Re: [SUJET OFFICIEL] Citroën C-Elysée II [M43]

par **CITRON.** Mer 31 Oct 2012 - 13:54

Bien plus cher qu'une Logan. Mais en même temps ça participe à lui donner une image de pas-low-cost.

par **C-Benjamin** Mer 31 Oct 2012 - 13:57

De toute façon on ne peux pas comparer car on ne connait pas les équipements de serie dont dispose la voiture. Donc attendons [SUJET OFFICIEL] Citroën C-Elysée II [M43] - Page 12 101246

[SUJET OFFICIEL] Citroën C-Elysée II [M43] - Page 12 101246

par **Lulu'** Mer 31 Oct 2012 - 16:54

C'est difficile de la comparer avec la Dacia Logan, la qualité et les prestations ont tout de même l'air bien supérieures sur les Françaises. Autant que la Peugeot 301, la C-Elysée concurrence plus pour moi la Skoda Rapid et la Seat Toledo, et encore, il me semble que ces deux modèles du groupe VAG sont plus longs et plus chers.

Voici la gamme Algérienne, différente de celle Espagnole, qui donne une idée sur les équipements.

C-Elysée
1.2 VTi 72
ABS
Climatisation manuelle
2 Airbags

C-Elysée Sensation
1.2 VTi 72 ou 1.6 VTi 115 ou 1.6 HDi 92
ABS, Climatisation, 2 Airbags
Antibrouillards
Sellerie spécifique Sensation
Verrouillage centralisé à distance (minable de ne pas le proposer sur l'entrée de gamme ça)
Sièges rabattables 1/3 et 2/3
Rétroviseurs réglables

C-Elysée Exclusive
1.6 VTi 115
ABS, Climatisation, 2 Airbags, Antibrouillards, Verrouillage centralisé à distance, Sièges rabattables 1/3 et 2/3, Rétroviseurs réglables
Radar de recul
Jantes 16 pouces
Sellerie spécifique Exclusive
ESP
Accoudoir
Climatisation automatique

Une information soit dit en passant: PSA espère écouler jusqu'à 300 000 de ces modèles à la politique tarifaire attractive dès la première année pleine, un chiffre qui ne devrait pas décroître au fil du temps compte tenu de la progression des marchés où ils seront proposés et de la tenue dans le temps de la prédécesseur de chez Citroën qui était pour rappel une ZX Fukang replâtrée.

A mon avis l'équipement pour la finition Seduction Espagnole regroupe l'entrée de gamme et la finition Sensation Algériennes et la finition Exclusive propose le même niveau d'équipement (mais pas les mêmes moteurs) pour les deux pays.

par **CITRON.** Mer 31 Oct 2012 - 19:07

Seulement 2 airbags ? :shock:

Dommage car le reste semble plutôt attractif.

par **POLO6** Sam 3 Nov 2012 - 21:27

S.Design a écrit:Il faudrai qu'elle arrive en France, officiellement, parce que même un client de Dacia Logan pourrait hésité, même si la C-Elysée est plus chère.

Je pense que ce n est pas une bonne idée qu elle vienne en France ou en Europe du Nord !
il faut savoir ce que l on veut ! ou c est une montée en gamme absolument necessaire pour
survivre en Europe ou alors faire carrement du low cost ..C est pas possible de faire les deux au
sein d une meme marque....

http://www.autoalgerie.com/une-tri-corps-aux-dents-longues,4779

par **C-vava** Dim 4 Nov 2012 - 9:36

elle viendrait aussi prendre des vente à E3!

par youyou56 Jeu 13 Déc 2012 - 22:53

Elle me plait vraiment ! un coffre, du confort, de la place arrière et une construction qui a l'air solide et fiable. si elle arrive en france elle devrait changer de nom , car elysée pour une voiture prim-access c'est un peu lourd... pourquoi pas ID4 : c'est une bonne compacte essentielle sans posséder toute la technologie dernier cri réservé à sa soeur classique c4.
Sur le bon coin,il y a déjà des 301 en vente mais pas d'elysée . Par contre sur sa version espagnole,on y trouve ça ...

http://www.segundamano.es/cordoba/citroen-celysee-hdi-90cv-exclusive-4p/a39676945/?ca=8_s&st=a&c=4

par **S.Design** Lun 17 Déc 2012 - 10:16

Un essai de la Peugeot 301 dans Auto Moto sur TF1 le dimanche 16 décembre:

http://videos.tf1.fr/auto-moto/essai-video-exclusif-la-peugeot-301-arrive-en-france-7731144.html

