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Message par Tourer 59 Lun 3 Jan 2011 - 18:49

non je ne pense pas mais Citroën est devenu très étanche :( plus aucunes fuites <img src=" longdesc="14" />
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Message par Ze_British Lun 3 Jan 2011 - 19:20

Et oui, la gamme ID est restée dans la boite à gant de la Lacoste en ce début d'année ...
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Message par Drien19 Lun 3 Jan 2011 - 19:35

Ah oui c'est vrai, on n'entend plus parler de cette fameuse gamme ID...

Le C-Cactus sera bien commercialisé...mais quand ? Et puis à priori il n'aura plus rien à voir avec le concept originel.
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Message par POLO6 Lun 3 Jan 2011 - 19:55

Je pense que cette gamme Essentiel est passé à la trappe......
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Message par Ze_British Lun 3 Jan 2011 - 20:27

Non ça m'étonnerait, ils ont quand même communiquer dessus récemment.
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Message par Tourer 59 Lun 3 Jan 2011 - 20:41

non mais c'est un enjeu énorme et il doit rester top secret maximum
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Message par Ze_British Lun 3 Jan 2011 - 20:49

Mais c'est vrai Tourer, question étanchéité chez Citroën, ils ont plus aucun problèmes !
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Message par Tourer 59 Lun 3 Jan 2011 - 20:50

il on travaillé assez sur ce problème avec les premières pluriel :D
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Message par Ze_British Lun 3 Jan 2011 - 20:58

:D Sacré Tourer, toujours le mot pour rire !
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Message par C-citroen Lun 3 Jan 2011 - 22:21

Ca casserait l'image Haut de Gamme ;)
Haut de gamme ou bas de gamme .
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Message par Tourer 59 Mar 4 Jan 2011 - 9:57

Je ne pense pas que ca casserait l'image HDG
Maintenant tout dépend de l'esprit de cette voiture essentielle
Si c'est une voiture bâclée dans son style avec un retour en arrière de quelques années (suivez mon regard) oui se sera néfaste .
Si comme je le pense Citroën compte proposer quelque chose de nouveau techniquement (puisqu'on nous a dit que tout était repensé même la conception) sans sacrifier ni le style ni l'aspect intérieur est c'est possible alors je suis à fond là dedans.
Voyez une révolt par exemple (ce ne sera pas ça bien sur) belle, racée, bien finie mais sans électronique à outrance pas d'essuie glace auto, pas de phares auto, pas de vitres arrières descendantes, pas d'ordinateur de bord etc etc je pense qu'il y aurait une clientèle à satisfaire.
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Message par Invité Mar 4 Jan 2011 - 11:39

Justement, c'est pour ne pas briser cette image HDG que le projet est retardé et qu'on en parle plus. Pour l'instant ce sont les DS, la C4 ou la C5, Citroën veut faire monter son image (et ça commence à marcher).

Présenter une voiture "essentielle" perdrait les clients pour l'instant. En revanche, après que la gamme DS ce soit bien installée, là ils pourront faire une voiture "essentielle" mais qui devra tout de même rester "valorisante". L'équation est surement dure à trouver.

Moi je verrais plus que ça se passe comme ça : la C1II se transforme en C2 et grossit pour mieux faire face à la Twingo, avec un style plus marqué et des versions plus sport.

Ensuite Citroën reprend la base du BB1 et le met à la sauce 2CV ou autre, mais fait une voiture plus petite en taille et en prix.

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Message par S.Design Mar 4 Jan 2011 - 12:43

Effectivement Euca, cette éventualité au sujet de la C2 à la place de la C1 a déjà filtré, il y a quelques mois. Ne serait-ce pas dans Autoplus d'ailleurs ou l'Automobile Magazine?

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Message par S.Design Mer 5 Jan 2011 - 14:29

Selon l'Autoplus n°1165 du 4 janvier, la C-Cactus est prévue pour janvier 2012.
Voir à la page n°16 du magazine.

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Message par Tourer 59 Mer 5 Jan 2011 - 14:31

pour l'instant pas c2 de prévu si je me souvient bien!
Certain disait même que la DS3 3 portes remplaçait la C2 3 portes
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Message par S.Design Mer 5 Jan 2011 - 14:57

Autoplus n'a pas mis plus d'infos, juste une date et le nom C-Cactus. :shock: C'est peut-être cette dernière qui remplacera la C2 au niveau du nom, pas de la forme.

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Message par Thomasd Mer 5 Jan 2011 - 16:20

S.Design a écrit:Selon l'Autoplus n°1165 du 4 janvier, la C-Cactus est prévue pour janvier 2012.
Voir à la page n°16 du magazine.

On peut penser à une présentation officielle à Francfort fin 2011 alors ;)

Par contre je doute qu'elle ait un moteur électrique comme l'a suggéré le titre du topic(cf le "E") roll un p'tit trois-cylndres essence "maison" avec et sans turbo serait une hônnette motorisation pour ce petit véhicule ;)

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Message par Ze_British Mer 5 Jan 2011 - 20:55

Je crois que janvier 2012 est beaucoup trop optimiste !
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Message par Le-Flo Mer 5 Jan 2011 - 22:30

Le monde entier, est un cactus, il est impossible de s'asoi,oi,oi,oire ! :euhh:

Pour moi C-cactus et lacost sont une seul est même voiture. Elle pourrait annoncer une gamme comme l'a fait la DS3. Enfin pour la date de sortie, moi je me pique de le savoir ! music
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Message par Tourer 59 Jeu 6 Jan 2011 - 9:35

quand on voit les enjeux autours des nouveau concept les brevets à déposer avant les autres, il est compréhensible qu'aucune info ne filtre.
Apparemment chez Citroën ils ont une éthique un peu plus poussée que chez la marque au losange ou des soupçons d'espionnage sont à l'ordre du jour :silent:
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Message par S.Design Jeu 6 Jan 2011 - 10:53

D'ailleurs, Tourer, 3 personnes chez Renault ont été mis à pied au Technocentre suite au soupçons d'espionnages au sujet des voitures électriques. Je suis d'accord avec ton analyse.

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Message par POLO6 Jeu 6 Jan 2011 - 10:58

moi aussi je suis d accord avec l analyse de Tourer tres objective
:P
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Message par Tourer 59 Jeu 6 Jan 2011 - 11:08

Alors à moins d'un comportement suicidaire de la part d'un personnel Citroën ne nous attendons pas à des nouvelles, des scoops ou des fuites avant sa sortie :no:
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Message par C-citroen Ven 7 Jan 2011 - 23:13

Sinon, il pourrait avoir une gamme électrique !
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Message par Tourer 59 Sam 8 Jan 2011 - 8:13

PSA ne semble pas avoir fait ce pari .
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