Re: 2014 - [FUTUR MODELE] Citroën Essentielle "C-Cactus" [E3]

[C-vava]

voici une traduction google d'un article de autobild.de

quelle est la part de vérité?

l'étude de Citroën E3 a un grand hayon et un coffre à bagages d'environ 300 litres.
La forme rappelle celle de la C Cactus qui était montré en 2007 l'IAA. La version de série reprend la plate-forme de la nouvelle Citroën C4. Comme des moteurs, deux essences avec 82 et 100 CV ainsi qu'un diesel avec 92 CV
sont prévus qui peuvent être combinés contre la majoration avec une transmission séquentielle. Citroën veut montrer la première étude de l'E3 des essentiels l'IAA en automne 2013, la voiture de série est
présentée au printemps 2014. Les prix doivent se trouver environ 2000 euros sous ceux de la C4 et commencer à 16.000 euros.

[c-dolu]

Les vélos ne font pas plus n'importe quoi que les autos !
Arrêtons ces amalgames svp !

Ah bon ? Amalgame ! ! !

Je ne sais où tu résides, mais dans pas mal de villes de nombreux "cyclistes" font du n'importe quoi. Ils se croient tout permis : non respect de la signalisation (Stop, feux tricolores, sans interdits, circulation sur les trottoirs (en insultant au passages les "piétons géneurs"), etc...

Il y a quelques jours j'étais dans un bus. Il venait de repartir d'un arrêt et le conducteur a dû freiner brusquement pour éviter un vélo qui, roulant sur le trottoir a brusquement traversé sur un passage piéton. Je ne dis pas la bousculade dans le bus. Et si le conducteur ne freineit pas, le cycliste passé sous le bus.

Malheureusement ce n'est pas le seul à le faire. J'en vois pas mal qui traversent la chaussée sur les passages pour piétons alors que le feu est rouge pour eux. Ce sont les autos qui doivent s'arrêter et bien souvent il y a collision par l'arrière.

Je suis automobiliste, motocycliste, cycliste et piéton. Mais, quel que soit mon moyen de locomotion, je respecte non seulement les lois et règlements mais surtout autrui.

Sur Annecy, il n'y a pas longtemps, des cyclistes qui se croient être dans leur bon droit (on - certains élus qui n'aiment pas l'automobile mais s'en serve largement - leur a tellement dit que l'automobiliste est une espèce à abattre) ont défrayé la chronique et ont été convoqués au Tribunal. Mais, à lire les journaux et regarder la TV, ce sentiment est partagé par certains élus qui demandent aux services de Police de remettre un peu d'ordre.

Pas de chance, je suis sur Lyon !
Certains automobilistes, comme certains piétons ou certains cyclistes y font n'importe quoi. On ne peut s'appuyer sur des exemples, que je ne développerais pas pour éviter d'être HS, pour en faire une généralité. C'est une question de civisme quel que soit le mode de transport.
Fin du HS.

[POLO6]

c est peu comme les petards et feux d artifices à Strasbourg!
les jeunes comme on dit vont les cherchez en Allemagne ou ils sont en
ventes libres ! et pour cause ,làbas ils ne servent que pour faire la fete
ou des celebrations! visiblement de ce coté ci du pont , l usage en est
souvent different ! question de civisme sans doute aussi !
fin de ce tres tres HS

[C-vava]

voici une traduction google d'un article de autobild.de

quelle est la part de vérité?

l'étude de Citroën E3 a un grand hayon et un coffre à bagages d'environ 300 litres.
La forme rappelle celle de la C Cactus qui était montré en 2007 l'IAA. La version de série reprend la plate-forme de la nouvelle Citroën C4. Comme des moteurs, deux essences avec 82 et 100 CV ainsi qu'un diesel avec 92 CV
sont prévus qui peuvent être combinés contre la majoration avec une transmission séquentielle. Citroën veut montrer la première étude de l'E3 des essentiels l'IAA en automne 2013, la voiture de série est
présentée au printemps 2014. Les prix doivent se trouver environ 2000 euros sous ceux de la C4 et commencer à 16.000 euros.

La forme rappelle celle de la C Cactus?
je croyais que non justement!

La version de série reprend la plate-forme de la nouvelle Citroën C4.
est ce plausible

[POLO6]

toutes ces interrogations ne manquent pas de piquants !

[youyou56]

j'aurais bien aimé posté mes "pubs" sur la e3 mais je n'arrive pas à le faire à cause de la taille . je les ai fait sous works.avez vous des idées ?
peut être faut il que je les poste ailleurs?

[CITRON.]

En faisant une capture d'écran ?

[C-vava]

j'aurais bien aimé posté mes "pubs" sur la e3 mais je n'arrive pas à le faire à cause de la taille . je les ai fait sous works.avez vous des idées ?
peut être faut il que je les poste ailleurs?

[C-vava]

l'info autoBild reprise en France

Rumeurs après rumeurs, de nouvelles informations commencent à émerger concernant une remplaçante de la Citroën 2CV.
Des années qu’on en parle du retour de la Citroën 2CV,
l’une des voitures françaises, voire même mondiales, les plus
importantes et mythiques. Pourtant, en dépit de rumeurs aussi nombreuses
que régulières, aucun modèle proposé par la marque au chevron n’a
encore joué ce rôle. Pourtant depuis le salon de Francfort 2007, il y a
bien un concept-car qui fait figure de favori pour endosser ce dur rôle
de successeur, et il s’agit du C-Cactus (photo).

