Re: [SUJET OFFICIEL] Citroën C-Elysée II [M43]

par **tusman** Jeu 12 Jan 2012 - 22:51

Il nous manquais une image ...

[SUJET OFFICIEL] Citroën C-Elysée II [M43] - Page 7 2710

ou deux ...

[SUJET OFFICIEL] Citroën C-Elysée II [M43] - Page 7 8010

Merci à Citrophile [SUJET OFFICIEL] Citroën C-Elysée II [M43] - Page 7 435329

un tout nouveau membre

par **C-vava** Ven 13 Jan 2012 - 8:13

cette derniere on l'avait!
On a pas l'habitude de voir des arrières Citroën à malle et c'est ce qui ma toujours plus aussi chez Citroën,on a don plus l'impression de voir un arrière peugeot.

Déja avec la GS Citroën avait pris l'option "2 volumes" à l'encontre de tous les autres.

par c-dolu Ven 13 Jan 2012 - 19:20

Ben elle fait plutôt classe même si je n'aime pas trop les voitures à coffre, sauf la C5 !

Z'êtes sûr que ça ne peut pas être la DS4 tri corps ? [SUJET OFFICIEL] Citroën C-Elysée II [M43] - Page 7 110857

par **tusman** Ven 13 Jan 2012 - 20:17

C'est vrai que ce dernier cliché sur l'aile avant pourrait nous le faire croire ,mais la calandre ne correspond pas ...

par **STEPPE 91** Ven 13 Jan 2012 - 20:46

Pas assez travaillé pour être une ds4.

par Shackler Ven 13 Jan 2012 - 20:57

c-dolu a écrit:Z'êtes sûr que ça ne peut pas être la DS4 tri corps ?

Avec un volant de C3 ? je doute

par **tusman** Ven 13 Jan 2012 - 21:35

Shackler a écrit:
c-dolu a écrit:Z'êtes sûr que ça ne peut pas être la DS4 tri corps ?
Avec un volant de C3 ? je doute

+1 ... c'est marrant ce mixe quand même ,ailes et portières DS4 ,calandre C4 ,intérieur C3 et je cherche pour les rétros mais je ne trouve pas ...

par Shackler Ven 13 Jan 2012 - 22:35

tusman a écrit:je cherche pour les rétros mais je ne trouve pas ...

Ça ressemble aux rétros de la 208 en version simplifié

par **C-vava** Sam 14 Jan 2012 - 19:36

elle est trop grande pour remplacer le C2 chine?

par pat76 Dim 15 Jan 2012 - 12:03

Ca ne peut pas être la DS4 tricorps, étant donné qu'elle n'arbore pas l'écusson DS. J'aurais pensé à une sorte de C3 tricorps, telle la Renault Symbol... En tous cas, elle fait trop Citroën pour être rebadgée Peugeot. Mais bon, nous serons bientôt fixés.

par c-dolu Lun 16 Jan 2012 - 9:10

Ben, la calandre est une calandre de DS !Ils ont peut-être pas mis l'écusson encore.

Sur la première page, il est écrit: "statue et robustesse" en anglais.

Etrange...

par **Lulu'** Jeu 9 Fév 2012 - 19:07

[SUJET OFFICIEL] Citroën C-Elysée II [M43] - Page 7 F1

Source: Auto-moto

par **C-vava** Ven 10 Fév 2012 - 8:08

fait à partir des photo publiées mais le rendu est moins flateur.

par stephvdm Lun 13 Fév 2012 - 11:00

http://www.autosblog.fr/galleria/citroen-c4-berline-ou-essentielle/

par **C-vava** Lun 13 Fév 2012 - 17:53

Je ne pense pas le moins du monde que l'on ai à faire à l'Essentielle d'une part par sa taille d'autre part l'e jantes alu ne sont pas essentielle!

par Shackler Lun 13 Fév 2012 - 21:39

Au contraire moi je pense qu'on n'a devant une démarche essentiel, reste à voir les possibilités de personnalisation & motorisation (logiquement pas beaucoup de choix)

par Nikoxx Lun 13 Fév 2012 - 23:44

Je crois qu'il y a confusion.

M3/M4 c'est la Logan de PSA. Un modèle peu coûteux à fabriquer car fait avec des éléments déjà rentalisés (ça n'a rien de révolutionnaire, Citroën le fait déjà avec la ZX en Chine depuis 10 ans sous diverses formes) ceci afin de permettre d'accéder à la gamme Citroën à moindre prix (pour les pays émergeants).

