Re: 2014 - [FUTUR MODELE] Citroën Essentielle "C-Cactus" [E3]

[Invité]

Non je dis que le prix des Dacia se justifie par le coût de la main d'oeuvre qui sert à produire leurs voitures

Coût horaire moyen France 24€, Rep. Tchèque 8€ Maroc 3€ (Roumanie entre Maroc et Rep. Tchèque) Et bien d'autres facteurs comme vos impôts, français, entre en jeux.

Bref parenthèse fermée comme dit C-Addict (que je boude de toute façon )

[STEPPE 91]

J'ai toujours essayé d'acquérir des voitures produites en France ...mais la production nationale ne couvre pas toutes les niches.
Cependant les usines sont de plus en plus construites près du client final: comme citroen en Chine !
Une c Cactus à un prix raisonnable , meme un peu plus que Dacia serait top!
En out cas, pour Dacia, la marque a défriché un nuveau de segment : à l'origine la voiture ne devait pas etre vendue en France du fait d'un manque de marché !

[C-MARCO]

et je vais en rajouter une couche, même si c est du HS, (car la culture automobile n'a pas de HS, ni la culture tout court d'ailleurs) Citroën à encore tous ses bureaux d'études en france ainsi que de nombreux fournisseurs. donc au sujet de la délocalisation ca va.

Pour ce qui est de dacia ce qui justifie le prix (même si j ai appris pleins de chose grace à Eucalyptus) ce qui fait la force en therme de prix de dacia c est la conception simple tant sur le design que que les éléments éprouvés qui ont été repris des models de renault. Il y a un plein d'ingenieusité dans ces voitures c est ca que j'aime dans cette marque.
Apres pour ce qui est du lieu ou elle est fabriquée avec les salaires des employés, la j adhere pas du tout et je vais m'en rappeler et pas me taire à ce sujet.

[Invité]

La C-cactus n'aura finalement pas servit à rien... Shop extrait de la couverture de l'Autojournal : journal souvent très au fait de l'actualité des Marques (souvenez-vous de leur shop des C3 II, C4 II, DS5...)

[/url]

[citromatt]

Bien vu ... Et comme d'hab, cette twingo va se vendre comme des petits pains

[Invité]

Et comme d'hab, cette twingo va se vendre comme des petits pains

... et j'en serais ravi ! Citroën n'avait qu'à mener à terme et en temps voulu ce magnifique projet.

[citromatt]

Pas faux ... que ça leur serve de leçon

[POLO6]

Et l Hypnos ! plus d un va certainement y trouver des inspirations ! d ailleurs
son concepteur à deja été recruté par d autres.....
C est le prochain restylage de la Twingo cette R- Cactus

[Invité]

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[Invité]

Heu...la Cactus était originale. Mais cette Twingo est super moche Rien à voir avec le Cactus. De plus et sans vouloir être méchant, la Twingo ne se vend que grâce à ces multiples remises et ce depuis longtemps

Pour finir qui vous dit que la Cactus qui sortira ne sera pas mieux niveau design?? Vous ne savez même pas quel type de projet a été mis en place, pourquoi ce serait bien fait pour Citröen? Franchement des jours

[S.Design]

La C-cactus n'aura finalement pas servit à rien... Shop extrait de la couverture de l'Autojournal : journal souvent très au fait de l'actualité des Marques (souvenez-vous de leur shop des C3 II, C4 II, DS5...)

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Pour ma part, je préfère l'original que la photocopie. L'avant de cette twingo restylée ne va pas avec le reste de la voiture. Ca manque de continuité dans le traitement du design général, contrairement à la C-Cactus.

[Invité]

Pour finir qui vous dit que la Cactus qui sortira ne sera pas mieux niveau design??

J'en doute. La C-cactus était parfaite : audacieuse, moderne et branchée. A moins d'un coup de maître (que je serais le premier à saluer en faisant un Méa Culpa), je suis presque certain que nous serons déçus par rapport au concept C-Cactus.
Pourquoi Citroën a t'il fait marche arrière brusquement sur ce projet ? Je te rappelle que la commercialisation de la C-cactus avait été annoncé officiellement à plusieurs reprises par des dirigeants PSA en 2009 ! Trop tôt pour une gamme électrique ? Si c'est le cas, pour moi viennent-ils de se griller sur ce segment en lançant précipitamment le clown iMiev. Pour rappel, la Cactus devait sortir en version Hybride en 2010 et en tout électrique en 2012.

