jérôme Stoll, a indiqué qu'au vu des deux premiers mois de 2011, on se situerait plutôt dans le haut de la fourchette avec un marché stable.
"Sur la France, on avait été moins pessimiste que le reste de la profession, car on avait annoncé -8% alors que l'ensemble des autres constructeurs se situaient plutôt à -10%", a-t-il ajouté. "On a peut-être un peu anticipé ce qui est en train de se passer, c'est-à-dire un marché bien orienté sur le début de l'année."

Pas de décrochage constaté

En 2010, le groupe Renault a vendu un nombre record de 2,6 millions de véhicules à l'échelle mondiale, aidé par les primes à la casse et la demande des pays émergents.
"En 2011, je compte bien battre ce record", a assuré Jérôme Stoll.
"En France, le marché des commandes de février n'est pas extrêmement élevé, mais il n'est pas dramatiquement bas", a-t-il dit. "On aurait pu penser que la fin des primes à la casse aurait eu un impact sur le marché des commandes. La réalité, c'est qu'on est dans une fourchette plutôt basse, mais que nous n'avons pas non plus décroché par rapport à ce que nous avons connu les années passées. C'est plutôt rassurant."

Pour sa part, PSA n'exclut pas que la baisse sur le marché français ressorte autour de 8% en 2011, et que l'année se solde en Europe par une très légère croissance de "zéro plus".
Malgré la fin des aides publiques en France, le carnet de commandes du constructeur se situe au même niveau que l'an dernier à même époque, signe que les modèles récents parviennent pour l'heure à compenser la disparition d'un marché tiré l'an dernier par les aides publiques.

"Nous n'avons pas vu le trou qu'on attendait après la prime à la casse", a déclaré Jean-Marc Gales, directeur des marques du groupe PSA. "Nous maintenons tout de même notre prévision 2011 d'un marché européen au niveau de 2010, soit 15,4 millions de véhicules dans l'Europe à 30. Mais nous ne sommes pas à l'abri d'une bonne surprise."
En France, les immatriculations de voitures neuves ont augmenté de 13,7% en février en rythme annuel, selon les chiffres communiqués mardi par le Comité des constructeurs français d'automobiles (CCFA), le marché profitant encore des commandes soutenues passées à la fin de l'année dernière avant la fin de la prime.

Source : Autoactu

[C-Addict]

Ford très intéressé par le concept de la DS Citroën

02/03/11 | 17:53

André Citroën, qui était impressionné par les méthodes d'Henry Ford avant-guerre et dont l'Amérique était la référence absolue en matière industrielle, aurait payé cher pour connaître un tel hommage : c'est au tour des dirigeants de Ford de se montrer intéressés par les idées de la marque aux chevrons.

Depuis quelques mois, le groupe de Dearborn, dans la banlieue de Detroit, regarde avec envie le lancement, par Citroën, de sa marque « distinctive » DS. Entamé avec la DS3 l'an dernier, il se poursuivra bientôt avec les DS4 et DS5, vendues plus cher que les modèles « de base » C4 et C5.

« J'ai été impressionné par le lancement du premier modèle. C'est très positif pour cette marque », indique sans gêne Jim Farley, senior vice-president de Ford chargé du marketing mondial, des ventes et des services. Au point qu'au dernier Mondial de Paris, fin septembre, le grand patron « himself », Alan Mulally, a fait un détour ostensible sur le stand Citroën, pour explorer la petite dernière « quasi premium » de la marque française et s'en faire expliquer le positionnement marketing.

Il faut dire que, depuis que le groupe contrôlé par la famille Ford a vendu Volvo, Jaguar et Land Rover, puis sabordé son blason américain Mercury, il manque d'attraits dans le haut de gamme. Face à Cadillac (General Motors), qui parade à Genève avec sa nouvelle STX hybride version Platinum et un curieux concept ULC préfigurant une Cadillac de poche, Ford manque un peu de répondant sur ce terrain.

