Re: [VENTE] Les chiffres

[C-vava]

je ne veux pas une Citroën allemadisé

[POLO6]

Là encore je pense que n est pas un probleme de classitude
ou pas ! c est une question d image pour les marques Françaises !

n oubliont pas que les grandes Citroen à succes : DS, CX et meme jusqu à
la XM ont plu en Allemagne justement pour leur coté zo Extravagant !
mais Citroen beneficiait encore à cette epoque de son aura de Haut de
Gamme à la Française grace à ses produit d alors !
les voitures Françaises ensuite faite pour plaire aux Allemands en essayant de copier leur style zo classik , en marché encore moins !
la C5 est loin d etre un succes làbas et la 508 n en prend pas non plus
le chemin .
Des trois marques Françaises , etonnement en Allemagne , Renault est
celle qui à la meilleurs image et ça se traduit dans les ventes !
la Megane fait des Scores tres honorable , le Scenic un peu moins et
la Twingo est un succes aussi......Renault à longtemps fait de ses bons
resultats dans des crash test ,au debut ou c etait tres mediatisé sa
principal promotion sur la securité de ses voitures ...
et pourtant Renault comme PSA ont souvent été et meme assez recemment
assez loin du haut et meme du milieu de tableau dans les differentes statistiques sur
la fiabilité des marques.....tout ça n aide pas non plus

[C-vava]

Des trois marques Françaises , etonnement en Allemagne , Renault est
celle qui à la meilleurs image

ce qui confirme, les allemands on mauvais gout
ou alors, c'est moi

[POLO6]

Quelques chiffres sur le Citroen C4 Picasso

63% des ventes en C4 Picasso

37% en Grand C4 Picasso


les 10 couleurs les plus choisies :

21 % gris aluminium

20 % noir onyx

17 % gris fer

13 % marron nicciola

9 % blanc banquise

5% bleu kyanos

5 % rouge lucifer

5 % gris icare

4 % hickory

1 % bleu tivoli


Les moteurs (en % des ventes)

1.6 vti 120 : 0,5%

1.6 thp 155 : 0,5%

1.6 hdi 110 : 48%

1.6 e-hdi 110 : 39%

2.0 hdi 150 : 10%

2.0 hdi 160 : 2%


les transmissions (en % des ventes)

bvm5 : 0,5%

bvm6 : 54%

bmp6 : 44%

bva6 : 1,5%



les finitions :

Attraction : 10%

Confort : 44%

Millenium : 23%

Exclusive : 23%




Source : Auto Moto décembre 2011, rubrique "choisir"

[C-vava]

intéressant.

[POLO6]

[POLO6]

ALLEMAGNE OCTOBRE 2011


Germany October 2011:

