Re: [VENTE] Les chiffres

par Invité Mar 16 Oct 2012 - 15:36

Ce n'est pas qu'une question d'avance je pense. C'est aussi et surtout une question de perception. La Cactus sera "essentielle" et aujourd'hui dans les problématiques actuelles elle vise dans le mille. Surtout, elle a une philosophie qui va l'a positionner d'emblée comme "futuriste" ou modèle à suivre.
Et à mon sens, ce ne sera pas incompatible avec des DS qui elles seront premium, car la spécificité de la marque Citröen (innovante, décalée) sera respectée.

par **C-vava** Mar 16 Oct 2012 - 16:03

Quand la DS3 est sortie, toute une communication à été faite sur le nouveau concept de gamme DS, on (ou je) imaginait qu'il allait falloir un certain temps pour que la suite éventuelle de la gamme DS voit le jour hors on peut dire aujourd'hui que lorsque la DS3 est sortie la DS4 et DS5 était déjà en préparation (ouf)
J'ai bien envie de penser que la E3 ne sera pas isolée et que la gamme s'agrandira aussi rapidement que la gamme DS.(dans les segments inférieurs bien entendu)

par Bob74 Mar 16 Oct 2012 - 20:41

Pascal27 a écrit:Franchement je suis toujours étonné par les chiffres . Faisant environ 3000 kms par semaine et faisant beaucoup d'autoroute ( quand on fait presque 9 heures de routes par nuit , on a le temps de voir les véhicules qui vous doublent , surtout en camion ) Donc pour vous dire que je constate que je vois beaucoup de Duster , de Tiguan , de 208 , de C4 , de Juke et de 508 break . Par contre pas vu une seule C4 Aircross pareil pour la Lodgy . Cela ne se bouscule pas pour les DS5 et la DS4 , pour vous dire je vois plus de Porsche Cayenne .

Dans le secteur des Savoie (73 - 74) on voit pas mal de C4 II depuis quelques temps, des DS4 - DS 5. Par contre, il y a assez peu de C4 Aircross mais j'en ai vu deux le même jour et garés l'un à côté de l'autre.

Bien sûr, Citroën n'est pas la marque dominante. Par ici, c'est Renault (avec Nissan et Dacia), bien implanté, en raison de la présence d'usines ayant appartenues au groupe. Mais les allemandes sont également très nombreuses. [VENTE] Les chiffres - Page 15 176708

par pierrot67 Mer 17 Oct 2012 - 15:49

ENFIN UN EN ESPAGNE [VENTE] Les chiffres - Page 15 564244

Le Plan VIVE en Espagne (prime à la casse de 2 000 euros en vigueur
depuis le 1er octobre) a entraîné une hausse de 150 % des commandes chez
les concessionnaires au cours des dix premiers jours du mois par
rapport à septembre, ont annoncé les associations du secteur Anfac
(constructeurs) et Faconauto (concessionnaires). (EL MUNDO 16/10/12)

par Invité Mer 17 Oct 2012 - 18:38

2000 euros de prime à la casse en Espagne, c'est combien en France [VENTE] Les chiffres - Page 15 788327

par **C-vava** Mer 17 Oct 2012 - 18:39

nada en France

par Invité Mer 17 Oct 2012 - 18:42

Bah, ils vont aller chercher les sous où.... Ils viennent de se faire encore dégrader, mais c'est qui qui va payer... [VENTE] Les chiffres - Page 15 966762

par **C-vava** Mer 17 Oct 2012 - 18:46

bonne question [VENTE] Les chiffres - Page 15 Gratte%20tete

par Invité Mer 17 Oct 2012 - 19:59

C'est vrai que les primes à la casse (Balladurettes, Jupettes, Sarkozettes) ont toujours bien boosté les vente c'est dommage que cela ne soit plus en vigueur chez nous [VENTE] Les chiffres - Page 15 723114

par Invité Mer 17 Oct 2012 - 20:06

Les primes à la casse sont une catastrophe sur le long terme. Elles permettent de sauver les meubles des gouvernements qui les ont appliquées, mais les ventes dégringolent systématiquement une fois qu'elles sont terminées. Même les constructeurs ne sont pas pour (PSA en tête). J'espère que le gouvernement actuel ne sera pas tenté par ce genre de subterfuge.

par pierrot67 Mer 17 Oct 2012 - 20:12

mieux qu'une prime à la casse, rendre le site France plus productif et les salaires de meilleurs qualité.

par Invité Mer 17 Oct 2012 - 20:15

Ah oui en effet, c'est vrai que quand on les retire ça ralenti les ventes oui c'est exact [VENTE] Les chiffres - Page 15 723114

par **POLO6** Mer 17 Oct 2012 - 20:27

un autre effet nefaste des primes à la casse , c est qu elles favorisent
surtout les petites voitures.....ça rapporte relativement peu aux
constructeurs et la plupart des petits modeles Français sont fabriqués
en parti ou en totalité à l etranger....Donc peu de retombé pour l emploi
en France......Dejà que le systeme de bonus /malus plombe une bonne
partie des vehicules moyen ou haut de gamme Français.

par Invité Mer 17 Oct 2012 - 20:34

Tu as raison, j'oubliais cet inconvénient majeur. Aucun intérêt pour nos constructeurs Français en somme. Pendant que nous y sommes Polo : penses-tu faire une action symbolique en achetant la dernière C6 sortie des chaines ? Celle-ci sera historique !

par **C-vava** Mer 17 Oct 2012 - 20:35

la tuingo n'est pas fabriquée en France?

par **POLO6** Mer 17 Oct 2012 - 21:24

psykokwak a écrit:Tu as raison, j'oubliais cet inconvénient majeur. Aucun intérêt pour nos constructeurs Français en somme. Pendant que nous y sommes Polo : penses-tu faire une action symbolique en achetant la dernière C6 sortie des chaines ? Celle-ci sera historique !

