Re: [INFORMATION] Citroën Europe - Les News

[S.Design]

25 janvier 2011

Baromètre automobile 2010 de l'Argus de la presse



L'Argus de la presse vient de présenter son baromètre automobile pour l'année 2010. Et les gagnants sont...
Partenaire des professionnels de la communication et du marketing, l'Argus de la presse présente chaque année les résultats issus de son baromètre automobile. Au programme à nouveau pour l'année 2010 qui vient de s'écouler, trois prix de médiatisation obtenus après surveillance de 900 modèles actuels de voitures, sur un panel de 200 titres issus de tous médias. Les résultats sont issus d’un classement réalisé par la pondération de 5 indicateurs : volume de retombées médias, nombre de médias mobilisés, espace rédactionnel presse & internet, durée des extraits audiovisuels, équivalence publicitaire brute...
Les français au top
Le premier concerne les cinq modèles des voitures les plus médiatisées, même principe pour le deuxième classement mais ayant cette fois trait aux constructeurs, et enfin un dernier top 5 de mdédiatisation des modèles les plus associés aux technologies envirnnementales.
Et c'est la Citroën DS3, sans grande surprise d'ailleurs, qui est couronnée dans la catégorie des véhicules, devant l'étonnant Duster de Dacia. Côté marques, c'est Renault qui tire son épingle du jeu, suivi des deux marques de PSA, Citroën et Peugeot. Enfin, c'est la Toyota Prius qui, c'est encore moins surprenant, s'empare de la couronne du dernier classement dont voici le détail :

TOP 5 DES MODELES DE VOITURES LES PLUS MEDIATISEES EN 2010

1 Citroën DS3
2 Dacia Duster
3 Peugeot 308 RCZ
4 Audi A1
5 Citroën C4

TOP 5 DES CONSTRUCTEURS LES PLUS MEDIATISES EN 2010

1 Renault
2 Citroën
3 Peugeot
4 Audi
5 Volkswagen

TOP 5 DE MEDIATISATION DES MODELES LES PLUS ASSOCIES AUX TECHNOLOGIES ENVIRONNEMENTALES EN 2010

1 Toyota Prius
2 Citroën C-Zéro
3 Peugeot iOn
4 Mitsubishi i-MiEV
5 Smart Fortwo ED

Source: Autonews.fr

[Tourer 59]

2 Citroën dans le premier classement.

[S.Design]

C'est vrai que dans les médias, ils ont beaucoup parlé de la DS3 et de la C4. Pour Renault, je me demande s'ils ne vont pas encore être premier en 2011, avec l'affaire d'espionnage.
Et si c'était Renault qui avait créé un coup de pub avec cette affaire. Citroen, deuxième, ça montre l'intérêt montant pour la marque.

[Tourer 59]

C'est vrai que dans les médias, ils ont beaucoup parlé de la DS3 et de la C4. Pour Renault, je me demande s'ils ne vont pas encore être premier en 2011, avec l'affaire d'espionnage.
Et si c'était Renault qui avait créé un coup de pub avec cette affaire. Citroen, deuxième, ça montre l'intérêt montant pour la marque.

j'y pensais aussi, il y a quelque chose d'occulte et de pas clair dans cette histoire
être premier au classement de cette façon c'est

A vaincre sans panache on triomphe sans gloire.

[C-Addict]

Source : Citroën presse

[Tourer 59]

[S.Design]

Vendredi 28 Janvier 2011

Citroën DS4 : élue Plus Belle Voiture de l'année au Festival Automobile International

Après sa présentation au Mondial de Paris l'année dernière, la Citroën DS4 refait parler d'elle. La compacte premium française a décroché le prix de la Plus Belle Voiture de l'année hier soir à l'occasion du 26ème Festival Automobile International.
Le 26ème Festival Automobile International a donné des raisons à Citroën de s'enorgueillir de sa nouvelle gamme DS. Après le succès de la DS3 dans les concessions, c'est aujourd'hui la DS4 qui est à féliciter.

La française a décroché deux prix hier soir, aux pieds des Invalides à Paris. La DS4 a décroché le titre de Plus Belle Voiture de l'Année par plus de 60.000 internautes de 62 pays. Un jury de personnalités en a rajouté un peu plus en lui décernant le prix du Plus Bel Intérieur.