Plusieurs idées infusent

Le tout est de savoir où aller en matière de « sous-marques » et de labels divers accolés à la marque principale. Plusieurs idées infusent chez Ford. Par exemple, la finition Titanium, réservée aux modèles les mieux équipés en Europe, n'existe pas aux Etats-Unis. « Nous devons décider jusqu'où aller si nous voulons la décliner », ajoute Jim Farley, un ancien de Toyota et de sa marque « select » Lexus.

Plus largement, Ford se refuse désormais à cantonner tel modèle à l'Europe et tel autre aux Etats-Unis. « Le récent lancement de la petite Fiesta en Amérique du Nord, qui nous amène des clients nouveaux à 70 %, nous montre qu'il y a là beaucoup plus de place que ce que l'on pensait », ajoute Jim Farley.

Source : Les echos

[C-Addict]

L'usine PSA de Sochaux se félicite de l'augmentation du nombre de femmes parmi ses effectifs

Le 04 Mars 2011

Le 8 mars prochain aura lieu la Journée de la Femme. A cette occasion, l'usine PSA de Sochaux organise une exposition de photos sur ce thème et en profite pour faire le point sur les améliorations apportées ces dernières années dans l'entreprise en terme de parité homme/femme.

Facilement quantifiables, ces ajustements sont bien réels. Déjà en 2003, Peugeot signait un accord sur l’égalité professionnelle entre les femmes et les hommes (accord renouvelé en 2007). En 2005, il obtenait le label égalité homme/femme et signait un nouvel accord, portant sur la responsabilité sociale de l'entreprise, en 2006. Et se félicite désormais de favoriser les embauches de femmes : l'an dernier, 27% des 500 nouveaux employés étaient des femmes, ce qui porte désormais la part féminine des effectifs à 18,5% (28,7% des ouvriers, 24% des agents de maîtrise et techniciens mais seulement 14% des cadres recrutés sont des femmes).

Pour Bernadette Boujon, secrétaire du comité d'établissement interrogée par le journal L'Alsace, ces évolutions sont positives, mais pas encore suffisantes en particulier en ce qui concerne les salaires : « Les choses avancent, il est vrai, mais elles n’avancent pas assez vite », explique-t-elle. « C’est tout particulièrement vrai en ce qui concerne les salaires. Le rapport égalité hommes/femmes, qui est présenté chaque année au CE, montre qu’au niveau des salaires, il y a encore des écarts trop importants. Ces écarts de salaires peuvent atteindre dans certaines fonctions de 200 à 300 euros. J’en conclus qu’il reste encore beaucoup de travail à faire pour réduire les inégalités ». De quoi donner au constructeur de quoi plancher pour les années à venir.

Source : Caradisiac

[C-Addict]

Petter Solberg engagera une Citroën à Pikes Peak

Après Jean-Philippe Dayraut et Dacia, un autre pilote européen se présentera dans le Colorado pour battre le record de Pikes Peak cette année : Petter Solberg au volant d’une Citroën !

Le Champion du Monde des Rallyes 2003 est encore train de préparer l’une de ses anciennes Citroën Xsara WRC pour la montée la plus incroyable du sport automobile.

D’après les premiers échos en provenance de Suède, le moteur devrait atteindre 600 chevaux… Soit beaucoup moins que les 850 chevaux annoncés du Dacia Duster.

Champion du Monde des Rallyes juste avant lui, Marcus Grönholm avait aussi tenté sa chance à Pikes Peak au volant d’une Ford Fiesta en 2009… Il avait pris la deuxième place de la catégorie Unlimited à plus d’une minute de Monster Tajima. Ce dernier possède le record à 10m01s408 datant de 2007 avec Suzuki.

L’édition 2011 de Pikes Peak se déroulera le 26 juin.

Source : Le blog auto

[Le-Flo]

Trouvé sur worldscoop :

Une nouvelle 2CV prévue par Citroën en 2013?

La marque automobile française Citroën pourrait commercialiser dans deux ans une voiture inspirée de sa célèbre 2CV, qui sera vendue en Europe, selon le quotidien économique La Tribune à paraître mardi. Le «projet de voiture “essentielle” est toujours d'actualité. Il est en route», indique Vincent Besson, le directeur de la stratégie produits et marchés du constructeur PSA Peugeot Citroën, cité par le journal.

