Re: [INFORMATION] Citroen Asie - Les News

[Ze_British]

Encore les cachets du soir oubliés

[Lulu']

En Octobre, en Chine:

10.128 Citroën C-Quatre ont été immatriculées.
2 400 Citroën C5 ont été immatriculées.

[caen]

http://player.youku.com/player.php/sid/XMjI0OTU3NDk2/v.swf

C5 La Vie en Rose

[Tourer 59]

j'ai déjà vu! mais ou?

[POLO6]

Tres belle pub qui met en valeur les lignes de la voiture ,et qui en rajoute sur les
clichés sur Paris romantique......Une pub qui donne envie de la voiture , c est une pub
reussi , ce qui est rare..

[KLEEV]

SOURCE/ ZONEBOURSE
GUANGZHOU, Chine (Dow Jones)--PSA Peugeot Citroën SA (UG.FR) et Volkswagen AG (VOW.XE) envisagent de développer avec leurs partenaires chinois des marques réservées au marché local, ont révélé des personnes proches de la situation.

Le directeur général de Peugeot en Chine, Timothy Zimmerman, a indiqué que PSA examinait la possibilité de lancer une marque supplémentaire dans le pays, et était en discussions avec son partenaire Dongfeng Motor Group Co. (0489.HK).

Dans un entretien, le dirigeant a expliqué que ce projet ne se réaliserait qu'à la condition où il y aurait une place pour cette nouvelle marque sur le marché, et où il serait rentable. Il a ajouté que PSA et Dongfeng avaient monté un groupe d'étude commun chargé d'étudier la faisabilité de ce projet.

De son côté, Volkswagen est en discussions avec l'un de ses partenaires chinois sur le possible lancement d'une nouvelle marque conjointe, a déclaré une personne proche du constructeur automobile allemand.

"Ces pourparlers sont en cours depuis un moment et atteignent désormais leur phase finale", a noté la source, qui n'a pas précisé lequel des deux partenaires de Volkswagen - SAIC Motor Corp. (600104.SH) ou FAW Group Corp. - était concerné par ces négociations.

D'autres constructeurs étrangers ont déjà lancé de nouvelles marques conçues spécifiquement pour le marché chinois.

[C-MARCO]

Le groupe automobile français Citroën revient au Vietnam

17/01/2011



Le Vietnam est en plein développement et les conditions de vie de sa population sont meilleures. Les besoins comme les modes de vie évoluent parallèlement, les Vietnamiens étant de plus en plus intéressés par les véhicules haut de gamme. C'est avec cette tendance que de célèbres constructeurs automobiles tels BMW, Lexus ou Mercedes, sont arrivés au Vietnam...

Le groupe français Peugeot Citroën aussi désormais... Il revient en effet au Vietnam avec la Citroën DS3. "La DS3, héritière de la célébrissime DS, a été présentée cette année afin d'être familière à une jeune clientèle en tant que voiture de famille", éclare Pham Xuân Mai, directeur de Citroën Vietnam.

Le centre de service et de réparation, situé au quartier de Nguyên Tât Thành dans le 4e arrondissement de Hô Chi Minh-Ville, a été inauguré le 11 janvier dernier. Citroën Vietnam y présente ses modèles, fournit des conseils et services financiers, et assure le service après-vente. Citroën est apparue au Vietnam en 1912, et aujourd'hui devenu groupe PSA présent dans 34 pays. En 2009, Citroën a vendu 66.728 véhicules.

"La DS3 respecte l'environnement puisqu'elle satisfait aux normes Euro 5. Il s'agit d'un modèle très beau", indique M. Mai. Pour le Vietnam, elle est proposée avec une motorisation à essence et boite automatique, et est disponible en plusieurs couleurs afin de répondre au mieux aux goûts de la clientèle, pour un prix de près de 1,3 milliard de dôngs. Le groupe français prévoit de vendre pour cette première
année de retour au Vietnam un total de 24 véhicules. Et après trois années, Citroën peuvent lancer les modèles de la technologie"verte".