Pos Model Oct % Sep 2011 % Pos 2010


1 VW Golf/Plus/Jetta 21,831 8.5% 1 220,361 8.3% 1 1

2 VW Passat 8,568 3.3% 2 87,578 3.3% 2 7

3 Mercedes C-Klasse 7,446 2.9% 3 65,056 2.4% 5 4

4 VW Polo 7,278 2.8% 6 77,403 2.9% 3 2

5 Opel Astra 6,636 2.6% 7 72,139 2.7% 4 3

6 Mercedes A-Klasse 6,036 2.3% 4 35,752 1.3% 20 14

7 Audi A4 5,279 2.0% 8 49,854 1.9% 9 10

8 Mercedes E-Klasse 5,051 2.0% 11 48,298 1.8% 11 6

9 Opel Corsa 5,036 2.0% 5 57,968 2.2% 6 8

10 Ford Fiesta 5,023 1.9% 13 44,875 1.7% 13 13

11 Audi A3 4,988 1.9% 19 44,095 1.7% 14 9

12 BMW 5er 4,780 1.9% 12 51,124 1.9% 8 16

13 VW Touran 4,767 1.8% 10 47,385 1.8% 12 17

14 Ford Focus 4,589 1.8% 9 51,435 1.9% 7 12

15 BMW 3er 4,479 1.7% 16 49,842 1.9% 10 5

16 BMW 1er 4,472 1.7% 22 42,493 1.6% 15 11

17 Skoda Octavia 4,132 1.6% 15 38,526 1.4% 17 18

18 Skoda Fabia 3,764 1.5% 14 41,724 1.6% 16 15

19 Audi A6, A7 3,697 1.4% 20 36,596 1.4% 19 25

20 VW Tiguan 3,585 1.4% 17 38,504 1.4% 18 19

21 Mini 3,384 1.3% 18 33,235 1.2% 22 23

22 BMW X1 3,076 1.2% 23 27,606 1.0% 27 30

23 Audi A1 2,977 1.2% 30 22,678 0.9% 32 83

24 Ford C-Max 2,937 1.1% 53 21,973 0.8% 34 75

25 Seat Ibiza 2,800 1.1% 26 24,432 0.9% 30 34

26 Opel Meriva 2,772 1.1% 24 35,211 1.3% 21 22

27 VW Caddy 2,696 1.0% 21 31,362 1.2% 23 26

28 Hyundai i10 2,500 1.0% 60 12,551 0.5% 57 47

29 Smart Fortwo 2,445 0.9% 36 25,263 0.9% 28 27

30 Renault Twingo 2,218 0.9% 40 17,286 0.6% 44 42

31 BMW X3 2,209 0.9% 33 16,423 0.6% 46 72

32 VW Transporter 2,198 0.9% 27 28,175 1.1% 25 21

33 Opel Insignia 2,151 0.8% 28 22,142 0.8% 33 28

34 Nissan Qashqai 2,066 0.8% 25 27,707 1.0% 26 31

35 Dacia Duster 2,025 0.8% 41 19,144 0.7% 37 65

36 Renault Scenic 2,021 0.8% 42 17,496 0.7% 42 38

37 Hyundai i30 2,018 0.8% 29 28,401 1.1% 24 24

38 Skoda Yeti 1,962 0.8% 38 16,071 0.6% 48 55

39 Ford Mondeo 1,871 0.7% 32 18,665 0.7% 40 41

40 Renault Mégane 1,834 0.7% 35 24,352 0.9% 31 29

41 Peugeot 308 1,739 0.7% 61 13,270 0.5% 53 50

42 VW Sharan 1,722 0.7% 43 19,182 0.7% 36 86

43 Renault Clio 1,590 0.6% 44 17,448 0.7% 43 36

44 Nissan Micra 1,583 0.6% 51 10,207 0.4% 62 45

45 Fiat Punto 1,557 0.6% 49 18,964 0.7% 39 51

46 Audi Q5 1,491 0.6% 39 19,027 0.7% 38 37

47 Peugeot 207 1,478 0.6% 45 20,131 0.8% 35 32

48 Toyota Yaris 1,468 0.6% 31 17,215 0.6% 45 39

49 Ford Kuga 1,413 0.5% 50 14,443 0.5% 50 54

50 Opel Zafira 1,386 0.5% 34 16,408 0.6% 47 40

ne cherchez pas , aucune Citroen dans le top 50 Allemand !

[Invité]

Si l'on considère Ford Europe comme Allemand, la 1ère voiture étrangère arrive 21ème en Allemagne. Et qu'on ne me dise pas que ce n'est pas du Nationalisme, car là, c'est vraiment flagrant et même impressionnant.

[Six troncs]

Alors qu'en France il est de bon ton pour briller en société de clamer que tout ce qui est français est merdique.

Je vais peut-être me faire incendier, mais je suis d'avis que d'un certain point de vue, la France mérite son chômage.

[POLO6]

Si l'on considère Ford Europe comme Allemand, la 1ère voiture étrangère arrive 21ème en Allemagne. Et qu'on ne me dise pas que ce n'est pas du Nationalisme, car là, c'est vraiment flagrant et même impressionnant.

la 21 eme c est Mini (bmw) ,Seat faisant parti de Vag , la premiere vrai etrangere c est la
Hyundai à la 28eme place...

peut on reprocher aux Allemands d acheter Allemand ? alors que plein d autres Européens
Français inclus preferent acheter Allemand egalement ! voir score de la Passat , Golf et Polo
en France et je parle meme pas du haut de gamme !

[POLO6]

Meme si ce n est guere significatif pour la tendance finale du mois
voici les Immatriculations voitures neuves du 1er au 7 novembre




Par marque :


1 Citroen 4 204 -20%

2 Peugeot 4 014 -3%

3 Renault 3 053 -13%

4 VW 2 333 -1%

5 Dacia 1 733 +41%

6 Ford 1 091 +20%

7 Nissan 1 070 +16%

8 Toyota 1 051 -9%

9 Audi 972 +37%

10 Opel 700 -41%


par modeles

1 Peugeot 207 1 144 -3%

2 Dacia Duster 950 +105%

3 Citroen C3 947 -27%

4 Citroen C4 Pic. 820 +7%

5 VW Polo 797 -17%

6 Peugeot 308 781 +19%

7 Renault Megane 771 +20%

8 Renault Clio3 757 -17%

9 Peugeot 3008 626 -9%

10 Dacia Sandero 611 +5%

source :AP

[STEPPE 91]

Le facteur prix joue beaucoup.
Un copain est passe de ds3 a ford du fait d une remise de 20 %.

