Re: [INFORMATION] Citroën/DS Afrique et Moyen-Orient - Les news

[Lulu']

Informations en vrac quant à Citroën au Maghreb

=> Saida lance l'ouverture des commandes la C3 restylée en Algérie, où, rappelons-le, voit ses ventes très fortement augmenter depuis plusieurs années.

Source: autoutilitaire.com

La C3 Restylée est actuellement exposée au port de Sidi Fredj, à 30 kilomètres d'Alger. Les trois niveaux de finition dans le pays sont Attraction, Vitamine et Zénith.

Source: autoutilitaire.com

[Lulu']

Grosse augmentation des ventes pour Citroën en Algérie

Citroën a vu ses ventes en Algérie augmenter de 81% sur les 6 premiers mois de l'année. La part de marché qui n'était que de 2,8% est passée à 3,8%. 6 500 C-Elysée ont été commandées pour l'instant, c'est mieux que l'objectif pour l'année entière dans le pays.

[C-vava]

super

[Lulu']

Le site de Citroën en Tunisie vient d'être créé, et il est vraiment très bien réalisé http://www.citroen.tn/

[Lulu']

Grosse augmentation des ventes pour Citroën en Algérie

Citroën a vu ses ventes en Algérie augmenter de 81% sur les 6 premiers mois de l'année. La part de marché qui n'était que de 2,8% est passée à 3,8%. 6 500 C-Elysée ont été commandées pour l'instant, c'est mieux que l'objectif pour l'année entière dans le pays.

Saida Citroën compterait porter sa part de marché à 8% d'ici la fin 2014, grâce à l'ouverture de 7 nouvelles concessions (il y en a déjà une trentaine), au succès de la C-Elysée, de la C3, de la C4 et de la Berlingo, et aux lancements du C4 Aircross, de la DS3 Cabrio et du C4 Picasso II. Un programme chargé en perspective.

Source: tsa-algerie.com

[Lulu']

Citroën ouvre exceptionnellement en raison du Ramadan certaines de ses concessions en Algérie en soirée comme la succursale de Chéraga, près d'Alger.

[C-vava]

 

[C-Benjamin]

Citroën ouvre exceptionnellement en raison du Ramadan certaines de ses concessions en Algérie en soirée comme la succursale de Chéraga, près d'Alger.

Avec les photos qui vont bien  











Le showroom est ouvert de 21h30 à minuit, belle initiative  

(source Facebook Citroën Algérie)

[CITRON.]

Et deux C4 avec les 18" et une avec les 17" : pas mal !

[C-Benjamin]

Et deux C4 avec les 18" et une avec les 17" : pas mal !

Tu as oublié celle avec les 16"  

[CITRON.]

Oui mais je m'en fous.   Non mais ce que je voulais dire c'est que ce n'est pas souvent qu'on voit des 17" mais des 18" c'est encore plus rare alors deux sur la même photo c'est juste "wahou" quoi !

[Lulu']

Citroën leader des ventes VP/VU en Tunisie pour le début de l'année.

Autre bonne nouvelle, en Juin, la C-Elysée est le modèle le plus vendu de la marque en Egypte (35 exemplaires vendus) loin devant la C5 (11 exemplaires vendus). Un excellent modèle de conquête. Ceci dit, sur la même période, la Peugeot 301 s'est vendue à 210 exemplaires.

[Lulu']

Grosse progression de Citroën et des français en général en Afrique du Sud en Août.

Sur un marché à -1,3%, Citroën progresse de 12,3% par rapport à Août 2012, portant la part de marché de la marque à 0,36% (192 exemplaires vendus, 20 de plus que l'an passé).

Les résultats de Peugeot (+35,4%, 352 exemplaires vendus) et de Renault (+24,7%, 1 288 exemplaires vendus) sont eux aussi excellents.

Août signe le retour de la progression en Afrique du Sud, puisque pour le reste de l'année les chiffres sont moins bons (-7,8% sur un marché à +5,6%).

Pour ceux qui se poseraient la question, la gamme Citroën en Afrique du Sud est similaire à celle proposée en Europe. La marque joue donc plutôt la carte du haut de gamme quand les asiatiques qui font l'essentiel du chiffre sur ceux marchés vendent plutôt des véhicules d'entrée de gamme.

[POLO6]

Automobile : Le groupe Loukil ouvre à Tunis la plus

grande succursale de Citroën en Afrique




la suite ici :
http://www.kapitalis.com/economie/18971-automobile-le-groupe-loukil-ouvre-a-tunis-la-plus-grande-succursale-de-citroen-en-afrique.html

[Lulu']

Merci Polo.  Apparemment le C4 Picasso II arrive en Tunisie en plus, bonne nouvelle.

