Re: [FUTUR MODELE][2014] Citroën C4 Cactus [E31]

par **C-vava** Lun 22 Juil 2013 - 13:42

en regardant ta silhouette sur fond blanc j'ai l'impression de voir à l'avant le rail de fixation et à l'arrière la capote ouverte

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par **C-vava** Lun 22 Juil 2013 - 13:45

j'aime bien la calandre et la parechoc

par Dec85 Lun 22 Juil 2013 - 13:47

C'est du très vite fait, très mal fait c'est vraiment perso ce je vois pour les barres de toit !
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par Loud Howard Lun 22 Juil 2013 - 13:49

Ou des barres de toit à la 207 SW, avec les extrémités qui dépassent ?? Sleep

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par **POLO6** Lun 22 Juil 2013 - 14:43

a mon avis elle sera plus proche d un kangoo que du concept Cactus

par **C-vava** Lun 22 Juil 2013 - 14:52

par Dec85 Lun 22 Juil 2013 - 14:57

Ah non, c'est pas possible ! suicide

par **C-vava** Lun 22 Juil 2013 - 14:58

on se retrouve là haut Dec85 [FUTUR MODELE][2014] Citroën C4 Cactus [E31] - Page 13 925400

par Dec85 Lun 22 Juil 2013 - 15:15

Pas de soucis ! J'ai déjà ma place c'est le numéro 1989cp !

par **CITRON.** Lun 22 Juil 2013 - 15:23

Moi je reste ! Parce que j'adore les Kangoo.

par Dec85 Lun 22 Juil 2013 - 15:48

Je préfère le berlingo, ou pour renault le frendzy !

par **POLO6** Lun 22 Juil 2013 - 15:58

ben les roues de l E3 seront beaucoup plus etroites...

par **C-vava** Lun 22 Juil 2013 - 16:10

on est lundi... mince c'est encore loin jeudi.

par **CITRON.** Lun 22 Juil 2013 - 16:11

Il y aura forcément une fuite mercredi d'un abonné iPad.

par **C-vava** Lun 22 Juil 2013 - 16:14

Déjà ? une fuite mercredi?
J'aimerais qu'elle soit plus fiable que ça la E3

par Dec85 Lun 22 Juil 2013 - 16:16

par Invité Lun 22 Juil 2013 - 17:09

Loud Howard a écrit:Ou des barres de toit à la 207 SW, avec les extrémités qui dépassent ??

Bien vu, ça pourrait coller : fun, déclinable dans pleins de coloris et pas cher. J'aurais tout de même préféré des portes coulissantes... mais sans doute trop cher à produire. Idem pour le toit ouvrant.

par Thomasd Lun 22 Juil 2013 - 17:16

Vivement jeudi :bave:

par Shackler Lun 22 Juil 2013 - 17:50

psykokwak a écrit: J'aurais tout de même préféré des portes coulissantes... mais sans doute trop cher à produire. Idem pour le toit ouvrant.

Trop cher mais en plus inesthétique à cause du rail

par Invité Lun 22 Juil 2013 - 18:06

Le rail est dissimulable ou peut faire parti du design. Et si ce sont bel et bien des barres de toit façon 207SW, je pense que la subtilité ne sera pas le critère premier de la gamme Essentielle. Au contraire, je sens qu'ils vont vouloir assumer le côté bricolé et rigolo de la Lacoste. Une voiture amusante, presque cheap, qui n'aurait pas de gênes à passer pour un gros jouet avec visserie apparente (façon Twingo 1).

par Dec85 Lun 22 Juil 2013 - 18:56

Ah non ! Ce n'est pas possible de revenir à l'époque des vis apparentes dans les futures Citroën !
Sinon je pense que ça fera partie du design comme ce qu'il va être fait sur le DS-X dans un autre genre !

par **CITRON.** Lun 22 Juil 2013 - 18:58

Il faut que le design soit comme celui du C3 Picasso ou du Soul, pas comme celui d'une Panda qui fait cheap même si l'esprit "jouet" est semblable.

par **C-vava** Lun 22 Juil 2013 - 18:58

souvenir

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par Dec85 Lun 22 Juil 2013 - 19:08

Souvenir, souvenir comme tu dis !

par **TheGerm** Lun 22 Juil 2013 - 20:01

Ahhhh enfin de l'info !

Elle a l'air vraiment belle ! :bave:

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