Re: [OFFICIEL] Abandon de la technologie hydraulique

par magnoliasforever Dim 21 Sep 2014 - 22:13

Il y aurait donc perte d'une spécificité ! Ce n'est pas négligeable !

par **PVA** Mer 24 Sep 2014 - 20:50

J'ai constaté sur Facebook que citroen lance une campagne pour vanter la C5 et surtout son hydractive III+ Et son caractère statuaire et sa technologie (bref les arguments de la C6)

Ça faisait un moment que j'était pas aller sur le configurateur C5 ( normal quand on a une C6 confused

) honnêtement elle a plus grand chose à envier à sa défunte grande sœur sauf
-le pack lounge
-le ATH
-la colonne de direction réglable électriquement (quoique les dernières C6 l'avait déjà perdu)

À si le 240CV était encore la les teutons auraient affaire à forte partie

Peut être que la marque se rend compte que la DS c'est bien mais y a autre chose
Ou alors certains prépare une contre offensive après la séparation DS citroen !

Pourquoi pas une C5 limousine comme ils avaient su le faire sur la CX pour remplacer la C6 dans les cours y des préfectures ?
Je rêves ....je sais

par magnoliasforever Mer 24 Sep 2014 - 21:51

Il est dommage que " la Presse " ne nous ait jamais fait un comparatif C5 HDI 200 face aux BWM série 3 , Audi A4 et Mercédes classe c. Certes le malus est + élevé chez nous mais il est largement compensé par la remise accordée. A prix d'achat égal la C5 a une sacrée belle place ! Cette motorisation n'a jamais été mise en valeur .
Dans " l' Auto journal " c'était contre la Renault ( importée) fluence .... Quelle référence !

par **tusman** Jeu 25 Sep 2014 - 0:08

Bien d'accord avec toi magnoliasforever, c'est même bizarre cette tendance chez les journalistes... peut être que les Allemands mettent plus facilement la main à la poche... je n'est pas lu ou vu d'essai de la i3 qui critique l'ouverture des portes (obligation d'ouvrir les portes avant pour ouvrir celles de l'arrière) ou sur les vitres arrières fixes... alors que celles à compas du Cactus sont critiquées à chaque fois !

par **C-vava** Jeu 25 Sep 2014 - 9:38

la C5 est une excellente voiture comportement suspension (hydraulique) insonorisation etc
La même de la taille de la Xantia et je replonge.

par **PVA** Jeu 25 Sep 2014 - 15:55

Une petite recherche sur la longueur des grandes hydrauliques donne
Xantia 4,44 m
C5 4,62 m (18 cm de plus ... ca compte quand même) mais la petite DS5 reduit l'ecart a 9cm (4,53m)
CX 4,65 (la 21cm !par rapport a la xantia)
CX Limousine la c'est long 4,90m
C6 4,91m
La SM 4,89m
Et surprise la DS (la vraie) 4,84m

A peut de chose prés la C5 et la C6 couvrait la gamme Cx et CX limousine !
Mais c'était avant !

par youyou56 Jeu 25 Sep 2014 - 17:17

Ce qu'il faut préciser c'est que la c5 I (4.62m) était censer occuper une gamme intermédiaire et remplacer à la fois la Xantia (4.44m) et la Xm (4.70m), d'où cette grosse augmentation de longueur et qui la rend très encombrante face à la Xantia.
La c5 II est à 4.78 m maintenant ...

Et quand je vois que la bonne voiture Octavia (fade ok ) est 4.66m, je me dis que la future c5 pourrait retrouver une taille plus modeste afin d'être moins encombrant tout en proposant une allure tri-corp à hayon et un break et laisser le champs libre des plus de 4.70m aux 408, 508 ou berlines DS !

par Dec85 Jeu 25 Sep 2014 - 17:38

Si il y a c5 III je pense aussi à une tricorps de 4,60/4,70 m

par **PVA** Jeu 25 Sep 2014 - 19:45

Oups j'avais pas vu que la C5 avait grandi à ce point !
Une tri corps avec une malle et pas un hayon ça serait une bonne chose pour les marchés allemands et nordique

Allez je suis taquin : puisque les DS ne seront plus des citroen ...faudras bien que citroen refasse du HDG ...
Rêvons une C6II ?

par **C-vava** Jeu 25 Sep 2014 - 20:17

si plus de HDG plus d'hydrauique à moins que la C4 l'ai, je rêve aussi certainement.