Mais tu as raison sur la forme, attendons avant de critiquer un peu plus...


Les derniers shops en date pour patienter... à défaut de saliver

[Invité]

Et si la philosophie de la nouvelle Cactus était de reprendre des éléments sur d'autres modèles de la Marque pour réduire ses coûts de fabrication ? Ce serait assez intelligent, non !? Des feux de DS4 en guise de phares avant, une calandre de DS3, des portes arrières de C4 II, un pare-brise de C3 II...

[legrodoxere]

non ça ne serait pas une bonne idée, ça peut être valorisant pour la gamme ID ou essentiel, mais pas pour les gammes supérieur, et encore moins pour les DS, car ça voudrait dire que pour les possesseurs ou futur possesseurs de DS aurait la sensation d'avoir une ID ou essentiel entre les mains. Hors le but de faire ce que fais citroën avec les différentes gamme, c'est de donner l'impression au client d'avoir une voitures que personne d'autres aura.

[Invité]

J'entends bien... mais je pensais qu'ils pourraient simplement grappiller un ou deux éléments par voiture en les modifiant (un feux deviendrait un phare : ainsi les ressemblances seraient moindres).
Je me suis fais cette réflexion en voyant les similitudes entre le phare du shop de la Cactus ci-dessus et le feux de la DS4. La DS4 vient d'être révélée, alors que ce shop a plusieurs mois... Etrange

[Dec85]

Bonjour à tous, pour l'instant on ne sait rien de cette nouvelle mouture
Nous savons que la nouvelle gamme sera présentée au Mondial mais sera t elle présentée dans les 2 semaines à suivre ou bien faut il vraiment attendre que le mondial pour avoir des informations ?????

[Tourer 59]

j'espère qu'aprés le 15 on aura des choses.

[Le-Flo]

Ce shop est d'une tel laideur qu'il me fâcherai a lui tout seul avec la marque s'il venais a devenir réalité
l'avant dégoulinant est digne des pires accessoires de film d'anticipation raté de l'histoire ! voila ce qui est le lowcost pour moi, ce n'est pas du tout du citroen ça !

[citromatt]

C'est vrai que la Cactus de ce shop est d'une épouvantable laideur. Mais bon, nous ne savons pas s'il est proche de la réalité ... ou pas

[Thomasd]

Je trouve que le shop rouge fait plus penser à une "C1 restylée"(phares se rapprochant de ceux de la Toy Aygo notamment)

[c-dolu]

Oui mais moins que peugeot, je pense (chiffres non publiés) et que renault (j'en suis sûr car les chiffres ont été récemment publiés).

Quant à dacia, désolé DS3-R, il y a plein d'arguments objectifs, comme celui développé par Eucalyptus38 que je défends depuis toujours, pour dire qu'il s'agit pas une si bonne affaire avec un regard un peu global !

Moi, je préfère acheter une C4 d'occase par exemple (meilleure sécurité, meilleurs comportement, confort, finition, équipement par exemple). Je la trouve plus utile que d'acheter coûte que coûte un objet neuf qui ne va le rester que durant quelques mois seulement. D'autant que je ne suis pas certain qu'ils s'y retrouvent à la revente !

[c-dolu]

Pardon, il y a eu des posts depuis...
Je parlais d'abord de la délocalisation.
Désolé !

[Dec85]

Pas de nouvelles, bonnes nouvelles ?????

[citromatt]

Non, pas de nouvelles --> Pas de nouvelles

[Invité]

Merci C-dolu ça fait plaisir

Pour le reste je pense que Citröen veut frapper un gros coup, faire un gros buzz juste avant le mondial. Citröen veut surement attendre que les concurrents les plus féroces aient présenté quelque chose, pour que le concept soit le modèle le plus "frais" dans la tête des gens!

Déjà attendons que Peugeot présente son concept, Renault ayant déjà présenté son...sa...heuuuuuu oui pardon sa Dézir (mais keskecémoucedesign )

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