Citroën s'était inspiré de la 2CV pour élaborer un concept car nommé C-Cactus, qu'il avait présenté en version hybride diesel au salon automobile de Francfort en 2007. Le constructeur avait décliné une version électrique l'année suivante à l'occasion des 60 ans de la «Deuche». La firme envisageait à l'époque une commercialisation pour 2010 ou 2011 mais les études sur la faisabilité industrielle et l'évaluation de l'accueil potentiel par les clients ont pris du temps, selon le quotidien.

Selon la Tribune, «l'équilibre économique du projet, longtemps en litige a finalement été trouvé" et "le projet pourrait aboutir à une commercialisation en 2013». «Il n'y a aucune date de commercialisation qui ait été donnée», a indiqué une porte-parole de Citroën, interrogée par l'AFP, tout en confirmant que le projet de voiture “essentielle” «ait bien partie des réflexions chez Citroën».

«La lutte contre les émissions de CO2 va provoquer un renchérissement des voitures dans des proportions qu’on n’a jamais connues», fait valoir Vincent Besson dans La Tribune. «Pour les amortir, il faut soit monter en gamme, comme avec la gamme DS, soit imaginer des produits moins coûteux», ajoute-t-il. Le modèle sur lequel planche la marque aux chevrons aura la taille d'une compacte, mesurant autour de 4,20 m de long et sera vendue en Europe, «même si elle a aussi une vocation mondiale», selon La Tribune.

2011 AFP

Psyko, tourer et tous les autre youpi

[C-venties]

Super mais vraiment super nouvelle ! 2013 c'est parfait : ca laisse le temps à la gamme DS de bien s'installer sans pour autant prendre le risque d'être devancé par un concurrent...

Tellement content de lire ca !

[Tourer 59]

enfin des nouvelle de la gamme essentielle et pour savoir qu'elle aboutira, c'est super!
espérons que se sera plus début 2013 que fin 2013

[Le-Flo]

2013 sera peut être aussi l'année de la PH2 de la DS3 non ?

[Tourer 59]

N'allons pas trop vite non plus!

[Pluriel75]

N'allons pas trop vite non plus!

Pas d'accord le rythme frileux que l'on a connu depuis des lustres est celui d'un Citroën qui n'innovait plus et ne gagnait plus de part de marché. Aujourdh'ui heureusement pour nous tout cela à changé, mais il faut aussi aller vite pour rester dans le coeur du marché car sinon quelqu'un d'autre s'installe.
Exemple: Il est probable sinon souhaitable que 508 ravive la 1ère place commerciale de notre belle C5 II. Il faudra donc que C5III arrive vite , plus vite que pour le remplacement de C5 I, pour se retrouver à nouveau en haut de l'échelle.. sinon un jour c'est Hyundai/KIa qui le fera..
Regardez la recente Kia Sportage et les progrès réalisé par ce groupe... je reste admiratif de la justesse de leur nouveaux modèles...

[Invité]

Le Lion peut (continuer à) dormir paisiblement...

La belle entreprise Peugeot

Le baromètre annuel Posternak / Ipsos / JDD a consacré une nouvelle fois Peugeot comme entreprise préférée des Français.

Les Français sont fidèles ! Lorsque l’on demande à 980 personnes représentatives de la population française quelles sont leurs marques préférées, le résultat est le même qu’en 2010 : Peugeot, Citroën, et Intermarché. Les personnes sondées ont à 81% une image positive de la marque sochalienne. Pour Citroën, elles sont 78%.... Sur 30 entreprises classées, Michelin pointe au 5e rang, avec 74% d’opinion positive.

