Re: [Presse] Essai/Comparatif

[Tourer 59]

http://telematin.france2.fr/?page=chronique&id_mot=30&id_article=13619

[Tourer 59]

Bon je me suis fais essayeur d'une C3 II exclusive bleu botticelli
Dés les premiers tours de roue et les premières imperfections de la chaussée la voiture est convaincante. en gros tout est doux la direction, la suspension, le freinage, le moteur un HDI 90cv .
Je passe par des routes que je sais un peu défoncée et effectivement la suspension est douce, les bruits très bien filtré, la qualité visuelle est présente et puis quelle luminosité par contre le toit panoramique nous est apparu très discret comme si j'en avait toujours eu un mais peur être est ce du au toit décapoté de la pluriel en tout cas que du positif.
Bravo Citroën!
Beaucoup de monde à la concession pour venir voir cette DS3 et beaucoup de voiture d'autres marques sur le parking, c'est plutôt positif.
Un ami, ami du losange depuis toujours voit son fils passer chez Citroën avec une DS3 prévue pour juillet en échange de sa tuingo.

[C-VS]

Bon je me suis fais essayeur d'une C3 II exclusive bleu botticelli
Dés les premiers tours de roue et les premières imperfections de la chaussée la voiture est convaincante. en gros tout est doux la direction, la suspension, le freinage, le moteur un HDI 90cv .
Je passe par des routes que je sais un peu défoncée et effectivement la suspension est douce, les bruits très bien filtré, la qualité visuelle est présente et puis quelle luminosité par contre le toit panoramique nous est apparu très discret comme si j'en avait toujours eu un mais peur être est ce du au toit décapoté de la pluriel en tout cas que du positif.
Bravo Citroën!
Beaucoup de monde à la concession pour venir voir cette DS3 et beaucoup de voiture d'autres marques sur le parking, c'est plutôt positif.
Un ami, ami du losange depuis toujours voit son fils passer chez Citroën avec une DS3 prévue pour juillet en échange de sa tuingo.

Tu as commandé ton Tourer ça y est ?

[POLO6]

Il reflechit encore ,il se demande s il ne va devenir Audiciste

[Le-Flo]

Break a des amis, ami du losange ??

[C-Bigone974]

Salut

voilà mes impressions de l'essai de la nouvel C3 faite hier dans mes horraires de bureau!! lol!!

trés bonne impréssion générale. dans la concession ou j'été, il n'y avait que 2 pour le moment. Elle vient totu juste d'arriver. J'ai essayer la version confort full option (égale une exclusive, sauf les sièges), en VTI 120. n'étant pas habitué avec l'essence, je l'ai trouver toute fois assez jouer et souple. la consomation aprés 1000 km au compteur est de 7.6l au 100. Etant donné les routes sinueuse et souvent en cote à la réunion c'est une bonne moyenne.

La premiere chose que l'on remarque c'est bien sure le toit zenith. à l'intérieur, cette impression d'espace est rassurante et apaisante. on se croirait dans un véhicule d'une catégorie supérieur. ON s'y sent bien à son volant de même coté passager. la conduite est facile, mais le moteur demande un temps d'adaptation. Je l'ai trouver un peu mou dans les reprises. c'est là qu'on s'apperçoi la facilité d'un diesel.

la qualité de fabrication est vraiment bluffante, les matériaux sont choisit avec soin, pour donné aux occupants une vrai idée de qualité.

CHose agréables, c'est que les gens qui nous doubler, se retourner pour admirer la voiture. il y même une qui est rester derriere juste la regarder. c'est valorisant!

les points négatifs, et oui il y en a, c'est que je n'aime pas vraiment la souplesse de la direction. peut être est ce du que je ne suis pas habitué... mais c'est sûre qu'en ville sa aiderai bcp.
Autres gros point négatif... le prix, ce n'est pas donné et surtout que le concessionnaire ne vous aide pas. la reprise qu'il doit faire ne doit pas depasser un certain pourcentage de la voiture, pas d'avantage aucun. Pour la reprise, il se base sur l'argus métropole. chose abérante quand on sait que l'on paye sa voiture 30 à 40 pourcent plus cher qu'en métropole. Les concessions Citroen ont eu de trés grosse difficulté financière l'année dernière mais il ne sont pas pret à sortir la tete de l'eau en ne faisant aucun geste commercial vis a vis du client.

La version que j'ai essayer était à 23800€

la version :

* vti 120
*couleur gris métalisé (quel dommage!!)
* jante 16"
* pare brise zenith
* régulateur et limitateur de vitesse (gratuit avec le pack jante 16 et toti zenith)
* vitre electrique à l'avant et arriere
* garniture velour.

cette version chez vous serez à combien?

[Tourer 59]

Merci pour tes impressions, j'ai essayé cette C3 également mais je n'ai pas eu de réflexion sur la direction sans doute étant habitué à celle de la pluriel!
Les freins des anciennes hydrau étaient très critiqués pourtant , je les regrette encore et c'est en conduisant d'autres voitures que je me faisant de grandes peur au freinage avec l'impression de "pas de freins"!

[POLO6]

l impression de trop de souplesse dnas la direction est du au fait
que tu n es pas habitué a l essence.....Perso j adore cette souplesse.

