Re: [INFORMATION] Citroen Asie - Les News

[STEPPE 91]

pas sur que la mariniere , en pleine polemique 'Montebourg soiit une bonne image !
j aurai prefere des vues de France : a quand la promo du beret basque et de la coiffe bretonne...
trop franchouillard a mon gout.

[CITRON.]

@Lulu' : Ah tu crois, c'est mis en scène !...

Ce que je voulais dire c'est que si tout le monde était comme lui on vendrait plus de Citroën et globalement de voitures françaises.

[C-vava]

la marinière est aux couleurs de la France
on balai bien de la tour Eiffel à la voiture présidentielle en passant par le rallye

[Invité]

Chine: des taxis Citroën aux freins défectueux en circulation à Wuhan

En espérant que ce ne soit pas la dernière C-Elysée qui est incriminée

Des milliers de taxis de marque Citroën au système de freinage défectueux circulent à Wuhan (centre de la Chine), où ils ont été vendus aux sociétés de taxis après être sorties des chaînes de DPCA, une co-entreprise de PSA Peugeot Citroën et du groupe chinois Dongfeng implantée dans la ville.

L'affaire a été rendue publique par la télévision chinoise CCTV qui a mené une enquête dans cette métropole de quelque dix millions d'habitants à la suite d'un nombre anormalement élevé de collisions impliquant des taxis Citroën de modèle C-Elysée, qui forment 80% de la flotte locale.

A la suite de tests, CCTV a constaté qu'il leur fallait 22,2 mètres pour passer de 56 km/h à l'arrêt, contre 14,5 mètres pour les modèles vendus aux particuliers.

Après vérification, non seulement les taxis ne comportent pas de système antiblocage ABS dont ces véhicules sont pourtant normalement équipés, mais plusieurs autres pièces du système de freinage ont également été remplacées par du matériel de moins bonne qualité, a rapporté la télévision chinoise.

"Dongfeng Peugeot Citroën Automobile Company Ltd (DPCA) attache une grande importance à ce reportage et a immédiatement lancé des actions auprès des départements concernés pour faire la lumière sur les problèmes qu'il mentionne", selon un communiqué publié sur le site de DPCA.

Le constructeur a également annoncé la mise en place d'une procédure pour réparer les taxis défectueux, qui seraient au nombre de 13.000, transportant quelque 950.000 passagers par jour, selon CCTV.

Les achats de taxis se font par l'intermédiaire du bureau des taxis de la municipalité de Wuhan, auquel les compagnies versent environ 100.000 yuans (12.250 euros) par voiture, alors que la C-Elysée est vendue au prix public à partir de 62.000 yuans (7.600 euros), rapporte la télévision chinoise.

CCTV ajoute ne pas savoir à quel prix le bureau des taxis achète les voitures à DPCA.

Contacté par l'AFP, le groupe PSA Peugeot Citroën en Chine n'a pas dans l'immédiat réagi à cette affaire.

http://www.lepoint.fr/auto-addict/actualites/chine-des-taxis-citroen-aux-freins-defectueux-en-circulation-a-wuhan-05-12-2012-1539487_683.php

[Invité]

Non fabriquées en Europe....

[Invité]

Ben oui fabriquées en Chine. Ah mais les chinois, c'est pas comme en Europe ou aux Etats-Unis. Et cela n'a rien de péjoratif ce que je dis attention !

Mais juste qu'ils ont moins de règlementations moins de contrôles qualité...Des choses qui coûtent de l'argent aussi aux entreprises, voilà aussi pourquoi il y a une telle différence dans les coûts de production . Et voilà aussi pourquoi les produits made in china ne sont pas toujours si fiables, et que les voitures chinoises ne peuvent être vendues en Europe. Ce n'est pas du protectionnisme, sauf pour les consommateurs. Car vu le niveau de protection (notamment pour les voitures...) ben ça fait peur...

[Six troncs]

Ah la Chine et ses co-entreprises, où le constructeur qui appose sa marque sur la voiture n'a plus tout à fait le contrôle de la production. Que du bonheur !

[Invité]

Oui et en plus c'est pas cher

[Lulu']

Belle progression pour Citroën en Novembre en Turquie.

La marque est à la 11ème place du marché (1146 exemplaires vendus) entre Honda et Chevrolet. Sa part de marché s'élève à 2.6% et ces bons scores sont principalement dus à la C4 qui rencontre un grand succès sur place et à l'arrivée dans les concessions de la C-Elysée qui devrait faire un carton en Turquie.

Sur l'année complète, Citroën est à la 13ème place du marché (10 741 exemplaires vendus), entre BMW et Audi et s'octroie une part de marché de 2.5%.

[Lulu']

En Chine aussi, Citroën devient partenaire de The Voice. La C5 semble être au centre de ces accords.

[C-vava]

[Invité]

[CITRON.]

Ça fait un peu "Gagner cette magnifique Hyundai i10 avec votre supermarché Carrefour de Triffouillies-les-oies !" Je trouve pas que ça donne une image haut de gamme à la marque pour ma part.

[C-vava]

en France peut être pas mais en chine c'est peut être top car devenir une star là bas est très en vogue

Spoiler:

[Lulu']

en France peut être pas mais en chine c'est peut être top car devenir une star là bas est très en vogue

Spoiler:

Ces marques fournissent ces automobiles aux émissions télévisées à des prix réduits (et même gratuitement) pour se faire connaître et rendre leur nom connu à l'oreille du consommateur, normal donc qu'il n'y ai que des Suzuki et des Hyundai à gagner au Juste Prix.

En tout cas ce n'est même pas sûr que Citroën offre des C5 en Chine en partenariat avec The Voice, peut-être transporte t-elle uniquement les artistes.

