Re: [INFORMATION] Citroen Asie - Les News

[POLO6]

pas sur qu elle y gagne en caractere avec ce restylage !

[C-vava]

Ca ne nous plait pas trop, mais c'est peut être au gout des chinois!

[Lulu']

Quel désastre, une si jolie voiture...

Ca fait complètement toc, on croirait voir une Elysée!

[C-citroen]

J'aime bien l'arrière amais l'avant ....

[Invité]

Ca fait complètement toc, on croirait voir une Elysée!

C'est un peu le cas. Les versions "Elysée" étaient des mix improbables de voitures : ici, nous avons un arrière inspiré des C3 II + C5 II avec un avant mixant C4I + C4 II + Métropolis. Le résultat ne peut être que bancal... mais cela ne semble déranger personne en Chine. De toute évidence, les auteurs de cette C-Quattre ne sont pas les mêmes que ceux qui ont conçu la Métropolis

[POLO6]

J ose esperer qu ils savent ce qu ils font , la C Quattre est et de loin le modele
à succes de Citroen en Chine , frolant souvent les 10 000 ventes par mois !
et meme les depassants comme en Septembre 2011et pres de 86 000 depuis Janvier


Chine Septembre 2011:

Pos Model Sept Aug 2011 Pos 2010

1 Buick Excelle 27,994 1 191,495 1 5
2 VW Lavida 23,852 6 176,362 2 2
3 Chevrolet Cruze 23,212 4 162,072 4 7
4 Chevrolet Sail 20,958 9 135,548 10 40
5 VW Bora 20,195 8 148,138 6 8
6 Honda CR-V 20,018 7 108,819 18 19
7 VW Jetta 19,819 10 166,210 3 4
8 Hyundai Elantra Yuedong 18,800 5 151,803 5 3
9 VW Passat 18,043 2 119,161 12 21
10 Ford Focus 16,369 15 141,578 9 9
11 Nissan Sunny 16,113 18 116,005 13 -
12 Hyundai Verna 15,963 16 96,883 23 94
13 VW Polo 15,624 43 104,043 20 22
14 Toyota Corolla 15,548 3 122,098 11 10
15 Nissan Teana 15,193 19 111,685 14 18
16 Chery QQ 14,769 31 111,677 15 13
17 Honda Accord 14,708 13 109,257 17 11
18 FAW Xiali N-Series 14,571 20 142,558 8 6
19 BYD F3 13,521 25 145,790 7 1
20 VW Tiguan 13,387 12 100,709 22 62
21 Toyota Camry 13,345 11 106,282 19 12
22 Buick Excelle XT/GT 13,221 22 101,309 21 45
23 Great Wall Tengyi C30 12,920 27 109,864 16 60
24 Kia Forte Furuidi 12,641 30 94,946 26 30
25 Nissan Qashqai 12,514 42 77,814 36 73
26 Toyota Corolla EX 12,444 14 83,977 31 42
27 Nissan Bluebird Sylphy 11,862 28 96,792 24 17
28 Citroen C-Quatre 11, 7 27 37 85,927 30 29
29 VW Sagitar 11,589 21 95,998 25 27
30 Skoda Octavia 11,250 23 94,863 27 25
31 Nissan Tiida 11,139 24 74,512 40 14
32 Hyundai Elantra 10,702 36 90,286 29 15
33 Honda City 10,657 38 82,951 33 20
34 Kia K2 10,478 41 22,376 123 -
35 Toyota RAV4 10,358 45 65,097 49 35
36 Audi A6L 10,352 17 82,827 34 26
37 Hyundai Sonata 10,015 47 40,355 83 -
38 VW Golf 9,805 26 75,405 38 77
39 Toyota Highlander 9,462 32 66,418 48 46
40 Great Wall Hover H3/H5 8,986 34 92,331 28 23
41 Nissan Livina 8,976 35 73,961 42 24
42 VW Magotan 8,922 44 59,314 54 49
43 Mazda6 8,780 80 69,023 46 36
44 VW Santana Vista 8,705 56 83,162 32 31
45 Buick Regal 8,589 53 58,295 55 48
46 Audi A4L 8,474 33 63,424 50 75
47 Buick LaCrosse 8,200 40 82,207 35 32
48 Chery Fulwin 2 8,188 58 59,894 52 56
49 Chery Tiggo 8,079 29 75,935 37 69
50 Hyundai ix35 8,001 39 74,413 41 72

[Lulu']

Les ventes de Citroën JP grimpent de 70%, près d'une vente sur trois est celle d'une DS3! La C4 vient de débarquer dans ce pays et la DS4 va très vite suivre.

