Re: [SUJET OFFICIEL] Citroën C-Elysée II [M43]

par youyou56 Jeu 31 Jan 2013 - 20:05

http://www.leboncoin.fr/voitures/408629476.htm?ca=6_s

et voilà une c elysée hdi 92 pour 15 500 euros, je la trouve chère malgré l'équipement ... sur le même site on trouve des c4 II confort hdi 92 à 13900 euros pour 34 000 km ...

par **C-Benjamin** Jeu 31 Jan 2013 - 21:34

Le prix de la rareté roll

par **CITRON.** Jeu 31 Jan 2013 - 22:12

Mais oui c'est ça ! En fait c'est trop hype de rouler en C-Élysée et c'est à la mode, les DS c'est trop banal ! lol

par youyou56 Ven 1 Fév 2013 - 17:04

on va dire ça ... LOL

par youyou56 Dim 10 Fév 2013 - 18:19

Attention la c elysée doit être victime de son succès et voit ses prix s'envolé ...

En voici, une exclusive hdi pour 17.300 euros

Ils ont pété un câble ??

A ce prix on se trouve une c4 II exclusive de 20000 km :shock:

http://www.leboncoin.fr/voitures/429877178.htm?ca=6_s

par **CITRON.** Dim 10 Fév 2013 - 18:49

CITRON. a écrit:Mais oui c'est ça ! En fait c'est trop hype de rouler en C-Élysée et c'est à la mode, les DS c'est trop banal !

Tu vois youyou56, je l'avais dit.

par youyou56 Dim 10 Fév 2013 - 21:41

CITRON. a écrit:
CITRON. a écrit:Mais oui c'est ça ! En fait c'est trop hype de rouler en C-Élysée et c'est à la mode, les DS c'est trop banal !
Tu vois youyou56, je l'avais dit.

par Shackler Dim 10 Fév 2013 - 22:23

youyou56 a écrit:Attention la c elysée doit être victime de son succès et voit ses prix s'envolé ...

En voici, une exclusive hdi pour 17.300 euros

Ils ont pété un câble ?? A ce prix on se trouve une c4 II exclusive de 20000 km

http://www.leboncoin.fr/voitures/429877178.htm?ca=6_s

Euh non je dirais plutôt le début d'un bide chez nous car normalement c'est C-Elysée HDi 92 Exclusive 18.050 € (-700€ pour une voiture toute neuve, ça sent mauvais pour la suite, la logan a ses débuts se vendait plus cher que ce qu'elle ne coûtait)

Elle est trop grosse pour chez nous (plus grosse qu'une logan), il faudrait une version compacte pour que ça marche

Puis je suis entrain de voir le succès du Duster (l'inde : en quelque mois Renault est passé de marque inconnu à marque incontournable), mon dieu faite que PSA fasse un 4x4 pas cher & vite. Si non ça va encore se retourné contre eux

par youyou56 Lun 11 Fév 2013 - 8:51

je dois dire que je suis assez surpris et déçu de la politique adoptée ! cette voiture me plait pour son habitabilité, fiabilité ... mais pas à ce prix ! pour 12 000 / 13 000 euros, ok mais pas plus ...

par **C-vava** Lun 11 Fév 2013 - 10:03

toujours plein de positivité Shackler

Ce doit être déprimant de vivre avec toi.

par **Lulu'** Lun 11 Fév 2013 - 12:05

Shackler a écrit:Puis je suis entrain de voir le succès du Duster (l'inde : en quelque mois Renault est passé de marque inconnu à marque incontournable), mon dieu faite que PSA fasse un 4x4 pas cher & vite. Si non ça va encore se retourné contre eux

Mieux qu'un 4x4, domaine dans le quel PSA n'a aucun savoir-faire, il faut que le groupe créé rapidement un monospace low-cost type Suzuki Ertiga/Toyota Avanza/Daihatsu Xenia, ces trois véhicules détiennent le tiers de l'immense marché Indonésien et commencent à marcher en Malaisie, en Inde, aux Philippines et en Australie. Elle est là l'aubaine, implanter un monospace low-cost en Asie Pacifique avant que Renault ne pense à s'implanter sur ce marché pour y vendre son Lodgy.

Un 4x4, avec le manque d'expérience de PSA pourrait venir trop tard ou pas assez abouti.

par **Lulu'** Lun 25 Fév 2013 - 19:10

La C-Elysée sera vendue en Martinique.

par youyou56 Lun 25 Fév 2013 - 19:48

Martinique, c'est un peu la France ... :euhh:

elle va bien finir par arriver ...

Tu connait les prix ?

par C-citroen Lun 25 Fév 2013 - 19:52

A partir de 14990 € selon l'affiche du blog de diphile :

[SUJET OFFICIEL] Citroën C-Elysée II [M43] - Page 13 33

http://dixyishiandco.blogspot.fr/2013/02/citroen-c-elysee-la-pub-francaise.html

par youyou56 Lun 25 Fév 2013 - 20:36

ok ... pas très low cost pour le coup !

par Shackler Lun 25 Fév 2013 - 20:53

youyou56 a écrit:ok ... pas très low cost pour le coup !

