Re: [DEBAT] Entre low cost et Premium no futur !

[Invité]

Donc cela veut dire que personne n'ose parler des choses qui fâchent..... Confort et tenue de route, c'est en effet important.

Tenue de route, je crois que la DS3 écrase toute la concurrence asiatique, toute

[Six troncs]

Si, ils en parlent, mais selon la marque, un véhicule avec des suspensions en bois peut vite devenir le top du confort sous la plume d'un journaliste. Même chose pour la tenue de route.

[C-vava]

Surtout s'ils ne l'essayent pas

[Invité]

Je suis assez sensible au niveau de mon dos, et même si DS3 est ferme en suspension, elle tient autrement le pavé que d'autres concurrentes exotiques. Des voitures j'en ai eu des 10aines, et je peux maintenant savoir faire la différence entre une KIA Picanto avec laquelle tu vas finir dans le champ de maïs, et une Twingo qui elle tient la route, et cela les yeux fermés

[CITRON.]

La nouvelle ou l'ancienne Picanto ? Et puis c'est la catégorie en dessous de la DS3.

[Invité]

Je sais pas c'était en 2007, quand la ROVER 75 était toute cassée, elle était rouge, moche, bruyante, tape-cul, rien dedans

Oui c'est pour cela que je la compare à une Twingo qui elle tenait même mieux la route qu'une FIAT 500

[CITRON.]

En 2007 c'était l'ancienne donc ça a du pas mal changer depuis. Mais c'était vrai que dans la presse les coréennes ne sont jamais remarquée pour leur tenue de route exemplaire et que à mon avis c'est de leurs gros points négatifs par rapport aux européennes.

[C-vava]

faire des bons châssis bonnes suspensions ne s'improvise pas du jour au lendemain

[Six troncs]

Oui mais là est-ce que les journalistes le disent ? Non, ils se pignolent sur les ajustements des aménagements intérieurs aussi bons que dans une Française, en plus elle est moins chère et garantie 5 ou 7 ans, ça leur suffit pour conseiller la coréenne.

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