Re: [FUTUR MODELE][2014] Citroën C4 Cactus [E31]

[Invité]

La perception de la C4 Cactus dépendra beaucoup de sa qualité de fabrication. Or il me semble que la qualité des assemblages est un simple travail d'ingénierie des pièces. Cela ne devrait donc logiquement pas nécessiter de coût supplémentaire lors de la production.
Il faudrait bien entendu que les matériaux soient également de qualité. Mais s'il y a moins de pièces, l'argent économisé a peut être été injecté dans leur qualité ?

Le raisonnement de POLO se tient... surtout que la Chine est devenu le principal marché de Citroën. Mais nous n'en sommes pas là. Je pense que la condition requise pour que la gamme C reprenne les codes de la C4 Cactus est que cette dernière se vende bien. Si elle faisait un flop comme les cloneries, je doute que PSA persiste à investir à perte.

Sinon, sauriez-vous si Citroën a déjà vendu aux enchères (par exemple) des concept-cars uniques ? Car plus je regarde mon avatar, et plus j'aimerais l'acheter  

[CITRON.]

Il te reste les miniatures au 1/43.   Le Conservatoire en a une maquette au 1/6 je crois.

[POLO6]

Kia et Hyundai ne sont definitivement plus considérés comme des marques d acces en Europe et encore moins ailleurs dans le monde...Des lignes modernes qui plaisent ets urtout une offre de motorisation essence surtout en haut de gamme qui ferait rire jaune chez la famille de de Sochaux..

[Romanistan]

Je me permet de vous donner ce conseil : AYEZ CONFIANCE EN CITROËN, PAS EN " L'AUTOJOURNAL "

La raison :

[POLO6]

Ben pour un shop datant du mai 2012 ,je trouve qu il est plutot fidel surtout par rapport à ceux d autres mag auto..

[C-Benjamin]

Ben c'est ressemblant pour moi ou est le problème ? L'AJ est le magazine automobile le plus fiable en terme de shop.

[Invité]

Hyper fidèle même ! L'avant de leur illustration du C4 Picasso est simplement un mix entre le 5p et le 7p. Leur illustration de la DS5 semblait avoir été décalqué sur une photo tellement elle était fidèle à la réalité.
A n'en pas douter leur shop du C4 Cactus est fidèle à plus de 95 %. Citroën et l'Autojournal est une histoire de longue date...

[Romanistan]

Il n'était pourtant pas le plus fidèle ! Loins de là !

Un autre exemple avec le WILD RUBIS (DSX)

[CITRON.]

Ben écoute si tu arrives à nous trouver plus fidèle paru avant les shops de l'AJ mais je ne suis pas du tout convaincu.
Tout est là à quelques menus détails près, le défaut le plus notable reste les proportions, qui change grandement la perception de la voiture il est vrai mais de toutes façons pour moi on l'a à 99,9% avec l'illustration de Cavalino (contre 93,5% dixit POLO pour celle de l'AJ je le rappelle).

[youyou56]

c'est sur qu'il y a des détails qui changent, mais faut pas non plus abuser !!L'AJ a toujours eu depuis longtemps un temps d'avance sur les autres dans leurs illustrations
Depuis la c3 I  !

[Shackler]

Je me permet de vous donner ce conseil : AYEZ CONFIANCE EN CITROËN, PAS EN " L'AUTOJOURNAL "

La raison :

Si tu regarde bien le pare choc reprends les caractéristiques de la version longue, donc non ils n'avaient pas tord

Comme la fois ou ils ont présenté la DS4 alors que c'était la version R dont personne ne connaissait l'existence

[POLO6]

Comme la fois ou ils ont présenté la DS4 alors que c'était la version R dont personne ne connaissait l'existence
 

  Et dont personne ne connaitra jamais l existence ! elle a juste servie de mulet pour la RCZ bien plus vieille

 

[gromyko]

C'est quoi ce cauchemar... ça fait des moi que j'attends la nouvelle Citroën, sympa et décalée, que je traine ma vieille Berlingo, en attendant la nouvelle Deuche totalement révolutionnaire, et je découvre... Un SUV! , avec des grosses roues, genre Mini Countryman ou autres voitures de bourgeoises, Ce ne sera donc pas Citroën qui aura compris qu'une nouvelle voiture est a inventer,
Je suis sous le choc ( sérieux ), je vais me coucher, demain je ferais le deuil de la nouvelle Citroën qui me faisait tant rêver ( si si ), je suis sûrement trop sensible.
Bonne nuit

[Shackler]

Et dont personne ne connaitra jamais l existence ! elle a juste servie de mulet pour la RCZ bien plus vieille

 

DS est en restructuration, donc forcément pas c'est une version prioritaire

Ils ne bougeront pas tant qu'une 4ième DS ne sera pas présenté

[C-vava]

