Re: [SUJET OFFICIEL] Citroën C4 Cactus [E31]

[j-krock]

Il était temps la pub C4 Cactus était nulle ! Le cactus est un véhicule qui a besoin d'être expliqué (qui a compris l'intérêt des airbumps avec la pub ? ) La communication pour le Cactus  a été faite comme si c'était un véhicule banal alors que c'est tout le contraire...Remarquezz toutes les pubs Citroën en France sont nulles exceptées la première sur la DS3 (AntiRétro), les autres c'est à jeter à la poubelle (Par ailleurs, la 1ère pub C1 je comprends pas qu'on puisse diffuser cela...)

Le problème n'est pas le véhicule en lui-même (le fait qu'il soir 1er de sa catégorie en Angleterre, Pays Bas et Suisse en est la preuve) mais la communication doit être axée sur les innovations de la voiture et expliquer clairement les choses.  

Sur les objectifs de ventes, ils en ont vendus 50000 en 8 mois soit 6250 par mois alors que le lancement n'est pas encore effectif dans tous les Pays ou depuis peu de temps.  avant de juger, il faut attendre.  La 1ère année est une année d'installation sur le marché et le véhicule doit monter en puissance.  La preuve : En Février, 6500 cactus immatriculées en Europe pour la 1ère fois alors qu'avant on était sur du 5000 mais...6250 ventes en moyennes par mois! Laissez le temps au Cactus de s'imposer...
Et puis, au lieu de critiquer comme toujours, on pourrait pas soutenir Citroën et le Cactus qui est quand même rafraîchissant à voir à côté de la photocopieuse ennuyante du groupe VW non ?

[c-dolu]

Yes !

[C-vava]

Cactus qui est quand même rafraîchissant

la clim est de série!

[Lulu']

Le C4 Cactus prêt à défiler lors de la parade de la Saint-Patrick à Banagher (République d'Irlande).

[C-vava]

[youyou56]

http://www.leboncoin.fr/voitures/780567387.htm?ca=6_s

voilà un cactus qui me plairait bien :  configuration start all balck : je trouve qu'il a de la gueule pour un bas de gamme

[matth21]

Le fait qu'il soit noir, et qu'il y ait peu de diversité entre les gammes aide beaucoup. En blanc, avec tous les trucs en teinté masse, c'est nettement moins glamour.

[youyou56]

Oui c'est vrai

[C-vava]

perso je choisirais une couleur qui me permettra d'avoir un intérieur Habana

[youyou56]

je pensais qu'il était disponible avec toutes les teintes

[matth21]

L'intérieur Habana est indisponible avec les teintes Rouge Aden, Bleu Lagoon, Gris Shark et Deep Purple.

[youyou56]

OK merci  , donc avec "mon" cactus all black, ce serait possible

[C-vava]

je ne comprend pas pourquoi avec le rouge c'est impossible car les C4I  faisait cette combinaison
la couleur était même moins sobre.

[TheGerm]

Moi je ne comprends pas tout simplement comment un garnissage peut être indisponible avec une couleur

[c-dolu]

Si il est disponible avec le rouge dit Matt !
Il faut aller vérifier vos phares !

[C-vava]

Moi je ne comprends pas tout simplement comment un garnissage peut être indisponible avec une couleur

il peut y avoir des incompatibilité dans les tons par exemple  jaune et violet

[C-vava]

Citroën : les ventes de C4 Cactus ne décollent pas en France

Boursier.com) — Le bilan commercial de la Citroën C4 Cactus en France reste assez discret avec 6.000 commandes enregistrées au premier trimestre 2015 et pas plus de 20.000 depuis le lancement de ce modèle au style décalé en juin 2014. La C4 Cactus, un modèle aux allures de crossover compact avec sa garde au sol rehaussée et ses protections de carrosseries originales (airbumps) ne pointe qu'à la 22ème place des voitures les plus vendues en France depuis le début de l'année 2015.
Il est cependant difficile de classer la C4 Cactus pour l'opposer à des modèles concurrents et Citroën semble se satisfaire de ce niveau de ventes, qualifié de "pleinement en ligne avec l'objectif de 1,2% de pénétration pour ce modèle" sur le marché des voitures particulières.
Avec ce modèle incarnant le nouveau positionnement de Citroën sur la technologie utile et la simplification d'utilisation, la marque aux chevrons ambitionnait pourtant de bousculer les codes de l'automobile en se rapprochant des préoccupations de ses clients, notamment en diminuant le coût d'utilisation (consommation, entretien...).

[Bob74]

Bonsoir.

C'est bien triste que Citroën se contente de si peu.
Il faut bien admettre que Cactus est à un prix élevé pour ce qu'il offre vis à vis de la concurrence dont deux autres modèles français, à savoir Captur et 2008.

L'intérieur de Cactus est certes bien fini mais, tout comme l'extérieur, ne plait pas à la grande majorité.
Même si c'est peu gênant il lui manque :
- les vitres arrière descendantes,
- la banquette arrière fractionnable et à ouverture facile depuis le coffre,
- un seuil de chargement plus bas
- un équipement léger, surtout des options assez rares.

Ces "défauts" sont pourtant largement compensés par une excellente tenue de route, une belle agilité, un très bon confort et une consommation basse.
Il me semble que Citroën avait dit qu'il y aurait petit à petit des modifications dans la finition du véhicule.

[C-vava]

en ajoutant tout ce qui lui manque ce n'est plus une cactus dans l’âme

[tusman]

+ 1

[Bob74]

Alors, si l'on ne veut rien rajouter dans ce modèle, même des équipements pourtant "essentiels", il faudrait que le prix soit plus bas.

[C-vava]

pas illogique non plus mais il a fallu investir pour de la "technologie" un peu trop "pas indispensable" et un peu "invisible" aussi.

[C-vava]

Une variante break de la cactus?

[TheGerm]

C'est super bien fait !

[Invité]

La Cactus pour remplacer la C4 ? Au final pourquoi pas, avec un break pour la voiture.

Qu'est ce que ça serait une bonne idée, avec une variante trois portes en plus.

En effet c'est très très bien fait.

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