Re: [VENTE] Les chiffres

[CITRON.]

Pour la Yaris faut juste pas monter dedans...

Pour l'Auris... non en fait y a rien à dire si je veux rester correct.

Mais bon, tant qu'il y a le fameux logo Toyota et l'image de pseudo-fiabilité qui va avec les gens achètent...

[Invité]

Affaire de goût.... Mais bon elle est moins chère alors forcement cela fait la différence

[Shackler]

Je comprends pas comment on préfère une TOYOTA Yaris à une DS3... mais ils boivent quoi les gens....

Comparaison pas valable !

Tu compares, une voiture 5p qui commence à moins de 10000€ avec une 3p qui est proche des 16000€, qu'elle que soit les marques, la première sera toujours devant en terme de vente

Mais bon, tant qu'il y a le fameux logo Toyota et l'image de pseudo-fiabilité qui va avec les gens achètent...

Autant pour les marques allemandes, j'ai des doutes sur la fiabilité (certaines contrats permettent de camoufler les soucis) autant je considère les marques japonaises plutôt franche (d'ailleurs le problème des toyotas au US s'est réglé avec un gros chèque mais pas de modif sur les voitures, comme quoi on peut vraiment ce poser des questions sur le protectionnisme de certains)

[Invité]

Je compare de façon globale, sans tenir compte de rien.

Perso je gagne une voiture japonaise à un concours, je ne la vend pas je la donne, je suis un garçon honnète

[CITRON.]

Tu peux pas imaginer le fou rire que j'ai eu en lisant ton message !

Mais moi j'aime bien les Mazda.

[Invité]

Celles qui marchent avec les piles du même nom, c'est ça

Si au moins le sujet a le mérite de faire rire, et bien c'est déjà ça Vous aurez donc bien compris que je suis franco-francais pour les voitures, au pire Européen. Nous savons faire des voitures en Europe, et même de très belles voitures.
Donc forcément elles sont plus chères. Mais je préfère faire tourner nos usines en France déjà bien mises à mal plutôt que de faire tourner des usines au Japon ou ailleurs

[C-vava]

les Yaris sont faites en France à valenciennes

[Invité]

Certes, certes.... Enfin le montage est fait en France Je pense pas que les blocs moteur et tout le reste soient fabriqués en Europe...

[Bob74]

Encore je trouve la toyota Yaris pas trop mal ...
Par contre la futur Auris est Horrible ...

Alors ce sera Aurible.

Personnellement je n'aime pas le look des Toyota ni des Lexus actuelles. Pour cette dernière marque j'aimais beaucoup mieux les anciens modèles, plus simples de ligne.

[POLO6]

Encore un collegue tout fiere d avoir enfin sa BMW serie 3 toute neuve , l aboutissement de toute une vie ! les voitures Françaises c est pas pour lui ! pourtant c est quelqu un de tres chauvin dans le sport ! mais visiblement pas pour les voitures , comme tant d autres..

[CITRON.]

Il changera d'avis quand il montera dans ta C6 neuve toute rutilante !

[Invité]

Il a quoi à compenser ton collègue ? Et surtout il a quel âge ? Car moi à 23 ans une BMW ça me fait tous sauf rêver...

[Six troncs]

Les primes à la casse sont une catastrophe sur le long terme. Elles permettent de sauver les meubles des gouvernements qui les ont appliquées, mais les ventes dégringolent systématiquement une fois qu'elles sont terminées. Même les constructeurs ne sont pas pour (PSA en tête). J'espère que le gouvernement actuel ne sera pas tenté par ce genre de subterfuge.

En plus de l'effet d'arrêt parce que ceux qui viennent d'acheter ne recommenceront pas avant un moment, il y a le fait que ce genre de pratique habitue le client à certains tarifs.
Combien de clients ne supporteront pas de payer la même voiture 2000€ de plus que le beau frère ou le collègue qui a eu la sienne 6 mois plus tôt ? Alors le client, il n'achètera pas si il n'arrive pas à avoir une grosse remise, histoire de ne pas avoir l'air de s'être fait enfler. Au final, le client achète une remise plutôt qu'une voiture, et c'est très mauvais pour la rentabilité des constructeurs.

[C-vava]

certain s'en mordent les doigts d'avoir succombé à cette offre car il faut rembourser un crédit assez lourd maintenant.
Et on ne parle pas du marché de l'occasion!

[Invité]

et bien il n'a pas beaucoup d'ambition

[POLO6]

Il a la quarantaine ,et comme pour beaucoup de personne que je connais
l ideal automobile est Allemand .(question d image sans doute)

Sinon les previsions pour Octobre et meme Novembre n est guere rejouissantes au vu des commandes de Septembre qui ont plongés de
11%...après une baisse de 8,5% en août, écrit ce mardi la publication
mensuelle spécialisée La Lettre VN Auto K7, se fondant sur une enquête
réalisée auprès de 34 groupes de distribution.

Et, encore une fois, c'est Renault qui déguste.La marque au losange voit
ses commandes de voitures neuves chuter de 30% en France le mois
dernier.Il est vrai que la nouvelle Clio 4 n'arrive qu'en ce mois
d'octobre.Dacia, la marque roumaine à bas coûts de Renault, voit ses
commandes retomber de 13%.Côté PSA, la marque Peugeot (-2%) est soutenue
par la bonne performance de la nouvelle citadine 208 mais aussi par des
remises importantes, explique la publication, tandis que, chez Citroën
(-8%), la gamme DS profite depuis août d'une remise de type bonus
écologique.

