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2014 - [FUTUR MODELE] Citroën Essentielle "C-Cactus" [E3]

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Message par CITRON. Lun 17 Déc 2012 - 20:00

À mon avis c'est un vieux projet (peut-être justement pour l'actuel Berlingo), les jantes proviennent de la C6 et les grosses baguettes latérales en plastique ne sont plus à la mode de nos jours.
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Message par C-vava Lun 17 Déc 2012 - 20:04

je pense aussi que de telles photos ne peuvent sortir aussi facilement de l'ADN

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Message par youyou56 Lun 17 Déc 2012 - 22:09

voilà un vieux prototype citroen dans la même lignée des cactus et lacoste avant l'heure !2014 - [FUTUR MODELE] Citroën Essentielle "C-Cactus" [E3] - Page 9 Bull1
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Message par CITRON. Lun 17 Déc 2012 - 22:43

On dirait du Gaudi. :W
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Message par Dec85 Lun 17 Déc 2012 - 22:53

J'avoue qu'on ne sait rien et que des spyshots avec ces autocollants pourrait nous en dire déjà un peu plus.
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Message par Six troncs Mar 18 Déc 2012 - 0:39

youyou56 a écrit:voilà un vieux prototype citroen dans la même lignée des cactus et lacoste avant l'heure !2014 - [FUTUR MODELE] Citroën Essentielle "C-Cactus" [E3] - Page 9 Bull1
Un Berlingo I qui a copulé avec une Xsara Picasso ?!? 2014 - [FUTUR MODELE] Citroën Essentielle "C-Cactus" [E3] - Page 9 200543

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Message par S.Design Mar 18 Déc 2012 - 8:44

CITRON. a écrit:À mon avis c'est un vieux projet (peut-être justement pour l'actuel Berlingo), les jantes proviennent de la C6 et les grosses baguettes latérales en plastique ne sont plus à la mode de nos jours.

Si, chez Re2014 - [FUTUR MODELE] Citroën Essentielle "C-Cactus" [E3] - Page 9 827520 et plus précisément, la nouvelle Clio.2014 - [FUTUR MODELE] Citroën Essentielle "C-Cactus" [E3] - Page 9 78929

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Message par CITRON. Mar 18 Déc 2012 - 12:27

Pas faux. Mais le rendu est différent je trouve. :)
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Message par C-vava Mar 18 Déc 2012 - 19:00

la pression monte en attendant

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Message par youyou56 Mar 18 Déc 2012 - 19:48

Six troncs a écrit:
youyou56 a écrit:voilà un vieux prototype citroen dans la même lignée des cactus et lacoste avant l'heure !2014 - [FUTUR MODELE] Citroën Essentielle "C-Cactus" [E3] - Page 9 Bull1
Un Berlingo I qui a copulé avec une Xsara Picasso ?!? 2014 - [FUTUR MODELE] Citroën Essentielle "C-Cactus" [E3] - Page 9 200543

HS on:
c'est le berlingo bulle, un prototype qui devait annoncer une déclinaison du berlingo qui n'a donc jamais vu le jour ...surement préféré au lancement du xsara picasso annoncé alors par le xanae . ils avaient aussi réalisé le berlingo plage !

2014 - [FUTUR MODELE] Citroën Essentielle "C-Cactus" [E3] - Page 9 Citroen_1994_Xanae_Sedan

HS off
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Message par C-vava Mar 18 Déc 2012 - 19:54

je me souviens de ce concept mais je crois qu'il n'était pas de Citroen et qu'il était comparé à un oeuf

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Message par youyou56 Mar 18 Déc 2012 - 20:20

il a été fabriqué chez Heuliez mais il était sur le stand de citroen à Paris en 1996 .
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Message par Pluriel75 Mar 18 Déc 2012 - 21:38

2014 - [FUTUR MODELE] Citroën Essentielle "C-Cactus" [E3] - Page 9 Citroen_1994_Xanae_Sedan

HS off[/quote]

Tiens tiens, cet Xanae sans pied mileu de 1994 , ça ne vous rappelle rien, une certaine Ford B max, sans pied milieu...lançée en 2012...! :silent:
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Message par CITRON. Mar 18 Déc 2012 - 22:10

Des concepts sans pied milieu ça fait des années qu'on en voit. Je crois même que dans les années 30 ça existait sur des voitures de série.
Mais c'est effectivement une innovation qu'il serait intéressant de développer...
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Message par Dec85 Mar 18 Déc 2012 - 22:23

