[SUJET OFFICIEL] Le monde auto
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Re: [SUJET OFFICIEL] Le monde auto
Ah que de souvenirs, l'odeur de ces polycopiés à l'alcool ! Enfin ça ne donnait pas envie d'en boire.
Six troncs- Expert
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Re: [SUJET OFFICIEL] Le monde auto
Vous venez de répondre à une question que je me suis longtemps posé... et oubliez depuis. Que de souvenirs viennent de resurgir en évoquant cette odeur. C'était donc cette machine que nos instituteurs utilisaient pour polycopier. Par contre, mystère sur son fonctionnement.
Invité- Invité
Re: [SUJET OFFICIEL] Le monde auto
Voui, et en plus cétait tout bleu .....
fin du HS.....
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Re: [SUJET OFFICIEL] Le monde auto
il y avait des couleurs NewDS3
C-vava- Administrateur & Webdesigner
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Re: [SUJET OFFICIEL] Le monde auto
Fait du bien tous ses souvenirs le temps de l'insouciance ...
Désolé de prolonger le HS Didier
Désolé de prolonger le HS Didier
tusman- Administrateur & Webdesigner
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Re: [SUJET OFFICIEL] Le monde auto
pour revenir à l'auto, je me souviens qu'en primaire je dessinais sur ma gomme des roues phares vitres portières et je jouais discrètement.
C-vava- Administrateur & Webdesigner
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Re: [SUJET OFFICIEL] Le monde auto
Eh ben c'est du propre c'est pas comme ça que vous finirez en Citroën Mr C-vava !
tusman- Administrateur & Webdesigner
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Re: [SUJET OFFICIEL] Le monde auto
C-vava a écrit:pour revenir à l'auto, je me souviens qu'en primaire je dessinais sur ma gomme des roues phares vitres portières et je jouais discrètement.
+ 1 C'était plus ou moins discret d'ailleurs Pour les phares, je mettais deux punaises en cuivre, ça jetais un max !
Loicbrz- Apprenti
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Re: [SUJET OFFICIEL] Le monde auto
On aurait du être sur la même Table Loicbrz, on se serait amusé comme des fous
en tout cas c'est pas parce que l'on jouait avec nos gommes que tout ça c'est effacé de nos mémoires
en tout cas c'est pas parce que l'on jouait avec nos gommes que tout ça c'est effacé de nos mémoires
C-vava- Administrateur & Webdesigner
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Re: [SUJET OFFICIEL] Le monde auto
C-vava a écrit:On aurait du être sur la même Table Loicbrz, on se serait amusé comme des fous
en tout cas c'est pas parce que l'on jouait avec nos gommes que tout ça c'est effacé de nos mémoires
J'imagine bien : freinage tardif avant l'epingle du Plumier, passage en dérive dans la grande courbe du Cahier d'Ecriture avant d'attaquer le pif-paf de l'Ardoise pour passage à fond dans la cuvette de l'Encrier !
Loicbrz- Apprenti
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Re: [SUJET OFFICIEL] Le monde auto
C-vava a écrit:en tout cas c'est pas parce que l'on jouait avec nos gommes que tout ça c'est effacé de nos mémoires
A la brocante de Lille 2009, Thierry Metroz a retrouvé ta gomme-auto : de là, est né le Tubik.
Invité- Invité
Re: [SUJET OFFICIEL] Le monde auto
Je vais faire valoir des droits d'auteur!
C-vava- Administrateur & Webdesigner
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Re: [SUJET OFFICIEL] Le monde auto
meme à domicile Kia Hyundai est redoutable !
Renault-Samsung à l’arrêt
Il n’y a pas que l’Europe (dont la France) qui met ses usines à
l’arrêt. En Corée du Sud, Renault-Samsung va fermer son site de Busan
durant dix jours afin d’écouler ses stocks.
« Nous ajustons la
production et réduisons les stocks pour faire face à la hausse des prix
du pétrole, à la volatilité des marchés d’actions et aux problèmes de
dette en zone euro », a dit un porte-parole de RenaultSamsung à Reuters. « Nous prévoyons de normaliser à nouveau la production le mois prochain. »
La baisse des ventes en Corée est la cause directe de cette décision.
Sur les onze premiers mois de l’année, Renault-Samsung a vu ses ventes reculer de 30% en Corée du Sud alors que le marché national progressait de 1,2%.
La SM7 ne trouve pas son public et la SM5 ne rivalise pas avec lesHyundai Sonata et Kia K5.
Source : Reuters
Photo : Renault-Samsung
au moins ils n ont quasi pas encore de concurrentes etrangeres !
Renault-Samsung à l’arrêt
Il n’y a pas que l’Europe (dont la France) qui met ses usines à
l’arrêt. En Corée du Sud, Renault-Samsung va fermer son site de Busan
durant dix jours afin d’écouler ses stocks.
« Nous ajustons la
production et réduisons les stocks pour faire face à la hausse des prix
du pétrole, à la volatilité des marchés d’actions et aux problèmes de
dette en zone euro », a dit un porte-parole de RenaultSamsung à Reuters. « Nous prévoyons de normaliser à nouveau la production le mois prochain. »
La baisse des ventes en Corée est la cause directe de cette décision.
