Re: 2014 - [FUTUR MODELE] Citroën Essentielle "C-Cactus" [E3]

par **CITRON.** Jeu 21 Mar 2013 - 20:16

Pour une commercialisation au premier semestre 2014 c'est possible aussi que ce soit la version définitive. Un concept tuerait l'effet de surprise d'autant plus qu'à part les phares sur plusieurs niveaux aucun élément de style a été jusqu'à présent évoqué sur un concept de la marque, on aurait du 100% inédit. Et puis faire le buzz en Allemagne l'ensemble plus bénéfique qu'à Genève.

par **C-vava** Jeu 21 Mar 2013 - 20:18

Elle a été montrée déjà il y a un bout de temps aux personnes chargées de sa promotion.
Pourquoi l'avoir montré aux journalistes avec interdiction d'en parler, c'est une très bonne question.
Peut être pour créer un intérêt du public, peut être faut il aussi quelques mois pour réserver un dossier dans un journal, peut être aussi que Citroën était impatient de savoir comment cette voiture serait accueillie par les journalistes.

par **CITRON.** Jeu 21 Mar 2013 - 20:20

Peut-être pour faire le buzz. "On ne sait rien mais tout le monde en parle." Parce que une voiture pas encore sortie qui est mentionné dans une émission comme Telematin c'est quand même rare !

par c-dolu Jeu 21 Mar 2013 - 20:25

Ne pas la montrer est la meilleure façon de faire parler les journalistes, au contraire...
Elle sera dévoilée bien assez tôt.
S'il pouvaient bien marquer les esprits dans ce pays ultra conservateur en matière d'auto...

par **C-vava** Jeu 21 Mar 2013 - 20:33

les journalistes ont dit soit ils sont très intelligent soit pas du tout .

par **CITRON.** Jeu 21 Mar 2013 - 20:34

Ça fait parler, c'est l'essentiel.

par Bob74 Jeu 21 Mar 2013 - 20:34

CITRON. a écrit:Pour une commercialisation au premier semestre 2014 c'est possible aussi que ce soit la version définitive. Un concept tuerait l'effet de surprise d'autant plus qu'à part les phares sur plusieurs niveaux aucun élément de style a été jusqu'à présent évoqué sur un concept de la marque, on aurait du 100% inédit. Et puis faire le buzz en Allemagne l'ensemble plus bénéfique qu'à Genève.

Non, justement j'ai lu quelque part ( ? ) un ITW d'un dirigeant de Citroën qui parlant "d'Essentielle" disait :
- une ligne encore non connue chez Citroën (sauf la disposition des feux avant),
- présentation à Frankfort mais pas en version totalement définitive (je ne retrouve plus l'ITW ni le mot employé pour désigner le modèle de salon et qui n'est pas concept puisque plus abouti,
- qu'elle subirait des modifications avant sa commercialisation définitive au printemps 2014.

Or à Télé Matin il est question d'une voiture commercialisée dans 6 mois...

par **CITRON.** Jeu 21 Mar 2013 - 20:38

Entre commercialisée et présentée l'écart est faible, surtout pour un journaliste genre Telematin.
Pour le reste au temps pour moi alors, c'était l'interview de Thierry Metroz par Caradisiac ?

Sinon commercialisé dans 6 mois c'est peut-être le C4 Picasso.

par **C-vava** Jeu 21 Mar 2013 - 20:39

je pense qu'il y a eu juste une petite confusion il dit sortir dans 6 mois alors chacun interprété présentée, commercialisée dans six mois mais peut être ont ils devancé un peu la sortie
Non, je pense qu'une fois présentée au salon les essais routier pourront commencer au grand jour pour les dernières mise au point

par Dec85 Ven 22 Mar 2013 - 0:14

Et si la "révolution" venait des matériaux et donc d'une certaine personnalisation. Imaginez une planche de bord en une sorte de mélaminé ou bien en liège, c'est naturel et ça change du plastique !

par **CITRON.** Ven 22 Mar 2013 - 0:28

Le liège oui à fond ! Ce serait trop cool ! Par contre le mélaminé bof, ça fait plus Castorama que Roche bobois... confused

par Invité Ven 22 Mar 2013 - 11:09

Le "dans 6 mois" c'est la première présentation. Pour une commercialisation en avril-mai 2014 (toujours à peu près la même chose chez Citröen).