Des récompenses qui arrivent à point nommé pour la marque aux Chevrons, puisque la DS4 devrait être commercialisée dès le second trimestre 2011. Gageons qu'une telle publicité devrait aider à faire grimper les ventes

Source: Turbo.fr

Ce qui a été peu dit en section "DS4", c'est que la DS4 a eu deux prix (Seul C-Addict en a parlé):
-la plus belle voiture de l'année
-le plus bel intérieur
Et l'intérieur compte autant que l'extérieur.

[Nikoxx]

Vendredi 28 Janvier 2011

Citroën DS4 : élue Plus Belle Voiture de l'année au Festival Automobile International

Après sa présentation au Mondial de Paris l'année dernière, la Citroën DS4 refait parler d'elle. La compacte premium française a décroché le prix de la Plus Belle Voiture de l'année hier soir à l'occasion du 26ème Festival Automobile International.
Le 26ème Festival Automobile International a donné des raisons à Citroën de s'enorgueillir de sa nouvelle gamme DS. Après le succès de la DS3 dans les concessions, c'est aujourd'hui la DS4 qui est à féliciter.

La française a décroché deux prix hier soir, aux pieds des Invalides à Paris. La DS4 a décroché le titre de Plus Belle Voiture de l'Année par plus de 60.000 internautes de 62 pays. Un jury de personnalités en a rajouté un peu plus en lui décernant le prix du Plus Bel Intérieur.

Des récompenses qui arrivent à point nommé pour la marque aux Chevrons, puisque la DS4 devrait être commercialisée dès le second trimestre 2011. Gageons qu'une telle publicité devrait aider à faire grimper les ventes

Source: Turbo.fr

Ce qui a été peu dit en section "DS4", c'est que la DS4 a eu deux prix (Seul C-Addict en a parlé):
-la plus belle voiture de l'année
-le plus bel intérieur
Et l'intérieur compte autant que l'extérieur.

J'en rajoute.
Design extérieur = vote des internautes ,
Plus bel intérieur = vote d'un jury de professionnels.

[S.Design]

Le design de la DS4 plait au plus grand nombre. Pas à tout le monde, mais il fait quasiment l'unanimité.

[S.Design]

Je me permet de mettre cette info sur ce topic, puisqu'il s'agit surement du futur 4 cylindres attendu chez PSA et construit en collaboration avec BMW. Je ne pense pas que BMW construise deux 4 cylindres différents et avec des puissances similaires?

Le 30 janvier 2011

BMW introduit son nouveau 4 cylindres aux USA

Cette nouvelle motorisation doit permettre de réduire la consommation et les émissions de CO2.
Toute l'actualité en image Le nouveau bloc quatre cylindres 2.0 en aluminium de BMW sera bientôt disponible de l’autre côté de l’Atlantique. Le constructeur allemand confie que ce nouveau moteur s'inscrit dans le cadre de la stratégie de BMW pour réduire consommation comme émissions de CO2 et reprendra une partie des innovations technologiques récentes. Le 4 cylindres est en aluminium, afin de réduire son poids, et dispose du nouveau système VALVETRONIC. Autre amélioration technologique: la présence du système TwinScroll turbo, pour une puissance équivalente à celle d'un six cylindres. Ce bloc développe aussi plus de couple. Disponible dans le courant de l'année, ce moteur sera d’abord accessible sur le X1.

Source: Autoplus.fr

Et d'ajouter cet article qui confirme la puissance annoncée sur des sites automobiles, il y a plusieurs mois, autour de 250ch. Et d'après Webcarcenter, finalement 245ch:

Le 20 janvier 2011

BMW 2.0l 4 cylindres

L'un des plus grands motoristes dévoile un nouveau moteur ! BMW annonce un tout nouveau bloc 4 cylindres double turbo essence. Un moteur qui se dévoile sur le SUV X1 et porte l'appellation xDrive28 !

