Re: [INFORMATION] WRC - Saison 2017 : les infos

[Invité]

Le championnat 2017 est avant tout une année de développement pour Citroën, donc Ogier ou pas, cela ne change rien si ce n'est une économie substantielle qui sera utile à la voiture!!
De plus, Kris Meeke a démontré devant Ogier qu'il était capable de le battre même avec une DS3 en fin de vie
Si Ogier est certain d'avoir un très bon salaire pour 2017, il n'est pas sur du tout d'avoir la meilleure voiture et personnellement, je pense que le championnat sera ouvert et sans domination d'un constructeur comme avec VW ou....... DS et c'est très bien pour le spectacle

[Xantia19]

C'est vrai il n'y aura pas de dominants en 2017, Ford revient, Toyota n'a plus fait de rallyes depuis des années, Citroën si ça fait 15 ans qu'ils sont engagés c'est en dent de scie quand à Hyundai ils n'ont pas encore assez d'expérience.

[Xantia19]

Il semblerait que Toyota ait décidé de produire d'ici quelques temps une Yaris sport.

[Invité]

Si la Formule E est un laboratoire pour l'évolution des chaînes de traction électrique, et aussi leur promotion grâce aux parcours urbains des courses, 
objectivement, ça sert à quoi le WRC ? quelle retombée positive sur la série, ou la technologie ?
Est-ce que les enfants du Cambodge, d'Haïti, de Madagascar ... en bénéficient; est-ce que ça permet de leur construire des écoles ?

[Mark_v]

Citroën n'avait «pas fait de proposition» à Ogier pour 2017


http://sport24.lefigaro.fr/auto-moto/rallye/actualites/citroen-n-avait-pas-fait-de-proposition-a-ogier-pour-2017-837784

L’équipe française n’a jamais envisagé sérieusement de recruter Sébastien Ogier cet hiver. Mais la marque aux chevrons ne s’interdit rien pour les années à venir. 

Sébastien Ogier a annoncé lundi qu’il rejoignait l’équipe M-Sport pour la saison 2017. S’il est aussi entré en négociations avec Toyota après avoir testé la nouvelle Yaris fin novembre, il n’y a jamais eu, en revanche, de pourparlers poussés avec Citroën, alors que le public français rêvait d’un retour du quadruple champion du monde au sein de l’équipe qui l’avait lancé dans le grand bain du WRC en 2009.

« Le timing n’était pas le bon »
Yves Matton

L’arrivée sur le marché d’Ogier après l’arrêt soudain de Volkswagen est tombée au plus mauvais moment pour les dirigeants français qui avaient déjà établi leurs plans pour la saison à venir. «Nous n’avons pas fait de proposition à Sébastien Ogier», confirme Yves Matton au Figaro à l’occasion des essais effectués dans les dans les Hautes-Alpes. «Le timing n’était pas le bon. Quelques semaines avant le retrait surprise de Volkswagen, nous avions finalisé notre équipe de pilote (Kris Meeke, Craig Breen et Stéphane Lefebre, ndlr), un pilote expérimenté et deux jeunes. C’est notre ADN de former les pilotes de demain et c’est aussi dans notre ADN de rester fidèles à la parole donnée», a expliqué le patron de l’Armée Rouge.

Yves Matton n'exclut rien pour l'avenir

L’idée d’un recrutement a tout de même traversé la tête des décideurs de la marque. Mais ceux-ci se sont très rapidement heurtés à un mur, lorsqu’il a fallu parler budget. En plus de son salaire évalué à un peu plus de 8 millions d’euros par saison (source L’Equipe en 2015). «Nous n’avions que deux voitures pour le début de championnat et prendre Sébastien Ogier nous aurait obligé à en rajouter une ou deux. C’était compliqué car notre budget n’était pas construit comme cela. En 2017, ce n’était vraiment pas envisageable», a tranché le dirigeant qui n’exclut toutefois rien pour l’avenir : «Je ne sais pas ce que Sébastien a signé comme contrat chez un de nos concurrents mais les choses pourraient évoluer dans les années à venir.»

[Mark_v]

[Mark_v]

Test Rallye Monte Carlo 2017 - Kris Meeke (C3 WRC)

[Mark_v]

une ptite dernière...
Elle marche plutôt bien la C3

[tusman]

Ah oui, ça cause !

[C-Benjamin]

Sacré chassis, elle est rivée au sol

[Mark_v]

https://www.facebook.com/citroenracing/videos/vb.34740377056/10154225685467057/?type=3&theater

[Mark_v]

Citroën Racing est en direct.

[Mark_v]

[Mark_v]

https://www.facebook.com/citroenracing/videos/vb.34740377056/10154225685467057/?type=3&theater

[C-vava]

super y pu ka

[Mark_v]

[Mark_v]

[Mark_v]

[Mark_v]

[Mark_v]

[Mark_v]

[Mark_v]

J'aime bien le Citroën dans les airbumps

[Mark_v]

[Thomasd]

C'est vrai il n'y aura pas de dominants en 2017, Ford revient, Toyota n'a plus fait de rallyes depuis des années, Citroën si ça fait 15 ans qu'ils sont engagés c'est en dent de scie quand à Hyundai ils n'ont pas encore assez d'expérience.

Ford ne revient pas, c'est toujours le team privé dirigé par Malcolm Wilson(M-Sport)qui fait courir les Fiesta

[Thomasd]

A noter que Yohan Rossel vainqueur du Citroën Racing Trophy France et Simone Tempestini vainqueur du JWRC passent au WRC2 l'an prochain à bord de DS3 R5

Pour le Monte-Carlo fin janvier ils seront rejoints par Yoann Bonato et Emil Bergkvist

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