[Sujet officiel] Citroën DS3 [A55]

[Drien19]

Citroën DS3

Topic à supprimer ou à laisser en vie, aux modos de décider, mais comme les DS4 et DS5 disposent de leur topic bien à elle... Et puis ça nous permettra de bien se concentrer sur la C3 II dans ce topic ! N'hésitez pas à le supprimer si vous croyez qu'il est de trop, ce topic Et ne vous embêtez pas, si le topic reste en vie, à trier les messages concernant la DS3 postés dans le topic de la C3 II, je pense avoir à peu près résumé tout ce qu'on sait sur la DS3

Les infos :

* Commercialisation en Mars 2010
* Présentation du concept DS Inside préfigurant la DS3 au salon de Genève
* Présentation de la version définitive de la DS3 au salon de Francfort, aux côtés de la C3 II
* Première voiture de la gamme DS (DS pour "Different Spirit, il s'agit de la gamme "Premium Compétitif" de Citroën. Cette gamme sera complétée d'ici 2010 et 2011 pour les DS4, aux dernières nouvelles une C4 Cabriolet, et DS5, version de série du concept C-Sportlounge
* Concurrentes des Mini et Mi.To, ou encore la future Audi A1, elle aussi présentée à Francfort, en Septembre
* Moteurs essences : 1.4 VTI 95ch - 1.6 VTI 120ch - 1.6 THP 150ch - et peut-être le 1.6 THP 175ch
* Moteurs diesels : 1.6 HDI 90ch - 1.6 HDI 110ch
* Elle "mise tout" sur la personnalisation (toit en noir, etc...)
* Premier prix : 15.000€ environ

Les photos Il s'agit ici du concept DS Inside, qui est, à peu de chose près, la DS3



Les spys

[Tourer 59]

Fan mais j'attends de la voir en vrai

[seldor]

Très honnêtement, j'ai voté "sans plus". Je trouve que l'auto est sympa mais n'a pas le sexe appeal d'une mini... il faut toujours préférer l'originale à la copie. De plus, je trouve la DS3 "too much", on a l'impression qu'elle veut en faire des caisses (ça c'est du jeu de mots ! ) quand la Mini peut avoir une certaine classe et retenue.
On peut être fan de Citroën et reconnaître certains égarements !

[Invité]

Très honnêtement, j'ai voté "sans plus". Je trouve que l'auto est sympa mais n'a pas le sexe appeal d'une mini... il faut toujours préférer l'originale à la copie. De plus, je trouve la DS3 "too much", on a l'impression qu'elle veut en faire des caisses (ça c'est du jeu de mots ! ) quand la Mini peut avoir une certaine classe et retenue.
On peut être fan de Citroën et reconnaître certains égarements !

Idem. La simplicité de la Mini la rende intemporelle...

Cela étant, si la DS3 de série est simplifiée, ça pourrait le faire. Toutes ses nervures surchargent la ligne ; trop d'éléments à l'avant : bref, too much comme tu dis.

[Invité]

A voir en vrai peut être

[C-VS]

J'ai voté fan.

[Kékho]

Je préfère quand même les simples chevrons aux deux barettes.

[Tourer 59]

A voir en vrai peut être

en situation en ville bien réalisée mais c'est une image malgré tout qui n'offre pas le même ressenti

[seldor]

Voici comment je l'aimerais de série... plus simple... moins bling bling ! Il suffit de peu, retouches des feux diode, suppression des anti-brouillards, des jantes plus simples (Picasso), une baguette latérale non-chromée, suppression du jonc chromé autour de la prise d'air et adoucissement de la ligne au dessus de la calandre.

[img][/img]
en HD : https://i.servimg.com/u/f60/12/70/19/80/ds3_si10.jpg

[Nikoxx]

Je pense aussi que la DS3 gagnera en classe si elle n'est pas trop chargée par des chromes partout.

Cependant, elle doit faire plus haut de gamme que la C3 ...