En même temps elle est très éloigné en matière de conception d'une Logan

par youyou56 Lun 25 Fév 2013 - 21:01

+1

mais son positionnement est bancal. Elle a la taille d'une c4, le coffre de la c5 , la "rusticité" d'une logan mais le prix d'une c4 ... Elle est perdue dans la gamme et risquerait de manger des parts à ses soeurs ... peut être pour ça qu'elle ne viendra pas en France. Je me répète, mais s'ils la vende pour 13 000 euros neuve, je prends!

par **CITRON.** Lun 25 Fév 2013 - 22:41

Ouais 15 000 € je ne l'ai jamais vu en vrai mais je trouve ça un peu trop.

par **Lulu'** Lun 25 Fév 2013 - 23:21

Les voitures sont vendus en général beaucoup plus chers hors de métropole. Et peut-être que la gamme de la C-Elysée commence au niveau de finition Confort en Martinique pour gommer l'effet low-cost.

par **CITRON.** Lun 25 Fév 2013 - 23:25

Enfin en y repensant, c'est une sorte de C3 à coffre, donc 15 000 € c'est peut-être pas si mal que ça.

par **C-Benjamin** Mar 26 Fév 2013 - 10:28

Moi je trouve qu'à ce prix elle est très intéressante. La C3 finition milieu de gamme confort doit dépasser ces 15k€ non ?

par **S.Design** Mar 26 Fév 2013 - 11:11

Il se dit par les journalistes que les voitures à malle, donc sans hayon ne plaisent pas en France. Dans le segment de la C-Elysée, je ne sais pas, mais pour le segment des routières, comme la C5 ou la 508, je ne suis pas d'accord. D'ailleurs les journalistes trouvaient que la Laguna avait cet avantage par rapport à ses concurrentes françaises et que la C5 II avait perdu son coté pratique de ce fait. Au final, ce n'est pas ce qui en ressort dans les chffres de vente.
Je ne serai pas fan d'avoir une C-Elysée, mais une C4L oui. Mais il n'est pas certain que l'on la voit en France pour les raisons citées plus haut. Elle aurait pourtant du succès, pour ceux qui trouvent la C5 trop grande et trop chère, mais recherchent une 4 portes.
Je pense à l'un de nos membres:

par gulpat le Ven 22 Fév 2013, 20:02

Tu as très bien résumé.
Oui, j'ai essayé la C4 II il y a quelques semaines et elle est très douce et sans être trop souple, bien contrôlée. Un vrai exploit , encore plus quand on pense à la base (non seulement pas d'hydro mais essieu semi-rigide à l'arrière !). On l'aurait achetée si Citroën lui avait donné une boite automatique en diesel...
Ils en ont monté une sur la DS4 il n'y a pas longtemps mais j'ai peur que ça ne descende pas sur la C4. Trop prolétaire ? Pourtant elle est bourrée de gadgets et pas donnée pour autant. Une BVA n'est sans doute pas « Essentielle » d'après eux...
Ma C5 est déjà bien (trop) grande. La nouvelle, même si elle est très bien dessinée et très classe, est même un petit peu plus longue, offre moins de place à l'arrière, moins de coffre et surtout n'a pas de hayon . Il y a le break mais c'est encore un petit peu plus long, encore plus lourd et encore plus chère.
Bref, je suis pris entre le cœur (l'hydro) et la raison (la consommation toujours élevée - due au poids et à la BVA à convertisseur, l'assurance - qui augmente beaucoup entre les deux - et les cheveux fiscaux - 9 CV pour la plus récente). Le prix du gazole augmente, les frais réels qui ont été diminués à 6 ou 7 CV et une future taxe gazole ou autre font que je repousse le choix.

Personnellement, je serai client pour la C4L, plus que pour une C5, mais pas la C-Elysée.

par youyou56 Mar 26 Fév 2013 - 17:40

A mon avis la C4 L va débarqué en France, mais sous le patronyme DS4 L ... roll

Car on nous dit qu'en 2013 / 2014 arrivera une compacte DS ... quand on regarde les hanches de la C4L, ses feux arrières avec la signature de lumière et la base quand même

Je ne peux que penser que cette fameuse compacte DS est la C4L "rebadgée" ...

par matth21 Mar 26 Fév 2013 - 18:27

Pour le prix de la voiture en Martinique, je le trouve au contraire très bas. Il ne faut pas oublier que les voitures sont expédiées par bateau jusque sur l'île et que ça coûte les deux bras.
Par exemple, à la Réunion, une 207 RC coûtait quasiment 40000€ si je me souviens bien.

par Shackler Mar 26 Fév 2013 - 18:59

youyou56 a écrit:A mon avis la C4 L va débarqué en France, mais sous le patronyme DS4 L ...

Car on nous dit qu'en 2013 / 2014 arrivera une compacte DS ... quand on regarde les hanches de la C4L, ses feux arrières avec la signature de lumière et la base quand même Je ne peux que penser que cette fameuse compacte DS est la C4L "rebadgée" ...

Il a toujours été prévu un dérivé de la C4 en version DS pour le marché Chinois. Donc oui il aura un dérivé mais elle ira plus loin qu'un simple rebadgeage

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