En revanche, le classement en 14e position de Renault laisse à penser que les Français sondés ne goutent pas forcément les histoires d’espionnage tarabiscotées.
A noter enfin qu’à la 30e place figure le groupe pétrolier Total ; 62% des personnes sollicitées en ont plutôt une mauvaise image !

http://www.argusauto.com/actualite-automobile/economie/la-belle-entreprise-peugeot-575367.html

[C-MARCO]

PSA entreprise préférée des Français

Le groupe PSA-Peugeot-Citroën apparaît comme l'entreprise préférée des
Français, selon le baromètre Posternak/Ipsos /JDD, rendu public lundi 7
mars. Passant de la troisième place à la tête du classement,
l'entreprise française gagne ainsi 6 points par rapport au dernier
sondage réalisé en octobre 2010.

"Les résultats traduisent
l'offensive de la Marque. En 2010, l'année de ses 200 ans, Peugeot a
confirmé sa place de 1ère marque automobile française dans le monde, a
gagné une place au classement mondial des marques (9e) et en Europe (4e)
et a vendu 2 142 000 voitures", explique l'entreprise dans un
communiqué.

Ce sondage a été réalisé les 25 et 26 février 2011 sur un
échantillon national représentatif de la population française, composé
de 980 personnes âgées de 18 ans et plus

source: comment ca marche.net

[C-MARCO]

Le baromètre annuel Posternak / Ipsos / JDD a consacré une nouvelle fois Peugeot comme entreprise préférée des Français.

Les Français sont fidèles ! Lorsque l’on demande à 980 personnes représentatives de la population française quelles sont leurs marques préférées, le résultat est le même qu’en 2010 : Peugeot, Citroën, et Intermarché.
Les personnes sondées ont à 81% une image positive de la marque
sochalienne. Pour Citroën, elles sont 78%.... Sur 30 entreprises
classées, Michelin pointe au 5e rang, avec 74% d’opinion positive. En
revanche, le classement en 14e position de Renault laisse à
penser que les Français sondés ne goutent pas forcément les histoires
d’espionnage tarabiscotées.

A noter enfin qu’à la 30e place figure le groupe pétrolier Total ;
62% des personnes sollicitées en ont plutôt une mauvaise image !

source argus.com

[C-citroen]

Ils sont fous ces Francais !

[Tourer 59]

c'est thierry qui va être satisfait

[STEPPE 91]

et aujourd'hui dans la tribune bis repetita:

le meme Besson Directeur du produit Citroen, indique que la remplçane de la C6,plus longue et statutaire, serait produite en Chine et exportée en Europe.

[Invité]

le meme Besson Directeur du produit Citroen, indique que la remplçane de la C6,plus longue et statutaire, serait produite en Chine et exportée en Europe.

J'espère qu'elle subira le même sort que la Latitude de Renault au Mondial 2010 et qu'elle écornera l'image de marque de Citroën.



Politique lamentable.

[Pluriel75]

Etre un constructeur mondialisé veut forcement dire dépasser les frontières Franco-françaises..Je ne vois pas les allemands se plaindre de la production américaine des bmw X4, X5 ou du ML...
Si C6 à une remplaçante c'est dèjà un succès en soi étant donné le niveau en chiffres de sa production.
Soyons heureux de voir notre marque se déveloper avec les mêmes armes que ses concurents

[S.Design]

Etre un constructeur mondialisé veut forcement dire dépasser les frontières Franco-françaises..Je ne vois pas les allemands se plaindre de la production américaine des bmw X4, X5 ou du ML...
Si C6 à une remplaçante c'est dèjà un succès en soi étant donné le niveau en chiffres de sa production.
Soyons heureux de voir notre marque se déveloper avec les mêmes armes que ses concurents

+1 Pluriel, mieux vaut ça, que d'avoir une gamme qui s'arrête à la C5. Et je pense que d'autres constructeurs européens vendront, en Europe, des modèles fabriqués en Chine.

[Tourer 59]

Je serais franchement curieux de savoir quel voiture conduit chaque individu venu coller une affichette sur la voiture!
La métropolis sera elle une vraie Citroën et pas une voiture étrangère vendu sous le badge itroën.
Qui fasse cela avec les clones ok mais pas la grande Citroën improbable mais certaine maintenant.

[tusman]

Pensont aussi à nos ouvriers ! C6 made in France ce serait mieux ,qu' ils s' amusent avec la Métro ...

[Ze_British]

Je suis... disons partagé !

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