Re: [INFORMATION] Citroën/DS Afrique et Moyen-Orient - Les news

[tusman]

Dommage qu'on ai pas les modèles...

[Lulu']

En effet on a pas le mix, mais la gamme est proche de celle européenne sans Nemo et DS3, et avec la C-Elysée en plus. Je mise sur une prépondérance de C5/DS5 dans les ventes ainsi que de C-Elysée. Peut-être des C4 Aircross aussi.

[Lulu']

Bilan de l'année 2014 au Maroc.

Le marché automobile marocain, sinistré, termine 2014 sur une hausse de 1,1% porté par le succès de Dacia qui pèse pour le tiers des ventes de véhicules neufs dans le pays.

Peugeot, 5ème (8 901 ventes, -8,2%) et Citroën/DS (7ème, 5 382 ventes, -7,2%) perdent donc du terrain sur l'année 2014. Espérons que les lancements récents dans le pays (C4 Picasso II, Grand C4 Picasso II et C4 Cactus) enrayent ce phénomène en 2015.

Marque	Ventes (unités)	Part de marché (%)	variation 2014/2013 (%)
Dacia	33734	27,63%	11,01%
Renault	11475	9,40%	-31,08%
Ford	11194	9,17%	8,63%
Hyundai	9056	7,42%	-4,66%
Peugeot	8901	7,29%	-8,15%
Volkswagen	6557	5,37%	8,20%
Citroën	5382	4,41%	-7,21%
Toyota	5138	4,21%	34,08%
Volvo	2666	2,18%	-20,06%
Reste du marché	18953	15,53%	-
Total du Marché	122081	100,00%	1,09%

Source: Aivam via www.le360.ma/fr/economie/automobile-dacia-truste-pres-de-30-du-marche-29309

[Lulu']

Mauvaise année 2014 en Algérie également, où l'absence de nouveauté a lourdement handicapé Citroën après des années de progression continue. Les ventes de la marque ont chuté de 39,7%, soit deux fois plus que le marché. Citroën n'aura ainsi immatriculé que 9 112 véhicules sur l'année et a ainsi perdu deux places au classement des constructeurs. Le marché reste dominé par Renault, Peugeot et Dacia. Là encore, espérons que le lancement des C4 Picasso, C4 Restylée, Jumper Restylé et du C4 Cactus aident Citroën à remonter la pente.



Source: www.autoalgerie.com/partie-iii-classement-par-segment,8973

[Lulu']

Après le bilan marocain et le bilan algérien, on passe au bilan pour la Tunisie en 2014.

Aures Auto qui est le distributeur tunisien de Citroën a multiplié les ouvertures de concessions ces derniers mois dans le pays. On compte aujourd'hui 16 concessions Citroën, dont celle d'El Mghira dans la zone industrielle de Tunis. Cette superbe concession est la plus grande succursale Citroën d'Afrique.



En 2014, la marque est devenue la plus vendue du marché local.
Avec 5 670 VP et VUL écoulés sur l'année, Citroën est le premier constructeur en Tunisie et s'octroie 10,6% du marché.

Le communiqué: www.citroen.tn/numero1/

[tusman]

Après le bilan marocain et le bilan algérien, on passe au bilan pour la Tunisie en 2014.

Aures Auto qui est le distributeur tunisien de Citroën a multiplié les ouvertures de concessions ces derniers mois dans le pays. On compte aujourd'hui 16 concessions Citroën, dont celle d'El Mghira dans la zone industrielle de Tunis. Cette superbe concession est la plus grande succursale Citroën d'Afrique.



En 2014, la marque est devenue la plus vendue du marché local.
Avec 5 670 VP et VUL écoulés sur l'année, Citroën est le premier constructeur en Tunisie et s'octroie 10,6% du marché.

Le communiqué: www.citroen.tn/numero1/

[C-vava]

bravo

[C-Benjamin]

Probablement le seul marché au monde où Citroën est leader non ?

[C-vava]

c un début

[Lulu']

Oui ça doit être le seul en 2014, avec quelques DOM-TOM à mon avis (la marque marche très bien à La Réunion mais je n'ai aucun chiffre pour le prouver).

[Lulu']

Allez, l'Afrique du Sud maintenant.

On le sait, annus horribilis pour PSA dans ce pas en 2014. Le marché a totalement stagné (+0,04%). Par contre les ventes du groupe ont quasiment été divisées par deux, à -44% en un an. Citroën/DS chute encore plus lourdement (-50%) que Peugeot (-41%). 

Cela fait 886 véhicules vendus pour Citroën en un an, et un part de marché qui passe de 0,29% à 0,14%, c'est moins que Mahindra, Porsche ou Lexus, woaw. 
Peugeot est à 3 147 immatriculations (0,51% de part de marché).

La nouvelle C1 vient tout juste d'être lancée en Afrique du Sud, sur un de ses rares marchés hors d'Europe. Pas encore de trace du C4 Cactus par contre.