[Invité]

Il y a aucune gamme DS dans les chiffres, les ventes sont à l'arrêt....

[Invité]

Il y a aucune gamme DS dans les chiffres, les ventes sont à l'arrêt....

C'est pour cela que la pub pour la DS3 a refait son apparition hier ! Pour moi, en dehors des lancements, les pubs sont le baromètre des ventes de véhicules. Une voiture qui se vend correctement n'a pas besoin de pub. Hormis pour l'A1, Audi ne fait pas de pub en France.

[Invité]

Vue en effet hier la pub A1

[Ze_British]

N'oublions pas que ce n'est qu'un TOP 10, et que donc derrière il y a une foule de modèles qui se vendent correctement même s'ils n'y figurent pas. DS3 et DS4 par exemple !

[Invité]

N'oublions pas que ce n'est qu'un TOP 10, et que donc derrière il y a une foule de modèles qui se vendent correctement même s'ils n'y figurent pas. DS3 et DS4 par exemple !

Il me semble que ce soit les véhicules immatriculés, non les véhicules vendus.....

Pour les DS4, les retards de livraison en ce qui concerne les équipement cuir, ne permettent pas d'immatriculer certains véhicules vendus depuis 2 mois !

Pour ma part, la DS4 que j'ai en commande depuis septembre aurait du être immatriculée avant fin octobre. Elle ne le sera sans doutes que début décembre . Alors peut-être un "sursaut" en fin d'années ? Permettant à Citroën de s'en sortir honorablement sur 2011 !

[C-citroen]

Duster 2ème !
Clio 8 ème

[POLO6]

Cette voiture est numero 1 des ventes en Chine en octobre 2011 !
Elle vous dit quelque chose ? c est une Astra tricorps à la Chinoise , mais
làbas c est une Buick Excelle , GM oblige...


ChineOctobre 2011:

