Re: [FUTUR MODELE][2014] Citroën C4 Cactus [E31]

par Invité Mar 30 Juil 2013 - 8:28

Shackler a écrit:En même temps vu les ventes de SUV elle ne va pas perdre beaucoup de client

C'est peut-être la raison pour laquelle ils tâtent le terrain avec l'Essentiel sur un marché restreint. Ce SUV C4 Cactus peut se permettre un échec, alors qu'il aurait été plus difficile à accepter avec une C3 ou une C4. Il est normal qu'ils avancent prudemment, et d'ailleurs, rien n'a filtré sur les autres projets de cette hypothétique gamme Essentiel : peut-être simplement parce qu'ils attendent les retours sur la C4 Cactus avant de poursuivre sur cette voie. Une chose est sûre, s'ils lisent C-forum ou WS, ils doivent commencer à se poser des questions sur la standardisation de la C-Cactus.

par Invité Mar 30 Juil 2013 - 9:55

Je vous trouve bien prétentieux sur ce forum. Comme si Citroën vous attendait pour sortir un modèle. Le modèle E3 (le nom de l'autojournal est une ineptie) sera un modèle très important pour Citroën et s'orienter sur un petit SUV simple et décalé le prouve. Les premières esquisses d'un journal ne vous plaisent pas mais elles plaisent à d'autres qui comme moi les trouvent simple et dépouillé et qui n'ont pas la prétention de pouvoir interférer sur une marque même vénérée. De plus nous ne savons rien de l'aménagement intérieur si ce n'est des supputations.
La gamme Essentiel sera et c'est une très bonne chose car elle va permettre de clairement scinder les gammes Peugeot et Citroën. De plus, elle va proposer des modèles moins sophistiqués que la gamme DS qui, je le répète, mis à part la DS3, repose sur des modèles trop décalés et au design beaucoup trop compliqué pour séduire une plage importante de clients nouveaux. D'ailleurs DS4 et DS5 ne font pas un carton à l'export...., sauf en Chine..... et même en France la DS5 se vend moins bien qu'une Laguna et la DS4 moins bien qu'un Nissan Juke et pourtant vous les trouvez géniales.

par **POLO6** Mar 30 Juil 2013 - 10:52

sans la liberté de blamer il n est point d eloge flatteur !..
le coté decalé de la DS4 je vois pas trop !par contre la DS OK ,mais il semble que c etait le but initial d avoir des models avec un fort parti pris ! proposer des models chers en voulant singer les Allemands ne marche pas non plus car c est l image qui compte en premier......Je n ai pas entendu dire que les DS4 ou DS5 faisait un carton a l export en Chine ! la DS5 locale ne sera vendue qu en septembre et là ce sera le vrai test pour savoir le succes de ce model làbas et sans doute la perenité de toute la gamme DS à venir.

par Shackler Mar 30 Juil 2013 - 14:57

psykokwak a écrit:C'est peut-être la raison pour laquelle ils tâtent le terrain avec l'Essentiel sur un marché restreint. Ce SUV C4 Cactus peut se permettre un échec, alors qu'il aurait été plus difficile à accepter avec une C3 ou une C4. Il est normal qu'ils avancent prudemment, et d'ailleurs, rien n'a filtré sur les autres projets de cette hypothétique gamme Essentiel : peut-être simplement parce qu'ils attendent les retours sur la C4 Cactus avant de poursuivre sur cette voie. Une chose est sûre, s'ils lisent C-forum ou WS, ils doivent commencer à se poser des questions sur la standardisation de la C-Cactus.

C'est exactement le sens inverse de ma pensée, le marché du SUV est en pleine expansion bien plus que celui du petit monospace.

POLO6 a écrit:proposer des models chers en voulant singer les Allemands ne marche pas non plus car c est l image qui compte en premier......

Faudrait déjà qu'un jour on les ai singés, ce qui n'a jamais été le cas ces 30 dernières années, donc comment peut-on tirer des conclusions que cela ne marcherait pas ? et je parle bien de tentative entière, pas à moitié

par **Lulu'** Mar 30 Juil 2013 - 16:47

HUON a écrit:D'ailleurs DS4 et DS5 ne font pas un carton à l'export...., sauf en Chine.....

C'est plutôt en Chine que ces modèles semblent avoir du mal, justement.

