Re: [SUJET OFFICIEL] Citroën C4 Cactus [E31]

[C-vava]

j'espère qu'elle c'est fait mal au moins.

[tusman]

[C-Benjamin]

Pas de miracle, le C4 Cactus est éliminé aux portes de la finale de l’élection de la plus belle voiture de l'année. Reste en compétition la Classe C Break, la Jaguar XE, la Fiat 500 X et la Mazda MX5.

[C-vava]

la fiat, faut pas rigoler

[tusman]

La plus réussi des évolutions de la 500 pour moi

[c-dolu]

Le break mero est encore pire...

[C-Benjamin]

Nouveau prix pour le Cactus : plus bel intérieur de l'année.

[C-vava]

j'adore sa planche de bord

[Lulu']

Largement mérité! Le prix de plus bel extérieur est allé à la Jaguar XE.

[C-vava]

j'aime bien dans ce genre de concours on mélange l'inaccessible (pour nous) avec la voiture accessible au plus grand nombre.
en terme de design comme en terme de finition ou qualité des revêtements on a deux mondes aussi différents qu'éloigné.

[Lulu']

Une infographie fort sympa communiquée par Citroën.



Traduction ce soir!

[C-Benjamin]

Une petite partie des 21 trophées internationaux décernés au Cactus...

[C-vava]

Traduction ce soir!

c'est pas de refus

[tusman]

j'aime bien dans ce genre de concours on mélange l'inaccessible (pour nous) avec la voiture accessible au plus grand nombre.
en terme de design comme en terme de finition ou qualité des revêtements on a deux mondes aussi différents qu'éloigné.

Plutôt flatteur pour le Cactus...

[Lulu']

Voilà pour la traduction de l'infographie en haut de page:

AIRBUMP

51% des femmes pensent que les Airbump symbolisent une sécurité accrue
26% des français pensent que les Airbump tiennent du domaine technologique
43% des 25-44 ans pensent que les Airbump sont un attribut stylistique

TABLETTE

18% des hommes utilisent la tablette pour voir le Park Assist
67% des 55 ans et + utilisent la fonction navigation de la tablette
La musique est le principal attrait de la tablette pour 37% des allemands

AMBIANCE INTÉRIEURE 

44% des 18-24 ans décrivent l'atmosphère intérieur du C4 Cactus comme classe et chaleureuse
14% des femmes optent pour un intérieur axé sur l'aspect dynamique/sportif et technologique
26% des allemands et des portugais optent pour un intérieur axé sur l'aspect branché et chaleureux

Ces résultats sont basés sur les résultats d'un quiz interactif composé de 3 370 européens dont 24% de femmes.

[tusman]

Merci  

Une jolie pub (Anglaise ) trouvée sur WS

[C-vava]

oui très belle pub, j'adore.

[C-Benjamin]

Discussion géniale sur Twitter entre Europe 1, DS et Citroën ! Je vous laisse découvrir 

[C-vava]

super idéer qui donnerait des idées aux publicitaires ou même au sociétés

[tusman]

Excellent

[youyou56]

Je me baladais sur le configurateur Citroen et je me suis amusé à réalisé une cactus qui répondrait à mes besoins pour une voiture secondaire (si j'en avais les moyens  ) .
J'ai donc commencé par la version Start, et je me suis aperçu qu'elle avait déjà la base : esp, vitres et rétro électriques, regul/limiteur, détecteur de sous gonflage , tablette tactile .... bref il n'y a pas tout ceci dans notre actuelle voiture secondaire ! Donc ce niveau me satisfait ! 
Je m'apercois après qu'elle n'est dispo qu'avec le puretech 75 ... je vais rechercher des essais de cette motorisation et le constat est simple : il n'y en a pas (tout du moins des essais français), tout juste une remarque sur l'automobile magazine qui relate qu'il doit suffire pour la ville. Habitant en campagne mais cette voiture ne devant effectuer que des trajets de routine  (boulot/nourrice/courses) le tout dans un rayon de 12 km, je me dis qu'elle devrait amplement remplir sa tâche!
Enfin, je termine par les options, je décide de me faire plaisir et choisit la teinte noire à 550 euros qui je trouve donne une allure BCBG au cactus, et qui se coordonnent très bien avec es enjoliveurs noirs. Dernière folie le kit main libre+USB à 250 euros !
Je me retrouve donc avec une cactus à 14.750 euros, qui répond à mes attentes et je trouve pour le coup son prix tout à fait attractif !
J'ai voulu réalisé la même voiture en terme d'équipement avec la c3 , il faut "monter" à la Confort pour pouvoir avoir le régul/limiteur et l'on est déjà à 16.020 euros en puretech 68 ...
Conclusion, selon moi la cactus en bas de gamme reste une voiture accessible qui correspond bien à la philosophie du concept : de l'utile et de la simplicité accessible ! Après c'est sûr que si l'on veut du "superflu" (mais que je comprends tout à fait) : jantes 17 pouces, vitres surteintés, cuir ... il est normal que la facture grimpe vite

[youyou56]

Après en avoir parlé avec plusieurs personnes, le bilan est sans appel : les airbump rebutent ! 
Citroen pourrait communiquer sur les combinaison ton sur ton .. le noir/noir est magnifique !

[tusman]

J'ai eu aussi ces retours, ça occulte le reste

[C-vava]

je pense que citroën vous a entendu avec la nouvelle pub C4 cactus (la fin de la pub en tout cas) ou en quelques secondes on voit si non toutes, les principales couleurs et combinaison de C4 cactus, Ca va vite mais j'aime beaucoup et ça donne envie.

[Cabalistan]

http://www.autoactu.com/citroen-travaille-au-repositionnement-du-c4-cactus-sur-le-segment-des-crossovers.shtml
 Les ventes en France sont au dessus des prévisions en 2014
 Sur les 2 premiers mois 2015, elles son en dessous
 Nouvelle campagne pub en avril en France pour positionner clairement le véhicule dans le segment des captur et 2008
 Pas de baisse de prix : Essentiel ne veut pas dire prix bas

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