Sur les onze premiers mois de l’année, Renault-Samsung a vu ses ventes reculer de 30% en Corée du Sud alors que le marché national progressait de 1,2%.
La SM7 ne trouve pas son public et la SM5 ne rivalise pas avec lesHyundai Sonata et Kia K5.
Source : Reuters
Photo : Renault-Samsung
au moins ils n ont quasi pas encore de concurrentes etrangeres !
Dernière édition par POLO6 le Ven 9 Déc 2011 - 17:17, édité 1 fois
POLO6- Membre d'honneur
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Re: [SUJET OFFICIEL] Le monde auto
vu ce qu'ils y vendent....c'est compréhensible...
C-design- Apprenti
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Re: [SUJET OFFICIEL] Le monde auto
c'est un tank?
C-vava- Administrateur & Webdesigner
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Re: [SUJET OFFICIEL] Le monde auto
C-vava a écrit:c'est un tank?
non c est la SM7 celle qui est au dessus ne notre Latitude !
Renault envisagerai aussi de l importer ici ,peut etre sous le nom d Ingratitude !
Mais depuis le rapprochement avec Daimler y a peut etre de nouveau projet dans les cartons
POLO6- Membre d'honneur
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Re: [SUJET OFFICIEL] Le monde auto
c'est bien aussi dans les cartons, mais qu'ils y restent alors.
C-vava- Administrateur & Webdesigner
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Re: [SUJET OFFICIEL] Le monde auto
NewDS3 a écrit: et cela sentait une drôle d'odeur
Que de souvenir aussi.
Re: [SUJET OFFICIEL] Le monde auto
un petit air de 206 gonflé à l helium je trouve
POLO6- Membre d'honneur
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Re: [SUJET OFFICIEL] Le monde auto
j'aime beaucoup la 208 en noire. Sur la trois portes avec les chromes qui vont jusqu'aux custodes...
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Voitures : Rolls Royce Ghost: couleur Darkest Tungsten avec baie de pare-brise et capot alu
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Re: [SUJET OFFICIEL] Le monde auto
et en bleu S Design !
ou en blanc peut etre pour C vava ! trop ambulance lui dirais sa femme
ou en blanc peut etre pour C vava ! trop ambulance lui dirais sa femme
POLO6- Membre d'honneur
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Re: [SUJET OFFICIEL] Le monde auto
En bleu et en blanche, elle me plait toujours. Comme ça, je pourrais transporter C-vava mon taxi ambulance.
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S.Design- Expert
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Localisation : Rouen
Voitures : Rolls Royce Ghost: couleur Darkest Tungsten avec baie de pare-brise et capot alu
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Re: [SUJET OFFICIEL] Le monde auto
je préférerais le
C-vava- Administrateur & Webdesigner
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Re: [SUJET OFFICIEL] Le monde auto
pour ceux qui aiment savoir si leur auto est bien made in France !
http://www.challenges.fr/entreprise/20111212.CHA8153/decouvrez-la-petite-liste-des-voitures-exclusivement-made-in-france.html
dans un autre registre :
http://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/automobile/20111214tr…
Opel champion avec plus de 20% des ventes à des loueurs de courte durée !
ou la Deustch Qualitaat courte durée
http://www.challenges.fr/entreprise/20111212.CHA8153/decouvrez-la-petite-liste-des-voitures-exclusivement-made-in-france.html
dans un autre registre :
http://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/automobile/20111214tr…
Opel champion avec plus de 20% des ventes à des loueurs de courte durée !
ou la Deustch Qualitaat courte durée
POLO6- Membre d'honneur
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Voitures : C5
Date d'inscription : 04/08/2009
Re: [SUJET OFFICIEL] Le monde auto
Que l'on aime ou pas la Formule 1, voici une bonne nouvelle pour le sport automobile français: Après Charles Pic chez Marussia, Romain Grosjean chez Lotus, un troisième Français va débuter l’an prochain en Formule 1 ! Il s’agit de Jean-Eric Vergne intronisé chez Toro Rosso.
Ce n'était plus arrivé depuis 1999, avec Jean Alési, Olivier Panis et Stéphane Sarrazin. Et il faut savoir que la venue, des jeunes français en F1, est le travail intense de Jean Alési et Olivier Panis. Surtout le premier cité qui les suit et les soutiens depuis leur début dans les filières jeunes.
Les spectateurs français retrouveront peut-être un intérêt à regarder, de nouveau, des grands prix de F1.
Ce n'était plus arrivé depuis 1999, avec Jean Alési, Olivier Panis et Stéphane Sarrazin. Et il faut savoir que la venue, des jeunes français en F1, est le travail intense de Jean Alési et Olivier Panis. Surtout le premier cité qui les suit et les soutiens depuis leur début dans les filières jeunes.
Les spectateurs français retrouveront peut-être un intérêt à regarder, de nouveau, des grands prix de F1.
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S.Design- Expert
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