Pos	Model	Oct	Sep	2011	Pos	2010
1	Buick Excelle	24,288	1	215,783	1	5
2	VW Lavida	23,121	2	199,483	2	2
3	Chevrolet Sail	20,116	4	155,664	10	40
4	Chevrolet Cruze	19,785	3	181,857	4	7
5	VW Jetta	19,371	7	185,581	3	4
6	Honda CR-V	17,784	6	126,603	14	19
7	VW Bora	17,726	5	165,864	5	8
8	VW Passat	16,371	9	135,532	11	21
9	FAW Xiali N-Series	16,249	18	158,807	7	6
10	Great Wall Voleex C30	15,303	23	125,167	15	60
11	Toyota Camry	14,679	21	120,961	19	12
12	Ford Focus	14,639	10	156,217	9	9
13	Hyundai Verna	13,801	12	110,684	23	94
14	Nissan Teana	13,460	15	125,145	16	18
15	Toyota Corolla	13,364	14	135,462	12	10
16	VW Tiguan	13,351	20	114,060	20	62
17	Hyundai Elantra Yuedong	13,228	8	165,031	6	3
18	Honda Accord	12,644	16	121,901	18	11
19	Nissan Tiida	12,548	31	85,230	37	14
20	Nissan Sunny	12,129	11	128,134	13	-
21	Nissan Qashqai	11,827	25	89,641	35	73
22	Great Wall Hover H3/H5	11,744	40	104,075	28	23
23	Kia K2	11,327	34	33,703	103	-
24	Chery QQ	11,231	17	122,908	17	13
25	BYD F3	10,851	19	157,082	8	1
26	Toyota Corolla EX	10,673	26	94,650	31	42
27	Kia Forte Furuidi	10,585	24	105,531	26	30
28	VW Sagitar	10,487	29	106,485	25	27
29	Skoda Octavia	10,470	30	105,333	27	25
30	Citroen C-Quatre	10,386	28	96,313	30	29
31	Toyota RAV4	10,239	35	75,336	46	35
32	VW Magotan	10,237	42	69,551	51	49
33	Honda City	10,214	33	93,165	32	20
34	Nissan Bluebird Sylphy	10,169	27	106,961	24	17
35	Hyundai Sonata	10,115	37	50,470	75	-
36	Audi A6L	9,928	36	92,755	33	26
37	Buick Excelle XT/GT	9,846	22	111,155	22	45
38	VW Polo	9,819	13	113,862	21	22
39	Gleagle Freedom Ship	9,731	57	65,952	55	37
40	BYD S6	9,647	53	32,890	105	-
41	Buick LaCrosse	9,090	47	91,297	34	32
42	Chery Fulwin 2	8,940	48	68,834	53	56
43	VW Golf	8,921	38	84,326	38	77
44	Nissan Livina	8,675	41	82,636	40	24
45	Toyota Highlander	8,464	39	74,882	48	46
46	Audi A4L	8,449	46	71,873	49	75
47	Buick Regal	8,198	45	66,493	54	48
48	VW Santana Vista	8,046	44	89,146	36	31
49	Haima Family	7,977	65	64,113	56	74
50	Hyundai Elantra	7,718	32	98,004	29	15
51	Emgrand EC7	7,693	55	77,619	43	61
52	Hyundai ix35	7,610	50	82,023	41	72
53	JAC Heyue/Heyue RS	7,420	56	68,856	52	63
54	Chery Tiggo	7,290	49	83,225	39	69
55	VW Santana	7,192	60	81,860	42	28
56	ChangAn Benben Mini	7,110	59	76,745	45	79
57	Gleagle King Kong	6,822	73	52,099	67	57
58	Toyota Reiz	6,766	51	51,675	71	84
59	Mazda3 Starcheng	6,601	78	11,687	163	-
60	Dongfeng Joyear	6,518	52	61,135	58	148
61	Ford Mondeo	6,484	70	48,807	79	86
62	Audi Q5	6,285	66	45,852	83	115
63	Zotye 5008	6,032	77	59,389	61	38
64	Mazda6	5,991	43	75,014	47	36
65	JAC Refine	5,778	68	50,665	74	71
66	Kia Sportage R	5,622	88	51,773	70	157
67	Chevrolet Spark	5,426	83	60,259	59	51
68	Chery E5	5,376	58	21,277	132	-
69	Chery Cowin 2	5,105	84	42,184	89	50
70	Soueast V3 Lingyue	5,057	54	52,176	66	53
71	Ford Fiesta	5,048	71	50,743	73	55
72	Citroen C-Elysée	5,038	62	53,810	65	58
73	Baojun 630	5,003	143	7,817	184	-
74	BMW 5-Series L	5,000	74	52,087	69	97
75	Gleagle Vision	4,954	106	40,728	91	70
76	BYD G3	4,829	87	51,143	72	89
77	FAW Besturn B50	4,740	72	71,833	50	43
78	Brilliance H530	4,567	101	9,431	174	-
79	ChangAn Yuexiang	4,550	102	49,983	77	33
80	Lifan 620	4,550	93	44,563	85	109
81	Chevrolet Aveo	4,541	97	20,786	134	185
82	Suzuki Big Dipper	4,453	64	44,175	86	59
83	ChangAn CX20	4,300	81	34,177	101	189
84	Peugeot 408	4,243	85	46,532	82	100
85	Roewe 350	4,180	69	52,097	68	99
86	Suzuki Lingyang	4,062	80	43,556	87	103
87	Suzuki SX4	4,012	63	57,117	64	67
88	Peugeot 307	3,945	79	42,025	90	68
89	Shanghai Englon SC7	3,886	114	38,573	95	88
90	Buick GL8	3,830	86	58,562	62	83
91	Mercedes E-Klasse	3,824	105	30,832	110	131
92	Kia Cerato	3,803	89	49,419	78	41
93	Gleagle Panda/GX2	3,789	90	37,111	98	104
94	Chery A3	3,750	103	31,550	107	76
95	Kia Sportage	3,677	98	37,197	96	66
96	Suzuki Alto	3,639	67	50,139	76	102
97	Toyota Crown	3,630	109	22,870	130	93
98	BYD F0	3,625	61	77,240	44	16
99	JAC Tongyue	3,617	126	48,316	81	96
100	Skoda Superb	3,580	91	40,593	92	110
101	Peugeot 207	3,472	96	39,450	94	101
102	Kia K5	3,425	100	25,961	118	-
103	Lifan 520/520i	3,421	110	35,526	99	114
104	Hyundai Tucson	3,420	92	43,290	88	78
105	VW Touran	3,380	104	24,514	124	130
106	Suzuki Swift	3,313	107	34,121	102	87
107	Brilliance Junjie FRV	3,274	95	59,686	60	47
108	Skoda Fabia	3,266	116	39,742	93	106
109	Honda Odyssey	3,242	94	25,134	122	92
110	Toyota E’Z Yizhi	3,212	112	10,480	169	-
111	FAW Xenia S80/M80	3,105	82	30,788	111	91
112	Chery A1	3,102	132	18,224	141	150
113	BMW 3-Series	3,000	140	30,931	109	138
114	FAW Weizhi V2	3,000	129	22,987	129	-
115	Lianhua L3	2,950	121	24,008	125	125
116	Citroen C5	2,910	118	28,189	114	111
117	Dongfeng Fengshan H30/S30	2,892	99	26,361	117	122
118	Brilliance Junjie FSV	2,738	76	32,251	106	105
119	VW CC	2,727	120	31,005	108	146
120	BYD L3	2,645	75	23,934	127	-
121	Chery Cowin 3/A5	2,636	119	37,173	97	54
122	Peugeot 508	2,596	108	10,557	168	-
123	Dongfeng Shuai	2,519	136	19,833	136	136
124	Roewe 550	2,469	113	34,612	100	44
125	Haima 7 Knight	2,445	123	20,766	135	152
126	Great Wall Florid	2,441	133	29,436	112	81
127	Jiangnan Alto	2,388	142	25,508	120	119
128	Mitsubishi Lancer EX	2,366	125	19,125	138	127
129	Chevrolet Epica	2,309	151	28,837	113	82
130	Dongfeng Future	2,300	148	19,283	137	80