Ce moteur BMW remplacera dans les gammes le 3.0l 6 cylindres présent sur X1, Série 1, X3, série 3, Z4 et gamme Série 5.
Ce nouveau Twinturbo très performant produit d'entrée de gamme 245 ch et 350 Nm de couple, à comparer avec les 258 ch et 310 Nm de couple du 6 cylindres 3.0. Il s'accompagne de série d'une boîte manuelle 6 et en option d'une boîte auto à 8 rapports. Ainsi équipé, le X1 passe de 0 à 100 km/h en 6'1, soit 0'7 de mieux qu'avec le 6 cylindres. Et il est également plus économe, d'1.5l à 7.9l/100km et baisse ses émissions de CO2 de 38g à 183g/km. Le modèle sera lancé l'été prochain.

Source: Webcarcenter

Citroen pour la C5, la C6 ou encore la DS5 pourraient l'utiliser avant la fin de l'année, s'il est disponible l'été prochain chez BMW.

Pour rappel, il y a 1an:

le 2 février 2010

PSA/BMW : un nouveau 4 cylindres essence en projet

Déjà co-auteurs du 1.6 essence qu'on trouve sous le capot des Mini, Peugeot 207 et Citroën DS3, PSA et BMW remettent le couvert sur un nouveau quatre cylindres. Pas moins d'1,6 million d'unités du premier bloc conçu en commun ont été produites, qui plus est avec un bon accueil public. Les constructeurs français et allemands ont donc décidé de développer conjointement un nouveau bloc essence. Un accord de coopération a ainsi été signé pour concevoir, produire et commercialiser une motorisation répondant à la norme Euro 6 qui entre en vigueur en Janvier 2011 pour l'immatriculation de véhicules neufs.

Source: Turbo.fr

Le 2 février 2010

BMW Group et PSA Peugeot Citroën signent un accord pour une nouvelle phase de développement des moteurs essence 4-cylindres

Norbert Reithofer, Président du Conseil d'Administration de BMW AG, et Philippe Varin, Président du Directoire de PSA Peugeot Citroën, ont signé le 27 janvier dernier à Paris, un accord pour une nouvelle étape dans leur coopération.
Les deux sociétés se sont engagées à développer la prochaine génération de moteurs 4 cylindres essence qui répondra à la norme EURO 6. Les moteurs actuels, conçus conjointement, équipent plusieurs modèles de MINI, ainsi que des modèles Peugeot et Citroën.
Par ailleurs, les deux partenaires ont confirmé l’examen d'autres domaines de coopération, tant au niveau des composants que des systèmes, afin de bénéficier de synergies dans le développement, les achats et la production.

« Nous avons toujours eu beaucoup de succès dans nos coopérations avec nos partenaires, et cela est particulièrement vrai en ce qui concerne PSA. Nous sommes ravis de poursuivre notre coopération moteur et examinons les options pour une future collaboration », a déclaré Norbert Reithofer.

Pour sa part Philippe Varin, Président du Directoire de PSA Peugeot Citroën, indique : « ce nouvel accord avec BMW vient confirmer le succès de la coopération entre nos deux groupes qui nous a permis de produire ensemble 1,3 million de moteurs depuis 2006. Je suis convaincu que cette prochaine génération de moteurs conçue conjointement aura le même succès que la génération actuelle. »

Source: PSA.fr

[C-MARCO]

Insolite
Il exhume l'épargne de 1968 signée avec Citroën

C'était en 1966. Claude Pippo, qui habite alors en région parisienne,
commande une 2CV auprès d'un concessionnaire Citroën. À l'époque, la
'Deuche' est très demandée, il faut plus d'un an pour l'obtenir. « J'ai donc souscrit un compte-épargne 2 CV, se souvient ce sympathique retraité. Chaque
mois, je versais 100 ou 150 francs, je ne sais plus bien, ce qui aurait
permis d'avoir payé la voiture à sa livraison ». L'offre commerciale de
la marque aux chevrons était d'autant plus appréciée, que les intérêts
de cette épargne se montaient à 4 %. « Intéressant », reconnaît Claude Pippo.

Mais après les sept premiers versements, celui qui est alors un jeune marié doit se tourner vers un autre investissement. « On a acheté une maison, toujours en région parisienne». Pour ne pas s'endetter trop lourdement, il décide de renoncer à ses rêves de 2CV. Et demande à stopper le processus d'achat.