[C-vava]

si la progression continue c'est tout bon.

[c-dolu]

JP ? Japon ?

[Lulu']

Oui.

[Lulu']

Le site de Citroën China est enfin mit aux normes et est plutôt complet (Déjà des documents sur la C4 Cross). Vous remarquerez le curseur Survolt.



http://citroen.cn/cn/#/home

[STEPPE 91]

Un nouveau modèle?
http://blog.cardomain.com/2008/05/28/rugged-citroen/

[Lulu']

Mais j'ai aussi du comique en réserve... De la brochure "Made in China":



Woaw, l'équipe de badminton chinoise fait un sacré effet aux jantes des Citroën!

[C-vava]

l'intérieur de la c Élysée est toujours dans ce qui se fait.

[S.Design]

Mercredi 23 novembre 2011
Inauguration de la joint venture "Changan PSA Automobiles"



La nouvelle joint-venture CAPSA introduira sur le marché chinois la ligne DS de Citroën dès le printemps 2012.

C'est en début de semaine que Philippe Varin, le président du directoire du groupe français, s’est rendu à Shenzhen en Chine pour la cérémonie d’inauguration de la joint-venture "Changan PSA Automobiles" (CAPSA). A cette occasion, Mr Xu Liuping, le Président du Groupe China Changan Automobile (CCAG) qui se mariait avec PSA, était évidemment présent, ainsi que Mr Wang Yang, membre du bureau politique du Parti Communiste Chinois et Secrétaire du Parti pour la province du Guangdong. La nouvelle joint-venture, dotée d'un capital de 4 milliards de yuans divisé en part égale entre les deux partenaires, ambitionne de conquérir les 3% de part du marché chinois.
Production de véhicules de la gamme DS
Le CCAG et PSA comptent moderniser une ligne d'assemblage de véhicules de l’usine de Changan à Shenzhen - devenue CAPSA (Changan PSA Automobiles) - et d’en construire une seconde. Ainsi les deux partenaires envisagent d'y produire, chaque année dès mi-2013, autour de 200.000 véhicules de la gamme DS, à savoir, les Citroën DS4 et DS5 dès la première moitié de l’année 2012, puis un peu plus tard la DS3. La production de ces véhicules destinés exclusivement au marché chinois, devrait ensuite augmenter proportionnellement à la demande du marché chinois.

Source: autoplus.fr

[Lulu']

Encore un peu de documentation chinoise!

[Lulu']

Les françaises au Japon en 2011:


Les meilleures ventes Citroën* :
C3 868 + 69 %
DS3 560 + 89 %
C4 Picasso 294 + 11 %
C5 213 - 27 %
C4 168 - 15 %

Les meilleures ventes Peugeot* :
207 1 778 - 29 %
308 1 251 - 2 %
RCZ 628 - 152 %
3008 537 + 53 %
508 374 -

Les meilleures ventes Renault* :
Kangoo 1 318 + 23 %
Mégane 424 + 631 %
Lutecia (Clio) 294 - 43 %
Twingo 100 - 59 %
Koleos 73 - 31 %

Le RCZ et la DS3 remportent un beau succès là-bas.

Et partout en Asie, PSA Peugeot Citroën compte toujours autant sur la bonne image de la France et des voitures Françaises, comme ici à Taïwan:

[Lulu']

En Malaisie, l'un des seuls pays asiatiques où la C6 est encore présente malgré les ventes anecdotiques de Citroën, la C5 vient de gagner un prix et la nouvelle C4 arrive (c'est le premier prix de la marque là-bas, avant c'était le C4 Picasso).

Bref, des assez bonnes nouvelles.

[Ze_British]

Merci pour ces news Lulu'

[POLO6]

oui merci Lulu!

En effet , seul le succes en Asie , permettra à Citroen de se battre
a armes egales en Europe , surout esperont le dans le haut de gamme.

[Lulu']

Mais c'est avec plaisir.

[C-Addict]

En marge du salon de Tokyo : les français au Japon...

par Frédéric Guihal Le 06 Décembre 2011

Vous avez probablement un jour vu un reportage sur des Japonais fous de Citroën, ou bien des concentrations de vieilles Renault dans l’archipel, voire quelque portrait de propriétaire japonais de 2CV ou de Renault 5 Turbo. Certes, cela existe, mais il s’agit d’épiphénomènes, très loin d’évoquer au plus juste la situation de l’automobile française au Japon.