par magnoliasforever Jeu 25 Sep 2014 - 21:13

Oui là c'est sur ! Genre GS c'est fini !

par gulpat Lun 12 Jan 2015 - 23:52

Bonsoir

J'ai souvent lu sur les forums que PSA n'avait jamais vraiment dit qu'ils arrêtaient l'hydro. On m'aurait menti ? :no:

« ce ne serait pas la première fois que le groupe français sacrifie un programme différenciant. Fin 2013, la suspension hydropneumatique, qui avait signé les heures de gloire de Citroën, passait à la trappe »
Il y aurait donc bien eu une décision d'arrêter..? [OFFICIEL] Abandon de la technologie hydraulique - Page 27 230430

[OFFICIEL] Abandon de la technologie hydraulique - Page 27 230430

http://www.lesechos.fr/industrie-services/automobile/0204071426759-psa-la-revolution-de-lhybrid-air-naura-pas-lieu-1082026.php?yDBdApfvmDyI0UZY.99

par **tusman** Mar 13 Jan 2015 - 12:31

Toujours pas "officiellement annoncé"

par FDA1 Mar 13 Jan 2015 - 12:47

tusman a écrit:Toujours pas "officiellement annoncé"

Et alors que l'on fait circuler des protos avec la suspension hydro génération 3.

par **tusman** Mar 13 Jan 2015 - 12:52

Tant qu'on aura pas un système (équivalent roll

) de remplacement elle sera certainement toujours proposée de toute façon donc on a de la marge...

par **POLO6** Mar 13 Jan 2015 - 20:02

Hybrid 4 Hydraulique hybrid Air c est les 3 H rip

par magnoliasforever Mar 13 Jan 2015 - 22:52

FDA1 a écrit:
tusman a écrit:Toujours pas "officiellement annoncé"

Et alors que l'on fait circuler des protos avec la suspension hydro génération 3.

La " source " est elle sûre ??????????????? Merci ...

par KLEEV Jeu 15 Jan 2015 - 20:31

Cela fait maintes foi qu'on le dit

! Hydrau sur DS maintenu

par **C-vava** Jeu 15 Jan 2015 - 20:43

Hydrau sur DS Maintenu :?:

Sur la gamme DS l'hydrau n'a jamais adopté, on ne peu maintenir quelque chose qui n'a jamais eu lieu :euhh:

par FDA1 Jeu 15 Jan 2015 - 21:24

Depuis un an des protos roulent équipés d'une nouvelle suspension hydractive III avec anti-roulis SC-CAR.

future C5 et C6 ou DS6 -2016 oblige.. lignage ou féline va savoir......

[OFFICIEL] Abandon de la technologie hydraulique - Page 27 11012

[OFFICIEL] Abandon de la technologie hydraulique - Page 27 11012

par KLEEV Ven 16 Jan 2015 - 9:13

C-vava a écrit:
Hydrau sur DS Maintenu

Sur la gamme DS l'hydrau n'a jamais adopté, on ne peu maintenir quelque chose qui n'a jamais eu lieu

Je reformule: Hydrau sur futures DS maintenu.

par Invité Ven 16 Jan 2015 - 9:17

KLEEV a écrit:Je reformule: Hydrau sur futures DS maintenu.

et la DS5 restylée pour Genève, c'est une future DS ?

par KLEEV Ven 16 Jan 2015 - 9:21

Gédéon a écrit:
KLEEV a écrit:Je reformule: Hydrau sur futures DS maintenu.
et la DS5 restylée pour Genève, c'est une future DS ?

Je parle des modèles futurs, hors gamme existante.
Sinon pour le DS5, je ne me souviens plus exactement des détails (et surtout où je l'ai entendu), mais sa suspension va évoluer.

par **C-vava** Ven 16 Jan 2015 - 10:01

c'est le mot maintenu qui me chiffonne, je dirais plutôt la suspension hydraulique sera adoptée par la marque DS (maintenu, suggérant qu'elle y existe déja ce qui n'est pas le cas!)
Bien sur je joue sur les mots mais j'aime que ce soit précis roll

POur la Gamme C se sera Niet?

par FDA1 Ven 16 Jan 2015 - 10:09

oui mais tu as raison ici les mots ont une signification importante.

quand à la gamme C nous ne savons à quel niveau elle s'arretera.?

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