Re: [VENTE] Les chiffres

par **C-vava** Ven 6 Juil 2012 - 17:49

Lulu' a écrit:En Croatie, la C4 n'a pas besoin de break pour se vendre.

Elle est en Juin à la 3ème place du marché (155 exemplaires vendus), dirige le segment C, et détient 5% de PdM du marché global.

La C3 fait quant à elle dans ce pays une entrée à la 20ème place du marché (32 exemplaires vendus), est 10ème du segment B, et détient 1% de PdM du marché global.

Avec un break elle serait à la 1ere place [VENTE] Les chiffres - Page 28 381541

par c-dolu Ven 6 Juil 2012 - 18:24

Oui enfin sur des volumes ridicules !
155 exemplaires. Ce n'est pas ça qui va aider la marque dans cette période dramatique quand même...
Je suis assez atterré !
On nous explique pourquoi Citroën baisse en Amérique latine mais les autres constructeurs ne sont-ils pas concernés aussi ?
Et en Europe ?
Pourquoi Citroën baisse-t-il en Chine ?
Les produits ont pourtant évolués récemment (C4 sedan qui représente les meilleures ventes).
Il faudrait une analyse.

par **C-vava** Ven 6 Juil 2012 - 18:29

peut être l'attente de la gamme DS et des nouvelles C4L

par **POLO6** Ven 6 Juil 2012 - 21:49

FRANCE JUIN 2012

Pos	Model	June	%
1	Renault Clio (e)	9,167	4.4%
2	Renault Scénic	8,658	4.2%
3	Citroen C3 (e)	7,627	3.7%
4	Renault Mégane	7,559	3.6%
5	Peugeot 208	7,440	3.6%
6	Peugeot 308	5,384	2.6%
7	VW Polo	5,372	2.6%
8	Peugeot 3008	4,793	2.3%
9	Citroen C4 Picasso (e)	4,652	2.2%
10	Citroen C4 (e)	4,365	2.1%
11	Renault Twingo	4,313	2.1%
12	VW Golf	3,963	1.9%
13	Dacia Duster	3,900	1.9%
14	Opel Corsa	3,898	1.9%
15	Nissan Qashqai	3,705	1.8%
16	Ford Fiesta	3,322	1.6%
17	Peugeot 5008	3,312	1.6%
18	Citroen C3 Picasso (e)	3,123	1.5%
19	Dacia Sandero	2,977	1.4%
20	Ford C-Max	2,917	1.4%
21	Peugeot 508	2,808	1.3%
22	Peugeot 207 (e)	2,779	1.3%
23	Nissan Juke	2,615	1.3%
24	Toyota Yaris	2,550	1.2%
25	Citroen DS3	2,212	1.1%
26	Renault Laguna	2,163	1.0%
27	Renault Kangoo	2,148	1.0%
28	Peugeot 206+ (e)	2,082	1.0%
29	Dacia Lodgy	1,975	0.9%
30	Renault Modus	1,963	0.9%
31	VW Tiguan	1,851	0.9%
32	Opel Meriva	1,719	0.8%
33	Citroen C5	1,712	0.8%
34	Opel Astra	1,665	0.8%
35	Fiat 500	1,651	0.8%
36	Peugeot Partner	1,625	0.8%
37	Opel Zafira	1,624	0.8%
38	Citroen DS4	1,602	0.8%
39	Audi A1	1,579	0.8%
40	VW Touran	1,552	0.7%
41	Citroen C1	1,549	0.7%
42	Mercedes Classe B	1,393	0.7%
43	Mini (e)	1,372	0.7%
44	Citroen Berlingo	1,367	0.7%
45	Fiat Panda	1,329	0.6%
46	Peugeot 107	1,323	0.6%
47	BMW Serie 1	1,268	0.6%
48	Renault Clio Campus (e)	1,250	0.6%
49	Seat Ibiza	1,147	0.6%
50	Citroen DS5	1,117	0.5%
51	Renault Espace	1,070	0.5%
52	Audi A4	1,035	0.5%
53	BMW Serie 3	1,007	0.5%
54	Ford Focus	1,000	0.5%
55	Mercedes Classe C	980	0.5%
56	Hyundai ix35	926	0.4%
57	Nissan Micra	913	0.4%
58	Audi A3	905	0.4%
59	Kia Rio	905	0.4%
60	VW Passat	904	0.4%
61	Toyota Verso	900	0.4%
62	Fiat Punto	887	0.4%
63	Kia Sportage	878	0.4%
64	Renault Koleos	859	0.4%
65	Skoda Fabia	829	0.4%
66	Ford Kuga	819	0.4%
67	Suzuki Swift	807	0.4%
68	Dacia Logan	803	0.4%
69	Chevrolet Spark	802	0.4%
70	Hyundai i30	784	0.4%
71	Mini Countryman (e)	772	0.4%
72	Renault Trafic	766	0.4%
73	Alfa Romeo Giulietta	737	0.4%
74	VW Up!	710	0.3%
75	Opel Insignia	710	0.3%
76	Hyundai i20	675	0.3%
77	Audi Q3	674	0.3%
78	Ford Ka	671	0.3%
79	Toyota Auris	669	0.3%
80	Chevrolet Aveo	642	0.3%
81	BMW X3	637	0.3%
82	Toyota RAV4	636	0.3%
83	Mercedes Classe A	611	0.3%
84	Audi A5	594	0.3%
85	Nissan Note	593	0.3%
86	Hyundai ix20	566	0.3%
87	BMW X1	558	0.3%
88	Chevrolet Captiva	552	0.3%
89	Ford S-Max	543	0.3%
90	Smart ForTwo	539	0.3%
91	Toyota Aygo	528	0.3%
92	Kia Picanto	512	0.2%
93	Audi A6	498	0.2%
94	Range Rover Evoque	487	0.2%
95	Honda Civic	463	0.2%
96	Chevrolet Cruze	459	0.2%
97	Mercedes Classe E	452	0.2%
98	Skoda Octavia	450	0.2%
99	Ford Mondeo	441	0.2%
100	BMW Serie 5	439	0.2%
101	Audi Q5	399	0.2%
102	Alfa Romeo MiTo	394	0.2%
103	Kia Cee’d	392	0.2%
104	Toyota Prius	391	0.2%
105	Seat Leon	371	0.2%
106	Volvo XC60	370	0.2%
107	VW Beetle II	367	0.2%
108	Lancia Ypsilon	313	0.2%
109	Honda Jazz	292	0.1%
110	Chevrolet Orlando	281	0.1%
111	Toyota GT-86	262	0.1%	n/

