Re: [PRESSE/INTERNET] Essais de la DS4

[Six troncs]

J'aime bien ce tarif de 33220 € pour la DS 4, tout à fait artificiel, puisque pour comparer à une mercedes qui n'est pas celle essayée mais un modèle plus dépouillé à 36350€, ils choisissent une DS 4 So Chic qu'ils blindent d'options histoire de ne pas lui donner un meilleur moteur qu'à la concurrente.

Dans le même temps, pour 33750 €, soit quasiment le même tarif, on peut avoir celle-ci.
Cuir intégral bracelet de montre, phares au xénon, GPS, sièges chauffant et massants électriques, tout y est de série, avec un moulin de 163 chevaux au lieu du 135.

[Lulu']

Essai/massacre du Blue HDi 120 qui remplace le e-HDi 115. La DS4 est jugée en retard technologiquement et trop lourde pour cette motorisation. Plus de détails: www.caradisiac.com/Essai-Citroen-DS4-a-la-traine-100096.htm

[soleron]

deja il est molasson sur la DS3 alors sur la DS4 j'imagine meme pas

Je trouve vraiment les nouveaux moteurs PSA : BlueHdi 120, Puretech110 et THP165, une vrai catastrophe pour un constructeur qui faisait de si bons moteurs

C'est mou, ca marche pas sur les rapports les plus élevés, et le pire c'est que ca consomme

Puretech 110 vs THP165 : 1 litre d'écart sur le meme trajet a vous de deviner celui qui consomme le moins !

[C-vava]

parfois pour gagner d'un coté on perd tout de l'autre.

[Six troncs]

Les moteurs ne sont pas molassons intrinsèquement, ce sont les cartographies et la transmission longue qui le sont, merci au système de malus/malus complètement débile, à cause duquel on produit des véhicules qui obligent à monter dans les tours et surconsommer pour rouler normalement.

Pour le reste, l'article de caradisiac reste du caradisiac : de la merde en boîte, comme d'habitude.

[Magnum44]

Bonjour,

Le pb du blue Hdi 120 dans la DS4 vient des rapports de boite beaucoup trop longs.

Dans la 308 il est bien plus à l'aise et je pense que celà vient du poids.

J'ai le 115 et franchement rien à lui reprocher coté performance et conso

[soleron]

Bonjour,

Le pb du blue Hdi 120 dans la DS4 vient des rapports de boite beaucoup trop longs.

Dans la 308 il est bien plus à l'aise et je pense que celà vient du poids.

J'ai le 115 et franchement rien à lui reprocher coté performance et conso

Le 115 et le bluehdi 120 n'ont plus rien a voir tout comme le THP150 vs THP155 vs THP165

[C-Benjamin]

Après faut pas jeter la pierre aux constructeurs hein, les normes Euro VI sont vraiment sévères...

[Magnum44]

Bonjour,

Le pb du blue Hdi 120 dans la DS4 vient des rapports de boite beaucoup trop longs.

Dans la 308 il est bien plus à l'aise et je pense que celà vient du poids.

J'ai le 115 et franchement rien à lui reprocher coté performance et conso

Le 115 et le bluehdi 120 n'ont plus rien a voir tout comme le THP150 vs THP155 vs THP165

Le BlueHdi est une évolution du 115 aux normes Euro 6 , de là dire qu'ils n'ont rien à voir, suis pas du tout d'accord.

[soleron]

je parlais de sensations de conduite

[Magnum44]

Faudrait essayer les deux pour voir ..........

[Bob74]

Sans vouloir critiquer Citroën, enfin DS, il faut bien reconnaitre que ce modèle n'apporte pas grand chose par rapport à sa "cousine" C4.

Pour une Premium, elle a, actuellement, des éléments un peu dépassés.
Mais, comme elle "serait" en fin de vie, le constructeur ne va pas faire de frais supplémentaires pour en changer.
Je pense qu'il attend la venue d'un futur modèle.

C'est dommage...
...et, plutôt que de faire une nouvelle marque, je me demande s'il n'aurait pas été préférable de sortir une C4 avec une finition encore plus haute que l'Exclusive (et Exclusive +), un peu comme le fait Renault avec "Initiale Paris".
Il aurait été intéressant de pouvoir mieux personnaliser son véhicule avec un choix supérieur d'éléments que ce qu'il y a actuellement.

C'est même à se demander si DS Europe n'est pas en train de mourir, puisque le grand développement de modèles se fait en Chine.
D'autant plus que là-bas l'associé n'est pas le même que celui de PSA. Ce dernier n'est peut être pas très enclin à développer une gamme chez nous, qui pourra servir à son concurrent.

Enfin, seul l'avenir nous le diras.

[Magnum44]

L'interêt pour moi d'avoir une DS est de ne pas rencontrer la même voiture à tous les coins  de rue

[Bob74]

Eh bien !
Là, c'est (malheureusement) réussi car avec moins de 100 000 ventes "mondiales" elle n'a pas réalisé le succès escompté.

[C-Benjamin]

DS 4 RESTYLÉE : PREMIER CONTACT EN VIDÉO

La Citroën DS4 est devenue DS 4 tout court (DS est désormais une marque) et passe par la case restylage. Voici nos premières impressions en vidéo.

Lors du salon de Francfort 2015, la DS 4 a droit à un restylage particulier : on trouve désormais non plus une mais deux DS4, la normale et la Crossback, une déclinaison baroudeuse. C’est la classique version que nous découvrons ici : le restylage lui a fait perdre 3 cm en hauteur pour se rapprocher des berlines conventionnelles, et a modifié la face avant où le logo Citroën a disparu.

Bonnes impressions à bord

Notre essayeur a pris place à bord d’une version haut de gamme, comme en témoigne le cuir sur la planche de bord (on peut voit les coutures à droite de l’image) ou les magnifiques "sièges bracelets de montre". La motorisation essayée n’est autre que la plus puissante de la gamme, le 1.6 THP poussé ici à 210 ch (contre 200 précédemment). Et visiblement, cette motorisation est convaincante en discrétion et, plus surprenant, en consommation.

http://news.autoplus.fr/news/1498095/DS-4-nouvelle-Citro%C3%ABn-essai-vid%C3%A9o

[C-vava]

Merci

[Thomasd]

Essai DS4 restylée par Caradisiac
http://www.caradisiac.com/Essai-video-DS4-Presidentiable-105093.htm

[C-Benjamin]

A suivre dans Automoto, l'essai de la DS 4 CrossBack !

[tusman]

Vu j'aimerais la voir en vrai cette Crossback, elle a l'air sympa 

[Sam101]

Oui , un lifting DS , sans grande particularité , hors mi l'écran tactile avec l'envoi de SMS vocale sans touché aux commandes .
Après avouons que l'avant lui donne un air plus virile comme j'avais évoqué pour la DS5 .
A voire le verdict des ventes d'ici 2 ans si elle aura conquit plus d'amateur !

[tusman]

Essai Vidéo : La DS4 Crossback sur WAT.tv 

[tusman]

l'essai de Turbo...

[tusman]

DS 4 Crossback vs Mercedes GLA

http://www.largus.fr/actualite-automobile/essai-comparatif-la-nouvelle-ds4-crossback-defie-le-mercedes-gla-6664398.html

[stephvdm]

Aujourd'hui dans AUTOPLUS.

[Invité]

Autoplus made in Germany! c'est évidemment la GLA qui est la mieux

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