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[FUTUR MODELE][2014] Citroën C4 Cactus [E31]

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[FUTUR MODELE][2014] Citroën C4 Cactus [E31] - Page 34 Empty Re: [FUTUR MODELE][2014] Citroën C4 Cactus [E31]

Message par Dec85 Sam 24 Aoû 2013 - 16:27

La deuxième partie de ton message est pour moi Matth21 ! A part la radio, limiteur / régulateur et lecteur cd après les autres menus ne sont pas pour moi !
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[FUTUR MODELE][2014] Citroën C4 Cactus [E31] - Page 34 Empty Re: [FUTUR MODELE][2014] Citroën C4 Cactus [E31]

Message par Thomasd Sam 24 Aoû 2013 - 16:39

Y'a un article sur la future présentation du concept Cactus à Francfort sur Caradisiac, eh bah faut lire les commentaires des rageux anti-Citroën pro-Rono, pro-VAG,... suicide

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Message par CITRON. Sam 24 Aoû 2013 - 16:41

Ne JAMAIS lire les commentaires de Caradisiac. C'est une règle de base à respecter scrupuleusement. :W
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[FUTUR MODELE][2014] Citroën C4 Cactus [E31] - Page 34 Empty Re: [FUTUR MODELE][2014] Citroën C4 Cactus [E31]

Message par C-vava Sam 24 Aoû 2013 - 16:47

même si les compteurs de la 208 sont placé plus haut (et c'est moins bien intégré) le dessin, la casquette qui coiffe les compteurs pour moi c'est du classique sans originalité et je ne parle pas du volant que je trouve assez moche parmi ce qui se fait maintenant ailleurs
Celui de la DS3 innove quand même plus dans son dessin avec une casquette presque flottante et une façade personnalisable.
pour moi original c'est rompre avec ce qui se fait (et qui est donc classique) du temps de la GS, SM, CX, BX les tableaux de bord étaient très originaux (même les compteurs)

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[FUTUR MODELE][2014] Citroën C4 Cactus [E31] - Page 34 Empty Re: [FUTUR MODELE][2014] Citroën C4 Cactus [E31]

Message par Bob74 Sam 24 Aoû 2013 - 16:48

Cet été, j'ai eu un véhicule de location (Ford Edge) et beaucoup de choses, dont radio, clim, etc... se géraient par l'écran central.
Systématiquement il fallait donc quitter la route des yeux pour peaufiner le réglage puisque tout était "digital", même la vitesse de la ventilation.
Personnellement, je n'ai pas trouvé que c'était des plus pratique. Et, je ne suis pas le seul. Bien sur, le passager avant, s'il est là, peut intervenir.

http://topcarsinuk.com/2013-ford-edge/2012-ford-edge-16-interior

Lire le paragraphe : "Un espace passager agréable"
http://www.courrierlaval.com/Article-de-blogue/b/21188/Ford-Edge-EcoBoost
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Message par C-vava Sam 24 Aoû 2013 - 16:48

Y'a un article sur la future présentation du concept Cactus à Francfort sur Caradisiac, eh bah faut lire les commentaires des rageux anti-Citroën pro-Rono, pro-VAG,... [FUTUR MODELE][2014] Citroën C4 Cactus [E31] - Page 34 537842



ça doit les débecter de savoir que Citroën va prendre une longueur d'avance (enfin j'espère)

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Message par C-vava Sam 24 Aoû 2013 - 16:55

Bob74 a écrit:Cet été, j'ai eu un véhicule de location (Ford Edge) et beaucoup de choses, dont radio, clim, etc... se géraient par l'écran central.
Systématiquement il fallait donc quitter la route des yeux pour peaufiner le réglage puisque tout était "digital", même la vitesse de la ventilation.
Personnellement, je n'ai pas trouvé que c'était des plus pratique. Et, je ne suis pas le seul. Bien sur, le passager avant, s'il est là, peut intervenir.

http://topcarsinuk.com/2013-ford-edge/2012-ford-edge-16-interior

Lire le paragraphe : "Un espace passager agréable"
http://www.courrierlaval.com/Article-de-blogue/b/21188/Ford-Edge-EcoBoost
D'ou l'idée géniale (peu être trop) des commandes au volant avec moyeu fixe. 


