Re: [QUESTION] Consommation

par Raymond Mer 16 Mar 2011 - 23:53

Je vous l'accorde avec un bon pneu d'hiver, plein de petites lamelles et une gomme souple, je dirais presque collante. Mais sur la neige, la boue de neige et même la pluie, remettez bien vite la pression prescrite et même plus. Par contre un pneu d'été c'est peine perdue car son profil t'aide en rien et sa gomme est beaucoup trop rigide à cause du froid, donc elle n'accroche pas! Je crois qu'on ne l'explique pas assez. Il faut faire soi même l'expérience pour en être convaincu, mais qui a déjà l'occasion de faire un essai chaussé des 2 manières dans les mêmes conditions.
Bien à vous, Raymond

par Bob74 Mer 23 Mar 2011 - 15:06

clemc a écrit:Vous avez vu la gars qui commercialise un adaptateur composé d'aimant puissant, à mettre sur la durite de carburant juste avant la PI ? Il parait que ça permet 10% d'économie de carburant, un truc qui daterait d'après la 2ème GM et qu'il aurait adapté pour mettre sur le voiture moderne. Pour l'exemple, il le montait sur un HDI. Les grandes enseignes de grandes surfaces seraient intéressées de le commercialiser, dans les 130€ que ça vaut, du moins je crois...

Alors, ça, c'est bien quelque chose que je n'essayerais pas.

Si c'était un "produit miracle", il y a longtemps que les constructeurs l'auraient mis en série sur leur moteur. Depuis quelques années, la plus faible consommation les aide aussi à vendre les véhicules.

Et puis, les enseignes de grandes surfaces, sont intéressées car elles peuvent se permettre de vendre n'importe quoi, à n'importe quel prix, du moment qu'il y a des gogos pour acheter. C'est comme pour leur promotions qui bien souvent sont plus chères qu'en temps normal.

Pour gagner en consommation, il faut mettre dans le moteur des huiles de haute qualité (synthèse) avec des grades le plus extrème possible (par ex. 5-40). L'huile reste ainsi toujours fluide, surtout par temps froid.

Ensuite, il y a l'utilisation des "supers carburants" tels que Total Excellium ou BP Ultimate qui font gagner quelques km et même quelques €uros sur un plein. Personnellement, avec la Xsara je consomme, sur grands trajets entre 0,5 et 0,8 l en moins (à moto, c'est environ 0, 50 cl de gagné).
Par contre, j'ai mis une fois du diesel Shell V-Power dans la Xsara et n'ai constaté aucune amélioration.

Et enfin, la conduite et la circulation interviennent beaucoup sur la consommation.

Lorsque j'aurais la C4 je communiquerais mes consommations.

par Paulo Mer 23 Mar 2011 - 15:13

clemc a écrit:Vous avez vu la gars qui commercialise un
adaptateur composé d'aimant puissant, à mettre sur la durite de
carburant juste avant la PI ? Il parait que ça permet 10% d'économie de
carburant, un truc qui daterait d'après la 2ème GM et qu'il aurait
adapté pour mettre sur le voiture moderne. Pour l'exemple, il le montait
sur un HDI. Les grandes enseignes de grandes surfaces seraient
intéressées de le commercialiser, dans les 130€ que ça vaut, du moins je
crois...

J'ai vu une émission de consommateur qui a testé le produit dans un laboratoire mécanique, et résultat: NUL ! Aucune économie de consommation. C'est une arnaque pur et simple.

par Tourer 59 Mer 23 Mar 2011 - 15:23

un truc avec des aimants c'est sur que ça doit attirer [QUESTION] Consommation - Page 3 78929

par Raymond Mer 23 Mar 2011 - 23:02

Et nos moteurs, diesel ou essence, bourrés de modules électroniques, comment vont ils réagir? Pour moi c'est bas les pattes! Durant toute ma vie d'automobiliste (49 ans avec +/- 1,5 millions de km) je n'ai jamais eu confiance dans tous ces gadgets. S'ils sont réellement valables, depuis longtemps un constructeur aurait mis la main dessus. Voilà mon avis. Bonne nuit & bien à vous, Raymond

par Jordims Dim 27 Mar 2011 - 14:34

Pour ma part je suis à 5.5l à peu près. J'ai du mal a ne pas pousser un tout petit peu les rapports.

Par contre je verrais bien si la conso. va vraiment descendre en dessous des 5 000 km. J'en suis a 5 500, et j'ai l'impression elle pousse un tout petit peu plus (Psychologique?)

par caris Dim 27 Mar 2011 - 14:46

6.79 litre au 100 km vérifié, 6.8 a l'ordinateur de bord avec mon VTI 120 dont 75% de route
et 25% de ville sur mon tout premier plein, pas si mal que cela.

par evO54 Dim 27 Mar 2011 - 19:45

Coucou !

