Re: 2014 - [FUTUR MODELE] Citroën Essentielle "C-Cactus" [E3]

[Tourer 59]

J'ai repris un auto journal d'août qui titrait "jusqu'où ira Citröen?'

Oui tu as raison il y a une erreur dans le titre

le titre réel c'est
Jusqu 'ou Peugeot laissera t'il aller Citroën?

[Invité]

En revoyant cet horrible shop hier dans Automag, je me demandais comment le graphiste du magazine avait-il pu arriver à cela. Ce shop étant à des années lumières de la défunte Cactus, il a bien fallu que ce graphiste ait obtenu des informations pour parvenir à cela : la découpe des phares (inédite chez Citroën), les barrettes qui piquent du nez... ça ne s'invente pas !? Si ?
Est-ce envisageable qu'un shop de magazine ne soit basé sur rien de concret ? Bon... pour tout vous dire, je cherche à me rassurer sur l'avenir de la Cactus et ce shop est ma plus grosse inquiétude depuis longtemps. Vous me direz que 2013 est encore bien loin, mais vu que la conception de cette voiture prendra du temps, je pense que son style devra être gelé au plus vite..!?

[Tourer 59]

Misère si, la c cactus c'est ça, je jette l'éponge
tiens j'y ai pense hier en voyant ça

[Le-Flo]

Oh oui la cactus ne vaudra vraiment plus le cout si elle sort comme ça, autant qu'elle reste a l'état de concept, sa préservera l'esprit !

[Tourer 59]

j' n'ai rien dit sur l'image et pas qu'elle ressemblerait à ça ou pas
Je voulais tester votre sens de l'observation

Voyez cette portière et son habillage il y a une symétrie qui fait qu'avec un peu d'astuce on pourrait mettre la même porte à droite et à gauche!
N'est ce pas l'idée de c cactus avec son parechoc qui sert à l'avant et à l'arrière?

[Invité]

Spéculations sur une voiture qui sortira heu je crois avant 2013, et surtout on arrête pas de tourner en rond, en se plaignant toujours des mêmes photoshop pourris. On arrête un peu là, faut arrêter de se plaindre à tout bout de champ.

Surtout quand il n'y a de raison. Je crois que ce shop a été basé sur une maquette ( abandonnée?). Donc on revient sur le sujet quand on a du nouveau, sinon c'est du remplissage de topic pour rien (et en plus négatif..)

[Quentin]

C'est une maquette qui a pu servir pour plein de projet

[KLEEV]

Par exemple le M33.....

[Invité]

Spéculations sur une voiture qui sortira heu je crois avant 2013, et surtout on arrête pas de tourner en rond, en se plaignant toujours des mêmes photoshop pourris. On arrête un peu là, faut arrêter de se plaindre à tout bout de champ.

Surtout quand il n'y a de raison. Je crois que ce shop a été basé sur une maquette ( abandonnée?). Donc on revient sur le sujet quand on a du nouveau, sinon c'est du remplissage de topic pour rien (et en plus négatif..)

Les journaux l'annoncent pour fin 2012 : une présentation au Mondial 2012 semble donc assez logique... ce qui signifierait une commercialisation pour 2013.

Ma question était sérieuse. Vu qu'il n'y aucun spyshot, ni fuite, je me demandais comment le graphiste d'un journal automobile pouvait parvenir à ça. J'aurais compris si l'exercice avait consisté à assagir la c-cactus, mais comme ce shop n'a plus aucun point commun avec le concept-car, soit il est parti dans un délire total, soit il s'est basé sur une maquette comme dit Quentin. Mais s'il s'agit d'une maquette et qu'il y a eu accès, cela voudrait dire que Citroën rend visible ses projets abandonnés ?

[KLEEV]

J'aurais compris si l'exercice avait consisté à assagir la c-cactus, mais comme ce shop n'a plus aucun point commun avec le concept-car, soit il est parti dans un délire total, soit il s'est basé sur une maquette comme dit Quentin. Mais s'il s'agit d'une maquette et qu'il y a eu accès, cela voudrait dire que Citroën rend visible ses projets abandonnés ?

Non pas forcement.....Mais, parfois, des fuites peuvent etre "organisées" dans le sens ou l'on s'arrange pour faire trainer une image (uniquement les grandes lignes sans details, bref, l'idée de base) afin qu'elle soit diffusée dans la presse, media, etc.... Ensuite, un fois diffusée, on mesure les reactions, et là, on sait si cela plait, ou si on est sur la bonne/mauvaise voie. Une prise de température !

Et puis, y a aussi, on a pas trop d'actualité, faisons parler de nous...
On appelle cela "les relations publiques". C'est un bon systeme qui permet de maitriser l'info, et quand on parle d'un sujet, on s'interresse pas aux autres.

Pour ce qui est de ce shop, c'est une "photo" de maquette diffusée par un journal (je sais plus lequel) qui a été reprise, puis on a rajouté les details qui font le standart Citroen aujourd'hui.
Bon, de toute façon, cette maquette n'est qu'une maquette....de rien du tout, car elle n'a existée pour que pour confirmer ou infirmer certaines lignes de design. Elle n'est pas representative de ce que sera C Cactus !