Source : Quang Châu/CVN

[Thomasd]

Le groupe automobile français Citroën revient au Vietnam

17/01/2011



Le Vietnam est en plein développement et les conditions de vie de sa population sont meilleures. Les besoins comme les modes de vie évoluent parallèlement, les Vietnamiens étant de plus en plus intéressés par les véhicules haut de gamme. C'est avec cette tendance que de célèbres constructeurs automobiles tels BMW, Lexus ou Mercedes, sont arrivés au Vietnam...

Le groupe français Peugeot Citroën aussi désormais... Il revient en effet au Vietnam avec la Citroën DS3. "La DS3, héritière de la célébrissime DS, a été présentée cette année afin d'être familière à une jeune clientèle en tant que voiture de famille", éclare Pham Xuân Mai, directeur de Citroën Vietnam.

Le centre de service et de réparation, situé au quartier de Nguyên Tât Thành dans le 4e arrondissement de Hô Chi Minh-Ville, a été inauguré le 11 janvier dernier. Citroën Vietnam y présente ses modèles, fournit des conseils et services financiers, et assure le service après-vente. Citroën est apparue au Vietnam en 1912, et aujourd'hui devenu groupe PSA présent dans 34 pays. En 2009, Citroën a vendu 66.728 véhicules.

"La DS3 respecte l'environnement puisqu'elle satisfait aux normes Euro 5. Il s'agit d'un modèle très beau", indique M. Mai. Pour le Vietnam, elle est proposée avec une motorisation à essence et boite automatique, et est disponible en plusieurs couleurs afin de répondre au mieux aux goûts de la clientèle, pour un prix de près de 1,3 milliard de dôngs. Le groupe français prévoit de vendre pour cette première
année de retour au Vietnam un total de 24 véhicules. Et après trois années, Citroën peuvent lancer les modèles de la technologie"verte".

Source : Quang Châu/CVN

Y'en a encore qui font l'amalgame DS des années 60 et DS3, depuis le temps qu'on dit que ça n'a rien à voir

[c-dolu]

Citroën en 1912 au vietnam ?
Citroën a été créée en 1919...

[Banjo]

Citroen, via son importateur Hanbul Motors, vient d'annoncer son retour en Corée, et apparemment sera présent au Seoul International Motor Show en avril !

Pour l'instant pas d'infos sur la gamme, mais j'imagine que les C1 et C6 ne seront pas de la partie, et que la marque misera surtout sur la gamme DS (pour concurrencer la Mini, qui se vend plus que toute la gamme Peugeot là-bas).

[C-Addict]

Spyshots: DongFeng-Citroën Elysée « 2011″

Vous vous souvenez de la DongFeng-Citroën Elysée? Cette ZX 4 portes recevait un nouvel avant, un nouvel arrière, un nouvel intérieur, afin d’en faire une low-cost moderne, pour la Chine. Elle devrait bientôt s’offrir un lifting.

En janvier, il s’est vendu 6 948 Elysée, de quoi pointer au 60e rang. A 73 800 yuans (8 000€) pour le modèle de base (84 800 yuans – 9 300€- pour le modèle haut de gamme), il y a beaucoup plus moderne pour moins cher. La version 5 portes a fait long feu.
Plus généralement, les Chinois boudent de plus en plus les vieilleries. De nombreux dinosaures ont disparu, tandis que les Jetta et Santana survivent grâce aux (immenses) commandes de taxis et de voitures de police.

Le lifting de l’Elysée se limite essentiellement à de nouveaux phares (plus de photos ici.)
Sous le capot, un 1,6l 106ch. Les prix devraient rester identiques, mais la dotation en équipement serait plus généreuse. Assez pour convaincre la clientèle?



Source : le blog auto

[Tourer 59]

L’économie française affectée par le séisme

En raison des incertitudes concernant son approvisionnement en pièces
détachées, Mitsubishi, le partenaire japonais de PSA Peugeot Citroën,
devrait arrêter temporairement sa production dans l'archipel. A noter
que les modèles Ion et C-Zéro électriques de PSA, dérivés de l'iMiev de
Mitsubishi, sont fabriqués sur le sol japonais.

le reste de l'article ici

[Ze_British]

Vu le peu de clients, ça ne devrait pas être trop grave

[Tourer 59]

oui mais si ces clients sont obligé d'attendre tiendront ils leur commande?