Moi ce que j'attends c'est un prix plus doux, une utilisation simplifiée, des coûts d'usage bas (consommation, prix des pièces, facilité d'entretien etc).

Et enfin, un poids en baisse drastique avec moins de pièces, de nouveaux matériaux recyclables à 100%... Une nouvelle 2cv dans l'esprit.

par Dec85 Ven 22 Mar 2013 - 12:05

Je suis du même avis que toi !

Pour les matériaux, des contreportes en un tissu sorte de laine courte ! Je pense qu'un petit vase comme la new Beetle, ça serais sympa, même si ça n'apporte rien et que ça ne soit pas essentiel !

par **C-vava** Ven 22 Mar 2013 - 12:07

je pensais aussi justement ce matin aux matériaux, ceux qui sont dans le C4 technospace tissus recyclé (bouteille plastique) tableau de bord en fibre végétale etc ça ce doit être nouveau en série et donc révolutionnaire.
des pneus sans air?

par Dec85 Ven 22 Mar 2013 - 12:18

La philosophie des matières de l'intérieur du technospace est originale et ça me plairait bien aussi ! Toujours du plastique à l'intérieur, j'avoue que des choses plus naturelle serai une révolution. Les journaliste ne pourraient pas jugés les plastiques moussés, si il n'y en a pas, il pourront juger la qualité du tissu, du ressenti au toucher d'un feutre version recyclé, du liège ...

par **C-vava** Ven 22 Mar 2013 - 12:32

et pourquoi pas des parties de carrosserie en plastique végétal ou autre plastique obtenu avec des matières renouvelables.

par Bob74 Ven 22 Mar 2013 - 12:49

C-vava a écrit:je pensais aussi justement ce matin aux matériaux, ceux qui sont dans le C4 technospace tissus recyclé (bouteille plastique) tableau de bord en fibre végétale etc ça ce doit être nouveau en série et donc révolutionnaire.
des pneus sans air?

On "recycle dur". Enfin...
...parce que jusqu'à maintenant, des tonnes de vieux tissus,mais pas seulement, étaient détruits par incinération.
Les vêtements du personnel d'Air France vont être récupérés et recyclés en fibre isolante pour voitures.
http://www.air-journal.fr/2013-02-07-air-france-recycle-les-uniformes-de-son-personnel-566360.html

par **C-vava** Ven 22 Mar 2013 - 12:53

ils pourront nous ressortir une série spéciale air france 2014 - [FUTUR MODELE] Citroën Essentielle "C-Cactus" [E3] - Page 27 40681

2014 - [FUTUR MODELE] Citroën Essentielle "C-Cactus" [E3] - Page 27 AX_Air_France

par Bob74 Ven 22 Mar 2013 - 12:54

C-vava a écrit:et pourquoi pas des parties de carrosserie en plastique végétal ou autre plastique obtenu avec des matières renouvelables.

Du plastique végétal !
Pas parler trop fort de cette idée, car "on" serait capable de nous transformer des champs de culture de produits alimentaires en champs de production de fibres végétales car celles qui se trouvent à l'état naturel sur la terre sont trop difficiles à récupérer et ne rapportent pas assez (gratuites). Les végétaux issus de la tonte des pelouses, coupes des bois, etc... sont mieux d'aller dans une déchetterie pour ensuite devenir... ? Bien souvent incinérés. 2014 - [FUTUR MODELE] Citroën Essentielle "C-Cactus" [E3] - Page 27 78929

2014 - [FUTUR MODELE] Citroën Essentielle "C-Cactus" [E3] - Page 27 78929

par **C-vava** Ven 22 Mar 2013 - 12:58

sont mieux d'aller dans une déchetterie pour ensuite devenir... ? Bien souvent incinérés.