[Invité]

J'aurais compris si l'exercice avait consisté à assagir la c-cactus, mais comme ce shop n'a plus aucun point commun avec le concept-car, soit il est parti dans un délire total, soit il s'est basé sur une maquette comme dit Quentin. Mais s'il s'agit d'une maquette et qu'il y a eu accès, cela voudrait dire que Citroën rend visible ses projets abandonnés ?

Non pas forcement.....Mais, parfois, des fuites peuvent etre "organisées" dans le sens ou l'on s'arrange pour faire trainer une image (uniquement les grandes lignes sans details, bref, l'idée de base) afin qu'elle soit diffusée dans la presse, media, etc.... Ensuite, un fois diffusée, on mesure les reactions, et là, on sait si cela plait, ou si on est sur la bonne/mauvaise voie. Une prise de température !

Et puis, y a aussi, on a pas trop d'actualité, faisons parler de nous...
On appelle cela "les relations publiques". C'est un bon systeme qui permet de maitriser l'info, et quand on parle d'un sujet, on s'interresse pas aux autres.

Pour ce qui est de ce shop, c'est une "photo" de maquette diffusée par un journal (je sais plus lequel) qui a été reprise, puis on a rajouté les details qui font le standart Citroen aujourd'hui.
Bon, de toute façon, cette maquette n'est qu'une maquette....de rien du tout, car elle n'a existée pour que pour confirmer ou infirmer certaines lignes de design. Elle n'est pas representative de ce que sera C Cactus !

Merci pour toutes ces précisions. Je comprends mieux à présent J'avais omis le fait que les constructeurs testent les réactions du public... Finalement, c'est peut être productif de " longdesc="14" /> quand un shop nous déplait. Qui sait

[Kékho]

Finalement, c'est peut être productif de " longdesc="14" /> quand un shop nous déplait. Qui sait

Bin voui, c'est comme ça qu'est sortit le C3 Picasso, 90% fidèle à la maquette jaune qui avait fait beaucoup parler d'elle aussi.

[C-VS]

Finalement, c'est peut être productif de " longdesc="14" /> quand un shop nous déplait. Qui sait

Bin voui, c'est comme ça qu'est sortit le C3 Picasso, 90% fidèle à la maquette jaune qui avait fait beaucoup parler d'elle aussi.

Je serais curieux de la revoir cette maquette.

[C-venties]

Oui, moi aussi! Quelqu'un pourrait-il nous la monter??

[Tourer 59]

Bon on va remonter un peu le sujet.
Vu le ravage en chiffre que fait la lada dacia sans concurrentes, je me demande si la voiture essentielle de Citroën ne pourrait pas essayer de rivaliser au point de vue prix avec cette honte stylistique du parc automobile!
En style je pense qu'il n'y aura pas de problème mais en prix si le nombre de pièces est diminué si le superflu est dégraissé pourquoi ne pas faire un effort sur le prix pour enrailler le phénomène low coast.
Personne ici ne travaille chez Citroën ou a un proche qui travaille chez Citroën pour avoir des nouvelles de la C Cactus?
Le projet est il prioritaire? avance t il mieux que prévu? aura t'on des nouvelles bientôt pourquoi faut il autant de temps pour sortir une Citroën alors que peugeot sort ses deux dernières voiture en moins de temps qu'il faut pour le dire?

[camionman]

Bon on va remonter un peu le sujet.
Vu le ravage en chiffre que fait la lada dacia sans concurrentes, je me demande si la voiture essentielle de Citroën ne pourrait pas essayer de rivaliser au point de vue prix avec cette honte stylistique du parc automobile!
En style je pense qu'il n'y aura pas de problème mais en prix si le nombre de pièces est diminué si le superflu est dégraissé pourquoi ne

ah bon la sandero est moche " longdesc="14" /> lol

[TheGerm]

pourquoi pas une C-Elysée coupée ????

[Le-Flo]

J'espère que ce ne sera pas un low cost, bien que j'espère aussi que le prix sera petit.
Un modèe fidèle au concept serai bien mieux a mon gout qu'une C-Elysée coupé, ou encore un rebadgage de plus de la 206 ...

[TheGerm]

coome la C2 chinoise ....

[Le-Flo]

Oui, par exemple ...
Il faut une VRAIS C-Cactus

[Tourer 59]

le concept est nouveau donc nouvelles approches, nouveau procédés et donc nouvelle voiture.

[Le-Flo]

Le concept est nouveau ?? ce n'est plus une voiture essentiel ? Avec un look ravageur ? Et pratique ? Et économique ?

[Tourer 59]

existe t il à l'heure actuelle une voiture essentielle? Non
Donc comme cela a été dit tout est nouveau.

[Ze_British]

Oui, c'est justement ça qui est "nouveau".

[Le-Flo]

Donc par rapport a la C-cactus rien n'est nouveau si ?

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