Je connais un monsieur de 83 ans qui en mettant 107.7 sur sa radio en venant en vacance  c'est mangé le terplin central en béton de l'autoroute, il en a été quitte pour 2 jantes ALU et 1 pneu. il a eu beaucoup de chance l'autoroute était déserte et il a pu reprendre le contrôle de sa 308

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Message par CITRON. Sam 24 Aoû 2013 - 17:02

C-vava a écrit:même si les compteurs de la 208 sont placé plus haut (et c'est moins bien intégré) le dessin, la casquette qui coiffe les compteurs pour moi c'est du classique sans originalité et je ne parle pas du volant que je trouve assez moche parmi ce qui se fait maintenant ailleurs
Celui de la DS3 innove quand même plus dans son dessin avec une casquette presque flottante et une façade personnalisable.
pour moi original c'est rompre avec ce qui se fait (et qui est donc classique) du temps de la GS, SM, CX, BX les tableaux de bord étaient très originaux (même les compteurs)
Je ne trouve pas que le tableau de bord de la DS3 rompe avec ce qui ce fait, la personnalisation ça existait déjà sur MINI et 500 et l'architecture est très classique : en schématisant on a un rectangle vertical pour la clim/radio/GPS et un bandeau horizontal pour les compteurs/aérateurs/GPS. Effectivement il y a la casquette.
Sur la 208 les volumes sont plus travaillés et plus déstructurés, il y a plus de deux plans. Pour le volant c'est encore une histoire de goûts mais personnellement je le trouve très beau, et alors si en plus on compare à celui de la 207... :W
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Message par matth21 Sam 24 Aoû 2013 - 17:20

CITRON. a écrit:
Pour le volant c'est encore une histoire de goûts mais personnellement je le trouve très beau, et alors si en plus on compare à celui de la 207... :W
Disons qu'il était temps de renouveler les volants qui dataient de la 306 dans leur design global. Sinon je le trouve très sympa ce volant, et super pratique pour les manœuvres.

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Message par C-vava Sam 24 Aoû 2013 - 17:35

Dans le cas du tableau de bord de la 500 et différent Fiat à voulu un design retro, pour ceux qui aiment c'est bien mais ça reste retro

pareil pour celui de la mini mais perso je déteste cet écran central de type horloge de gare et la profusion de formes rondes

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Message par CITRON. Sam 24 Aoû 2013 - 17:38

Ce que je voulais dire c'est que la DS3 n'a pas inventé la personnalisation d'un bandeau coloré sur une planche de bord. Pour le reste, histoire de gouts encore une fois. :smile:
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Message par C-vava Sam 24 Aoû 2013 - 17:41

celui de la 500 est personnalisable ou juste de la couleur de la carrosserie? 
Dans ce cas c'est un peu comme les GSA, si elle était bleue le TDB était  bleu aussi

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Message par CITRON. Sam 24 Aoû 2013 - 17:45

Il me semble qu'on peut choisir plusieurs couleurs, mais je n'en suis pas certain j'avoue. :W
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Message par C-vava Sam 24 Aoû 2013 - 17:47

CITRON. a écrit:mais je n'en suis pas certain j'avoue. :W
Je l'ai eu :D :P

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Message par matth21 Sam 24 Aoû 2013 - 18:28

Pour la 500 on ne peut pas choisir la couleur du bandeau je crois.

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Message par CITRON. Sam 24 Aoû 2013 - 19:03

Bon, mais sur la MINI si. :W
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Message par C-vava Sam 24 Aoû 2013 - 20:27

un choix assez restreint entre 3 ou 4 ambiances je crois

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Message par CITRON. Sam 24 Aoû 2013 - 20:41

Comme sur la DS3 quoi. :diablo:
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Message par C-vava Sam 24 Aoû 2013 - 20:51

on est une paire à avoir le masque de  contrôlant sur ce forum roll 

un contrôlant est plutôt perfectionniste et essaye de garder le contrôle d'une situation en ayant toujours le dernier mot :euhh:  


les ambiances sont faux bois, faux alu et noir brillant, enfin, je crois je ne suis pas spécialiste mini au contraire.

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Message par CITRON. Sam 24 Aoû 2013 - 21:03

La définition du contrôlant me correspond bien. :W

Tu peux avoir alu, piano black, rouge ou couleur du toit je crois. Et sans doute du carbone sur les versions sportives.

Sur une DS3 c'est pareil : couleur carrosserie, couleur du toit, noir ou gris Moondust. (En gros.)
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Message par C-vava Sam 24 Aoû 2013 - 21:08

oui, mais non :xp:

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Message par CITRON. Sam 24 Aoû 2013 - 21:10

Tu aurais pu dire que l'Ultra Prestige avait le cuir, ce que n'a pas la MINI. Comme ça je t'aurais répondu que la MINI n'y Goodwood avait du bois, que n'a pas la DS3. :W
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Message par C-vava Sam 24 Aoû 2013 - 21:12

du bois d'arbre en plastique?:D

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Message par CITRON. Sam 24 Aoû 2013 - 21:20

Non. By Goodwood c'est la MINI préparée par Rolls-Royce, donc cuir étendu, vrai bois et moquette de 10 centimètres de moelleux au programme. :)
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Message par C-vava Sam 24 Aoû 2013 - 21:23

pour effacer la rudesse de la suspension.

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