Re: 2014/5 - [FUTUR MODÈLE] Citroën C5 MK3 [X8/X9]

[Shackler]

Oui mais c'est la Laguna. Et pour vendre des gros
moteurs il faut donner envie au client, avec une belle ligne par
exemple.

Certes mais Renault a la clientèle de la gamme RS

[CITRON.]

Ouais c'est vrai mais je suis pas sûr que les clients qui achètent une Megane RS aient envie d'une Laguna (sauf à la limite la GT avec les quatre roues directrices) et plus généralement d'une berline du segment D.

Pour en revenir aux moteurs, pourquoi pas reprendre la technologie VAG avec les V8 qui se transforment en V4 à basse vitesse.

[Invité]

et comment ça fonctionne ça, c'est pas banale comme technologie

[C-vava]

il faut laisser le temps aux choses de ce mettre en place après les troubles avec GM dont on ne parle plus d'ailleurs

[POLO6]

il faut laisser le temps aux choses de ce mettre en place après les troubles avec GM dont on ne parle plus d'ailleurs

oui mais peut on laisser du temps aux choses alors que le 21 approche

[C-vava]

il faut d'ores et déjà préparer l'après 21 12 2012

[Invité]

et tout de suite

Sinon, est-ce que nous avons des photos de cette nouvelle C5....

[C-vava]

bien trop tôt je pense.

[yeap]

et tout de suite

Sinon, est-ce que nous avons des photos de cette nouvelle C5....

AH, c'est le topic de la nouvelle C5, ici?

[Six troncs]

La C5 est quand même plus belle et plus classe, plus confortable qu'une Laguna, et est mieux armée à la base pour affronter les marchés du nord de l'Europe et la concurrence allemande ou suédoise... sauf qu'il lui manque de l'offre essence pour ça.

Question hiérarchie elle serait conservée avec la DS 5 même en ayant le THP 200, puisque la C5 est plus lourde. A motorisation égale, c'est la DS 5 qui restera la plus performante.

Pour en revenir aux moteurs, pourquoi pas reprendre la technologie VAG avec les V8 qui se transforment en V4 à basse vitesse.

Et ça c'est pas VAG qui l'a inventé, on adore nous raconter sans arrêt que VW réinvente la roue, mais ça existe depuis un moment sur des V8 américains, comme le fameux V8 300 HEMI, ou d'autres comme sur la Chevrolet Impala.
Je suis certain d'avoir lu un article dans une revue consacrée aux autos de collection qui en parlait sur un modèle américain déjà dans les années 60 ou 70, mais je ne retrouve rien sur internet.

[CITRON.]

Ah et bien si tu le retrouves ça m'intéresse... Je ne savais pas tout ça.

[CITRON.]

Ainsi, selon des proches du dossier, les deux groupes devraient officialiser aujourd'hui le développement commun de plusieurs véhicules basés sur trois futures plates-formes (parmi lesquels les remplaçantes des Peugeot 3008, C3 Picasso,Opel Meriva et des modèles à basses émissions de CO pour plusieurs régions du monde). Mais ils renoncent finalement à mettre en commun le quatrième projet annoncé, qui devait viser le segment des grandes routières, faute d'un modèle économique convaincant. La remplaçante de l'actuelle Citroën C5 se fera bien à Rennes, mais sera un programme 100 % PSA, comme sa devancière.

Source : zest2news.

[C-vava]

la plate forme PSA est de bon augure pour le LHM

[Romanistan]

la plate forme PSA est de bon augure pour le LHM

C'est quoi LHM ?

[CITRON.]

C'est un truc pour l'hydraulique. Un liquide je crois (Liquide Hydraulique ?...).

[Pilu67]

la plate forme PSA est de bon augure pour le LHM

Oui, une bonne nouvelle pour les futurs modèles Haut de Gamme en tout cas.
Je n'ai jamais essayé de Citroën avec Suspension Hydropneumatique mais j'en ai entendu énormément de bien peut-être pour la prochaine .

C'est quoi LHM ?

C'est un truc pour l'hydraulique. Un liquide je crois (Liquide Hydraulique ?...).

Oui, Liquide Hydraulique Minérale si je ne dis pas de bétises .

[epicade]

Sauf que cela fait longtemps que les Citroen hydraulique ne roule plus au LHM,mais au LDS(depuis la sortie de la C5 1 en 2000)

[yeap]

au LSD?

[Pilu67]

Sauf que cela fait longtemps que les Citroen hydraulique ne roule plus au LHM,mais au LDS(depuis la sortie de la C5 1 en 2000)

Effectivement, mais la plupart des Citroënnistes utilisent encore le terme LHM.
A force d'entendre LHM, je ne savais même plus le nom du nouveau liquide . Merci de me le rappeler .
Il me semble que le LDS (pour Liquide de Direction et Suspension) est un liquide de synthèse et non plus un liquide minérale.

[Lulu']

au LSD?

Personne ne carbure au LSD chez Citroën, Monsieur (sauf peut-être celui qui a dessiné les sièges de l'Hypnos).

[CITRON.]

Celle qui a dessiné les sièges de l'Hypnos, Leighanne Earley :

D'ailleurs je ne sais pas ce qu'elle devient, à part l'Hypnos elle semble n'avoir rien fait de connu...

[C-vava]

elle est toujours sous hypnos

Exact pour le LDS ( au fait il est vert aussi?)

tout ce qui a été fait sur la C5 n'est donc pas perdu

[Pilu67]

Exact pour le LDS ( au fait il est vert aussi?)

Si je ne me trompe pas, il a une couleur orangé (pour faire la différence entre les deux).

[C-vava]

ok, ca me convient

[Romanistan]

Après la réponse de Citroën concernant la nouvelle alliance avec GM, la question qui se pose maintenant : puisqu'elle sera conçu par PSA, peut-on croire que la future C5 (DS6?) sortira plus tôt que prévu ?

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