Quand au C4 Cactus, je suis vraiment séduit. Il ne faut pas oublier que le rendu d'un photoshop est toujours éloigné du rendu en condition réelle, mais les grandes lignes (d'ailleurs très proches de celles du C3 Picasso) me plaisent.

par **C-Benjamin** Mar 30 Juil 2013 - 17:12

HUON a écrit:Je vous trouve bien prétentieux sur ce forum. Comme si Citroën vous attendait pour sortir un modèle. Le modèle E3 (le nom de l'autojournal est une ineptie) sera un modèle très important pour Citroën et s'orienter sur un petit SUV simple et décalé le prouve. Les premières esquisses d'un journal ne vous plaisent pas mais elles plaisent à d'autres qui comme moi les trouvent simple et dépouillé et qui n'ont pas la prétention de pouvoir interférer sur une marque même vénérée. De plus nous ne savons rien de l'aménagement intérieur si ce n'est des supputations.
La gamme Essentiel sera et c'est une très bonne chose car elle va permettre de clairement scinder les gammes Peugeot et Citroën. De plus, elle va proposer des modèles moins sophistiqués que la gamme DS qui, je le répète, mis à part la DS3, repose sur des modèles trop décalés et au design beaucoup trop compliqué pour séduire une plage importante de clients nouveaux. D'ailleurs DS4 et DS5 ne font pas un carton à l'export...., sauf en Chine..... et même en France la DS5 se vend moins bien qu'une Laguna et la DS4 moins bien qu'un Nissan Juke et pourtant vous les trouvez géniales.

Assez d'accord avec toi [FUTUR MODELE][2014] Citroën C4 Cactus [E31] - Page 27 537264

par Invité Mar 30 Juil 2013 - 20:15

HUON a écrit:Je vous trouve bien prétentieux sur ce forum. Comme si Citroën vous attendait pour sortir un modèle.

On peut légitimement penser que les Marques se tiennent informées des réactions des internautes, sinon à quoi serviraient les fuites si ce n'est prendre la température ? Et si nous jugeons durement cette C4 Cactus, c'est parce qu'on nous avait promis beaucoup et que les concept-cars annonciateurs (Cactus/Lacoste) étaient également très prometteurs. Sans cela, je suis sûr que cette C4 Cactus aurait été assez bien accueilli. Comme toutes les choses annoncées en fanfare, l'attente est grande.

HUON a écrit:Les premières esquisses d'un journal ne vous plaisent pas mais elles plaisent à d'autres qui comme moi les trouvent simple et dépouillé et qui n'ont pas la prétention de pouvoir interférer sur une marque même vénérée. De plus nous ne savons rien de l'aménagement intérieur si ce n'est des supputations.

J'espère que ton avis sera majoritaire. Je lui préférerais un succès à ma propre satisfaction.

HUON a écrit:La gamme Essentiel sera et c'est une très bonne chose car elle va permettre de clairement scinder les gammes Peugeot et Citroën.

... et permettre à Peugeot d'atteindre enfin ses objectifs sur 208 et 508 (ils justifiaient les ventes en demie-teinte de la 508 par la cannibalisation). Aussi réussie sera la gamme Essentielle, il est évident qu'elle ne pourra pas atteindre les ventes de la gamme C actuelle : la part de clients Low Cost sera toujours moins importante que celle de la clientèle Généraliste (à moins d'une amplification de la crise).

HUON a écrit:De plus, elle va proposer des modèles moins sophistiqués que la gamme DS qui, je le répète, mis à part la DS3, repose sur des modèles trop décalés et au design beaucoup trop compliqué pour séduire une plage importante de clients nouveaux.

Je suis d'accord. Les DS4 et DS5 occupent des segments trop marginaux. Après, sortir des niches, c'est se retrouver en concurrence avec Peugeot, car vu la montée en gamme de la 308, il faudrait investir beaucoup d'argent pour que la gamme DS renchérisse visiblement. PSA en a t'il les moyens ? Je l'espère.

par youyou56 Mar 30 Juil 2013 - 22:46

Chez PSA, il y a maintenant avec la nouvelle plateforme un grand nombre d'équipements derniers cris qui manquaient au groupe et qui serviront autant à Citroen C et DS que peugeot . Je ne suis pas sûr que PSA doit investir beaucoup plus d'argent par rapport à Peugeot pour développer les DS. Quand on monte dans une ds5, on voit immédiatement la très belle qualité du véhicule, qui est à la hauteur des concurrentes allemandes ! Pourquoi demander plus aux françaises à chaque fois ? Pour moi l'avenir de la gamme DS n'est pas uniquement à l'intérieur...je pense plutôt que la gamme DS doit d'avantage se développer dans des modèles " d'image " et vers le haut ! Le SUV , la "grosse" berline et la compacte 4 portes doivent arriver au plus vite pour moi afin d’asseoir la gamme et d'apporter un modèle à chaque catégorie et plus vendeur ! Si pour chacun d'eux , la qualité intérieure est au niveau de la ds5 ... pas de souci !

par c-dolu Mer 31 Juil 2013 - 13:48

Hop, un petit com depuis les vacances !

Si fidèles qu'elles soient, les illustrations de l'AJ ne sont généralement pas très belles. La DS4 en est un bon exemple.
Il avait été annoncé que le style serait différent de la Cactus, plus simple, ce qui correspond globalement à ce shop un peu maladroit donc ne faisons pas les étonnés. En revanche, je pense qu'elle sera bien plus équilibrée, plus belle, si on se réfère à l'écart qu'il y a entre leurs illustrations et la réalité.
Vaut-il mieux une voiture déroutante absolument quitte à effrayer une partie de la clientèle? Je pense que ça peut se discuter.