[Invité]

Il me semble que ce soit les véhicules immatriculés, non les véhicules vendus.....

Tout le problème est là.

Un article qui en dit (très) long :

Quand les constructeurs automobiles français trafiquent les compteurs

DECRYPTAGE Renault et Peugeot Citroën s'accusent mutuellement de manipuler les chiffres de leurs ventes.

Prononcée par Philippe Varin, la phrase, sibylline, a mis le feu aux poudres. "Lorsqu'on voit certaines offres commerciales actuelles, on peut s'interroger sur la traduction d'une telle politique de prix sur les comptes", a lâché le président du directoire de Peugeot Citroën dans Les Echos du 27 octobre. Dans sa ligne de mire, Renault, qui a immatriculé plusieurs milliers de Clio cédées à 6.990 euros au cours de l'été. Mais évidemment pas Citroën, qui octroyait récemment 2.500 euros d'avantages clients sur une C3...

La marque aux chevrons, elle, préfère porter l'attaque sur une autre particularité de la politique commerciale de Renault: le constructeur écoule en effet une large part de ses volumes à partir du 20 de chaque mois. Sous-entendu, Renault immatriculerait en masse chez des loueurs pour compenser des débuts de mois difficiles.

Ces véhicules gonflent les statistiques, mais sont rachetés à prix cassés quelques mois plus tard par le constructeur. Des insinuations qui laissent de marbre Bernard Cambier, le directeur commercial de Renault France: "C'est vrai qu'il y a des ventes vertueuses et des ventes tactiques. Ce n'est pas le rythme des ventes qui est important, mais par quels canaux elles sont effectuées. Regardez nos statistiques."

Sans les promotions, la chute des ventes serait brutales

Aimable tacle en direction de Peugeot, qui a augmenté ses ventes aux loueurs et ses immatriculations pour compte propre, alors que Renault s'est efforcé de maintenir sa position sur les marchés dits "vertueux" des particuliers et des entreprises. A condition de ne pas casser les prix...

Cette tendance inquiète Eric Champarnaud, associé au Bipe. "Alors qu'il n'y a plus de primes à la casse, le décrochage des ventes aux ménages est inférieur à 10 % sur un an. Si le marché résiste, c'est grâce à l'intensité des promotions. Mais la chute risque d'être brutale", déplore-t-il. D'autant que ces remises n'empêchent pas le déclin des Frenchies de l'automobile: sur les dix premiers mois de l'année, dans un marché qui progresse de 0,4 %, tous deux perdent des volumes (1 % de moins que l'an dernier pour Peugeot Citroën, et 5,3 % pour Renault). Avec ou sans promos.

http://www.challenges.fr/entreprise/20111110.CHA6732/quand-les-constructeurs-automobiles-francais-trafiquent-les-compteurs.html

[Invité]

Polo, tu as une photo de la Citroen C-Elysée

[C-citroen]

C pas celle la ?

[POLO6]

oui c est bien ça ! vivement que Citroen sorte la C4II tricorps pour
contrer cette Buick !

[STEPPE 91]

Ce n est que la variante de la zx sortie en 1991 et qui n etait pas , deja a l epoque, un premier prix de beauté.

[Ze_British]

Et oui Steppe... c'est finalement presque heureux qu'elle se vende encore autant.

Et au fait Polo la Buick dont tu parles est une Insignia rebadgée, et donc de catégorie supérieure à la C4 tricorps. C'est plutôt le marché de la C5, ce qui lui laisse d'ailleurs de jolies perspectives.

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