En tout cas en 2014 les lancements du C4 Picasso II et du Jumper (Relay là-bas) Minibus Taxi aux couleurs nationales n'auront pas suffi.



Il ne nous manque plus que l'Egypte et le bilan 2014 des 5 marchés africains les plus matures seront bouclés.

[Lulu']

En plus du Berlingo II phase III qui y fera sa première mondiale comme annoncé en section FUTURS MODÈLES, la C4 "Nouvelle Gamme" sera exposée par Saïda Citroën au Salon d'Alger 2015.

En bonus, une interview pas spécialement intéressante de Thomas d'Haussy pour Auto-Utilitaire à propos du C4 Cactus et de son lancement en Algérie: www.auto-utilitaire.com/interviews/8250-%E2%80%98%E2%80%99la-c4-cactus-correspond-aux-attentes-du-client-alg%C3%A9rien%E2%80%99%E2%80%99.html

[Lulu']

Le C4 Cactus sera finalement disponible en Algérie avec toit panoramique. Comme pour la C3 II, Saïda Citroën a d'abord hésité à importer des versions équipées de toit panoramique pour raisons climatiques, mais les clients ne s'étant pas plaints d'une chaleur excessive sous le toit en Turquie, le toit panoramique rejoint la gamme algérienne.

Source: www.autoalgerie.com/le-toit-panoramique-bientot,9045

[C-vava]

dans le classement des voitures les moins volées: C4 Cactus

[Invité]

En même temps, si c'est selon Auto paluche, il n'y a pas assez de voitures disponibles, elles ne sont ni assez chères, ni assez faciles à voler

A quoi bon, il vaut mieux voler des grosses allemandes à revendre à l'étranger ou encore des Twingo 1 pour les mettre en pièces et tout revendre à la ferraille. Rien à voir avec un quelconque succès

[Lulu']

Citroën sera présent à un tout nouveau salon en Algérie

Citroën sera présent comme 18 autres constructeurs au tout premier «Salon des véhicules utilitaires, industriels et travaux publics de Béjaïa» en Kabylie (Algérie) du 11 au 15 février 2015.



Source: www.lexpressiondz.com/autres/automobile/210269-plus-de-18-marques-au-rendez-vous.html

[Lulu']

Janvier 2015/Moyen-Orient + Afrique

Citroën - 3 600 immatriculations - +59%
DS - 100 immatriculations - -15%
Peugeot - 6 200 immatriculations - -8%
Groupe - 9 900 immatriculations - +9%

[C-vava]

belle perf de Citroën

[Lulu']

Oui! La bonne santé de la marque en Israël qui est un gros marché pour Citroën dans cette raison doit être l'une des raisons de cette croissance en janvier.

[Lulu']

Alger sera une priorité pour DS

Le directeur général de Saïda Citroën, Patrick Coutellier, a annoncé qu'Alger faisait partie des 200 villes cibles de DS à l'international. La capitale algérienne devrait ainsi recevoir d'importants investissements de la part de DS dans les années à venir. DS vend pour le moment très peu de véhicules en Algérie, alors que la marque rencontre un joli succès dans un pays voisin, la Tunisie.

D'après une information de www.autoalgerie.com/saida-prepare-le-passage-de-ds-en,9183

[Lulu']

Le C4 Cactus sera exposé dans un cinema marocain (le Megarama de Casablanca) ce week-end.

[Lulu']

Après des années de progrès depuis son retour en Algérie il y a 9 ans, Citroën avait atteint le top 10 des ventes en 2013. 2014 a été un mauvais cru, avec essoufflement des meilleurs ventes de la marque dans le pays (C3, C4, Berlingo, C-Elysée). Saïda Citroën compte sur le C4 Cactus pour inverser la tendance comme l'explique son dirigeant, Patrick Coutellier.

Saïda Citroën: A la reconquête du marché algérien



La marque aux Chevrons voit grand et compte reconquérir le marché. «Notre objectif est de nous situer à nouveau dans le Top 10 des marques et d'atteindre au minimum une part de marché de 3%», a en effet fait savoir M.Patrick Coutellier, directeur général de Saïda Citroën.
Ce redéploiement annoncé dans un marché en recul s'articulera sur une politique produits offensive en 2015.

La C4 Cactus est l'un de ces derniers. Ce véhicule a été récemment présenté au Salon d'Oran et son lancement commercial a atteint son apogée. Ce modèle aux formidables capacités routières rencontre un vrai intérêt de la part de la clientèle algérienne. Son succès au niveau international n'est plus à démontrer avec à la fois, les nombreux prix automobiles qu'il a reçus, et également les ventes, avec des objectifs dépassés très nettement depuis son avènement. Et ce succès est mérité, le véhicule est original de par son design, novateur de par sa technologie simple et intuitive. Il séduit tout simplement.