[Le-Flo]

a voté, très fan de la DS inside

je pense également que la DS3 ne doit pas avoir un design chargé, a cela près que si la DS3 sort tel quelle (par rapport a la DS inside) je ne doute pas d'un succée commerciale ! la DS Inside est déjà très chassieuse. De plus les diodes seront obligatoire en 2010 donc peut de chance que celle-ci soit supprimer, est puis les anti-brouillard sont devenu un confort dont on ne se passe plus sur les voitures modernes.
Cela dit ta version est très craquante seldor Peut etre que les diodes devrai se confondre avec les AB, et ce bloque la j'intègrerais aux entré d'aire latéral que tu a sur ton modèle ?

[Tourer 59]

c'est tout à fait ce que j'imaginais une partie basse des diodes remplacée par les antibrouillard

[Le-Flo]

oui moi aussi break seulement dans ce cas où vont ils places les diodes qui, rappelons le seront obligatoire début 2010 et qui feront office de feux diurne (feux de jour) peut être dans les feux avant ?? comme les Audi ??

[Kékho]

Moi, ce qui me gêne le plus, mis à part les antibrouillard, c'est la double barette. Désolé pour les fan, mais je trouve que ça charge trop le devant d'une petite voiture. J'ai essayé de la supprimer, je voulais mettre les chevrons seuls à la place du logo DS sur le capo mais utilisant photofiltre, j'ai pas réussi à faire un travail propre. Avis aux amateurs.

J'ai intégré les diodes directement dans les phares, histoire que les antibrouillard prennent place dans les ouies latérales.

[seldor]

Pour le coup Kekho, là je trouve que tu as été trop loin en retirant le sigle, par contre l'idée d'intégrer les diodes dans les phares n'est pas inintéressante...

[Kékho]

Les chevrons tu parles ? Oui je voudrais les mettre à la place du signe DS mais pas le bon logiciel pour faire un travail de qualité.

En tout cas on tombe tous plus ou moins d'accord : la face est trop chargée. Après faut voir en vrai, sans doute que ça rend mieux qu'en photo.

[youyou56]

je prefer un avant structuré et ravaillé comme ds3 que trop simple comme fiesta et twingo !

[Invité]

je prefer un avant structuré et ravaillé comme ds3 que trop simple comme fiesta et twingo !

Ok pour la Fiesta : elle reprend ce que je déteste le plus actuellement chez Citroën... cette bouche qui dégueule sur les phases 2.

Personnellement, je préfère la simplicité des faces avants pour les petites voitures (Twingo2, C1, Micra), que des avants chargés comme sur les C2/C3/DS3. En tous les cas, j'espère au moins que les anti-brouillards zapperont et seront intégrés dans les leds.

[Invité]

Je ne sais pas trop à quoi ils jouent à Barcelone, mais ça, c'est plus que surement du définitif (pas terrible cette antenne )

[Kékho]

En tous les cas, j'espère au moins que les anti-brouillards zapperont et seront intégrés dans les leds.

A mon avis, on peut rêver. Les anti-brouillards resteront tels quels...

@ D : intéressant cette antenne ! Mais la grande ressemble beaucoup à celle présente sur la C2. De toute façon il en existe des petites à monter post-achat pour un prix modique. Même s'il est vrai que ce n'est pas le top pour le positionnement voulu du véhicule, en même temps, la Mini ne fait pas mieux.

[Le-Flo]

en ce qui concerne l'entenne il me semblai que sur les concepte DS inside et dandy c'était la petit entenne de 607 et C5 II !

[Tourer 59]

Ha! ces journalistes! piquer une antenne lors des journée presse

[C-VS]

Pour le coup Kekho, là je trouve que tu as été trop loin en retirant le sigle, par contre l'idée d'intégrer les diodes dans les phares n'est pas inintéressante...

Comme ça alors?



Bon c'est fais vite fais et sans bon programme mais bien intègré ça peut bien rendre.

[Kékho]

Heu, non, je pensais le logo entre les deux phares, le truc normal quoi.

[Tourer 59]

oui la ca va pas du tout

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