Je l'avoue mais je pense sincèrement que cette E3 n'aura pas ça ! Au fait quelles technologies peut exister dans ce future véhicule ?
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Message par TheGerm Mar 18 Déc 2012 - 22:23

Il y a aussi les Cadillac de 1964 :

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Message par Shackler Mar 18 Déc 2012 - 22:30

De toute façon tout à déjà été fait en automobile, on ne fait que recyclé des vieilles idées que l'on ne pouvait pas produire en masse ou que la clientèle ne voulait pas encore ou encore que la technologie de l'époque bridée
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Message par CITRON. Mar 18 Déc 2012 - 22:35

Quel optimisme ! lol

Genre le VMF ça existait déjà avant ? L'ATH aussi ?
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Message par Six troncs Mer 19 Déc 2012 - 11:38

Pas tout, c'est sûr, mais beaucoup de voies ont été explorées très tôt. (phares directionnels inventés par Edmond Maisongrande en 1905, avant train Latil (traction avant) breveté en 1897 et installé sur des camions, Spyker 60 HP 1903 à transmission 4x4, toit rigide escamotable sur la 402 Eclipse en 1935, propulsion électrique fin XIX siècle, etc ...)
Pour ce qui est du pied milieu c'est facile de le faire sur un concept qui n'a aucun impératif de rigidité et de sécurité car il restera dans un salon que de le faire en série avec toutes les contraintes qu'elle impose. La sécurité des anciennes Cadillac en cas de choc latéral devait être imaginaire.

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Message par Pluriel75 Mer 19 Déc 2012 - 13:52

Bien vu sur les Cadillac, ça leur donne une allure de coupé, vous ne trouvez pas ..enfin toutes proportions gardées, bien sûr :idea:
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Message par Bob74 Mer 19 Déc 2012 - 14:07

Six troncs a écrit:... Pour ce qui est du pied milieu c'est facile de le faire sur un concept qui n'a aucun impératif de rigidité et de sécurité car il restera dans un salon que de le faire en série avec toutes les contraintes qu'elle impose. La sécurité des anciennes Cadillac en cas de choc latéral devait être imaginaire.

Les Cadillac étaient très solides, lourdes, pratiquement indéformables...

...cependant, comme toutes les voitures américaines elles étaient très dangereuses :
- mauvaise tenue de route
- risque de blessures graves ou de décès en cas d'accident même relativement léger,
- consommation élevée (nécessité d'avoir un puit de pétrole dans son jardin)
- performances très limitées compte tenue de la puissance et de la cylindrée du moteur.
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Message par C-citroen Mer 19 Déc 2012 - 14:16

C'est sur ... roll

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Message par Bob74 Mer 19 Déc 2012 - 14:41

Il y a de cela, pas mal d'années, je suis allé sur un accident ou une grosse voiture américaine était seule en cause. Enfin seule...

... un pilier de pont se trouvant au milieu entre les deux voies séparées a traversé devant le véhicule. 2014 - [FUTUR MODELE] Citroën Essentielle "C-Cactus" [E3] - Page 9 815131

Dans un virage à double chaussée (2 x 1 voie) la voiture arrivant certainement trop vite en descente, a heurté le premier pilier du pont.

Les 2 occupants avant ne portant pas de ceinture de sécurité ont été éjectés.
Le conducteur a été grièvement blessé.
Le passager, avant d'être éjecté, s'étant écrasé sur la planche de bord a été tué.
Quant à la passagère, assise à l'arrière elle a été projetée sur la planche de bord et a subi de très graves lésions, jambes, bassin, tronc, bras et l'une surtout au visage pouvant l'empécher de continuer son travail (dame de petite vertu arpentant les trottoirs...).

Dans cet accident la voiture (inutilisable) n'était pas tellement abimée. Le pilier du pont a dû être refait.
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Message par CITRON. Mer 19 Déc 2012 - 17:06

Et oui, moins la voiture se déforme, moins bien c'est ! (Bon enfin si ça se déforme trop c'est pas terrible non plus). :W
Les progrès faits en matière de sécurité ces 10/20 dernières années sont spectaculaires !
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Message par C-vava Mer 19 Déc 2012 - 17:50

2014 - [FUTUR MODELE] Citroën Essentielle "C-Cactus" [E3] - Page 9 33733310vu le sens d'ouverture des portes arrières il est obligatoire qu'il y a un demi montant central 2014 - [FUTUR MODELE] Citroën Essentielle "C-Cactus" [E3] - Page 9 507383

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