La tendance en prise de commandes est très encourageante, affirme M.Coutellier, alors que le véhicule n'est pas encore visible sur les routes, dans les objectifs qu'elle s'était assignés. «L'intérêt que portent les consommateurs est très important, nous avons en effet déjà reçu plus de 1 200 demandes d'essais, ce qui est une première, et démontre que ce véhicule est promu à un grand succès», affirme-t-il.

La nouvelle Citroën C4 (ndlr: nouvelle gamme) sera présentée et lancée de plus belle lors du Salon d'Alger. La C4 est en fait un produit extrêmement important pour la marque, et les évolutions intérieures, au niveau de la technologie, des équipements, et extérieures au niveau du design, vont permettre au concessionnaire de jouer les premiers rôles à nouveau face à la concurrence. La C4 se positionnera clairement comme une référence incontournable du segment des berlines familiales.

L'autre fer de lance de cette politique offensive n'est autre que le nouveau Berlingo (ndlr: restylé) que l'on veut un produit majeur et phare. «Le Berlingo a fait la réputation de la marque Citroën en Algérie, ne nous appelle-t-on pas encore «la maison Berlingo» dans certains quartiers?Et le véhicule va faire peau neuve pour nous apporter le meilleur du savoir- faire de Citroën pour l'adapter au segment du Ludospace et des fourgonnettes. Car le nouveau Berlingo sera lancé en simultané sur les deux versions: particuliers et utilitaires» annonce M Coutellier. Le lancement commercial du Berlingo est prévu au courant du second semestre de cette année. Les nouveaux Berlingo particulier et utilitaire seront, toutefois, présentés en première mondiale lors du tout prochain Salon d'Alger. «Réaliser une première mondiale d'un véhicule Citroën en Algérie est un vrai atout et une vraie chance», atteste M. Coutellier. Les séries limitées ne sont pas en reste dans cette stratégie audacieuse. 2015 sera en effet placée chez Citroën sous le signe des séries limitées, offrant de vrais avantages complémentaires pour les clients en rajoutant des équipements supplémentaires sur les véhicules sélectionnés sans surcoûts, laisse entendre le même responsable qui affirme: «Nos premières séries limitées seront lancées pour le Salon automobile d'Alger, sur C3, C Elysée, Berlingo, et d'autres sont déjà en préparation pour le reste de l'année, l'animation de nos produits sera un des aspects que nous allons renforcer encore sur 2015.

L'ambition de Saida Citroën se traduit enfin par la marque DS, une marque qu'elle envisage de mettre plus que jamais en avant.
«La gamme DS va fortement évoluer et s'accroître sur les prochaines années, nous devions donc anticiper cette mutation et préparer cette évolution. Une équipe et un site spécifique étaient donc nécessaires. La gamme DS aura son site avec un service dédié spécifique dans les 12 prochains mois» souligne M.Coutellier.

Le Salon Automobile d'Alger verra la présentation de la nouvelle DS 5 avec sa nouvelle calandre et son nouveau logo et toute la gamme va sur cette année 2015 arborer cette nouvelle calandre distinctive DS.

A produits différents, une approche différenciée pour une clientèle haut de gamme exigeante, note-t-on. L'objectif étant d'offrir une approche globale DS en tout début d'année 2016.

Source: www.lexpressiondz.com/autres/automobile/211702-a-la-reconquete-du-marche.html

Si j'ai bien compris, la première mondiale du Berlingo Multispace restylé se fera à Genève mais celle du VU restylé à Alger. Et apparemment gros engouement autour du C4 Cactus en Algérie.

[Lulu']

Turquie/Janvier 2015

Marché (VP+VUL) - +5%

9/ Peugeot VP+VUL - 1 218 immatriculations - +68% - 3,6% de part de marché
10/ Citroën/DS VP+VUL - 1 123 immatriculations - +18% - 3,3% de part de marché
PSA - 2 341 immatriculations - 6,9% de part de marché

PSA en très grande forme en Turquie en janvier. Aucune idée d'où vient l'augmentation spectaculaire de Peugeot, mais pour Citroën il s'agit probablement du C4 Cactus. Les petits crossovers cartonnent dans le pays, et les débuts du C4 Cactus étaient prometteurs jusque là.

[Lulu']

Israël/Février 2015

Marché - +3%
13/ Citroën/DS - 524 immatriculations (+2 places au classement par rapport à l'année 2014 complète) - +14% - 2,4% de part de marché
17/ Peugeot - 384 immatriculations (+1 place au classement par rapport au marché) - +19% - 1,8% de part de marché

Après un mois de janvier euphorique pour PSA en Israël, le groupe progresse encore en février. Citroën reste fort.

[Invité]

C'est moi ou à part en France le Cactus reçoit, comme le C4 Picasso et la C1, un bon accueil ? Pourquoi les français semblent si réfractaires à ce Cactus...

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