Re: 2014 - [FUTUR MODELE] Citroën Essentielle "C-Cactus" [E3]

par **C-vava** Ven 9 Déc 2011 - 19:52

Bientôt 3 mois qu'on a plus de nouvelle!
Il y a quelqu'un qui sait si le projet et toujours sur les rails ou a t il été remisé!

par Invité Sam 10 Déc 2011 - 19:32

J'espère que ce silence ne vaut pas pour réponse...

Sinon, sauriez-vous si Citroën a déjà vendu ses concept-cars ?

par **tusman** Sam 10 Déc 2011 - 20:01

Pas compris la question ,comment ça vendu ses concepts ?

par Invité Sam 10 Déc 2011 - 20:12

Disons que si je suis intéressé par la C-cactus... et que je suis très riche (ce qui n'est pas le cas) Y'a t'il moyen de s'arranger ? :smile:

Il me semble qu'elle a été produite à 3 exemplaires, non !?

par **tusman** Sam 10 Déc 2011 - 20:35

Je ne pourrais pas te répondre ... j'ai ouie dire sur facebook par une personne qui avait l'air sûr d'elle que Citroën avait proposé à une société Allemande de fabriquer une vingtaine de Gt mais que finalement le projet avait été avorté ... ça reste une info Facebook ,mais pour C-cactus ?

par legrodoxere Dim 11 Déc 2011 - 1:36

C-vava a écrit:Bientôt 3 mois qu'on a plus de nouvelle!
Il y a quelqu'un qui sait si le projet et toujours sur les rails ou a t il été remisé!

en principe c'est toujours sur les rails.

par **STEPPE 91** Dim 11 Déc 2011 - 8:12

Pour gt , la commercialisation avait été envisagée.

par **C-vava** Dim 11 Déc 2011 - 11:32

les concepts sont je pense gardé par la marque.
Ils ne pourraient que te servir à orner ton salon car non homologué pour la route quand il on un moteur!
Ou si tu a un grand circuit à ta disposition tu peux piloter au joystick un TUBIK

par Invité Dim 11 Déc 2011 - 20:14

Les gendarmes ne campent jamais sur la route qui mène à ma boulangerie. Cela me suffirait

Après tout, mon voisin s'est bien acheté une grosse Merco pour aller chercher son pain.

par Six troncs Dim 11 Déc 2011 - 21:11

J'espère qu'il a beaucoup de pain à rapporter. 2014 - [FUTUR MODELE] Citroën Essentielle "C-Cactus" [E3] - Page 31 65322

par Thomasd Dim 18 Déc 2011 - 12:36

Selon le site de l'Argus Citroën présentera à Paris en octobre 2012 un modèle "ID3" qui serait la version de série du C-Cactus 2014 - [FUTUR MODELE] Citroën Essentielle "C-Cactus" [E3] - Page 31 814619

2014 - [FUTUR MODELE] Citroën Essentielle "C-Cactus" [E3] - Page 31 814619

par **Quentin** Dim 18 Déc 2011 - 12:46

2013 pour E3

par Ze_British Dim 18 Déc 2011 - 16:44

Pfiiouu, 6 ans après la Cactus donc ! Le style a intérêt à être totalement réactualisé alors..

par **C-vava** Dim 18 Déc 2011 - 18:56

L'ID3 sera peut être un concept pour annoncer l'essentielle?
ID est ce qu'ils ont trouvé de mieux sur les sites pour vendre une info peu fiable!

par **C-vava** Dim 15 Jan 2012 - 20:14

On aura peut être bientôt des clichés d'essais sur route même en combinaison de camouflage?
Elle doit commencer à être finalisée non?

par **POLO6** Dim 15 Jan 2012 - 20:42

C-vava a écrit:On aura peut être bientôt des clichés d'essais sur route même en combinaison de camouflage?
Elle doit commencer à être finalisée non?

prends ton appareil photo , ta gagoule ,ta C4II et empreinte les petites routes de la
republique Tcheque ou en Slovaquie pour nous rapporter les premiers clichés 2014 - [FUTUR MODELE] Citroën Essentielle "C-Cactus" [E3] - Page 31 78929

2014 - [FUTUR MODELE] Citroën Essentielle "C-Cactus" [E3] - Page 31 78929

perso je pense que cette Essentielle qui n aura plus rien a voir en style avec la C Cactus
arrivera beaucoup trop tot ! et risque de brouiller l image encore balbutiente de la ligne DS
et de Citroen...

par **C-vava** Dim 15 Jan 2012 - 20:52

c'est évident quelle n'aura rien à voir avec le style de la Cactus mais si le projet et bien ficelé je ne pense pas quelle arrivera trop tard du tout.
La 2cv et la DS furent deux vedettes opposées de Citroën en même temps.