par **C-vava** Ven 6 Juil 2012 - 22:56

POlO peux tu préciser le (e)?
Merci

par C-citroen Sam 7 Juil 2012 - 2:12

C5 dépassé par la Laguna !

par Shackler Sam 7 Juil 2012 - 3:36

262 GT-86 ??? la vache c'est plus que ce qu'ils devaient vendre en 1 an.

C-citroen a écrit:C5 dépassé par la Laguna !

Les ventes ont été bloqué, ce qui explique ce chiffre

Par contre ce qui m'inquiète, ce sont les chiffres de la DS5 que je trouve catastrophique. Normalement la DS5 devrait se vendre plus que la DS4

par Romanistan Sam 7 Juil 2012 - 8:36

Catastrophique ou pas, elle se vend deux fois plus qu'une A5, avec qui elle est toujours comparée..

par **Lulu'** Sam 7 Juil 2012 - 12:50

En Grèce, la C3 continue d'impressionner. 32ème du marché en Juin dernier, elle en est désormais la leader en pointant sur le haut du podium. Avec une part de marché record quasiment jamais atteinte en Grèce par un modèle (8%) et des ventes multipliées par 5 (quasiment 500 exemplaires vendus), elle se vend deux fois plus que sa principale rivale, la Toyota Yaris.

Les ventes de la C1 sont à peu près stables, un miracle sur un marché en crise, elle passe de la 23ème place à la 13ème place (100 exemplaires vendus).

La C4 autrefois 50ème est désormais 28ème (65 exemplaires vendus, +20%).

par **C-Addict** Sam 7 Juil 2012 - 13:18

Étonnant ça en effet.
Citroën rassure pour un pays en crise ?

par Invité Sam 7 Juil 2012 - 13:43

Shackler a écrit:

Par contre ce qui m'inquiète, ce sont les chiffres de la DS5 que je trouve catastrophique. Normalement la DS5 devrait se vendre plus que la DS4

Je pense qu'il nous faudrait un classement par classe de voiture. Par exemple le segment très haut de gamme, les modèles qui commencent à plus de 45.000 €, ce serait plus parlant je pense, enfin c'est juste une idée [VENTE] Les chiffres - Page 28 97771

Mais les chiffres de Polo sont toujours très intéressants [VENTE] Les chiffres - Page 28 97771

par Lyrks Sam 7 Juil 2012 - 15:36

Romanistan a écrit:Catastrophique ou pas, elle se vend deux fois plus qu'une A5, avec qui elle est toujours comparée..

Tout a fait, sur ce secteur: A4-A5-Serie 3 etc... elle est devant, donc les ventes sont coherentes !

par **Lulu'** Sam 7 Juil 2012 - 15:48

Le problème, c'est qu'en France, elle ne peut que mieux se vendre que l'A5. J'ai l'impression pour ma part que la DS5 n'est ni un bide, ni un grand succès, mais que ses ventes sont honnêtes, surtout qu'il s'agit d'un haut de gamme Français, et que la tache est donc difficile face aux Allemandes.

Son succès en Chine tranchera sur la question de son succès ou de son non-succès.

@C-Addict La C3 démarre à 10 990€ en diesel en Grèce, ça me parait attractif.

par Shackler Sam 7 Juil 2012 - 16:12

Lyrks a écrit:
Romanistan a écrit:Catastrophique ou pas, elle se vend deux fois plus qu'une A5, avec qui elle est toujours comparée..