A noter également, il y a 15 jours environ, Citroën avait déjà ouvert une concessions ultra-moderne dans la banlieue Est de Tunis.

[C-vava]

merci pour ces infos Lulu' et POLO

[C-vava]

Le groupe PSA Peugeot Citroën pourrait ouvrir une usine à Tanger sur un principe de "coproduction" entre la France et le Maroc. Son concurrent français Renault a récemment annoncé avoir doublé la capacité de son usine de Tanger.

[C-Benjamin]

PSA Peugeot Citroën : une future usine au Maroc ?

Le groupe PSA Peugeot Citroën pourrait ouvrir une usine à Tanger sur un principe de "coproduction" entre la France et le Maroc. Son concurrent français Renault a récemment annoncé avoir doublé la capacité de son usine de Tanger.

PSA Peugeot Citroën songerait à ouvrir une usine à Tanger au Maroc. Cette indiscrétion du Parisien a fait surface au regard de la rencontre, jeudi à Marseille, entre le nouveau ministre marocain de l'Industrie, Moulay Hafid Elalamy, et Arnaud Montebourg.

Selon le quotidien, ce projet d'implantation se ferait sur un principe de "coproduction" entre la France et le Maroc. Néanmoins, le cabinet du ministre français du Redressement productif n'a pas confirmé cette éventualité alors que PSA l'a démentie.

Le groupe basé à Sochaux a annoncé faire "face à une situation de surproduction". Cette situation aboutira notamment à la fermeture début 2014 de l'usine d'Aulnay-sous-Bois dont la production a été arrêtée le mois dernier.

Malgré tout, PSA pourrait avoir l'intention de s'implanter au Maroc en voyant son concurrent français Renault s'y développer. Le groupe au Losange avait d'ailleurs annoncé avoir doublé la capacité de son usine de Tanger à la mi-octobre via l'ouverture d'une deuxième ligne de production.

A noter que Peugeot a déjà assemblé des voitures sur le sol marocain par l'intermédiaire de la Société marocaine de construction automobile (SOMACA), désormais propriété de Renault.

http://www.turbo.fr/actualite-automobile/599650-psa-peugeot-citroen-future-usine-maroc/

[tusman]

Comme les journaliste n'en savent rien ... le Figaro nous dit ça ...

Malgré ces appels du pieds, il est improbable que PSA s'intalle à Tanger au vu de la situation du groupe. Par contre, le cabinet d'Arnaud Montebourg aurait des projets de «colocalisations» avec le Maroc.



Peugeot pourrait-il suivre l'exemple de son concurrent Renault, qui a fait du Maroc une base arrière de sa production automobile low-cost? Dans la situation actuelle, rien n'est moins sûr. Ce matin, le Parisien affirme que le groupe PSA envisagerait de s'implanter de l'autre côté de la Méditerrannée, sur un principe de «coproduction» entre la France et le Maroc. Selon le quotidien, des tractations se tiendront cet après-midi entre le ministre du Redressement productif Arnaud Montebourg et le nouveau ministre marocain de l'Industrie Mulay Hafid Elalalmy en marge du Mena Economic Forum à Marseille.
De son côté, PSA dément tout projet d'implantation au Maroc et explique au Parisien qu'il «fait face à une situation de surproduction». Mais ce n'est le seul élément qui rendrait cette décision malvenue. Le constructeur vient en effet de faire adopter un nouveau contrat social par les représentants syndicaux pour restaurer la compétitivité de ses usines françaises et réaliser une économie de 100 millions d'euros par an. Effort de compétitivité qui vient après un plan social qui porte sur 11.000 suppressions de postes et la fermeture d'un site industriel, à Aulnay-sous-Bois. De plus, PSA semble plus tourné actuellement vers la Chine. Le groupe mène des négociations avec Dongfeng pour renforcer leur partenariat et lever des fonds nouveaux de l'ordre de trois milliards d'euros.
Le cabinet d'Arnaud Montebourg confirme la rencontre en le ministre français et son homologue marocain, mais assure que les discussions sont actuellement à un stade préliminaire. Elles ne porteraient pas sur PSA ni sur aucune société en particulier. Par contre, ils travaillent bien sur des projets de «colocalisations» ; s'il s'agit d'implanter des entreprises françaises au Maroc, l'opération doit aussi créer des emplois dans l'hexagone.

[Lulu']

Les investissement en série de Citroën en Tunisie semblent porter leurs fruits, sur les 10 premiers mois de l'année la marque a réalisé des performances exceptionnelles en plaçant 6 modèles de la gamme dans le top 50.