[Lulu']

Une joint-venture de Peugeot en Chine vend 440.000 véhicules cette année

Le 2012/12/29

Par Agence de presse Xinhua

La Dongfeng Peugeot Citroën Automobile Company Ltd., située dans la province centrale du Hubei, a annoncé samedi avoir vendu un nombre record de 440.000 véhicules cette année, selon un bilan établi vendredi 28 décembre.
D'après un communiqué de presse de cette joint-venture détenue à parts égales par le constructeur automobile chinois Dongfeng Motor Corp. et l'entreprise française PSA Peugeot Citroën, la société a vendu 223.800 véhicules Citroën et 216.200 véhicules Peugeot cette année.
Les ventes ont augmenté de 8,2% sur un an, dépassant la moyenne du secteur.
Durant les onze premiers mois de l'année 2012, les ventes totales ont crû de 4,03% en base annuelle pour atteindre 17,49 millions d'unités en Chine, le plus grand marché automobile au monde, selon l'Association chinoise des constructeurs automobiles.
L'augmentation des ventes est en partie attribuée à la situation concernant les îles Diaoyu. Suite à "l'achat", le 11 septembre, d'une partie des îles Diaoyu par le gouvernement du Japon, un sentiment anti-japonais s'est développé chez de nombreux Chinois, poussant ces derniers à se tourner vers des marques européennes ou américaines, au détriment des véhicules japonais.

[Lulu']

Citroën progresse en Australie en 2012, et 2 fois plus que le marché (+20%).

Avec 1702 exemplaires vendus, la part de marché de Citroën a quasiment doublé (0.2%) et la marque est désormais à la 27ème place du marché (+4 places), en rattrapant Chery, Ssangyong, Fiat et Proton.

Cette bonne santé est liée à un grand nombre de lancements, notamment celui du C4 Aircross qui semble faire de bons débuts en Australie.

[C-vava]

c'est toujours ça de pris

[tusman]

CITROËN ouvre une nouvelle vitrine institutionnelle en Chine






A l’instar du C_42 à Paris sur les Champs-Elysées, et après le CITROËN
Experience Center de São Paulo au Brésil, ouvert en avril dernier,
CITROËN inaugure une nouvelle vitrine institutionnelle à Shanghai. Alors
que la C4 L vient d’être présentée à la presse en Chine, ce nouveau
flagship illustre l’internationalisation de CITROËN. L’occasion, pour le
grand public chinois, de découvrir la culture de la Marque et de vivre
l’expérience ‘Créative Technologie’.
PARIS – SÃO PAULO – SHANGHAI


Pour renforcer son image à travers le monde, CITROËN poursuit son
offensive internationale en ouvrant une nouvelle vitrine
institutionnelle à Shanghai, en Chine.


Un choix stratégique pour la Marque dans une ville devenue
incontournable en Asie. Cité de tous les superlatifs, avec sa croissance
à deux chiffres, Shanghai est la plus grande ville de Chine mais aussi
une des plus grandes mégapoles du monde avec 18,6 millions d'habitants.


Implanté sur la Nanjing Road, avenue prestigieuse de Shanghai, le
nouveau ‘flagship’ de la Marque vient compléter le C_42, situé sur les
Champs-Elysées à Paris, et le CITROËN Experience Center de São Paulo, au
Brésil, inauguré en avril dernier. Le CITROËN Experience Center de
Shanghai devient ainsi la troisième vitrine institutionnelle de la
Marque dans le monde et la première en Asie.

[CITRON.]

Ça fait un peu trop blanc pour moi. Trop froid et trop Audi. Et puis il faudra m'expliquer ce que vient faire la C-AirPlay dans tout ça, plus vraiment en phase avec les codes stylistiques de la marque bien qu'elle soit toujours aussi mignonne. Bref, je préfère notre C_42, n'est pas Manuelle Gautrand qui veut.

Par contre merci Tus pour les photos !

Et pour info il devrait aussi y avoir cette année le premier flagship DS de la marque, lui aussi à Shanghai.

[S.Design]

Le site chinois de la ligne DS:

http://www.ds.com.cn/cn/zh/index.html?utm_source=Sohu&utm_medium=AutoBanner&utm_campaign=Luxury%2BAuto%2BBanner

[LHM]

Tiens la 4eme photo ds5 sur le site DS chinois doit parler a certains d entre vous...
http://www.ds.com.cn/cn/zh/cars/ds5/index.html

[STEPPE 91]

j ai deja vu cela en vrai ...mais ou

[STEPPE 91]

Tiens la 4eme photo ds5 sur le site DS chinois doit parler a certains d entre vous...
]



j 'ai retrouve , à la fin du film !



[url=https://www.youtube.com/watch?v=xvOaqRFe5O4]https://www.youtube.com/watch?v=xvOaqRFe5O4

[Lulu']

Naza Motors, le distributeur de Citroën en Malaisie(mais aussi de Kia et de Ferrari d'ailleurs) prévoit un programme chargé dans le pays pour la marque aux chevrons en ce début d'année.

Une grand concession qui pourra éventuellement faire office de showroom sera ouverte à Glenmarie dans la capitale Kuala Lampur. Son inauguration coïncidera avec le lancement de la DS4 et de la DS5 ainsi que la création d'un nouveau site internet pour assister le C4 Grand Picasso dans le pays. La DS3 pourrait être également vendue en Malaisie dans les mois à venir si les résultats de la DS4 et de la DS5 s'avèrent satisfaisants.

Même si la marque reste très confidentielle là-bas, ces lancements sont attendus et les passionnés de Citroën en Malaisie sont fidèles.

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