[C-Bigone974]

le commercial lui aussi préférer cette souplesse!! mais moi qui sort de ma 207 ou même ma C4 avant je suis vraiment pas habitué . J'ai voulu m'insérer sur une voie rapide, j'ai tourné le volant comme avec ma 207 mais c partit plus que je ne l'aurais cru

[Invité]

Il y a un comparatif assez terrible dans l'Autoplus de cette semaine. Comparatif entre la C3 II et la nouvelle Polo + (207 et Clio3)

"Sans surprise la Polo est devant", me direz-vous ! Certes, mais la 207 et la Clio3 aussi La C3 II finit donc bonne dernière du classement. Leurs critiques de la C3 II portent sur la tenue de route et le prix essentiellement.
"Peu d'importance, c'est Autoplus", me direz-vous encore ! Certes, mais combien de clients perdus avec ce type de comparatif malhonnête ? Car au delà de la mauvaise image que le magazine continue de coller à Citroën, je suis sûr que de nombreux clients potentiels (peu calés en automobile) se fient à ce genre de mag avant de faire leur achat.
Ce qui m'inquiète plus encore, est de voir qu'une voiture aussi récente que la C3 II se voit devancer par des voitures en fin de vie comme la Clio3 et la 207. Quand les Clio4 et 208 sortiront, la C3 II devrait être tout bonnement éclipsée des comparatifs au profit d'une Kia !?

[Tourer 59]

de toutes façon les essais sont fait comme s'ils avaient des voiture de course dans les mains au conditions d'utilisation normale de la C3II rien de leurs arguments ne tient en place.

[C-VS]

Il y a un comparatif assez terrible dans l'Autoplus de cette semaine. Comparatif entre la C3 II et la nouvelle Polo + (207 et Clio3)

"Sans surprise la Polo est devant", me direz-vous ! Certes, mais la 207 et la Clio3 aussi La C3 II finit donc bonne dernière du classement. Leurs critiques de la C3 II portent sur la tenue de route et le prix essentiellement.
"Peu d'importance, c'est Autoplus", me direz-vous encore ! Certes, mais combien de clients perdus avec ce type de comparatif malhonnête ? Car au delà de la mauvaise image que le magazine continue de coller à Citroën, je suis sûr que de nombreux clients potentiels (peu calés en automobile) se fient à ce genre de mag avant de faire leur achat.
Ce qui m'inquiète plus encore, est de voir qu'une voiture aussi récente que la C3 II se voit devancer par des voitures en fin de vie comme la Clio3 et la 207. Quand les Clio4 et 208 sortiront, la C3 II devrait être tout bonnement éclipsée des comparatifs au profit d'une Kia !?

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[Tourer 59]

Dans m6 turbo, la C3 ne démérite pas face à sa sœur la DS3
dont le look est moins conventionnel et l'intérieur plus soigné.
C'est d'autant plus normal que c'est ce qui était recherché par Citroën.

[Invité]

Dans m6 turbo, la C3 ne démérite pas face à sa sœur la DS3
dont le look est moins conventionnel et l'intérieur plus soigné.
C'est d'autant plus normal que c'est ce qui était recherché par Citroën.

J'ai trouvé intéressant les commentaires de l'essayeuse, car ils confirmaient des avis que j'avais déjà entendu dans mon entourage. Par exemple, elle trouvait la grille "ruche" des 2 modèles trop grossière et trop présente. Ce n'est pas la 1ère fois que j'entends cette remarque. La très belle grille "motif DS" de la SurVolt me semble donc une piste très intéressante pour les DS à venir !

[Tourer 59]

cette barre qui traverse la calandre pourrait elle servir à alléger l'avant soit en la mettant couleur caisse soit en la chromant?

[Invité]

cette barre qui traverse la calandre pourrait elle servir à alléger l'avant soit en la mettant couleur caisse soit en la chromant?

Tout à fait d'accord avec toi : elle serait bien plus réussie ainsi, tout comme notre C4 ph2 serait mieux avec un pare-choc peint (cf C4 ph2 Chinoise). Va savoir pourquoi ils préfèrent laisser les pares chocs bruts

[C-venties]

Euh le chrome ce fait un peu too much... Moi je la verrai bien couleur carosserie, mais pas que toute la largeur de la calandre. Je sais pas si je suis clair!

[Tourer 59]

non je vois pas ! même le nid d'abeilles ?
Ou habiller un peu cette calandre!

[C-venties]

Comme ca c'est pas mal!

[Lulu']

Moi je n'aime pas, la C3 avec ce "restylage" perds beaucoup de sa finesse je trouve. Elle est épurée mais belle, il ne faut toucher à rien.

[Tourer 59]

Pour celui qui aime bien l'avantage c'est qu'il ni a pas grand chose à faire, quelques baguettes en plastique chromé et une peinture de la traverse.

[C-Bigone974]

Non c'est sure il faut toucher a rien, elle est bien comme elle est!! Désolé break mais si on commence a peindre le boudin noir on rentre dans le tuning, et je ne voit pas cette voiture dans le tuning!!

[Tourer 59]

moi on ma demandé j'ai fait en point c'est tout.

[POLO6]

L inconvenient d etre un artiste renommé : on est tout le temps sollicité
et on est bien mal recompensé

[Ze_British]

Break, moi j'aime beaucoup. De plus c'est gentil à toi de faire ça en si peu de temps.

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