 Je remet ici la couverture pour pas avoir à aller trop loin la
 rechercher
Un peu comme pour le C4 picasso et le C cacus au début, aprés quelques jours à côtoyer la c4 cactus on s'habitue à ce qui nous choquait au départ.
Pour ce qui est de la comparaison de première approche avec le duster (seul véhicule acceptable stylistiquement chez renault dacia) on est déjà un ou deux crans au dessus en modernité.
Il y a certains véhicules comme le juke auquel on ne s'habitue pas à la laideur.
Ma sœur à une amie qui a acheté un juke et le regrette déjà car le coffre est ridicule à l'usage alors qu'elle s'attendait à plus grand

Si peugeot espère récupérer la clientèle que Citroën aura perdu, il se met le doigt dans l'œil jusqu'au coude car tout comme le style Citroën, le style peugeot est assez particulier et ne plait pas forcément à tout le monde.
Ma sœur partie chez peugeot pour remplacer son espace par un 3008 ou 5008 ou chez VW pour un touran  (vite éliminé pour son coffre trop petit par rapport au gabarit du véhicule) à finalement opté (j'ai été pas mal sur ce coup) pour un grand c4  picasso (l'actuel car il fallait attendre trop pour le nouveau) les capacités de chargement chez peugeot ne lui convenait pas trop non plus.

[gromyko]

Je vous ai fait une nouvelle version de  la-citroën-révolutionnaire-comme-on-en-a-jamais-vues-auparavant,c'est la version Cactus Countryman.
C'est vrai que j'ai fait du  révolutionnaire, du jamais vu...
Faut que citroën m'engage comme designer car j'ai des idées ;-)


 

[Invité]

Pour ce qui est de la comparaison de première approche avec le duster (seul véhicule acceptable stylistiquement chez renault dacia) on est déjà un ou deux crans au dessus en modernité.

J'espère que tu parles du concept-car...



Je voulais te signaler que tu as repris mon petit shop à la place de l'illustration originale En parlant de cette partie caoutchouc, je crains que les UV, le froid et les intempéries la détériorent avec le temps. Je ne connais pas de voitures utilisant cette matière sur une telle surface.

[C-vava]

Sorry psykokwak .réédité  
 
@gromyko
C'est bien fait mais je préfère la version d'origine moins genre   m'as-tu-vu-dans-mon-joli-voiture-bien-tape-l'oeil-ou faut que j'en fasse-encore-plus-pour-qu'on-me-voit.

Néanmoins cela confirme la banalité de la forme générale de la voiture que je déplorais, puisqu'on arrive à la mettre à d'autres sauces.
 

Spoiler:

[gromyko]

"...puisqu'on arrive à la mettre à d'autres sauces"
encore une autre, le l'ai nommée cactus capture ou "cacture"
( j'ai pas eu à changer la couleur )



par gromyko

[C-vava]

la c'est quand même assez différent on remarque facilement que c'est le capture qui à été mis à la sauce cactus avec un ou deux artifices

[gromyko]

Tas raison C-vava, je n'ai rien inventé au contraire,
Ces montages ironique sont juste là pour souligner ma déception face à cette annonce
qui dévoile une voiture comme il en en sort toutes les semaines, alors que Citroën parlait
de réinventer une voiture essentielle et drôle et simple qui sortait totalement du lot.
Je pourrais faire ces montages avec une demi douzaine d'autre voitures.
..triste

[C-vava]

Ceci dit c'est pas repoussant ni abjecte et je crois, enfin, j'espère fortement que le plus inventif créatif de cette C4 cactus reste à venir.
C4 cactus est ce le nom du concept?
Car là aussi ce nom évoque plus la continuité de ce qui se faisait avant qu'une fracture évoquant un renouveau  comme pu le faire ID cactus par exemple.

[Invité]

Puisque Citroën semble prendre en compte l'avis de ses clients (https://c-forum.forumpro.fr/t3131p375-2014-futur-modele-dsx-b754), et que la déception est grande face à cette C4 Cactus, nous pourrions leur écrire une lettre ? Ne rien dire, c'est cautionner. De plus, l'impression d'être entendu, est toujours agréable.

[C-vava]

pour le moment la déception concerne le décalage entre les annonces "totalement révolutionnaire" par exemple "jamais vu chez Citroën" et le style de cette C4 cactus pas révolutionnaire du tout et ressemblant au C3 picasso!
S'ils nous lisent on peut et on leur laisse le droit de s'exprimer, mais je doute qu'il le fasse avant que le véhicule ne soit totalement dévoilé.
Nous verrons bien dans 1 mois et demi
On peut toujours écrire pour intervenir sur le débat de l'hydraulique.  

 C'est peut être à T peugeot qu'il faudrait écrire.

[KLEEV]

Le problème des jouets à la "C4 Cactus", c'est qu'on s'en lasse vite...
C'est le meme principe qu'une cuite, on a l'euphorie au départ, et puis, vient la gueule de bois !

je sens le fiasco commercial, parce que ce produit très marketé à ses limites....celles de la comprehension et du positionnement des acheteurs !

[Contenu sponsorisé]