La gamme Essentielle (ID ?) visera les "Bobos écolo". Avoir une voiture simple, responsable écologiquement (sans clim, moins de confort) mais avec un design attrayant. Le prix avoisinant la gamme C.

Maintenant c'est ce que j'ai compris, mais comme on a de moins en moins de nouvelles de la C-Cactus et de l'évolution de son concept, c'est peut etre plus d'actualité.

par c-dolu Jeu 16 Fév 2012 - 13:16

Pourquoi faudrait-il être "bobo" pour être responsable ?

Quels shémas péjoratif !

par **C-vava** Jeu 16 Fév 2012 - 19:02

on disait au début qu'il y aurait la clim mais des vitres fixes.

par Nikoxx Jeu 16 Fév 2012 - 19:27

c-dolu a écrit:Pourquoi faudrait-il être "bobo" pour être responsable ?

Quels shémas péjoratif !

Ta phrase est désobligeante car elle transforme mes propos en faisant un racourcit.

Je ne vois pas en quoi mon propos est péjoratif. Il s'agit de la cible marketing. La Cactus de série sera chère par rapport aux prestations, en raison la production plus complexe du véhicule (la Cactus nous a été présenté comme une voiture utilisant moins de composants) et cela semble difficile pour un constructeur généraliste.

par Nikoxx Jeu 16 Fév 2012 - 19:30

C-vava a écrit:on disait au début qu'il y aurait la clim mais des vitres fixes.

J'ai peut etre confondu [SUJET OFFICIEL] Citroën C-Elysée II [M43] - Page 7 110857

par c-dolu Ven 17 Fév 2012 - 8:57

Nikoxx a écrit:
c-dolu a écrit:Pourquoi faudrait-il être "bobo" pour être responsable ?

Quels shémas péjoratif !

Ta phrase est désobligeante car elle transforme mes propos en faisant un racourcit.

Je ne vois pas en quoi mon propos est péjoratif. Il s'agit de la cible marketing. La Cactus de série sera chère par rapport aux prestations, en raison la production plus complexe du véhicule (la Cactus nous a été présenté comme une voiture utilisant moins de composants) et cela semble difficile pour un constructeur généraliste.

? Alors ça c'est la meilleure ! MDR ! Il n'y a rien de désobligeant dans ce que je dit, reste poli.

Comment définis-tu le bobo écolo stp parce que de la manière dont c'est dit, ce n'est pas très valorisant ???

par **POLO6** Ven 17 Fév 2012 - 9:42

De toute façon , au vue des dernieres nouvelles , il n est pas sur que
ce programme essentielle soit toujours d actualité...Le programme M4
par contre oui , et meme bien avançé...

par **C-vava** Ven 17 Fév 2012 - 19:01

Je pense que le projet Essentiel n'est plus un projet mais qu'il est déjà bien avancé aussi et qu'au pire il prendra un peu de retard.
Ce projet est quand même un test pour éventuellement produire moins cher.

par Nikoxx Sam 18 Fév 2012 - 11:05

c-dolu a écrit:
Nikoxx a écrit:
c-dolu a écrit:Pourquoi faudrait-il être "bobo" pour être responsable ?

Quels shémas péjoratif !

Ta phrase est désobligeante car elle transforme mes propos en faisant un racourcit.

Je ne vois pas en quoi mon propos est péjoratif. Il s'agit de la cible marketing. La Cactus de série sera chère par rapport aux prestations, en raison la production plus complexe du véhicule (la Cactus nous a été présenté comme une voiture utilisant moins de composants) et cela semble difficile pour un constructeur généraliste.

? Alors ça c'est la meilleure ! MDR ! Il n'y a rien de désobligeant dans ce que je dit, reste poli.

Comment définis-tu le bobo écolo stp parce que de la manière dont c'est dit, ce n'est pas très valorisant ???

Au contraire, les bobos au sens marketing sont des gens au pouvoir d'achat élevé. Ils sont plus la cible de BM et autres marques allemandes. La force de Citroën sera de proposer un produit repensé dans sa conception pour être plus écologique que les autres produits de la marque.

Je le redis, le but de mon propos c'est de différencier la Cactus de la low-cost qui ne viseront pas la même clientèle.

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