Après 3100km cette semaine, je suis sur une moyenne de 6,6L/100km.
65% d'autoroute
20% de ville
15% de routes nationales

HDI110FAP BVM6 + Jantes de 18"

par Raymond Lun 28 Mar 2011 - 0:03

Bonsoir,
Je confirme qu'au fil des km la consommation de ma C4² e-HDI 110 BMP diminue. Au départ 5,5 l/100km, maintenant avec 2.200 km 5,2 l/100km. Je consomme uniquement du diesel de grande marque ESSO ou SHELL car à proximité des stations avec des prix au plus bas.
Belle fin de soirée et à bientôt, Raymond

par MoL Lun 28 Mar 2011 - 7:54

Plus de 6.3L au dernier plein, j'avais jamais consommé autant avec une BMP6 ... pourtant il faisait pas trop mauvais, pas trop chaud pas trop froid, pas de pluie, pas énervé ... juste fait pas mal d'autoroute, mais tranquille à 130.
Bon, on verra le prochain plein si ma conso augmente encore ...

Pour info, j'ai dépassé les 5000km au compteur

par evO54 Lun 28 Mar 2011 - 19:56

Je tourne uniquement avec du Diesel Total Excellium perso...

par Bob74 Mar 29 Mar 2011 - 13:28

evO54 a écrit:Je tourne uniquement avec du Diesel Total Excellium perso...

C'est ce que je considère comme le meilleur carburant diesel actuellement, permettant de faire des économies malgré son prix plus élevé. Mais, comme par chez nous la station Total ayant de l'Excellium est chère, j'y fait rarement le plein, sauf si mon réservoir est vide et que je doivent faire un trés long parcours. Sinon, en principe je vais chez Esso Express au même prix, voire moins qu'en grandes surfaces.

Par exemple, dernièrement (mais encore avec la Xsara VTS HDI 110 puisque pas reçu la C4) :

- Annecy - Calais avec diesel normal chez Esso = 852 km tout autoroute (sauf 3 km au départ d'Annecy) - vitesse moyenne 121 km/h - consommation moyenne 5,74 l/100 (ODB = 6 litres).

A Calais je fais le plein en Total Excellium où le tarif est intéressant tant à l'aller en Angleterre que lors du retour).

- Calais - Annecy avec Total Excellium = 857 km tout autoroute (sauf 8 km voies urbaines avec feux tricolores au retour à Annecy) - vitesse moyenne 124 km/h - consommation (excellium) moyenne 5,22 L/100 (5,5à l'ODB).
Nota : Annecy est à 450 mètres d'altitude et Calais à 0 mètres et, à l'aller une longue descente d'autoroute est limitée à 110 km/h alors qu'au retour, le même secteur d'autoroute en grande côte est à 130 km/h.

Avec l'Excellium, ma conso est réduite d'environ 0,5 litres par rapport à du gazole de stations de marques et de +/- 0.8 litres par rapport aux stations de grandes surfaces.

par Paulo Sam 2 Avr 2011 - 8:20

C'est tout bon, sur 800 kms en mixte je suis à 5,1l réel en conduite très cool.

par link571 Sam 2 Avr 2011 - 10:36

Pour ceux qui n'auraient pas vu dans mon topic pour ma C4 HDI 112, je vous redit ma consommation après 5000 Kms :

"Ma consommation sur ces 5000 Kms et de 5,6l pour une vitesse moyenne de 61 Km/h d'après mon ordinateur de bord.

En tout cas les sensations après 5000 Kms sont toujours aussi bonne voir en progrès grâce à une légère monté en puissance, on sens qu'elle pousse
un peut mieux qu'au début.

Niveau consommation, je suis assez satisfait sachant que je fait en général 80% d'autoroute, 15% de ville et 5% de nationale.

Je vous direz si ma consommation aura baissé par rapport au 5000 premiers Kms."

par Tourer 59 Sam 2 Avr 2011 - 10:58

content pour toi. [QUESTION] Consommation - Page 3 97771

par vains Sam 2 Avr 2011 - 21:57

Plein ce matin pour moi chez Esso ,

J'ai mis 46L et j'étais à 750km de parcouru au compteur ... , C4 II 1.6 HDI 110 BMV6

Ca donne donc une conso de 6,13L/100km pour un trajet 80% ville - 20% voie rapide !

La voiture a à peine 800km ... Je roule peu en ce moment ...

Samedi prochain je descend vers Agen , je vais pouvoir voir ce que donne la conso sur un long trajet autoroutier [QUESTION] Consommation - Page 3 78929

Mais je pense que ça va être pas mal ...

par caris Sam 2 Avr 2011 - 22:06

vains a écrit:Plein ce matin pour moi chez Esso ,

J'ai mis 46L et j'étais à 750km de parcouru au compteur ...