Attendons de voir ses vrais volumes et son intérieur mais à ce prix et si elle est vraiment fun (oubliez ces clichés bobo, snob, frimeur... ça enferme dans des petites cases et plus chacun aime se faire plaisir sans arrière pensée !), elle risque de faire un malheur.
Le côté jouet qui lasserait, je n'y crois pas une seconde. La preuve: la Méhari.

par **soleron** Mer 31 Juil 2013 - 19:23

au pire encore un mois avant d'avoir les premières com officielle de la marque

par Invité Sam 3 Aoû 2013 - 7:17

Attention aux niches 'mode' dans laquelle s'enferre facilement Citroën. Qui dit mode dit renouvellement fréquent. Et Citroën n'a pas les sous pour ça.

le groupe VW l'a bien compris et fait de l'image sans mode, et en conséquence gagne beaucoup de pognon.

Ceci dit, c'est dans les périodes de pré-faillite que Citroën a fait les plus beaux revirements.

par **tusman** Sam 3 Aoû 2013 - 23:59

Comme prévu ,j'ai découvert pour vous la C4C

[FUTUR MODELE][2014] Citroën C4 Cactus [E31] - Page 27 C4-cac11

par **CITRON.** Dim 4 Aoû 2013 - 0:14

Toujours pas fan des phares, ni du nom (C'est cassé ?), mais le reste... :love:

J'adore on dirait un iPod croisé avec une Swatch le tout monté sur des roues et avec un style aussi singulier qu'épuré.

File te faire embaucher à l'ADN !

par **TheGerm** Dim 4 Aoû 2013 - 0:29

Et la C2C, elle devrait te plaire celle la, Citron !

par **CITRON.** Dim 4 Aoû 2013 - 0:40

Tiens oui, quelle mémoire !

par **TheGerm** Dim 4 Aoû 2013 - 0:52

Pourquoi ? Parce que je me suis souvenu que tu aimais C2C ?

par **CITRON.** Dim 4 Aoû 2013 - 1:06

Oui, moi même j'avais oublié.

par **TheGerm** Dim 4 Aoû 2013 - 1:27

Ah, c'est embêtant

par **STEPPE 91** Dim 4 Aoû 2013 - 1:32

le mieux serait de pouvoir interviewer le chef de projet !
Quelles questions souhaiteriez vous lui poser ?

par **CITRON.** Dim 4 Aoû 2013 - 1:34

@Germanotta : J'ai entendu un de leurs titres ce jour chez un marchand de kebab et je me suis quand même souvenu que j'adorais (et que j'adore toujours) ce groupe, mais je n'ai toujours pas pensé à télécharger leur album sur mon portable.

Bref, pour en revenir au sujet principal de ce topic, j'aurais préféré que la C4 Cactus sorte telle que l'a imaginée Tusman plutôt que telle qu'elle sera...

@STEPPE : Pensez-vous qu'une voiture révolutionnaire puisse se contenter du suivre une mode, en l'occurrence celle des SUV ?

par Invité Dim 4 Aoû 2013 - 5:27

C-vava a écrit:
N'importe qui aurait pu sortir ce véhicule et c'est pas du tout ce que je demande à Citroën

Attendons quand même par aquis de conscience le salon en septembre mais apparemment la messe est dite.

Pareil.

[FUTUR MODELE][2014] Citroën C4 Cactus [E31] - Page 27 230430

J'attends aussi septembre, après 6 ans, on peut attendre 1 mois.

C'était peut être il y a 6 ans que c'était bluffant.

par youyou56 Dim 4 Aoû 2013 - 7:27

tusman a écrit:Comme prévu ,j'ai découvert pour vous la C4C

super joli ! beau travail !

par Dec85 Dim 4 Aoû 2013 - 14:01

Beau travail j'aime bien !

Petite question : Après "l'anti conformisme" de la ds3 et le "ne suivez pas les règles, créez les" de la ds4, cette voiture dite révolutionnaire, en quoi l'est elle ? Un suv tout le monde en a ! L'essentiel, la me-we existe aussi alors ce véhicule n'es pas révolutionnaire il ne fait que suivre des tendansces d'aujourd'hui ! Elle n'aura, je pense pas, 20 ans d'avance comme la 2cv ou la ds, non ?

par Invité Dim 4 Aoû 2013 - 14:07

Très réussi Tus, vraiment ! Une évidence ainsi. Quelle ligne !

par **C-Benjamin** Dim 4 Aoû 2013 - 15:00

Pour moi même si j'aime c'est juste un concept-car "civilisé". Je n'imagine pas du tout une voiture comme ça dans la rue. C'est gros à l'extérieur et ça a l'air petit à l’intérieur...

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