Tout a fait, sur ce secteur: A4-A5-Serie 3 etc... elle est devant, donc les ventes sont coherentes !

Sauf qu'on s'en fout des chiffres de la concurrence, eux ne table pas sur la France pour assurer leur avenir & la pérennité de leur entreprise. Le fait est que la DS5 doit faire 55000ventes par an & la DS4 45000 or la DS4 semble déjà à peine les faire

par C-citroen Sam 7 Juil 2012 - 16:24

Le Classe B est devant la Ds5

par Shackler Sam 7 Juil 2012 - 17:42

C-citroen a écrit:Le Classe B est devant la Ds5

Pas comparable la classe B c'est la catégorie en dessous. La concurente de la DS5 chez Mercedes c'est la classe C

par C-citroen Sam 7 Juil 2012 - 20:22

La classe C est une berline et non un genre de monespace car pour moi la ds5 ressemble plus à une classe B qu'a une classe C .

par **POLO6** Sam 7 Juil 2012 - 21:04

Quelques chiffres sur le C4 Aircross et quelques concurrents en France

Juin 2012

Qashqai: 3 705
Juke :2 615
Tiguan: 1 552
Koleos:859
Ford Kuga:819
Audi Q3:674
BMW X1: 558

C4 Aircross:204
4008:118

Certe Citroen s etait montré plutot modeste pour les previsions de vente
du clone de l ASX , mais là quand meme il semble qu il y a un probleme.
Que le 4008 se vende moins car il n existe qu en 4x4 et finition haute,
ok bien que les chiffres soient aussi plutot minable , mais que l Aircross
qui debute moins chere grace aux version X2 se vende si peu , surtout
par rapport à des concurrents plus chers comme le Q3 ou l X1 voir
certaines versions du Koleos c est assez surprenant..Le Ccrosser pourtant bien
plus cher , se vendait souvent bien mieux...

alors manque de disponibilité ? priorité à d autres marchés ? ou insucces notoire surtout que le Clone ASX apres un depart plutot prometteur en France c est effondré
au fin fond des classements ! si c est le cas , encore des clones Mitsubischi à unsucces.........Esperons que ça marchera plus fort à l Etranger,notamment en Russie et en Chine..

par Shackler Dim 8 Juil 2012 - 5:19

Il y a un problème de prix, le C4 aircross est très cher,

prix de base
ASX : 19900€
C4 : 23200€

Et a modèle équivalente on n'arrive toujours à 3000€ de plus sur le C4

C-citroen a écrit:La classe C est une berline et non un genre de
monespace car pour moi la ds5 ressemble plus à une classe B qu'a une
classe C .

Je ne tiens pas compte de l'aspect de la carrosserie mais du prix, de la taille & des motorisations

par **C-vava** Dim 8 Juil 2012 - 8:34

On attend de Citroën de la technologie d'avant-garde, On attend de Citroën qu'il nous surprenne et avec les clones c'est totalement l'inverse que se passe.
Même si le koléos n'est pas top il n'en demeure pas moins un véhicule renault alors que l'aircross c'est un plagiat qui même s'il a été adapté au style Citroën n'est visuellement pas du tout Citroën.
Autant je conçois plus les clones chez peugeot autant je trouve que pour Citroën qui lutte pour l'image de la gamme DS faire du clone tire irrémédiablement dans l'autre sens.
Pour ce qui est de la DS5, elle doit se faire connaitre par le bouche à oreille et c'est toujours assez long chez Citroën car je pense que les gens ne vont pas encore directement voir ce qui se fait chez Citroën mais sont un jour séduit par le véhicule qu'ils voient devant chez le voisin et qui semble attirer les regards sur lui.
Patience donc, d'autant que la DS5 arrive au moment ou la crise fait du dégât, n'oublions pas que ce sont de telles circonstances qui ont tué dans la fleur de l'age la plus magnifique réalisation automobile de son temps, la SM.

par C-citroen Dim 8 Juil 2012 - 9:18

La Koleos est pareil que l'aircross , c'est un simple Samsung QM5 :

[VENTE] Les chiffres - Page 28 Samsung-qm5-04

par **C-vava** Dim 8 Juil 2012 - 9:24

Qui est venu le premier?
le koléos ou le Samsung QM5?

par C-citroen Dim 8 Juil 2012 - 9:48

Le Samsung

par **C-vava** Dim 8 Juil 2012 - 9:52

j'ignorais!

par **STEPPE 91** Dim 8 Juil 2012 - 12:01

le koleos est deja considere comme un echec sur le plan commercial !
Sur le lond le prix du c4 aircross est tres pretentieux et il vaut meux acheter un produit type x1 ou q3 pour la revente.
La encore, un peu comme pour la c6 , a quoi cela sert il de vendre au tarif un produit tres cher pour tout de suite le remiser fortement ?

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