La C-Elysée s'impose comme le best-seller de la marque en Tunisie (9ème, 1 009 exemplaires vendus), elle reste toutefois derrière la Peugeot 301 (5ème, 1 791 exemplaires vendus) et la Renault Symbol (1ère, 3 794 exemplaires vendus).

La C4 rencontre un grand succès dans le pays (15ème, 509 exemplaires vendus), elle est la 2ème compacte la plus vendue là-bas derrière la Golf (11ème, 719 exemplaires vendus).

Le Nemo lui aussi séduit, la Tunisie est l'un de ses principaux marchés avec la Turquie et la France. C'est le ludospace le plus vendu du pays (17ème, 474 exemplaires vendus). Il n'était pourtant qu'à la 52ème place du marché en 2012. Son clone, le Peugeot Bipper s'est 2,5 fois moins vendu sur la période.

La C3 subit de plein fouet la concurrence du duo C-Elysée/301 et l'arrivée des nouvelles Clio et 208 qui marchent très fort en Tunisie. Elle passe de la 9ème place du marché à la 18ème place avec 420 exemplaires vendus.

Le Berlingo lui aussi chute lourdement (38ème contre 16ème en 2012 avec 120 exemplaires vendus).

La bonne nouvelle du classement est le succès de la DS3. 87 exemplaires ont été vendus sur la période, sur un marché où le haut de gamme est encore rare. Elle est à la 47ème place du classement.

[tusman]

Les investissement en série de Citroën en Tunisie semblent porter leurs fruits, sur les 10 premiers mois de l'année la marque a réalisé des performances exceptionnelles en plaçant 6 modèles de la gamme dans le top 50.

La C-Elysée s'impose comme le best-seller de la marque en Tunisie (9ème, 1 009 exemplaires vendus), elle reste toutefois derrière la Peugeot 301 (5ème, 1 791 exemplaires vendus) et la Renault Symbol (1ère, 3 794 exemplaires vendus).

La C4 rencontre un grand succès dans le pays (15ème, 509 exemplaires vendus), elle est la 2ème compacte la plus vendue là-bas derrière la Golf (11ème, 719 exemplaires vendus).

Le Nemo lui aussi séduit, la Tunisie est l'un de ses principaux marchés avec la Turquie et la France. C'est le ludospace le plus vendu du pays (17ème, 474 exemplaires vendus). Il n'était pourtant qu'à la 52ème place du marché en 2012. Son clone, le Peugeot Bipper s'est 2,5 fois moins vendu sur la période.

La C3 subit de plein fouet la concurrence du duo C-Elysée/301 et l'arrivée des nouvelles Clio et 208 qui marchent très fort en Tunisie. Elle passe de la 9ème place du marché à la 18ème place avec 420 exemplaires vendus.

Le Berlingo lui aussi chute lourdement (38ème contre 16ème en 2012 avec 120 exemplaires vendus).

La bonne nouvelle du classement est le succès de la DS3. 87 exemplaires ont été vendus sur la période, sur un marché où le haut de gamme est encore rare. Elle est à la 47ème place du classement.

Merci pour ces bonnes nouvelles ,on en a besoin en ce moment ...   

[Lulu']

Bonne nouvelle, en Juin, la C-Elysée est le modèle le plus vendu de la marque en Egypte (35 exemplaires vendus) loin devant la C5 (11 exemplaires vendus). Un excellent modèle de conquête. Ceci dit, sur la même période, la Peugeot 301 s'est vendue à 210 exemplaires.

Le succès de la C-Elysée ne se dément pas, puisqu'en Novembre elle était 25ème du marché egyptien (129 exemplaires vendus). La Peugeot 301 elle aussi marche fort (14 ème, 315 exemplaires vendus) mais Peugeot est bien mieux implanté localement que Citroën qui n'avait jusque là jamais percé en Egypte.

La C5 aussi réalise une excellente performance en Novembre (52 exemplaires vendus, soit la 46ème place du marché). A noter également la performance de la DS5 (16 exemplaires vendus, à la 80ème place du marché).

Le reste de la gamme, mis à part les Picasso, réalisent des performances plus modestes.

[Lulu']

Depuis 40 jours, Citroën est paralysé par les grèves des salariés sur l'île de la Réunion. Ils dénoncent les conditions de travail.

[Lulu']

L'interface du site de Citroën Algérie a été modifiée pour être en accord avec les autres sites de la marque au Maghreb. L'ancien était joli et moderne mais pas du tout pratique et jamais actualisé.

http://www.citroen.dz/

Et les sites au Maroc et en Tunisie, eux aussi récents, pour rappel.

http://www.citroen.ma/

http://www.citroen.tn/

[C-Benjamin]

Merci pour les infos Lulu'

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