Re: 2014 - [FUTUR MODELE] Citroën Essentielle "C-Cactus" [E3]

[Dec85]

De toute manière, après le picasso court puis long, la nouveauté ça sera e3 mais après ça serait quoi le c3 picasso II, non ? avec un restylage de C4 l'année prochaine (étant donné qu'elle est sorti un an après la c3 ) ?

[CITRON.]

Après ce sera on verra. Il y aura de l'actu côté DS aussi.

[Dec85]

Je parlais de la ligne c, car la gamme ds, on sait a peu près ce qu'il y arrivera que C bof bof (on sait pas grand chose)

[CITRON.]

Le remplaçant du C3 Picasso arrivera avec son cousin GM, donc pas avant 2016. Pour le reste on ne sait pas grand chose en effet, 2014 sera l'année E3 de route façon avec présentation du modèle de série sûrement à Genève et commercialisation vers l'été. Ensuite en 2015 il y aura sûrement la C5.

[Invité]

Depuis quelques temps, on nous parle de "Cube" pour dénommer le projet Essentiel E3.

Je viens de trouver une vidéo de 2009 dans laquelle on y voit un véhicule cubique aux formes Essentielles et nommé Cube. Une ébauche ?

[CITRON.]

Surement un concept étudiant. Et heureusement d'ailleurs.

[Dec85]

J'espère pas que ça soit cela, car là perso, je n'aime pas ! Ça ressemble à ce qui serait une future ex c1 II ! Autant le c3 picasso est cubique mais au bords arrondis que là c'est vraiment the gros pavé ! Bref j'aime pas ! Vivement la fin de l'année pour voir enfin ce cube, e3 ...

[C-vava]

i Cube pour E puissance 3
je pense que je l'ai déja vu mais la présentation ne ressemble pas à Citroën

c'est trop petit pour être E3 et puis le nom cube existant déjà pour un produit automobile, même en concept je ne pense pas que PSA accepterait d'utiliser ce nom.

[Thomasd]

Si l'E3 est effectivement retardé à fin 2014 au mieux, pas la peine d'espérer attendre même un concept dans ce sens à Francfort 2013 je crains

[Dec85]

On peut avoir un showcar comme le technospace à Francfort, la série pour Genève pour un commercialisation pour mi 2014 ! Je ne sais pas mais je pense que ça pourrait marcher comme ça !

[C-vava]

j'ai espéré un instant qu'on avait une info

[matth21]

Pour Francfort, il a toujours été dit que ce serait un concept qui serait présenté je crois, donc rien de neuf de ce côté-là.

Après, je l'avais évoqué il y a un moment aussi la sortie pour fin 2014-début 2015, ce qui coïncide parfaitement avec la fermeture d'Aulnay et la fin du programme C3 actuel.

[c-dolu]

Je n'ai jamais lu ou entendu que la C3 serait stoppée.
Aulnay ferme début 2014. La C3 est produite aussi à Poissy.

[C-vava]

des choses qui me plaisent ici
Attention: la traduction n'est pas parfaite alors si quelqu'un connait l'espagnol, il peut intervenir

les modèles fabriqué à Vigo font partie de la nouvelle stratégie commerciale Citroën, qui cherche davantage de différenciation avec Peugeot pour éviter de cannibaliser les deux marques sur le marché. Comme l'a expliqué lors de la réunion le distributeur national Vila, Citroën va doubler sa position commerciale: d'un côté se trouve la DS, qui a disparu (?) "escadron de généraliste pour créer et conquérir un nouveau marché", à proximité de la prime, en évoquant le meilleur du luxe à la française et, d'autre part, la classe C, qui mettra l'accent sur ​​les voitures modernes, avec un design "frais" et "technologies ingénieuses." "Toute la technologie et la créativité vont aller vers la construction d'une nouvelle ligne de véhicules sans ressemblance avec quoi que ce soit jusqu'ici au point de vu positionnement actuel et prix, ce qui nous permettra de continuer à diriger dans le rapport qualité / prix binôme», fait valoir Vila .

Le directeur général de Citroën en Espagne et au Portugal a confirmé que PSA de Vigo n'est pas le seul espagnol, vous aurez de nouveaux projets, et a indiqué que l'usine de Villaverde à Madrid sera l'hôte de «l'un des projets qui les intéressent personnellement Citroën m'a plus éveillé ". Vila fait référence au projet l'E3, un nouveau véhicule utilitaire qui fait des plans pour commencer l'an prochain et en combinant les nouvelles exigences de la stratégie commerciale de Citroën: un véhicule essentiel avec un design attrayant, technologiquement avancé et abordable. FARO a été dit, cet E3 est basé sur le prototype (prototype) C-Cactus conçu par la marque il y a quelques années. PSA a décidé d'accorder cette libération à Madrid à la place du centre d'Aulnay-sous-Bois à être plus coût compétitif.

l'article complet en espagnol ici

par contre "E3 véhicule utilitaire" est ce une traduction farfelue?

[CITRON.]

On tient la future Nemo ! Non mais je pense que c'était pour exprimer l'idée qu'elle sera tournée vers l'usage.

[C-vava]

[tusman]

Une erreur de traduction je pense ,ce n'est pas cohérent avec la suite de l'article ...

[Romanistan]

Je connais bien l'espagnol, et je sais que "vehículo utilitario" peut être :

1) un utilitaire tel qu'un citroen jumper ou jumpy (ou nemo)
2) un véhicule deux places (société)
ou 3) un SUV

[CITRON.]

Et ce n'est pas "qui a disparu" après la ligne DS mais un truc du genre "qui est sorti des généralistes...".

[C-vava]

donc cela confirme ce qui a été dit il n'y a pas si longtemps, à savoir E3 sera du type SUV

Merci à Romanistan et à Citron

[CITRON.]

Hé je fais pas espagnol depuis la sixième pour rien !

[tusman]

[Dec85]

En fait en revenant du topic de la revue de presse, si je résume ce qu'à dis l'auto-journal plus ce qu'on a ici l'e3 serait l'enfant d'un papa c3 picasso, d'une maman c3 en habit de suv ! En très gros c'est ça ?

[youyou56]

En fait en revenant du topic de la revue de presse, si je résume ce qu'à dis l'auto-journal plus ce qu'on a ici l'e3 serait l'enfant d'un papa c3 picasso, d'une maman c3 en habit de suv ! En très gros c'est ça ?

je dirais plutôt, dans cette nouvelle aire familiale , l' E3 serait l'enfant d'un papa c3 picasso aircross et d'un hybride cactus ! et je dis OUi !

[Dec85]

En fait l'e3 serait le premier enfant de deux véhicules papa, un picasso, et d'un aicross je savais que Citroën était en avance mais là !

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