On en fait du compost, du terreau qu'on te revend bien cher 2014 - [FUTUR MODELE] Citroën Essentielle "C-Cactus" [E3] - Page 27 329407

lorsqu'on coupe le Maïs, il possible de récupérer les tiges par exemple, Non?

par Dec85 Ven 22 Mar 2013 - 13:25

Pourquoi pas du recyclage ! L'intérieur de la Peugeot Onyx n'était pas du papier recyclé ?

par Bob74 Ven 22 Mar 2013 - 13:26

C-vava a écrit:
sont mieux d'aller dans une déchetterie pour ensuite devenir... ? Bien souvent incinérés.

On en fait du compost, du terreau qu'on te revend bien cher

lorsqu'on coupe le Maïs, il possible de récupérer les tiges par exemple, Non?

Tout à fait. Mais est ce que cela se fait (toujours) réellement ?
J'ai des doutes, surtout lorsque l'on voit parfois des feux (interdits) dans la nature.
Il suffit de regarder ce qu'il se passe autour de soi... 2014 - [FUTUR MODELE] Citroën Essentielle "C-Cactus" [E3] - Page 27 176708

2014 - [FUTUR MODELE] Citroën Essentielle "C-Cactus" [E3] - Page 27 176708

Dans certaines communes les encombrants ne sont plus ramassés. Certains résidants d'immeubles déposent, ni vus, ni connus, ces encombrants dans un local. La co-propriété est alors dans l'obligation de prendre une société qui les débarassera en payant. Comme les déchèterries ne sont pas ouvertes 7/7 ni 24/24, ni gratuites pour les professionnels, certains iront jeter leurs résidus dans les rivières, sous bois, etc... 2014 - [FUTUR MODELE] Citroën Essentielle "C-Cactus" [E3] - Page 27 176708

par Shackler Ven 22 Mar 2013 - 14:14

Ek38 a écrit:Moi ce que j'attends c'est un prix plus doux, une utilisation simplifiée, des coûts d'usage bas (consommation, prix des pièces, facilité d'entretien etc).

Et enfin, un poids en baisse drastique avec moins de pièces, de nouveaux matériaux recyclables à 100%... Une nouvelle 2cv dans l'esprit.

Le truc, c'est que si c'était possible ça fait bien longtemps que les constructeurs l'auraient fait car la construction & l'utilisation doit répondre à des normes de plus en plus strictes

C-vava a écrit:je pensais aussi justement ce matin aux matériaux, ceux
qui sont dans le C4 technospace tissus recyclé (bouteille plastique)
tableau de bord en fibre végétale etc ça ce doit être nouveau en série
et donc révolutionnaire.

Non c'est les normes actuelles (en 2010, c'était 85% du véhicule qui devait être recyclable)

C-vava a écrit:et pourquoi pas des parties de carrosserie en plastique
végétal ou autre plastique obtenu avec des matières
renouvelables.

Ca ce fait déjà mais ils ont fait marche arrière à cause de la qualité, il y a d'ailleurs un retour au carrosserie toute acier

par **C-vava** Ven 22 Mar 2013 - 14:24

il y a une différence entre utilisé des matériaux issus de la filière recyclable et 85% du véhicule doit être recyclable.
On peut utiliser des plastiques recyclables de l'acier etc et que la voiture soit à 85% recyclable sans utilisé pour cela des matériaux plus écologique type tissus fait à partir de bouteille plastique ou de fibre végétale etc

Ek38 a écrit:Moi ce que j'attends c'est un prix plus doux

Ca existe déjà

Spoiler:

par **POLO6** Ven 22 Mar 2013 - 17:25

il y a les farines animales aussi ! 2014 - [FUTUR MODELE] Citroën Essentielle "C-Cactus" [E3] - Page 27 811179

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