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2014/5 - [FUTUR MODÈLE] Citroën C5 MK3 [X8/X9]

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2014/5 - [FUTUR MODÈLE] Citroën C5 MK3 [X8/X9] - Page 36 Empty Re: 2014/5 - [FUTUR MODÈLE] Citroën C5 MK3 [X8/X9]

Message par youyou56 Dim 28 Avr 2013 - 9:52

Je trouve que "vite vu" elle me fait penser à la dernière c-elysée :O
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2014/5 - [FUTUR MODÈLE] Citroën C5 MK3 [X8/X9] - Page 36 Empty Re: 2014/5 - [FUTUR MODÈLE] Citroën C5 MK3 [X8/X9]

Message par CITRON. Dim 28 Avr 2013 - 10:01

C'est d'un fade.
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Message par matth21 Dim 28 Avr 2013 - 11:45

Après c'est sûr que la Passat n'est pas la meilleure base pour faire une voiture originale 2014/5 - [FUTUR MODÈLE] Citroën C5 MK3 [X8/X9] - Page 36 78929

L'avant est relativement crédible ceci dit.

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2014/5 - [FUTUR MODÈLE] Citroën C5 MK3 [X8/X9] - Page 36 Empty Re: 2014/5 - [FUTUR MODÈLE] Citroën C5 MK3 [X8/X9]

Message par youyou56 Dim 28 Avr 2013 - 12:22

La distinction entre fade et simple peut être petite ... car on nous annonce bien des lignes "simples" sur la gamme C . Regardez le nouveau picasso, si vous lui enlevez l'avant très travaillé, le reste des lignes sont assez douces et "simples" . Sur cette c5 les lignes devraient être du même ordre .

Si l'on compare le groupe VW à PSA, on pourrait comparer :
- la marque peugeot à volkswagen (gamme généraliste qui va du bas de gamme petite voiture aux berlines plus bougeoises)
- la gamme C citroen à seat et skoda : gamme de prix un peu plus accessible avec des lignes et un design simple mais accrocheur (ex : phares des nouvelles seat) avec une habitabilité spacieuse (coffre des skoda)
-la gamme DS citroen à audi : du premium, de la personnalisation et des prix plus chers ...
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Message par CITRON. Dim 28 Avr 2013 - 12:29

Le C4 Picasso n'est pas fade pour moi, cette illustration si.
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Message par C-vava Dim 28 Avr 2013 - 14:21

attention les phares je pense ne doivent pas être trop bas pour ne pas perdre trop en efficacité

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Message par Bob74 Dim 28 Avr 2013 - 15:02

C-vava a écrit:attention les phares je pense ne doivent pas être trop bas pour ne pas perdre trop en efficacité

Tout à fait. C'est ce je pensais.

De plus, les antibrouillards sont absents.
N'empêche que cette illustration est fade. Ce n'est pas ainsi que seront les prochaines Citroën. Ligne simple, ne veut pas dire fade.
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Message par CITRON. Dim 28 Avr 2013 - 15:15

On peut le voir dans l'autre sens aussi, les voitures fades sont souvent simples. :W
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Message par Bob74 Dim 28 Avr 2013 - 19:48

Une voiture qui a des lignes simples : la Porsche 911. Est elle fade pour autant ?
La question se pose aussi pour les autres voitures de la marque.

Et les Bentley ?
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Message par CITRON. Dim 28 Avr 2013 - 20:30

Je ne trouve pas que les Bentlzy soient simples dans leur style. Quant à la 911, elle a des lignes simples et sensuelles alors que les GS et les CX étaient très lisses et fuselées mais pas vraiment galbées. Enfin nous verrons bien. :)
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Message par Shackler Dim 28 Avr 2013 - 21:26

La 911 a un design simple & complexe à la fois (pour ne pas dire atypique)

Alors que les GS, CX, SM & autres C6 ont un design fuselées qui est trop simpliste (elles me font pensé à des suppositoires 2014/5 - [FUTUR MODÈLE] Citroën C5 MK3 [X8/X9] - Page 36 96656)

Pour moi, une voiture doit avoir un minimum de courbes
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Message par C-vava Lun 29 Avr 2013 - 8:31

franchement ceux qui achètent porche ne doivent pas je pense le faire pour son design c'est vieux, dépassé, re-sucé, pas sensuel du tout.

Difficile de comparer une GS CX et C6 avec une 2 portes
Pour moi une porche c'est comme si Citroën avait garder la DS phares ronds en la modernisant très peu (des parechoc plastique etc) et même en gardant l'inclinaison du pare-brise d'autre fois.

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Message par tusman Mer 1 Mai 2013 - 10:03

La proposition de Diphile quelque peut modifié ...

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Message par C-vava Mer 1 Mai 2013 - 10:51

de toutes façon on sait que le porte à faux avant ne sera plus celui là ce qui peu changer la physionomie de la voiture

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Message par TheGerm Mer 1 Mai 2013 - 15:47

Peux tu enlever le boudin gris et le mettre en noir ? :)

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Message par tusman Mer 1 Mai 2013 - 16:14

Patience 2014/5 - [FUTUR MODÈLE] Citroën C5 MK3 [X8/X9] - Page 36 966762

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Message par youyou56 Lun 17 Juin 2013 - 21:56

SCOOP : voici la future c5 !!!

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désolé de la fausse bonne nouvelle et du déterrage de sujet "pour rien" , mais cette illustration de future c5 II , que j'avais déjà vu, mais que je viens de retrouver était assez réussit et pourrait tout à fait être plausible, dans le sens où les lignes ne sont pas trop "vieilles" et dépassées. En effet, elle a de belles lignes "simples" qui suggèrent une belle habitabilité et possède une vraie personnalité , tout comme la nouvelle ligne C :)
Cependant, je me doute que la prochaine c5 ne lui ressemble pas . 
Excusez moi encore de vous avoir fait une fausse joie sur une possible info ...confused
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Message par Dec85 Lun 17 Juin 2013 - 22:08

Désolé mais je n'aime pas donc si la C5 III pouvait ne pas ressembler à ça ça serait bien pour moi !
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Message par Lulu' Lun 17 Juin 2013 - 22:54

Pour un vieux shop, les journalistes étaient bien informés, l'ensemble optique/calandre est le même que sur le C4 Grand Picasso II. :) C'est une illustration d'Automoto?
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Message par CITRON. Lun 17 Juin 2013 - 22:57

Je n'ai rien compris à ton message Lulu'. confused

J'y vois du C-Airlounge et le bas du PC peut faire penser à la C4 I mais je ne vois ni Grand C4 Picasso I ni Grand C4 Picasso II. :W

PS : Content de revoir parmi nous, ça faisait un certain temps en effet... ;)
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Message par Lulu' Lun 17 Juin 2013 - 22:59

Les chevrons soulignent les phares horizontaux et fins, comme à l'avant du Grand C4 Picasso II. C'est mieux? :D
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Message par CITRON. Lun 17 Juin 2013 - 23:00

Ah oui, en effet. :W
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Message par youyou56 Lun 17 Juin 2013 - 23:02

Mais on est d'accord que c'était une illustration de l'auto journal en 2005-2006 qui annonçait la c5 II de 2008 et non le c4 picasso de 2013 ... :D
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Message par C-vava Mar 18 Juin 2013 - 7:39

un retour au lignes très sages, je n'y pense pas 2014/5 - [FUTUR MODÈLE] Citroën C5 MK3 [X8/X9] - Page 36 868677

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Message par CITRON. Mar 18 Juin 2013 - 8:24

Les lignes seront plus simples en tous cas.
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