par **POLO6** Dim 15 Jan 2012 - 21:29

parce que le monde de l automobile à completement changé , aujourd hui c est soit low cost ou soit
premium , la marque , l image à trop d importance de nos jours que ce soit dans des baskets ou dans
l automobile.....et puis à l epoque des Tractions et surtout DS et SM Citroen avait une réel legitimité
dans le haut de gamme et deplus la 2CV avait plus finalement une image de voiture à vivre que de
veritable low cost ce qu elle etait pourtant au debut en tout cas.. Seulement l image premium de
Citroen s est bien degradé apres 1975 et à carrement disparu dans les années 80/90....

surout à l epoque l hegemonie Allemande n etait pas ce qu elle est aujourd hui....
de l Essentiel pourquoi pas ? mais pas maintenant , la gamme DS n est qu à ses balbutiements et l image
encore loin d etre revenu à son meilleurs niveau...

par Lyrks Dim 15 Jan 2012 - 21:46

Aprés la vraie question c'est comment Citroen positionnera la gamme dite "Essentielle", si c'est du vrai low cost ou si c'est vraiment comme le discours annoncé lors de la presentation C-cactus, a savoir des vehicules pensé avec une ergonomie simplifiée pour que ca soit accessible, comme Cactus ou C-lacoste et donc la, on peut avoir des produits funs et tout autant bon niveau marketing!

Comme on le disait, des voitures a vivre, pas du low cost

par Six troncs Dim 15 Jan 2012 - 23:05

Par contre, il ne faut pas recycler les vieux slogans R'nault.

par **C-vava** Lun 16 Jan 2012 - 13:56

Lyrks a écrit:Aprés la vraie question c'est comment Citroen positionnera la gamme dite "Essentielle", si c'est du vrai low cost ou si c'est vraiment comme le discours annoncé lors de la presentation C-cactus, a savoir des vehicules pensé avec une ergonomie simplifiée pour que ca soit accessible, comme Cactus ou C-lacoste et donc la, on peut avoir des produits funs et tout autant bon niveau marketing!

Comme on le disait, des voitures a vivre, pas du low cost

L'essentielle ne sera pas du low cost :nonono:

par **POLO6** Lun 16 Jan 2012 - 19:25

C-vava a écrit:
Lyrks a écrit:Aprés la vraie question c'est comment Citroen positionnera la gamme dite "Essentielle", si c'est du vrai low cost ou si c'est vraiment comme le discours annoncé lors de la presentation C-cactus, a savoir des vehicules pensé avec une ergonomie simplifiée pour que ca soit accessible, comme Cactus ou C-lacoste et donc la, on peut avoir des produits funs et tout autant bon niveau marketing!

Comme on le disait, des voitures a vivre, pas du low cost
L'essentielle ne sera pas du low cost

ça sera pas facile à faire passer ! surtout avec un vehicule construit en Europe de l est

par **C-vava** Lun 16 Jan 2012 - 19:47

low cost pour l'instant ça se voit tout de suite à la carrosserie même si des effort sont fait.
Essentielle on peut avoir une belle voiture mais sans superflu (allumage automatique de ci de ça), pas de véritable TDB mais une planche de bord comme celle de la Lacoste avec des caractères ludique pas de contre porte mais des intérieur comme la C Cactus.
Franchement est ce que la C cactus fait low cost?

par pat76 Lun 16 Jan 2012 - 21:44

C-vava a écrit:low cost pour l'instant ça se voit tout de suite à la carrosserie même si des effort sont fait.
Essentielle on peut avoir une belle voiture mais sans superflu (allumage automatique de ci de ça), pas de véritable TDB mais une planche de bord comme celle de la Lacoste avec des caractères ludique pas de contre porte mais des intérieur comme la C Cactus.
Franchement est ce que la C cactus fait low cost?

J'adore la C-Cactus ! Si elle était sortie telle quelle, mis à part quelques détails comme les vitres fixes, elle aurait révolutionné l'automobile de par son concept. Ce qui me fait peur avec cette gamme essentielle c'est que la frontière soit floue avec le low cost. Par ailleurs, je crains que le projet ne soit pas vraiment abouti, pas vraiment poussé jusqu'au bout...

par C-design Mar 17 Jan 2012 - 8:06

pat76 a écrit:

J'adore la C-Cactus ! Si elle était sortie telle quelle, mis à part quelques détails comme les vitres fixes, elle aurait révolutionné l'automobile de par son concept. Ce qui me fait peur avec cette gamme essentielle c'est que la frontière soit floue avec le low cost. Par ailleurs, je crains que le projet ne soit pas vraiment abouti, pas vraiment poussé jusqu'au bout...

Oui surtout qu'il me semble qu'un responsable Citroën avait dit que seules quelques idées seraient reprises de la c-cactus....

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