Les Japonais achètent à 95 % des voitures japonaises. Parmi les marques importées, peu nombreuses donc, les allemands tiennent largement le haut du pavé : Volkswagen, BMW et Mercedes sont des valeurs sûres, ainsi qu’Audi. Pour les autres nationalités, à part pour l’anglo-germanique Mini qui a trouvé sa clientèle, la situation est bien moins élogieuse. En particulier pour les constructeurs français. L’hexagone a pourtant plutôt bonne image au Japon. Le Beaujolais nouveau est chaque année un petit événement, les sacs Vuitton bien qu’un peu passés de mode restent convoités par les jeunes, filles ou garçons, et les mots français sont volontiers utilisés pour désigner des labels : “Comme ça du mode” est une marque de vêtement très connue au Japon, ainsi que les chaussures… “Cocue” !
Sur un marché moyen de quatre millions de voitures (trois millions escomptés pour cette année 2011 sinistrée par les effets du tsunami), les français vendent en général juste un peu plus de 10 000 voitures à eux trois. La VW Polo seule se vend autant ! Peugeot qui a “culminé” plus de 12 000 au milieu des années 2000 est retombé à 6 000 en 2010. Citroën réalise une bonne année 2011 (+ 33 %) grâce à sa DS3, mais avec une part de marché qui demeure dérisoire : 0,085 % ; même Daihatsu a fait mieux en France ! Enfin, Renault en 1999 avait annoncé que grâce à son nouveau partenaire local Nissan, il passerait de 2 000 à 20 000 ventes par an est finalement passé de 2 000 à… 2 500. C’est le Kangoo qui réalise le gros de sa diffusion tandis que la Mégane conserve son nom d’origine qui, en japonais, signifie lunettes. Pas très glamour. Une appellation plus évocatrice de son pays d’origine (Versailles, Chambord ?) aurait sûrement davantage d’impact !
On sent bien que les constructeurs françaises se désintéressent de ce marché, certes difficile mais où l’on peut quand même vendre sans être un local : Volkswagen y a vendu 47 000 voitures en 2011, et cela n’a donc rien d’un marché à négliger pour le géant allemand.


Voici les modèles français les plus diffusés au Japon en 2011 et, à titre de comparaison, les cinq Volkswagen qui y sont les plus vendues.
Les meilleures ventes Citroën* :
C3 868 + 69 %
DS3 560 + 89 %
C4 Picasso 294 + 11 %
C5 213 - 27 %
C4 168 - 15 %

Les meilleures ventes Peugeot* :
207 1 778 - 29 %
308 1 251 - 2 %
RCZ 628 + 152 %
3008 537 + 53 %
508 374 -

Les meilleures ventes Renault* :
Kangoo 1 318 + 23 %
Mégane 424 + 631 %
Lutecia (Clio) 294 - 43 %
Twingo 100 - 59 %
Koleos 73 - 31 %

Les meilleures ventes Volkswagen* :
Golf 17 260 - 13 %
Polo 10 452 - 8 %
Touran 3 166 + 61 %
Passat 2 171 + 176 %
Sharan 1 931 -

*Ventes sur les trois premiers trimestres 2011 comparées à la même période de 2010.
Légendes photos :
1 Une ancienne Twingo, avec conduite à gauche (!) entre un Nissan Stagea et une Honda Insight.
2 Une 207 devant le bâtiment Prada, dans l’arrondissement de Shibuya à Tokyo.
3 La petite concession Citroën de Tokyo.
4 Une 2CV à Tokyo… ça ne roule pas tous les jours !

Source : Caradisiac

[POLO6]

c est clair que dans un marché ou rien que la Toyota Prius se vend à
plus de 34 000 unité par mois , c est chiffres pour les constructeurs
Français paraissent bien derisoire ! la question est comment font il pour
gagner de l argent làbas ?

[Invité]

Ce que je trouve vraiment incroyable, ce sont les ventes de VW. Je pensais que les Japonais appréciaient les produits originaux et branchés. J'aurais parié que le C3 picasso et la DS3 étaient fait pour eux.

[Lulu']

Ben il faut voir le réseau des français aussi après... Et la communication assez rare (à cause du manque de budget au Japon je suppose). Les chiffres de VW ne sont pas excellents non plus, mais là-bas aussi la marque a une image très correcte je suppose.

[Contenu sponsorisé]