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Message par POLO6 Sam 29 Jan 2011 - 18:38

Tourer 59 a écrit:qu'est ce kia? [VENTE] Les chiffres - Page 17 78929
Oui le Kia est pas mal il a un beau ciel de toi le seul truc qui me gène beaucoup dans ce kia, c'est sa surface vitrée tirée au cordeau, ca fait low cost, pas recherché, rigide.
Dommage mais tant mieux pour notre C3 Picasso [VENTE] Les chiffres - Page 17 78929


[VENTE] Les chiffres - Page 17 329407 Dis pas du mal de Kia ou tu vas avoir à faire avec Psykokwak
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Message par Tourer 59 Sam 29 Jan 2011 - 18:54

POLO6 a écrit:
Tourer 59 a écrit:qu'est ce kia? [VENTE] Les chiffres - Page 17 78929
Oui le Kia est pas mal il a un beau ciel de toit le seul truc qui me gène beaucoup dans ce kia, c'est sa surface vitrée tirée au cordeau, ca fait low cost, pas recherché, rigide.
Dommage mais tant mieux pour notre C3 Picasso [VENTE] Les chiffres - Page 17 78929


[VENTE] Les chiffres - Page 17 329407 Dis pas du mal de Kia ou tu vas avoir à faire avec Psykokwak
j'ai rien dit de mal juste constaté et donné mon avis (qui est le bon :D :P )
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Message par POLO6 Mar 1 Fév 2011 - 11:45

JANVIER 2011 MARQUES FRANCAISES VP :

Renault : 41 120/-1,4
Peugeot:34 733/+13,7
Citroen: 28 079/+8,4

source:CCFA
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Message par Invité Mar 1 Fév 2011 - 13:02

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Message par POLO6 Mar 1 Fév 2011 - 17:07

IMMATRICULATION VP PAR MODELE FRANCAIS JANVIER 2011

Citadine

Twingo:8 584
107:2 519
C1: 2 084

Polyvalente

Clio :10 053
C3/DS3:9 691/.....Dont DS3: 2 663
207:9 526
206: 6 341
Clio 2: 4 041
C3I:187

Compact

Megane: 5 846
308 : 5 123
C4II: 3 946

Monospace

Scenic: 5 032
C4Pic : 4 221
3008: 4 048
C3Pic: 2 860
Modus: 2 171
5008: 2 040

Familiale et Routiere

C5 :2 676
Laguna: 1 265
Latitude: 971
407: 964
C6: 64
607: 20

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Message par STEPPE 91 Mar 1 Fév 2011 - 17:15

20 607 contre 64 c6 :pas terrible.
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Message par Tourer 59 Mar 1 Fév 2011 - 19:27

la C4 démarre bien on dirait.
c'est le cumul c4I C4II?
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Message par POLO6 Mar 1 Fév 2011 - 20:40

non , C4II toute seule ,voici quelques chiffres en vrac :

Xsara Picasso : 236
C4 I : 70
Fluence : 130 ( un bide en France )
wind :275
508 : 1 354 ( immatriculations reseaux ,etc )
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Message par C-Addict Mar 1 Fév 2011 - 21:28

[VENTE] Les chiffres - Page 17 Cpresu10

Source : Citroën Presse

_____________________________________________________________________________________________________________________
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Message par Ze_British Mar 1 Fév 2011 - 21:29

Merci Polo pour tous ces chiffres !
J'ai l'impression que ça repart, les chiffres de PSA sont à nouveaux à la hausse, la C3 s'impose enfin (mine de rien), et la C4 démarre fort. Notons aussi que le C4 Picasso a rattraper son retard, que le C3 Picasso domine toujours le marché et que la C5 a bien distancée la Laguna.
ne reste plus que le segment des petites à retravailler pour Citroën (PSA), car là Renault est quand même largement devant.

Sinon la Clio cartonne dites-donc !
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Message par Pluriel75 Mar 1 Fév 2011 - 23:29

the_british a écrit:Merci Polo pour tous ces chiffres !
J'ai l'impression que ça repart, les chiffres de PSA sont à nouveaux à la hausse, la C3 s'impose enfin (mine de rien), et la C4 démarre fort. Notons aussi que le C4 Picasso a rattraper son retard, que le C3 Picasso domine toujours le marché et que la C5 a bien distancée la Laguna.
ne reste plus que le segment des petites à retravailler pour Citroën (PSA), car là Renault est quand même largement devant.

Sinon la Clio cartonne dites-donc !