Ca donne donc une conso de 6,13L/100km pour un trajet 80% ville - 20% voie rapide !

La voiture a à peine 800km ... Je roule peu en ce moment ...

Samedi prochain je descend vers Agen , je vais pouvoir voir ce que donne la conso sur un long trajet autoroutier Mais je pense que ça va être pas mal ...

Tu viens vers chez moi !
Dites les gars cela serait bien quand vous mettez vos conso que l'on sache la motorisation de votre véhicule, merci.

par vains Sam 2 Avr 2011 - 22:41

j'ai édité [QUESTION] Consommation - Page 3 435329

par legrodoxere Dim 3 Avr 2011 - 0:27

link571 a écrit:

En tout cas les sensations après 5000 Kms sont toujours aussi bonne voir en progrès grâce à une légère monté en puissance, on sens qu'elle pousse un peut mieux qu'au début.

C'est tout a fait normal, car tu arrive sur la fin de ton rodage. C'est partir de ces kilométrages que les autos deviennent bien plus agréable a conduire

.

par pascal37 Mar 5 Avr 2011 - 13:08

Bonjour
Nouvelle C4 e-HDI depuis le 1 / 4 /2011
premier plein releve : 4,7 l ( autoroute, regulateur a 125)

total sur 2400 km: 4,6 l ( majorite autoroutes ou 4 voies )

par Raymond Mer 6 Avr 2011 - 8:39

Bonjour,
Ma C4 e-HDi BMP6 a entretemps 3.000 km. Je fais un plein tous les mille km à une station ESSO Express. Elle vient de consommer 5,28 l/100km au derniers mille km. Pour 5,5 au premiers mille km. Mélange de petits trajets et quelques plus longs sur autoroute, région vallonnée et pas mal de petites routes sinueuses. Donc cela s'annonce favorable. Et certainement pour de futurs longs trajets sur autoroute. Demain j'ai rendez-vous à la concession pour remise à jour du ou des logiciels (demandé par Citroën) et on verra si il y aura une différence après les prochains mille km.
Bien à vous, Raymond

par Invité Mer 6 Avr 2011 - 18:18

Depuis la remontée des températures, je constate que la consommation baisse, pas de beaucoup mais tout de même de manière significative.

En sortie de l'hiver et après être passé du 95E10 au 98 j'étais à 6.2 / 100, je suis maintenant à 5.7-5.8 /100 pour le même type de trajet de la même façon [QUESTION] Consommation - Page 3 65322

J'ai de nouveau changé de carburant : avec les 6.2 c'était du 98 Evolution de chez ELF Pas Cher, maintenant je suis au Excellium 98 de chez Total, est-ce que cela peut jouer aussi [QUESTION] Consommation - Page 3 788327

par Tourer 59 Mer 6 Avr 2011 - 18:22

il parait que oui
amis il est sur que le moteur est chaud plus vite et que cela fait beaucoup sur la conso

par Invité Mer 6 Avr 2011 - 18:31

Merki Tourer, il devrait faire chaud beaucoup plus souvent alors [QUESTION] Consommation - Page 3 97771

C'est étrange avec les deux FIAT 500 que j'ai eu avant, j'ai jamais constaté ce phénomème [QUESTION] Consommation - Page 3 723114

par Bob74 Mer 6 Avr 2011 - 19:01

NewDS3 a écrit:Depuis la remontée des températures, je constate que la consommation baisse, pas de beaucoup mais tout de même de manière significative.

En sortie de l'hiver et après être passé du 95E10 au 98 j'étais à 6.2 / 100, je suis maintenant à 5.7-5.8 /100 pour le même type de trajet de la même façon

J'ai de nouveau changé de carburant : avec les 6.2 c'était du 98 Evolution de chez ELF Pas Cher, maintenant je suis au Excellium 98 de chez Total, est-ce que cela peut jouer aussi

Il est certain qu'en hiver (par temps froids) la consommation des véhicules augmente. Jusqu'à maintenant, avec la Xsara (Hdi 110) j'avais une différence de +/- 0,8 litres, arrivant à dépasser les 6 l/100 alors qu'en période plus chaude je suis à 5,2 l/100.

A moto, c'est idem, la différence est moindre, la consommation étant plus basse.

La consommation sera également différente selon les carburants. Je ne me sers plus en grande surface, sauf cas exceptionnel et uniquement pour de faibles quantité. Sinon, c'est Esso ou Elf Expresse et, lors de grands parcours, si mon réservoir est presque vide, je fais le plein en Total Excellium.

Je vois nettement la différence sur le même parcours dans les mêmes conditions climatologiques (voir un de mes posts plus haut sur mes trajets Annecy Calais et retour).

par Contenu sponsorisé