Re: [VENTE] Les chiffres / MAJ Graphiques page 40

[Six troncs]

Et acheter une bonne occase plutôt qu'une Dacia neuve (ce qui est mon cas) ne permettra pas plus de faire tourner les usines ...

Si, à moins que le vendeur ne rachète aucune voiture en remplacement de celle qu'il vend. Quand tu achètes une voiture d'occasion, c'est forcément que ton vendeur va racheter une neuve, ou une occasion plus récente à un autre vendeur qui lui achètera une neuve ou une occasion encore plus récente à un autre vendeur qui prendra une neuve ou ... Au bout de la chaîne, il y a toujours quelqu'un qui reprend une voiture neuve.

[C-vava]

tout le monde n'a pas les bourses à Rothschild.

Tu les as vues toi?

[Dec85]

Euh non désolé ^^ ! Je voudrais les mêmes pourtant !

[Invité]

Aura t-on bientôt les résultats des C4 Picasso, C1 et Cactus dans une rétrospective Citröen/DS de 2014 ?

[Thomasd]

A noter que sur le marché français moins de 100 unités séparent le Captur, la 308 et la C3 pour monter sur le podium 2014

[C-vava]

Les immatriculations de voitures neuves en France ont chuté de 6,8% en décembre, leur plus faible niveau depuis la crise automobile de 2009, reflet de l'attentisme des ménages et des entreprises face à une conjoncture économique très incertaine.
Il s'est immatriculé le mois dernier 163.382 voitures neuves en France, selon les chiffres publiés vendredi par le Comité des constructeurs français d'automobiles (CCFA). En données corrigées des jours ouvrables (CJO), la baisse atteint 11%.
"Le mois de décembre n'a pas été très bon", commente François Roudier, porte-parole du CCFA. "C'est la conséquence de la crise de confiance des ménages et des entreprises."
Sur l'ensemble de 2014, les immatriculations de voitures ressortent en légère hausse de 0,3%, alors que le CCFA attendait encore début décembre une progression d'environ 1,5%. Même si elle est ténue, le marché parvient toutefois à interrompre une série de quatre années consécutives de baisse.
Les immatriculations de PSA Peugeot Citroën ont baissé 9,6% en décembre, la faiblesse de Citroën (-21,6%) ou de DS (-35,8%) éclipsant la hausse de Peugeot (+2,8%). Celles du groupe Renault ont mieux résisté (-0,8%), la marque au losange (+4,7%) éclipsant cette fois une chute de Dacia (-18,2%). Les immatriculations du groupe Volkswagen ont reculé quant à elles de 6,9%.

[C-vava]

On voit bien l'effet "modèles vieillissants" soit très légèrement repoudrés, soit qui tardent a être remplacé (c'est Citroën qui encore une fois à fait les frais d'une alliance ratée avec GM)
Je pense qu'en France l'année 2015 risque d'être assez catastrophique pour Citroën.

[Thomasd]

Pas bon du tout pour Citroën cette année 2014, et le Cactus n'a rien fait du tout pour enrayer ça

[STEPPE 91]

Pas simple, la nouvelle strategie est aussi de faire de la marge plutot que du volume ce qui conduit a placer les produits nouveaux a des tarifs eleves.
La question va etre simple: le client va t il suivre ?

[Thomasd]

Il a dû se passer quelque chose en décembre chez Citroën(ni la C3 ni le C4 Picasso dans le top10!) 

Inversement, la sur-immatriculation de Grono a encore frappé

[tusman]

Pas simple, la nouvelle strategie est aussi de faire de la marge plutot que du volume ce qui conduit a placer les produits nouveaux a des tarifs eleves.
La question va etre simple: le client va t il suivre ?

C'est nouveau ça chez PSA ?

[Lulu']

C'est depuis Tavares.

Sinon 13 000 Cactus et 8 000 C1 commandées en France de juin à aujourd'hui, c'est pas terrible (surtout pour la C1).

[POLO6]

http://www.ccfa.fr/IMG/pdf/dpdecembre2014.pdf

 
Decembre 2014

Peugeot :25 487 +2,8
Citroen:14 830 -21,6
DS:1 950 -34,8

PSA :!une grande marque en pleine santé et deux petites marques mal en point

Bonne année C FORUM

[STEPPE 91]

Bonne annee Polo !

[C-vava]

bonne année à toi aussi POLO

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