Citroën refuse. Mais, une vieille lettre jaunie par le temps le prouve aujourd'hui encore, propose « à titre exceptionnel, de suspendre provisoirement les versements et de mettre le dossier en attente ». La direction de l'équipe propose ensuite : «
Lorsque vous serez en mesure de reprendre vos versements, veuillez nous
préciser la date à laquelle vous désirez obtenir la livraison de votre
voiture ».

C'était en 1968. Claude Pippo range ces documents dans
ses archives. Ils feront le voyage jusqu'à Bagnols en 1995, lorsque le
couple de jeunes retraités décide de s'installer au soleil pour
rejoindre des amis et profiter des routes vallonnées sur lesquelles
Claude aime promener son vélo. L'histoire aurait pu en rester là.

Elle
rebondit pourtant jeudi dernier. Alors qu'il regarde un reportage sur
TF1, Claude Pippo est intrigué par le récit d'un Nîmois, qui demande à
Citroën de lui livrer l'Ami 6 que son père avait commandée... avant de
se rétracter. Son sang ne fait qu'un tour.

« Mais c'est bien sûr »,
se dit-il, il est dans le même cas. Et, en peu de temps, il exhume de
vieux contrats, lettres de la direction, carnets de commandes, timbres
de paiements, etc., qui montrent qu'il avait bien contracté une épargne
auprès de Citroën. « J'ai dû verser entre 500 et 700 francs », évalue-t-il.

Ça tombe bien, Claude Pippo doit changer de voiture. Lui qui a toujours été fidèle à la marque, « pour son confort, sa souplesse »,
a flashé, évidemment pas sur la 2CV qui n'est de toute façon plus
produite, mais sur un Picasso. « Je me dis que, comme le monsieur de
Nîmes le demande, je pourrais avoir une réduction sur l'achat d'une
voiture neuve ».

Le slogan de la célèbre entreprise, 'Vous
n'imaginez pas tout ce que Citroën peut faire pour vous', prendrait ici
tout son sens.
Ludovic TRABUCHET

midilibre.com

[C-Bigone974]

Je ne sais pas ou mettre cet info:

une page ce ferme sur l'histoire de citroen a la Réunion. le disttributeur historiqque de la marque à ceder son fond de commerce aprés 90 ans de fidélité. Les Foucques importateur de la marque citroen depuis 1921 à été obligé de céder son fond de commerce a la CFAO (distributeur de Ford, Volvo, Toyota à la Réunion sous l'enseigne CMM) pour un montant de 5 millions d'€uros. Les Foucque accuse CItroen de ne les avoir pas aider dans cette situation en supprimant les crédit fournisseur. La société foucque ne pouvait avancer les voiture au clients.
Les Foucques vont réclamer dommage et interet a hauteur de 45 Millions d'€uros, pour non respect du contrat.

[tusman]

Ont (ou plutôt "ils") veulent bien dire que c' est chez nous ses belles îles au soleil ,mais aucun efforts n' est fait sur tout ce qui touche au importations (pour vous) la vie est très cher j'ai vu récemment un reportage sur les supermarchés ,toujours les même importateurs qui s 'en mettent plein les fouilles (ils sont très peu nombreux) pire qu' une mafia je trouve ça lamentable l' état devrait intervenir ,mais il ne le font pas pour la bouffe alors imagine les voitures ,en tout cas un mauvais point pour Citroen sur ce coup la ,en plus la Réunion est connue pour sa passion de l' automobile donc incompréhensible .J' ai vraiment l' impression qu' on vous laisse de plus en plus tomber la-bas !Désolé et bon courage quand même.

[Tourer 59]

dans ces cas là, c'est Citroën et quand c'est bien c'est PSA

[POLO6]

Je ne sais pas ou mettre cet info:

une page ce ferme sur l'histoire de citroen a la Réunion. le disttributeur historiqque de la marque à ceder son fond de commerce aprés 90 ans de fidélité. Les Foucques importateur de la marque citroen depuis 1921 à été obligé de céder son fond de commerce a la CFAO (distributeur de Ford, Volvo, Toyota à la Réunion sous l'enseigne CMM) pour un montant de 5 millions d'€uros. Les Foucque accuse CItroen de ne les avoir pas aider dans cette situation en supprimant les crédit fournisseur. La société foucque ne pouvait avancer les voiture au clients.
Les Foucques vont réclamer dommage et interet a hauteur de 45 Millions d'€uros, pour non respect du contrat.