Ford ,Opel plongent aussi -44 et -15... La crise gagne même les spécialistes allemands du haut de gamme
Audi et Mercedes (-2%), et plus encore BMW (-10%). Le suédois Volvo signe la
pire performance (-49%). En revanche, le coréen Hyundai progresse de
40%!

[C-vava]

Dans tout cela certains voient, parait il, la fin de la crise à l'horizon 2014 puissent ils avoir raison, mais je ne partage pas leur point de vue pour le moment

[Invité]

NewDS3 : j'ai édité ton précédent message au lieu de le citer Je suis désolé. Pourrais-tu le resaisir ? J'avais tellement l'habitude d'associer la fonction Editer à mon compte que je ne me suis trompé

Je voulais te répondre : "Surtout que BMW n'a pas l'image de la voiture rêvée, contrairement à Mercedes. Pour ma part, je n'apprécie pas le style BM : trop rectiligne et pas assez sensuel. Après chacun ses rêves et force est de constater que Citroën fait encore moins rêver que BMW et même que VW... "

[Shackler]

Le soucis est quel est l'équivalent chez les français de la série 3 ?

La DS5 est la plus proche mais son côté break-monospace, son design & le manque de motorisation pêchu peuvent rebuter

La C5, design bien pour un acheteur BM, mais niveau taille elle est plus proche de la série 5 & pour la conduite sportive on oublie

La 508, elle est plutôt faite pour un acheteur Mercedes

La Laguna, les acheteurs de BM sont généralement des passionnés d'auto donc son design est rédhibitoire



D'ailleurs c'est pas un hasard si Citroen va sortir une version à coffre de la DS4, c'est pour combler ce vide

[C-vava]

Hier Prost Alain à la TV criait fort et haut qu'il était contre la vitesse et les gros moteurs

[POLO6]

Le soucis est quel est l'équivalent chez les français de la série 3 ?

La DS5 est la plus proche mais son côté break-monospace, son design & le manque de motorisation pêchu peuvent rebuter

La C5, design bien pour un acheteur BM, mais niveau taille elle est plus proche de la série 5 & pour la conduite sportive on oublie

La 508, elle est plutôt faite pour un acheteur Mercedes

La Laguna, les acheteurs de BM sont généralement des passionnés d'auto donc son design est rédhibitoire



D'ailleurs c'est pas un hasard si Citroen va sortir une version à coffre de la DS4, c'est pour combler ce vide

le probleme c est pas d avoir un model equivalent à la Serie 3 ,mais un qui offre la meme image
qu une serie 3 ou une Audi A4...

La DS4 à coffre c est a prioris uniquement pour la Chine ,car aucune des DS actuelle n est
reellement adpaté aux gouts de ce marchés.

[POLO6]

Hier Prost Alain à la TV criait fort et haut qu'il était contre la vitesse et les gros moteurs

C est tres bien ,mais les gros moteurs Français ,il n y en a plus ,et le peu de moteurs moyens qui reste vont etre etrangler par le nouveau bonus/malus..

et puis c est bien de crier Haro sur les gros moteur et la vitesse , mais si les Allemands ont aujourdhui l image qu ils ont , et bien c est surtout grace aux gros moteurs etc.....

[Invité]

NewDS3 : j'ai édité ton précédent message au lieu de le citer Je suis désolé. Pourrais-tu le resaisir ? J'avais tellement l'habitude d'associer la fonction Editer à mon compte que je ne me suis trompé

Je voulais te répondre : "Surtout que BMW n'a pas l'image de la voiture rêvée, contrairement à Mercedes. Pour ma part, je n'apprécie pas le style BM : trop rectiligne et pas assez sensuel. Après chacun ses rêves et force est de constater que Citroën fait encore moins rêver que BMW et même que VW... "

Pas de soucis Psyko, le contenu n'étais pas important, je me ne souviens plus trop de ce que j'avais écrit dedans, mais c'était pas important Je crois que la phrase restante et la réponse de Polo sont complémentaires Et je partage ce que tu voulais répondre

[Romanistan]

Pourquoi ne pas piquer un moteur de chez Maserati ?

[POLO6]

Pourquoi ne pas piquer un moteur de chez Maserati ?

Maserati aujourdhui appartient au groupe Fiat.....Deplus un moteur pour quelle voiture ?
un moteur noble aurait sa place sur un vehicule genre coupé GT qui n existe malheureusement pas
dans la gamme PSA....Pour la C6 c est trop tard......et puis en France c est plus politiquement
incorrect que jamais ,en plus la fiscalité sur les gros moteurs et la chasse aux co2 associé au
manque d image ruinerait l enthousiasme des quelques acheteurs potentiels..
Ce qui aurait fallu c etait investir dans au moins un six cylindres moderne, performant et si
possible relativement sobre et pourquoi pas hybrid.....c est plus valorisant qu un simple hybrid Diesel
de 2 litres de cylindrés et qui est le seul argument mecanique de la DS5 ! ce qui pour une voiture
se voulant au sommet de la gamme est quand meme un peu juste...surtout quand l offre essence
se contente de motorisation de 1,6 ...
Certain vont dire que meme les Premium Allemand se mettent au down sizing ! certe, mais ils offres
encore un large choix de V6 et V8 dans leur gamme et surtout ils n ont plus rien à prouver dans
ce domaine , leur image n est plus à faire....Qui peut le plus , peut facilement le moins..

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