De
nouvelles informations révélées par nos confrères allemands d’Auto Bild
viennent infirmer ce choix qui fera de cette "2CV" à venir un modèle
davantage ancré dans le futur que ne le sont les Fiat 500 et autres Mini, qui ont opté pour le néo-rétro.


Base de C4


Le nom de code en interne serait pour le moment "E3 Essential" et d’après Auto Bild, la future 2CV reprendrait une base de Citroën C4. Avec 4,30 mètres de long estimés, ses dimensions seraient sensiblement supérieures à celles d’une DS3. Si les choix de motorisations ne sont pas arrêtés, on parle d’ores et déjà d’un diesel de 92 chevaux (le 1.6 e-HDi de la C3), ainsi que deux blocs essence de 82 et 100 chevaux.

Un
concept proche de la réalité pourrait voir le jour dès le salon de
Francfort en septembre prochain, tandis que le modèle de série serait
prévu peu après, au printemps 2014.

Environ 16.000 euros


Des mots même du directeur général de Citroën, Frédéric Banzet, à l’occasion du Mondial de Paris,
la future 2CV sera un "projet de voiture simple, économique, moderne et
à prix abordable". Le prix estimé pour le moment avoisine les 16.000
euros.

La chaîne d’assemblage qui s’occupera de la production du modèle est quant à elle en Espagne comme l’a confirmé Frédéric Banzet.

Ce qui me chiffonne un peu c'est que les journalistes assimile la E3 à une nouvelle 2cv alors qu'il n'en sera rien d’après ce que l'on sait

[Invité]

Ce sont des journalistes...

ça tient plus de l'ami 8

En fait ça ne tient de rien du tout d'ancien, le contexte n'étant plus le même.

Par contre coté prix, il ne faudrait pas qu'ils oublient que la C4 de base se trouve actuellement en neuf à 14500. Donc si ils mettent à 16000, c'est pas top.

Par contre à -2000 du prix de 14500 ça me va.

Espérons qu'ils ne se planteront pas sur le prix

[C-vava]

En fait ça ne tient de rien du tout d'ancien, le contexte n'étant plus le même.

tout juste
j'espère bien qu'on ne se fait pas d'illusions et qu'on a bien compris le concept.
je compte sur quelque chose de neuf, jeune, techniquement au gout du jour ne négligeant ni la sécurité ni le confort et pas un intérieur morne et noir.

[matth21]

En fait ça ne tient de rien du tout d'ancien, le contexte n'étant plus le même.

tout juste
j'espère bien qu'on ne se fait pas d'illusions et qu'on a bien compris le concept.
je compte sur quelque chose de neuf, jeune, techniquement au gout du jour ne négligeant ni la sécurité ni le confort et pas un intérieur morne et noir.

Je pense que pour avoir une idée plus précise de l'orientation qui va être prise, le mieux est d'attendre la sortie du nouveau Picasso. Et j'ai l'impression (enfin j'espère) que personne ne sera déçu, au moins sur tous ces aspects.

[Invité]

Complètement d'accord sur l'intérieur morne et noir...

[C-vava]

on veut la même voiture

[youyou56]

Je me permet de poster ici donc mes "pubs" sur cette fameuse essentielle
Tout d'abord désolé pour la qualité . je n'ai donc pu faire qu'une photo de mon écran d'ordi ...

j'ai donc voulu un visuel sobre dans la présentation et les polices utilisées avec peu de couleur mais qu'elles soient tout de même vives . le visuel s'appuie sur la comparaison entre des appareils du quotidien aux fonctions simplifiées mais sous un design sympa ...un peu comme devrait l'être cette citroen : une sorte de retour aux fonctions d'origines où le superflu des matières, des commandes et du prix est supprimé.

à vos avis !

[CITRON.]

J'aime bien la verte et la bleue, il faudrait juste payer pour utiliser ainsi des objets de marques. La orange je trouve qu'un iPhone fait plus essentiel dans son design (mais pas dans son prix), ton téléphone fait trop vieux. Par contre avec un iPod ça pourrait être très sympa !

PS : Ça ne marchait pas les captures d'écran ?

[Invité]

Encore plus essentiel comme téléphone



Citroën, une bonne id pour les Seniors

[C-vava]

[CITRON.]

Essentiel oui. Moderne non. Donc ça va pas avec la philosophie de l'E3.

[youyou56]

oui voilà, j'ai cherché un téléphone moderne sans tomber dans le tactile ,qui est je trouve pas forcément obligatoire dans l'utilisation du téléphone .

concernant les captures d'écran, tu parles du "impécr" ?

sinon que pensez-vous de l'idée générale ?

[C-design]

J'aime bien tes petites pubs! Ma préférée c'est celle avec le téléphone mais il vaut mieux mettre un téléphone style i-phone car d'aspect il parait simple mais il est pourtant moderne.....

[CITRON.]

concernant les captures d'écran, tu parles du "impécr" ?

Oui c'est ça. Sinon j'aime beaucoup l'idée de comparer la voiture à des objets design ou des vêtements. Faut que tu envoies tout ça à Citroën !

[youyou56]

pour citron:

[youyou56]

question technique .... comment vous les modérateurs insérez des documents pdf sur le blog ?

[C-Benjamin]

Chaud...faut essayer de les passer en jpeg avant...

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