Si je gagne au Loto d ici là car c est la crise... [VENTE] Les chiffres - Page 15 811179

La Twingo 2 est fabriqué en Slovenie...

par Shackler Jeu 18 Oct 2012 - 6:30

pierrot67 a écrit:mieux qu'une prime à la casse, rendre le site France plus productif et les salaires de meilleurs qualité.

Des meilleurs salaires ne changeraient rien, faudrait déjà que les gens apprennent à gérer correctement leur argent

C-vava a écrit:la tuingo n'est pas fabriquée en France?

Non, le problème de renault c'est qu'ils misent trop sur le prix donc on tendance à délocalliser plus facilement

En ce qui concerne les primes à la casse, je pense que c'est une erreur car comme rappelait si ça fait augmenter les ventes un moment, ça les fait chuter au moment ou ça s'arrête, bref ça fait partie des choses qui masque la réalité du marché aux constructeurs & donc les pousse dans l'erreur

par **POLO6** Jeu 18 Oct 2012 - 10:01

TOP 10 EUROPE SEPTEMBRE 2012

toujours pas de Citroen , mais deux Japonaises...
etonnant de voir la Clio en fin de vie ,toujours dans le top 10

Europe September 2012:

Pos	Model	Sep	/11
1	VW Golf	38,669	-21%
2	Ford Fiesta	31,468	-13%
3	Opel Corsa	30,581	-12%
4	Ford Focus	24,061	-24%
5	Peugeot 208	23,225	new
6	Opel Astra	22,092	-19%
7	VW Polo	20,571	-35%
8	Renault Clio	19,988	-29%
9	Nissan Qashqai	18,828	-6%
10	Toyota Yaris	17,933	69%

par **CITRON.** Jeu 18 Oct 2012 - 10:20

La Clio IV n'est pas encore commercialisée ? J'en ai déjà vu trois dont deux grises à Paris en finition intermédiaire et elle passait très bien dans la circulation, très belle. [VENTE] Les chiffres - Page 15 97771

par **POLO6** Jeu 18 Oct 2012 - 10:33

Ce sont encore pour la plupart des vehicules de demonstrations..
Cela etant dit j en ai vu une l autre jours et les flancs qui faisaient
vraiment bizarre en photo , passent en fait tres bien....Encore un cas
de voitures modernes qui passent mieux in visu qu en photo....Comme la
DS5 et meme la C4II..

par **CITRON.** Jeu 18 Oct 2012 - 10:35

C'est ce que j'ai pensé aussi mais comme il n'y avait pas écrit en gros dessus "Nouvelle Renault Clio" ça m'a intrigué...

par Bob74 Jeu 18 Oct 2012 - 13:25

POLO6 a écrit:TOP 10 EUROPE SEPTEMBRE 2012

toujours pas de Citroen , mais deux Japonaises...
etonnant de voir la Clio en fin de vie ,toujours dans le top 10

Europe September 2012:
Pos Model Sep /11

1 VW Golf 38,669 -21%

2 Ford Fiesta 31,468 -13%

3 Opel Corsa 30,581 -12%

4 Ford Focus 24,061 -24%

5 Peugeot 208 23,225 new

6 Opel Astra 22,092 -19%

7 VW Polo 20,571 -35%

8 Renault Clio 19,988 -29%

9 Nissan Qashqai 18,828 -6%

10 Toyota Yaris 17,933 69%

Difficile, pour Citroën, d'avoir 1 modèle dans le top 10.

Dans celui-ci il n'y a pratiquement que des citadines. Dans le comparatif, la C3 ne fait pas le poids car n'oublions pas qu'elle est "accompagnée" de la DS3 et du C3 Picasso qui ne rentrent pas dans le même critère de vente. Idem pour la C4 II qui a la concurrence de la DS4 et du C4 Picasso (contrairement à Renault Mégane qui comptabilise berline, break, coupé et Scénic). C'est idem pour d'autres marques telle Ford avec sa Focus et Opel Astra : berline 3 et 5 portes + coupé + break .

La Clio (avec le Modus qui se vend peu et sera arrêté), même ancienne se vend toujours en core bien ( ? ). Là, je ne comprends pas les acheteurs sauf à avoir de grosses remises.

par Romanistan Jeu 18 Oct 2012 - 14:11

il faudrait réunir le nombre de ventes des C3 et DS3 et faire la comparaison avec les autres marques...
et faire pareil pour la C4-DS4 et C5-DS5

par Invité Jeu 18 Oct 2012 - 17:34

La marque absente du top 10.... [VENTE] Les chiffres - Page 15 176708

Je comprends pas comment on préfère une TOYOTA Yaris à une DS3... mais ils boivent quoi les gens.... [VENTE] Les chiffres - Page 15 385853

C'est affreux une TOYOTA Yaris.

A propos de le prime à la casse qui est supprimée en France : finalement c'est bien, car au moins les constructeurs étrangers n'auront pas l'argent du contribuable [VENTE] Les chiffres - Page 15 827520

Pour les constructeurs Français oui, je suis pour le principe de donner une prime à la casse, pour les autres : c'est NON [VENTE] Les chiffres - Page 15 978798

par C-citroen Jeu 18 Oct 2012 - 17:50

Encore je trouve la toyota Yaris pas trop mal ...
Par contre la futur Auris est Horrible ...

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