ça veux dire qu il n y aura plus de point de vente Citroen ? ( as tu vu section detente : les autocars
Citroen le courant d air de la Reunion ? )

[Tourer 59]

Succès commercial pour DS3 Racing
France - Lundi 24 janvier - 12h47


Citroën Racing, qui présente actuellement sa saison 2011 à Satory, a fait part des bons chiffres de vente de la Citroën DS3 Racing, produite dans les Yvelines. Ainsi, les 2000 exemplaires prévis initialement sont en passe d’être vendus. « Nous réfléchissons aujourd'hui à augmenter la production annuelle de DS3 Racing », a même confié Olivier Quesnel, directeur de Citroën Racing.

[Tourer 59]

L'équipe de nuit prolongée de 4 mois grâce au succès des C4 et DS4
le 31/01/2011 à 18:02

L'usine PSA Peugeot-Citroën de Mulhouse (Haut-Rhin) a prolongé de quatre mois, jusqu'à fin juillet, l'activité de son équipe de nuit pour la production de la C4 et de la nouvelle DS4, a-t-on appris lundi auprès de la direction et des syndicats.

L'équipe de nuit, comptant 625 salariés et mise en place le 8 novembre, devait s'arrêter fin mars, selon les mêmes sources s'exprimant à l'issue d'une réunion d'un comité d'établissement.

«C'est une très bonne nouvelle», a réagi Patrick Schorr, responsable de la section FO de PSA Mulhouse. «Le site retrouve une visibilité. Il y a de quoi être optimiste même au-delà, pour les années à venir», a-t-il ajouté.\( Avec 1.655 voitures produites chaque jour, l'usine retrouve sa cadence d'avant la crise de l'automne 2008, notamment grâce au succès commercial de la C4 et au lancement réussi de la DS4, a relevé une porte-parole du site.

Ses deux autres modèles, les Peugeot 308 et 206, se portent également bien puisque la «demi-équipe» de nuit de 400 personnes qui leur est dédiée a déjà été prolongée fin 2010 jusqu'à fin mars, a-t-elle précisé.

L'usine renoue aussi avec un niveau de travail temporaire inégalé depuis près de dix ans, soit 2.100 intérimaires sur un effectif total de près de 11.000 personnes, a toutefois observé M. Schorr qui a souhaité la relance des embauches en contrats à durée indéterminée.

le 31/01/2011 à 18:02 l'alsace .fr

[Ze_British]

Merci Tourer !
Pour la DS3 Racing, on s'y attendais un peu quand même Ils nous font marcher.
Et pour la C4, c'est vraiment de très bon augure, cela va dans le sens de ce qu'on entend en section "Les Chiffres" ! Mais heu, pour la DS4, c'est quoi le "lancement réussi" ?

[Tourer 59]

je pense qu'il s'agit pour la DS4 du lancement sur les lignes de production qui tournent sans problème et peut être une référence aux 2 récompenses obtenu pas celle ci

[C-Bigone974]

Ont (ou plutôt "ils") veulent bien dire que c' est chez nous ses belles îles au soleil ,mais aucun efforts n' est fait sur tout ce qui touche au importations (pour vous) la vie est très cher j'ai vu récemment un reportage sur les supermarchés ,toujours les même importateurs qui s 'en mettent plein les fouilles (ils sont très peu nombreux) pire qu' une mafia je trouve ça lamentable l' état devrait intervenir ,mais il ne le font pas pour la bouffe alors imagine les voitures ,en tout cas un mauvais point pour Citroen sur ce coup la ,en plus la Réunion est connue pour sa passion de l' automobile donc incompréhensible .J' ai vraiment l' impression qu' on vous laisse de plus en plus tomber la-bas !Désolé et bon courage quand même.

<<<< c pirepour les banques , on a les banque les plus cher de france. Je ne sais pas ou on va mais avec l'essence qui augmente et tout, on est pas pret de sortir de la crise.