[Ze_British]

Héhé l'électrique part vraiment bien

[Lulu']

Tourer, tu te préoccupe de ça alors que de dizaines de milliers de Japonais sont en train de crever? ^^'

[Invité]

En plus, je trouve que c'est plutôt une bonne nouvelle. Moins de clients = moins de C-zero sur les routes

[tusman]

+1 Lulu' ,les préoccupations économiques sont vraiment mal venus ,évitons de plaisanter sur ce sujet Tourer a sans doute voulu nous faire partager une info ,juste un peu mal à propos .

[C-Addict]

Japon: Les constructeurs automobiles touchés

22.03.11 à 12h50

INDUSTRIE - Les mesures de chômage technique pourraient se multiplier en Europe...

Les catastrophes au Japon mettent à mal les constructeurs automobiles du monde entier. Aux Etats-Unis, en Asie ou en Europe, certaines usines ont dû baisser, voire suspendre leur production.

Comme beaucoup d’autres secteur technologiques, les constructeurs sont ainsi dépendants des livraisons en provenance du Japon. Réputé pour son haut niveau de technicité, le pays fournit près de 40% des composants électroniques de la planète dont une partie pour l’industrie automobile.

Et de nombreuses usines sont à l’arrêt depuis le séisme et le tsunami qui ont ravagé l’archipel.

Usines en berne

Face à cette pénurie de pièces détachées, General Motors a donc dû annoncer lundi la suspension temporaire d'une partie de la production de son usine de moteurs de Buffalo, dans l'Etat de New York. Il avait déjà annoncé la fermeture temporaire d'une usine en Louisiane.

Opel, filiale européenne de General Motors a aussi décidé de son côté de suspendre pour plusieurs heures une partie de sa production dans son usine de Saragosse, en Espagne.

Les constructeurs français ne sont pas épargnés. Renault va baisser de 15 à 20% la production de son usine de Busan, en Corée du Sud.

Chômage technique à venir

Quant à PSA, il a expliqué lundi qu’il allait devoir réduire son activité dans les moteurs diesel à partir de mercredi dans ses usines européennes. Le japonais Hitachi, qui lui fournit les composants électroniques nécessaires, n’a toujours pas repris le travail. Cette annonce devrait entraîner du chômage technique dans plusieurs sites, notamment en France.

Et ce type de mesures pourrait se multiplier si la situation perdure. Le premier constructeur mondial, Toyota, a ainsi prolongé la fermeture de ses usines au Japon jusqu’à 26 mars et ne sait pas s’il redémarrera son activité après cette date. Une situation qui pourrait durement affecter la production de véhicules dans son usine de Valenciennes (Nord).

«A ce jour, tout le monde a encore du stock. Selon les types de produits, tout le monde tient grosso modo jusqu'à la fin du mois», a ainsi déclaré jeudi dernier à Reuters Laurent Burelle PDG de l'équipementier Plastic Omnium. «Mais si cela devait durer, à partir d'avril ce serait compliqué. Aujourd'hui, personne n'est dans cette configuration mais tout le monde sait que ce serait le cas», a-t-il assuré.

Source : 20 minutes

[Lulu']

Les ventes de Citroën au Japon ont augmenté en Mars de 204%, la marque passe 18ème et est devant Renault!

[Pluriel75]

Les ventes de Citroën au Japon ont augmenté en Mars de 204%, la marque passe 18ème et est devant Renault!

Woaww et quels sont les modèles à succès?

[STEPPE 91]

Sur un marché en baisse de combien ?

[Tourer 59]

Les ventes de Citroën au Japon ont augmenté en Mars de 204%, la marque passe 18ème et est devant Renault!

Chiffres officiels ou chiffres autoplus

[Lulu']

Officiels.

[POLO6]

Les chiffres Auto Plus ne sont pas faux , ils n auraient d ailleurs pas
le droit de faire ça , c est juste que par semaine les immatriculations
ne seraont pas forcement le reflet du mois , surtout si comme Renault
on immatricule a tout vas les derniers jours...
Pour le Japon ,les ventes de Mars sont à -37% et de toute façon les
marques non Japonaise et Française notamment meme si en progres
en nombre ça reste anecdotique..

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