Et puis le Très HDG tout de même !!!mais bon DS5 et Ds9/Metropolis ça vient doucement ...
Existe t-il en interne des études sur l'évolution du service Citröen et des objectifs à atteindre pour être une marque premium avérée ?? [VENTE] Les chiffres - Page 17 594755
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Message par Invité Mer 2 Fév 2011 - 12:54

[VENTE] Les chiffres - Page 17 Tablea12

[VENTE] Les chiffres - Page 17 Tablea13

Si la 206+ et la Clio2 venaient à disparaitre du catalogue, les clients se reporteraient-ils sur leurs cadettes respectives ?

---------------------------------------------------------------------

[VENTE] Les chiffres - Page 17 Tablea14

Le segment des Familiales repart pour Peugeot

--------------------------------------------------------------------

[VENTE] Les chiffres - Page 17 Tablea15

--------------------------------------------------------------------

[VENTE] Les chiffres - Page 17 Tablea16

Collision en perspective...




Dernière édition par psykokwak le Mer 2 Fév 2011 - 13:40, édité 2 fois

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Message par Tourer 59 Mer 2 Fév 2011 - 13:32

des courbes très intéressantes
on voit la progression de la C3/DS3 qui est bien placé maintenant comparé à l'année dernière.
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Message par Invité Mer 2 Fév 2011 - 13:53

Petite question : dans quelle catégorie classeriez-vous la DS5 ? Je serais tenté de l'inclure soit dans les Monospaces, soit avec la C4 en guise de C4 Break.

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Message par Tourer 59 Mer 2 Fév 2011 - 14:05

îl faut attendre de le voir pour le dire mais à priori, je le classerais avec le 5008 et pas forcément avec les monospace.
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Message par S.Design Mer 2 Fév 2011 - 14:28

Tourer 59 a écrit:îl faut attendre de le voir pour le dire mais à priori, je le classerais avec le 5008 et pas forcément avec les monospace.

Et pourquoi pas mettre la DS5 dans la famille des familiales, puisque dans beaucoup de magazines, ils disent que c'est une familiale un peu plus haute qu'une C5 tourer. Même si la plate-forme n'est pas la même, les ambitions du HDG, elles, le sont. Et je ne vois pas Citroen mettre la DS5, dans la même famille que les C4 Picasso, mais plutot la légitimer dans les familles plus huppées telles que celles de la C5.
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Message par Ze_British Mer 2 Fév 2011 - 15:31

Ah oui nan je pense qu'il faut le compter en gamme "5" :)
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Message par S.Design Mer 2 Fév 2011 - 15:34

the_british a écrit:Ah oui nan je pense qu'il faut le compter en gamme "5" :)

The british, tu mettrais aussi la DS5 avec la C5 et C5 tourer?
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Message par Invité Mer 2 Fév 2011 - 16:20

4.53m pour le 5008 / 4.59m pour le Grand C4 picasso / 4.83m pour le C5 Tourer / 4.90m pour la C6.

Avec environ 4,85m pour la DS5, celle-ci pourrait être une version alternative du C5 Tourer. Difficile de le faire rentrer dans une catégorie finalement. A voir comment Citroën le présentera. Pour l'instant, je pencherais pour Monospace luxe.


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Message par POLO6 Mer 2 Fév 2011 - 16:43

beaux graphiques Psyko ! Le dilemme de la DS5 se pose dejà un peu
pour le 3008.....Dans la plupart des statistiques il est dans les SUV avec Quashqai etc ...Alors qu en faite ce n est qu un monospace deguisé en Suv....Je pense que DS5 sera dans cette categorie et en
plus c est la meme plate forme.
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Message par S.Design Mer 2 Fév 2011 - 16:45

Par contre un monospace n'est pas très luxe contrairement à une familiale.

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Message par c-dolu Mer 2 Fév 2011 - 19:54

La DS5 mesure un peu moins de 460 cm non 485 cm.
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Message par Invité Mer 2 Fév 2011 - 20:01

C'est une certitude ? Car les infos divergent selon les sites.

A 4.60m cela la rapprocherait donc d'une longueur de Monospaces

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Message par Ze_British Mer 2 Fév 2011 - 20:16

Oui apparemment ce sera 4,60 mètres :)
Sinon parfait tes graphiques Psyko ;)
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Message par POLO6 Mer 2 Fév 2011 - 20:43

Pour Janvier 2011 en Allemagne Citroen à vendu 6 214 voitures (+2,6)
et depasse pour la premiere fois depuis tres longtemps Peugeot
5 473 voitures (-13,1)...Reste à attendre quelques jours pour savoir
lquel est le ou les modeles Citroen qui ont permis ça..
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