Oui Polo il semblerait qu'il y aura plus de concession citroen ce qui est un bon point. Il vise les 13% de part de marcher a la réunion juste avec CItroen, chose qui etait dejà en 2008.
Non g pas vu le car courant d'air dont tu parle. je cherche desesperement ce modele en miniature

[STEPPE 91]

ah la série limitée ...Perpétuelle !
Cela date de la BX sport et de la visa chrono !
juste hier !
Pour la DS3 racing, ils vont découvrir qu'ils pourraient la vendre dans une version à la présentation plus soft !

[C-Addict]

PSA et BMW créent une coentreprise spécialisée dans les composants pour véhicules hybrides

PSA Peugeot Citroën et BMW ont annoncé hier la création d’une coentreprise, détenue à parité par les deux groupes, et dédiée au développement et à la production de composants pour véhicules hybrides.

BMW et PSA, déjà partenaires dans le développement et la production de moteurs essence, avaient signé fin octobre un protocole d'accord en vue d'étendre leur coopération aux systèmes hybrides.
Ce protocole d’accord se concrétise aujourd’hui par la création d’une coentreprise, détenue à parité par les deux groupes. Baptisée BMW Peugeot Citroën Electrification, cette coentreprise sera dédiée au développement et à la fabrication de composants pour les véhicules hybrides (packs batteries, moteurs électriques, générateurs, électronique de puissance et chargeurs), et de logiciels destinés au fonctionnement des systèmes hybrides. "Les partenaires développeront, produiront et achèteront ces composants en commun, s’assurant ainsi des économies d’échelle substantielles", soulignent les deux groupes dans un communiqué. Interrogé par Reuters, Florent Couvreur, analyste chez CM-CIC Securities, a estimé que c'était un très bon accord, tant pour PSA que pour BMW."L'hybride diesel est un marché qui devrait bien fonctionner en Europe mais qui a un surcoût (...) difficile à répercuter sur les petits véhicules et plus facilement sur les gros modèles comme ceux de BMW", a-t-il expliqué. En octobre dernier, un porte-parole de PSA Peugeot Citroën avait indiqué que le constructeur prévoyait un marché de l'électrique et de l'hybride à 15% (de parts de marché), dont 11% composés de véhicules hybrides.

Une plateforme ouverte
Les composants hybrides qui seront développés serviront à l’électrification des véhicules des deux groupes mais la coentreprise a également vocation "à créer une plateforme européenne ouverte sur ces technologies". Certains développements seront donc sous-traités à des fournisseurs et les composants produits par BMW Peugeot Citroën Electrification pourront être vendus à d’autres entreprises.
Les partenaires n’ont pas souhaité révéler les investissements prévus pour le fonctionnement de cette coentreprise. La localisation du siège social de l’entreprise et du futur site de production n’a pas non plus été dévoilée. Une annonce précisant ces derniers points devrait être faite à la veille du Salon de Genève, fin février.
Le démarrage des opérations est prévu pour le deuxième trimestre de cette année, sous réserve de l'approbation par les autorités de la concurrence compétentes, et les nouveaux composants hybrides issus de cette coopération équiperont les véhicules des deux partenaires à partir de 2014, ont fait savoir les deux constructeurs.
Wolfgang Güllich, responsable de la stratégie achats de BMW Group, sera nommé président directeur général de BMW Peugeot Citroën Electrification et Jean Leflour, directeur de la vision client et de la programmation qualité de PSA, sera nommé directeur général.

Source: Autoactu

[Tourer 59]

Ce doit être un bon partenariat
Espérons que l'hybride se développera autant sur le diesel que sur l'essence
Qui remplacera Jean Leflour, directeur de la vision client et de la programmation qualité de PSA?

[S.Design]

BMW Peugeot Citroen Electrification (BPCE) c'est un nom classe pour les véhicules Hybrides et au niveau mondial, cette coentreprise peut avoir du poid dans ce secteur, plus porteur à court terme que l'électrique pure.

[S.Design]

Pour le dernier G20, Nicolas Sarkozy, a délaissé sa Vel Satis, pour reprendre la C6.

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