Un petit aperçu de ce que peut donner la C-Elysée.

par **C-vava** Lun 17 Déc 2012 - 20:07

Encore une preuve, s'il en fallait encore, que peugeot veut garder l'ascendant sur Citroën

par **CITRON.** Lun 17 Déc 2012 - 20:23

Là ou ça pourrait devenir intéressant pour Citroën c'est si ça la Peugeot se vend très bien mais rabaisse l'image de la marque au lion !

par **C-vava** Lun 17 Déc 2012 - 20:27

oui mais cela arriverait aussi dans ce cas avec la C Élysée

par **CITRON.** Lun 17 Déc 2012 - 20:32

Si il n'y a que la 301 de vendue en France. Enfin c'est que j'avais compris.

par **S.Design** Mar 18 Déc 2012 - 8:49

Que ce soit la 301 ou la C-Elysée, c'est chez un mandataire que l'on peut les commander en France. Oubien aller en Espagne. Sauf si en 2013 et après la fin du monde, Citroen ne décide de les vendre en concession, aux vues de la demande , comme Re [SUJET OFFICIEL] Citroën C-Elysée II [M43] - Page 12 827520

[SUJET OFFICIEL] Citroën C-Elysée II [M43] - Page 12 827520

l'a fait avec la Logan. Elle n'était pas prévue pour le marché français, au début.

par youyou56 Mar 18 Déc 2012 - 20:14

oui sur le bon coin, il y a déjà des 301 en vente . Les prix vont de 10900 € (1.2 vti access) à 16260 € (e-hdi 92 allure).

je suis persuadé que ces 301 et elysée se vendraient comme des petits pains en France comme je l'ai déjà dit ! elle a tout ce qu'on demande à une voiture pour aller d'un point A à B : confort, coffre ,équipement essentiel (clim, radio mp3 , esp) le tout avec une jolie ligne . Je me répète mais je pense que c'est important , le nom elysée doit être changé pour la france, car pour le coup c'est anti-cliché ! lol . Pour moi, si la cactus s'apelle ID3 ( voiture essentielle citadine), cette elysée pourrait s'appeler ID4 (essentielle compacte : une c4 sans la technologie )

par **C-vava** Mar 18 Déc 2012 - 20:25

oui sauf que je vois pour la gamme essentielle un desing différent rappelant un esprit nouveau.

par youyou56 Mar 18 Déc 2012 - 20:41

c'est vrai mais si elle débarque, il ne faut pas garder ce nom ...

par Six troncs Mer 19 Déc 2012 - 11:12

Il faut juste qu'elle ne débarque pas. Un clone de plus, de surcroît assimilé à du low cost (3 volumes compacte pas chère, ça rappelle furieusement la Logan, qu'on le veuille ou non) ne sera pas bon pour Citroën, qui n'a pas besoin de voir son image encore écornée.

Si j'ai bien compris le concept de l'essentielle, elle devrait être dépourvue de gadgets inutiles, mais rester flatteuse à l'oeil, ce qui exclut les clones. Mettre cette C-Elysée dans la gamme en France et Europe du nord serait une erreur.

par c-dolu Ven 21 Déc 2012 - 20:36

par **STEPPE 91** Dim 30 Déc 2012 - 20:16

elle est disponible en France :

http://www.leboncoin.fr/voitures/408629476.htm?ca=12_s

par **C-vava** Dim 30 Déc 2012 - 20:32

je pense qu'on en verra vite

par youyou56 Dim 30 Déc 2012 - 21:42

oui elle a tout pour plaire !

par **STEPPE 91** Dim 30 Déc 2012 - 22:25

et la c est la version de base a 10 900€

http://www.lezeau-automobiles.com/index.php?anara=fitxa&vehicle=10948

par **C-vava** Lun 31 Déc 2012 - 10:24

10900€ c'est le prix mandataire?
si pas chez le mandataire elle sera à moins de 10000€

par **STEPPE 91** Lun 31 Déc 2012 - 10:35

c est le prix d une c1 non remisee !
Je parie que cette auto sera en vente en France dans les prochains mois , des le deploiement du lancement de la C elysee realise.

par Matthieu Ven 4 Jan 2013 - 9:10

D'après zest2news, ta prédiction serait en voie de réalisation Steppe!

Selon leurs infos, quelques concessions tests ont été choisies, et si le test est concluant, la distribution sera étendue au réseau Français dans son ensemble

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